En respuesta a la necesidad de conexión de pobladores ubicados al sur del río Tunuyán Inferior, la Dirección Provincial de Vialidad construyó una pasarela peatonal en el distrito La Dormida, departamento Santa Rosa, Mendoza. La obra reemplaza una estructura anterior destruida por la creciente de 1983, y fue realizada con carácter urgente, aunque no estaba prevista en el plan anual del organismo. Tras evaluar alternativas, se priorizó La Dormida por su mayor concentración poblacional, mientras que en la zona de La Paz se optó por obras viales complementarias, como enripiados y rectificación de trazas, para facilitar el acceso al puente de Las Catitas. La construcción de la pasarela incluyó la colaboración del Ejército Argentino (provisión de martinete), Energía Mendoza Sociedad del Estado (instalación eléctrica) y la Municipalidad de Santa Rosa (alojamiento para el personal). La obra se compone de cuatro torres de soporte, terraplenes de roca (400 m³), caños estructurales en tramos y semitramos, vigas reticuladas, tensores de acero y un piso de madera semidura a tres metros sobre el cauce. La inversión total fue de $12.752.000, incluyendo caminos, pasarela y terraplenes.
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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lunes, 21 de julio de 2025
Sobre el río Tunuyán inferior, en el Distrito La Dormida de Santa Rosa, quedó habilitado el puente-pasarela que habían solicitado los vecinos. El viejo fue destruido por las crecidas del año pasado. (Mayo 1984) Provincia de Mendoza. Argentina
En respuesta a la necesidad de conexión de pobladores ubicados al sur del río Tunuyán Inferior, la Dirección Provincial de Vialidad construyó una pasarela peatonal en el distrito La Dormida, departamento Santa Rosa, Mendoza. La obra reemplaza una estructura anterior destruida por la creciente de 1983, y fue realizada con carácter urgente, aunque no estaba prevista en el plan anual del organismo. Tras evaluar alternativas, se priorizó La Dormida por su mayor concentración poblacional, mientras que en la zona de La Paz se optó por obras viales complementarias, como enripiados y rectificación de trazas, para facilitar el acceso al puente de Las Catitas. La construcción de la pasarela incluyó la colaboración del Ejército Argentino (provisión de martinete), Energía Mendoza Sociedad del Estado (instalación eléctrica) y la Municipalidad de Santa Rosa (alojamiento para el personal). La obra se compone de cuatro torres de soporte, terraplenes de roca (400 m³), caños estructurales en tramos y semitramos, vigas reticuladas, tensores de acero y un piso de madera semidura a tres metros sobre el cauce. La inversión total fue de $12.752.000, incluyendo caminos, pasarela y terraplenes.
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