La estación del Ferrocarril Trasandino en Punta de Vacas, Mendoza, es una joya olvidada en el corazón de la cordillera. Inaugurada en 1893, formó parte de la ambiciosa línea férrea que conectaba Mendoza (Argentina) con Los Andes (Chile), atravesando uno de los paisajes más imponentes del continente. Aunque nunca fue una estación de gran tráfico, su existencia era clave para abastecer de agua a las locomotoras a vapor, en un tramo especialmente exigente por la altitud y el clima. Se encuentra en una zona elevada, lo que la protegió del alud de 1934, permitiéndole ser testigo privilegiado de la destrucción que este causó en el valle. Mientras Argentina reconstruía la línea tras el alud (una tarea que llevó casi una década), el Ferrocarril Trasandino Chileno siguió operando hasta Punta de Vacas. La escena compartida, con su arquitectura de piedra, estructuras metálicas y presencia humana en un entorno de alta montaña, evoca perfectamente el espíritu de estas estaciones cordilleranas: puntos de encuentro entre lo natural y lo técnico, entre lo remoto y lo histórico. #FerrocarrilTrasandino #PuntaDeVacas #HistoriaFerroviaria #CordilleraDeLosAndes #MendozaHistórica #PatrimonioAndino #EstacionesOlvidadas #MemoriaVisual #Mendoza #Mendozantigua
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miércoles, 6 de agosto de 2025
“Estación Punta de Vacas: memoria del Ferrocarril Trasandino en plena cordillera mendocina”
La estación del Ferrocarril Trasandino en Punta de Vacas, Mendoza, es una joya olvidada en el corazón de la cordillera. Inaugurada en 1893, formó parte de la ambiciosa línea férrea que conectaba Mendoza (Argentina) con Los Andes (Chile), atravesando uno de los paisajes más imponentes del continente. Aunque nunca fue una estación de gran tráfico, su existencia era clave para abastecer de agua a las locomotoras a vapor, en un tramo especialmente exigente por la altitud y el clima. Se encuentra en una zona elevada, lo que la protegió del alud de 1934, permitiéndole ser testigo privilegiado de la destrucción que este causó en el valle. Mientras Argentina reconstruía la línea tras el alud (una tarea que llevó casi una década), el Ferrocarril Trasandino Chileno siguió operando hasta Punta de Vacas. La escena compartida, con su arquitectura de piedra, estructuras metálicas y presencia humana en un entorno de alta montaña, evoca perfectamente el espíritu de estas estaciones cordilleranas: puntos de encuentro entre lo natural y lo técnico, entre lo remoto y lo histórico. #FerrocarrilTrasandino #PuntaDeVacas #HistoriaFerroviaria #CordilleraDeLosAndes #MendozaHistórica #PatrimonioAndino #EstacionesOlvidadas #MemoriaVisual #Mendoza #Mendozantigua
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Punta de Vacas, Mendoza, Argentina
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