“La Torre Eiffel: ingeniería, protesta y legado” (1887 - 1889)

La historia de la Torre Eiffel es una de esas narrativas donde el rechazo inicial se transforma en admiración universal. Su construcción entre 1887 y 1889, para la Exposición Universal de París, conmemoraba el centenario de la Revolución Francesa y buscaba mostrar el poderío técnico e industrial de la nación. Pero no todos estaban convencidos de que ese “monstruo de hierro” mereciera un lugar en la ciudad de las luces. El proyecto fue ideado por los ingenieros Maurice Koechlin y Émile Nouguier, con diseño estético de Stephen Sauvestre, y financiado y dirigido por el empresario Gustave Eiffel. Se levantó en el Campo de Marte, junto al Sena, en un tiempo récord: 2 años, 2 meses y 5 días, desde el 26 de enero de 1887 hasta el 31 de marzo de 1889. La torre mide 300 metros (hoy 330 m con antena), y se construyó con 7.300 toneladas de hierro pudelado, ensambladas con 2.5 millones de remaches. Muchos artistas e intelectuales parisinos la consideraron una aberración estética. El escritor Léon Bloy la llamó “una farola verdaderamente trágica”. Se publicó una carta abierta titulada “Protesta de los artistas contra la torre de Monsieur Eiffel”, firmada por nombres como Maupassant, Dumas hijo y Gounod. Sin embargo,Aunque inicialmente se pensó desmontarla tras 20 años, su utilidad como antena de radiocomunicación la salvó. Con el tiempo, se convirtió en el monumento de pago más visitado del mundo, con más de 7 millones de visitantes anuales. Hoy representa no solo a París, sino a Francia entera, como símbolo de modernidad, elegancia y resiliencia cultural. el público respondió con entusiasmo: casi dos millones de visitantes subieron a la torre en su primer año. #TorreEiffel #París1889 #HistoriaDeLaArquitectura #GustaveEiffel #ExposiciónUniversal #PatrimonioFrances #SímboloDeParís #IngenieríaHistórica #ArteYProgreso #MemoriaVisual #FarolaTrágica #RevoluciónIndustrial #CápsulaHistórica #Mendozantigua