Imagen que muestra parte del campo de deportes del Club Deportivo Barrio Supe Sur, inaugurado en Marzo de 1976. (Godoy Cruz - Mendoza)

Vehiculos Adquiridos por el Municipio de Luján de Cuyo. (Octubre de 1969)

Imagen del centro de Mendoza, Diciembre de 1968, se retiran las vias de Tranvia

Imagen de Enero de 1966, Puente sobre el Río Grande (San Rafael - Mendoza)

Acto de Inauguración de la Comisaría Seccional 32, ubicada en el departamento de San Rafael (Marzo de 1962)

Fotografía de una zona de Malargue, cercana a Bardas Blancas, junto al Río Grande (Mayo de 1961)

Foto de Enero de 1960,puente sobre el canal Usina, en calle Esteban Echeverria (Tunuyán - Mendoza)

Obras de demolicón en el edificio que ocupó hasta 1955 el Museo de Historia Natural, Juan Cornelio Moyano, en calle Belgrano

Imagen de la Villa Eva Perón, actual Villa de Las Cuevas (Enero 1953 - Mendoza)

Vista del Cerro El Plata de 6300 metros (Enero 1951 - Mendoza)

Subiendo El Cerro de La Gloria (fecha desconocida)

Club Mendoza de Regatas (década de 1950)

Publicidad Gráfica de Rastrojero Sedan 4 Puertas S-73 (Marzo 1976, Mendoza)

Variaciones en la Tasa de desempleo en Mendoza (1970 a 1979)

Calles Cipolletti e Italia, (antiguo loteo Alurralde), Las Heras (Mendoza, Noviembre 1979)

Esperando el Micro (Mendoza, Enero 1980)

Trabajos de Obras Sanitarias Mendoza, en Calle San Martín Norte (1920)

Talleres de la Dirección General de Obras Públicas, Fundición. (1920) Mendoza

Hospital Regional de San Rafael (1920 - Mendoza)

Exposición Frutícola, variedad de Frutas y Uvas para exportación. (1924)

Cuadro comparativo de cantidad de vino elaborado entre Mendoza y las demás provincias de Argentina (1915 a 1921)

El TRAMWAY, (tranvia tirado con caballos) 1873 a 1901

En los años 1872 y 1873 el Gobierno Provincial autorizó la instalación del servicio tranviario arrastrado por caballos. El mismo se concedió al Sr. Videla Castillo. En 1884 el municipio de la Ciudad de Mendoza anunciaba la concesión de un servicio tranviario tirado a caballo, aquel tranvía inició sus servicios el 6 de Abril de 1885. El recorrido iba desde la estación del ferrocarril, ubicada en calle Perú y Las Heras, continuando por esta hasta calle San Martín, allí doblaba hacia el Sur hasta calle Colón.  Los coches utilizados por este servicio tenían dos ejes, poseían el ingreso por los laterales y no tenían pasillos ya que sus asientos, ocupaban todo su ancho. Al terminar el recorrido los caballos eran cambiados de extremos para reiniciar su vuelta

Revestimiento de las acequias de la Ciudad de Mendoza (año 1911)

Portones del Parque de Oeste, actual General San Martín. Principios siglo XX

Vista Panorámica del acceso Este a la Casa de Gobierno de Mendoza. Puede observarce en primer plano la vides que se plantaron para hacer un parral(Enero 1961)

Aerofotografía de Ribera Sur del Lago El Nihuil (Imagen de Enero de 1980)

Teatro Municipal de Mendoza (foto de 1924)

Fachada de la Escuela Padre Pedro Arce, ubicada en el Barrio La Gloria, (Diciembre de 1979)

Aerofotografia del Cerro de La Gloria en 1934, Sin Zoológico, con camino de tierra que llegaban directamente al pié del Monumento del Ejército de Los Andes

Hotel EL SOSNEADO (Imagen de Febrero de 1962)

Hotel Potrerillos (febrero de 1962) Mendoza

Publicidad Gráfica, RAMBLER 62 (Enero 1962 - Mendoza)

Calle San Martín, (Abril de 1961 - Mendoza)

Dia de la inauguración del Balneario, PLAYAS SERRANAS, (en el sector norte del Lago del Parque) 30-01-1960. Hoy funciona el Museo Cornelio Moyano

Hotel de Turismo de San Rafael, ubicado en la isla del Río Diamante (Enero 1953 - Mendoza)

Nuevas Unidades de Transporte (Colectivos), adquiridos por el Gobierno Provincial. (Mendoza, Febrero 1952) - New Units of Transportation ( Shared ) , acquired by the Provincial Government

Acto Religioso realizado al pié del Cristo Redentor, se pedía por la salud de Eva Duarte (Enero 1952) - Religious ceremony held at the foot of Christ the Redeemer , was asked about the health of Eva Duarte

Viejo Teatro Municipal, estaba en las esquinas de Gutierrez y España. Imagen tomada pocos días antes de la demolición. - Old Municipal Theater, was in the corner of Gutierrez and Spain . Picture taken a few days before the demolition

Vista de la fachada de la Capilla de Paso de las Carretas (Mayo 1961) - View of the facade of the Chapel of Paso de las Carretas

Arribo a Mendoza de la Locomotora Justicialista (17 Enero 1952)

La primera Locomotora Diesel Eléctrica Argentina, denominada Justicialista a su arribo a la estación Mendoza. En el ángulo inferior derecho, el Ingeniero Pedro C. Saccaggio constructor y diseñador que la condujo desde la Capital Federal.

El viaje lo realizó en 11 horas y cuarenta minutos

Gentileza Diario Los Andes

Tren General San Martín, Transportando Obreros Mendocinos, de Vacaciones a Mar del Plata. (Enero 1951)

Trenes hacia fines de 1800 del Gran Oeste (Mendoza)

Este Convoy y estas máquinas son las que usaba el Ferrocarril Gran Oeste Argentino, para el servicio de Mendoza hacia Villa Mercedes san Luis. De allí se seguía hacia Buenos Aires en los trenes del Pacífico.

Matadero Municipal del Departamento de Malargue (Marzo 1948)

Destilería YPF, Lujan de Cuyo (Mendoza 1954) - Distillery YPF

Aerofotografía de Terrenos de la Futura Ciudad Universitaria, Universidad Nacional de Cuyo, foto tomada desde el Este el 26-09-1950 (Mendoza) - Grounds aerial photography Future City University , National University of Cuyo, photo taken from the 09/26/1950 This ( Mendoza)

Penitenciaría Boulogne Sur Mer, vista de su Galería (Mendoza - 1920) - Penitentiary Boulogne Sur Mer, view their Gallery

Primer Avión CESSNA, adquirido por la provincia de Mendoza (Enero de 1962) - Cessna first acquired by the province of Mendoza

En Enero de 1962 arribó a Mendoza el primero de los aviones Cessna que la provincia adquirió en Wichitta, Kansas, Estados Unidos.

La máquina es un bimotor Cessna modelo 310-F con capacidad para 4 pasajeros y piloto. Dotado con dos motores de 260 hp, posibilitándole desarrollar una velocidad crucero de 354 Km. Y una velocidad máxima de 389 Km. Puede recorrer una distancia máxima de 2156 Km. Con 130 galones de gasolina. Estas máquinas estaban destinadas a través de la Dirección Provincial de Aeronáutica a diversas tareas, entre ellas las de carácter asistencial transportando equipos médicos y medicamentos a las zonas mas alejadas del territorio provincial.

Gentileza Diario Los Andes.

Escuela Técnica de Fruticultura de San Rafael (Enero 1953)

Paso el Pehuenche, Vista de un tramo de cornisa, bordeando el Río Grande,80 kilometros antes de la frontera con Chile (abril 1961)

Tramo Oeste de la Avenida Mosconi (Enero de 1966) Mendoza