Portones de acceso al Parque General San Martín (1936) Mendoza

Barrio Presidente Peron, actual Barrio Ejercito de Los Andes (1951) Mendoza

Camino de Mendoza a Rodeo del Medio (1932)

Cacheuta - (Febrero 1929) Mendoza

Balneario del Parque, actual Museo Cornelio Moyano (foto del año 1941 - Mendoza)

Avenida San Martin (1924-Mendoza)

Antigua Casa de Gobierno de Mendoza,en calle Rivadavia entre Mitre y Patricias Mendocinas (1889).

Avenida San Martín, década del 40, tranvía en el centro y la circulación a la Inglesa (Mendoza).

El día que la Tierra se enfureció con Mendoza (Enero de 1985)

A la 0.08 del 26 de enero del 85 un sismo que duró 40 segundos alteró la noche. Marcó 5,9° escala de Richter. El epicentro fue en Godoy Cruz. Murieron 6 personas y 400 quedaron heridas. Se derrumbaron 20.000 casas. Hubo 34 réplicas. Los evacuados durmieron en más de 2.000 carpas. El 40% de las viviendas eran de adobe.

Vista Parcial del Hotel Ejercito de Los Andes, perteneciente a la Unión Obrera Metalúrgica. Bermejo-Guaymallén (Foto de 1981 - Mendoza)

Edificio del Ex- Banco de Mendoza en el Departamento de Guaymallén, Inaugurado el 1 de Octubre de 1952. (Foto del año 1974)

Omnibus del Grupo Cuyo, pertenecientes al Ministerio de Transporte de la Nación (Mendoza - Enero 1950)

En Enero de 1950, arriban a la ciudad de Mendoza nuevas unidades de ómnibus, los prestaron el servicio en el Grupo Cuyo del Ministerio de Transportes de la Nación y fueron destinados a los viajes a realizarse a Córdoba.

Obra correspondiente al Cuartel de Bomberos Voluntarios de Godoy Cruz. (Mendoza, Octubre 1969)

Avenida Libertador General San Martín, Departamento de General Alvear (Mendoza, Abril 1956)

Fotografía tomada en la Alameda del Hotel Cacheuta con motivo de la excursión de la Escuela Industrial Fray Luis Beltran (1920 - Mendoza)

Frente de la Confitería del Parque General San Martín. (1920 - Mendoza)

Hospital Diego Paroissien, Departamento de Maipú (1920 - Mendoza)

Calle San Martín cuando se instalaban las vías del Tranvía Electrico (1911)

Hacia 1919 los tranvias transportaban en Mendoza mas de cinco millones de personas, con un recorrido que apenas superaba lo 25 km. En 1939 trasladaban mas de trece millones de pasajeros al año. Hubo dos tipos de coches, los ortos y los largos. En los primeros cada unidad tenía cinco ventanillas y poseían una capacidad de 28 pasajeros sentados. En el año 1909 el Gobernador Emilio Civit promulgaría la ley número 504 mediante la cual se entregaba la concesión del servicio de genereción de electricidad a la empresa Luz y Fuerza de capitales alemanesla cual debia construir lineas que unieran los departamentos de Ciudad, Godoy Cruz, Lujan, Guaymallén y Las Heras.  En 1911 se comenza la obra de tendido eléctrico de los tranvias.  El 1 de Octubre nace el sistema de  transporte de tranvias.

Foto gentileza Facultad Filosofía y Letra UNC

Frente de la Bodega Arizu, foto tomada en el año 1912 (Mendoza)

Reunión Campestre en Mendoza, foto tomada en 1897

Refugio junto a la Laguna de Valle Hermoso, (Mendoza) Febrero 1951

Vista del Edificio de Obras Sanitarias de la Nación, Ubicado en calle Belgrano de la ciudad de Mendoza (1936)

Portones del Parque del Oeste (actual parque General San Martín) recientementes inaugurados (1907 - Mendoza)

Termas de Villavicencio, en 1902 comienza el auge de estas aguas (Mendoza)

Calle Independencia, departamento de Las Heras. Mendoza (Julio 1978)

Aerofotografía de la Ciudad de Mendoza (Noviembre de 1979)

Estación de Tranvía, Empresa de Luz y Fuerza (1916 Mendoza)

Plaza General San Martín (década de 1920) Mendoza

Cuadro Comparativo correspondiente a la cantidad de Escuelas, Maestros y Alumnos en Mendoza entre 1922 y 1923

Vista Aerea del Departamento de General Alvear, Mendoza (Julio 1934)

Comisión Directiva del Club de Tiro de Mendoza y personas que tomaron parte en un concurso de Tiro (1924, Mendoza)

Consultorio Oftalmologico Movil, (Diciembre de 1951) Mendoza

El Ministerio de Salud Público de la Nación hizo entrega a la Dirección General de Sanidad de Cuyo, de un Consultorio Oftalmológico Movil. Dicho Consultorio es uno de los 15 construidos en el País, el de la imagen es el numero 7, y brindo dicho servicio en la Provincia de Mendoza.

Edificio de la Sociedad Italiana (1921) Mendoza

Edificio, de Baños Públicos (1923) Mendoza

Edificio, del Círculo de Armas (1923, Mendoza)

Edificio de tienda de ropas Gaht y Chaves, su ubicación fue en intersección de calles San Martín y Buenos Aires (década de 1920)

Alma Videla Riveros, Nélida Gudiño Castro y Marcelino Gudiño Molina tocando la guitarra, junto a Hilario Cuadros y los Trovadores de Cuyo, al finalizar la cosecha (1942)

Maquina socavadora de Obras Sanitarias Mendoza, avanzando sobre las calles de la ciudad (1920)

Escuela Primaria Bardas Blancas, departamento San Rafael. (foto sin fecha, Mendoza)

Canstrucción del Puente, Camino a Cacheuta. (foto sin fecha, Mendoza)

Puente sobre el Arroyo Tulumaya, inaugurado por el Dr. Lencinas el mismo día en que se entregaron las casas a las victimas del terremoto de 1920 (Mendoza)

PASO EL PEHUENCHE. Imagen de un aspecto del tramo en el cajón que forma el Arroyo El Pehuenche, departamento San Rafael (Enero 1962) Mendoza

Imagen de la Sede Deportiva del Club General San Martín (Enero 1966) Mendoza.

Paso a Nivel sobre calle Roca en el departamento de Las Heras. (Octubre de 1969)Mendoza

Banco de Mendoza, ubicado en Calle Gutierrez y 9 de Julio (foto de Julio de 1974)

Viejo Puente sobre el Río Atuel, en el Paso El Barroso. Departamento General Alvear (Diciembre 1977) Mendoza

Calle Pringles, de Pueblo Diamante. Departamento de San Rafael (Junio 1978, Mendoza)

Club Mendoza de Regatas, (foto de Noviembre de 1979)

Turistas Argentinos, Forman colas frente al edificio de Gendarmería Nacional en la Villa de Las Cuevas, para tramitar el paso de la frontera hacia Chile. (Enero 1980, Mendoza)

Frente de Casa Konig, en Calle San Martín, Mendoza Capital (Abril 1981)

En la actualidad existe una casa de deportes en dicho local. El reloj está pero no funciona.

Su Ubicación es en Calle San Martín casi Espejo.