📜🏛️🏔️🇦🇷 ¡El 7 de noviembre de 1908, Mendoza contemplaba una de las obras ornamentales más extraordinarias de su historia! ¡Los monumentales Portones del entonces Parque del Oeste ya se alzaban imponentes, transformando para siempre el ingreso al principal paseo de la provincia y convirtiéndose en uno de los símbolos más reconocibles de la identidad mendocina! La historia de este magnífico conjunto se remonta al 6 de noviembre de 1896, cuando, durante la gobernación de Francisco Moyano y con Emilio Civit como ministro, se sancionó la Ley Nº 19, que dio origen al Parque del Oeste. Su creación respondía a una ambiciosa iniciativa de transformación urbana, forestación, mejoramiento sanitario y protección frente a los aluviones. El proyecto paisajístico fue confiado al prestigioso francés Carlos Thays, quien concibió un extraordinario espacio verde inspirado en los grandes jardines europeos. ¡Pero el parque necesitaba una entrada a la altura de semejante proyecto! Durante su segundo mandato como gobernador, entre 1907 y 1910, Emilio Civit impulsó la adquisición de unos espléndidos portones y encomendó las gestiones al ingeniero Juan Molina Civit. Las monumentales estructuras procedían de la célebre fundición escocesa Walter MacFarlane & Co., cuya fábrica Saracen Foundry, situada en Glasgow, exportaba elaboradas piezas de hierro a numerosos países. Correspondían al modelo Nº 900 de su catálogo de 1905, una verdadera maravilla de la ornamentación industrial. Según la investigación histórica de Patricia Favre, los portones costaron 21.076 pesos, mientras que una rendición de cuentas documentó un desembolso de 27.520 pesos al incorporar gastos de aduana y transporte. ¡Su llegada constituyó una auténtica operación logística internacional! Cruzaron el océano Atlántico a bordo del vapor Belgrano, arribaron a Buenos Aires en mayo de 1908 y fueron trasladados hasta Mendoza por ferrocarril, distribuidos en 46 bultos que requirieron seis vagones. Las investigaciones documentales permiten establecer que el 7 de noviembre de aquel año los portones ya estaban colocados. ¡El resultado fue sencillamente deslumbrante! El conjunto escocés, de aproximadamente 31,50 metros de extensión y 9,40 metros de altura máxima, estaba integrado por tres grandes accesos unidos mediante rejas, columnas y elegantes farolas. Su decoración reunía hojas de acanto, flores, delfines, coronas, rosetones, espirales y otros motivos de inspiración clásica. Sobre el acceso principal se destacan el escudo de Mendoza y un majestuoso cóndor con las alas desplegadas. ¡Pero existe un detalle histórico verdaderamente sorprendente! En sus primeros años, el portón central se reservaba para el gobernador y las comitivas oficiales, mientras que los laterales permitían el tránsito de carruajes. En 1909, el conjunto fue ampliado con otros dos pequeños accesos peatonales fabricados en Mendoza por la fundición de Carlos Berri, posteriormente retirados en 1942. Originalmente, los portones lucían una combinación de negro y detalles que imitaban el bronce, colores que acentuaban su extraordinaria elegancia. El parque recibió oficialmente su actual denominación de Parque General San Martín en 1947, mediante la Ley Nº 1744. ¡Hoy, después de 118 años, aquellos gigantes de hierro continúan desafiando el paso del tiempo! Han contemplado carruajes, automóviles, generaciones enteras de mendocinos y profundas transformaciones urbanas, conservando su condición de auténtico arco triunfal de uno de los paseos más queridos de Mendoza. ¡Una joya nacida de la industria escocesa que encontró su destino definitivo al pie de la Cordillera de los Andes y quedó grabada para siempre en la memoria de nuestra provincia! #MendozaHistory, #HistoricMendoza, #SanMartinPark, #ArchitecturalHeritage, #ScottishIronwork, #Glasgow, #ArgentinaHistory, #HistoricalLandmarks, #HistoriaDeMendoza, #MendozAntigua, #PortonesDelParque, #ParqueGeneralSanMartin, #PatrimonioMendocino, #EfeméridesMendocinas, #CarlosThays, #EmilioCivit, #Mendoza1908 Fuentes: Patricia S. Favre, Escenarios del poder (Universidad Nacional de Cuyo, 2015) e Itinerarios monumentales (2017); Gobierno de Mendoza, publicaciones sobre la historia arquitectónica del Parque General San Martín y el patrimonio forestal mendocino; Registro Oficial de Mendoza y expedientes de Obras Públicas de 1908, citados por Favre.
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