El 5 de septiembre de 1927 quedó constituida Aeroposta Argentina S.A., una de las compañías fundacionales de la aviación comercial nacional y pieza decisiva en la expansión sudamericana de la legendaria red aérea francesa que aquel mismo año tomó el nombre de Compagnie Générale Aéropostale. Detrás de aquella aventura estuvo un argentino extraordinario: el capitán Vicente Almandos Almonacid, riojano, aviador diplomado en Francia en 1914, veterano de la Primera Guerra Mundial y uno de los grandes pioneros de nuestra aeronáutica. La documentación oficial argentina lo reconoce como impulsor y organizador de la conexión Francia–Argentina y de su prolongación dentro del territorio nacional. Aeroposta había nacido con una misión que hoy parece cotidiana pero que entonces rozaba la hazaña: transportar correo, carga y posteriormente pasajeros a través de enormes distancias, sin radares, navegación satelital ni pronósticos meteorológicos modernos. El Archivo General de la Nación confirma que Aeroposta fue creada aquel 5 de septiembre como filial argentina de la compañía francesa y que desarrolló tres grandes ejes de comunicación: hacia Paraguay, hacia la Patagonia y hacia Chile a través de Mendoza. En julio de 1929 comenzó a funcionar regularmente el servicio Buenos Aires–Mendoza–Santiago de Chile, incorporando a nuestra provincia a una de las rutas aéreas más audaces del mundo: cruzar la Cordillera de los Andes con los frágiles aviones de la época. Por aquellos cielos pasaron nombres que se convertirían en leyenda: Jean Mermoz, Henri Guillaumet y Antoine de Saint-Exupéry, futuro autor de El Principito, quien llegó a Buenos Aires en 1929 para trabajar al frente de Aeroposta Argentina y participó activamente en la apertura y organización de las rutas hacia el sur. Mendoza protagonizaría además uno de los episodios más increíbles de aquella epopeya. El 13 de junio de 1930, Henri Guillaumet volaba entre Chile y Mendoza cuando una tormenta de nieve lo obligó a realizar un aterrizaje de emergencia en la zona de Laguna del Diamante. Perdido a más de 3.000 metros de altura y rodeado por la Cordillera invernal, caminó durante días intentando salvar su vida hasta que fue auxiliado por el joven puestero Juan Gualberto García. Saint-Exupéry había participado desesperadamente en las tareas de búsqueda de su compañero; años después, aquella experiencia quedaría inmortalizada en su literatura. El Gobierno de Mendoza recuerda todavía el episodio como parte del patrimonio histórico de la reserva Laguna del Diamante. Pero la huella de Aeroposta llegaría todavía más lejos. Después de diferentes etapas, crisis y reorganizaciones, la compañía pasó a integrar el conjunto de empresas aéreas —Aeroposta, ALFA, FAMA y ZONDA— que el Estado argentino unificó en 1950 para constituir Aerolíneas Argentinas. Así, aquella sociedad creada en 1927 terminó formando parte del árbol genealógico de nuestra línea aérea de bandera. El 5 de septiembre, por lo tanto, no recuerda simplemente el nacimiento de una empresa: evoca una época en la que volar sobre la Patagonia o atravesar la Cordillera significaba internarse literalmente en lo desconocido. Almandos Almonacid, Mermoz, Guillaumet, Saint-Exupéry y tantos pilotos, mecánicos y operadores construyeron ruta tras ruta una red que acercó ciudades, aceleró el correo y transformó para siempre las comunicaciones argentinas. Y en aquella epopeya, Mendoza no fue una espectadora: fue una de las puertas fundamentales de “La Línea” hacia los Andes y el Pacífico. ✈️📮🏔️🇦🇷 #AeropostaArgentina #VicenteAlmandosAlmonacid #HistoriaArgentina #AviaciónArgentina #Mendoza #HistoriaDeMendoza #Aéropostale #SaintExupéry #HenriGuillaumet #JeanMermoz #LagunaDelDiamante #CordilleraDeLosAndes #PionerosDeLaAviación #Efemérides #MendozAntigua #ArgentineAviation #AviationHistory #Airmail #AviationPioneers #SaintExupery #HistoryOfFlight #Andes #ArgentinaHistory
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