18 DE JULIO DE 1950: CANTABAN LA MARCHA PERONISTA, LLEVABAN RETRATOS DE PERÓN Y EVITA… Y TERMINARON BAJO LOS GASES POR PEDIR QUE ARGENTINA NO FUERA A LA GUERRA

La Guerra de Corea había comenzado hacía menos de un mes y en la Argentina crecía el temor de que el gobierno enviara soldados para participar del conflicto. Perón había declarado que tomaría la decisión que quisiera el pueblo. Aquellas palabras fueron interpretadas por numerosos trabajadores como una invitación a manifestar públicamente su rechazo. El 18 de julio de 1950, los enormes talleres del Ferrocarril Mitre, en la localidad santafesina de Pérez, se transformaron en un hervidero. Cientos de ferroviarios abandonaron sus tareas, se organizaron dentro de los galpones y emprendieron una caminata de aproximadamente 15 kilómetros rumbo a Rosario. A medida que la columna avanzaba se incorporaron mujeres, niños, obreros de otras actividades y vecinos que compartían una misma consigna: ningún argentino debía ser enviado a combatir a Corea. La movilización pasó a la historia como la “Marcha de la Paz”, pero tuvo una característica que desafía las interpretaciones políticas más simples. No fue una protesta exclusivamente opositora: participaron militantes comunistas, antiguos dirigentes ferroviarios, trabajadores peronistas y personas sin identificación partidaria. Algunos manifestantes cantaban la Marcha Peronista, llevaban retratos de Juan Domingo Perón y Eva Duarte y entendían que estaban expresando precisamente la voluntad popular que el presidente había prometido escuchar. La columna llegó a Rosario por las vías ferroviarias. Frente a la sede de la Unión Ferroviaria, sus dirigentes intentaron convencer a los trabajadores para que terminaran la marcha. Una parte regresó, pero otros continuaron hasta la Plaza San Martín, donde cantaron el Himno Nacional y pronunciaron discursos a favor de la paz. Cuando decidieron seguir recorriendo el centro rosarino, la situación cambió dramáticamente: intervinieron policías, fuerzas montadas, bomberos y efectivos lanzagases. Hubo cargas de caballería, gases y potentes chorros de agua hasta que los últimos grupos fueron dispersados. Mientras aquello sucedía en Santa Fe, Perón y Evita participaban en Buenos Aires de la inauguración de la Casa del Deporte, ubicada en Carlos Pellegrini 1362. Allí el presidente anunció un proyecto monumental: levantar cerca del aeropuerto de Ezeiza una ciudad olímpica de entre 3.500 y 4.000 hectáreas, con estadios, viviendas e instalaciones para los deportistas. Buenos Aires había perdido por apenas un voto —21 contra 20— la elección para organizar los Juegos Olímpicos de 1956. La gigantesca ciudad deportiva nunca llegó a construirse completamente, aunque parte de aquella visión acompañó la organización de los Juegos Panamericanos de 1951. El contraste resulta extraordinario: durante una misma jornada, Perón y Evita soñaban con una ciudad consagrada al deporte mientras cientos de trabajadores caminaban por las vías para evitar que el país entrara en una guerra librada a miles de kilómetros. Finalmente, Argentina no envió tropas de combate a Corea; Colombia fue el único país latinoamericano que sí aportó fuerzas militares. La Marcha de la Paz demuestra que la historia rara vez puede reducirse a dos bandos perfectamente separados. Aquellos ferroviarios podían cantar la marcha oficial, llevar imágenes de Perón y Evita y, al mismo tiempo, desafiar a las autoridades cuando consideraban que la paz y la vida de los argentinos estaban en peligro. Fue una movilización popular, heterogénea y casi olvidada que nació entre locomotoras, atravesó 15 kilómetros y terminó enfrentándose con gases, caballos y agua en las calles de Rosario. #MarchaDeLaPaz #JuanDomingoPerón #EvaPerón #Evita #HistoriaArgentina #FerrocarrilesArgentinos #TrabajadoresFerroviarios #GuerraDeCorea #Rosario #Pérez #MovimientoObrero #Peronismo #MemoriaHistórica #Argentina #MendozAntigua #PeaceMarch #ArgentineHistory #KoreanWar #RailwayWorkers #LaborHistory #Peronism #HistoricalMemory #ArgentinaHistory