Mapa coloreado de la República Argentina, 1867. Delineado sobre la base de V. Martin de Moussy e impreso en Buenos Aires en 1934, por Saint Hermanos S.A.

📌 Referencias:
Rutas de los indios
Ferrocarriles funcionando
Ferrocarriles en proyecto

Estación Chacarita y alrededores. Buenos Aires, s/f

Árbol donde descansó el General Don Manuel Belgrano luego de la Batalla de Tucumán. Tucumán, s/f.

Familia haciendo un picnic junto a sus coches, ca. 1920 s.

Cuando en 1969 el hombre llegó a la luna en Argentina las posibilidades de verlo eran limitadas y mucha gente se agolpaba en vidrieras de negocios que tenían televisores. (1969)

Esta es una imagen de la gente siguiendo las alternativas del alunizaje en 1969, frente al Trust Joyero Relojero. Corrientes y Carlos Pellegrini.

Locomotora adquirida por el Ferrocarril Nordeste Argentino (fabricada en Escocia en 1888), la cual funcionó hasta fines de 1970.

Sinnúmero de cañones tomados a los alemanes, que fueron expuestos en la Plaza de la Concordia, como homenaje expiatorio a los monumentos de las ciudades que fueron libertadas del yugo alemán. (1918) París. Fin de la Primera Guerra Mundial

Inicio del Carrusel de la Fiesta Nacional de la Vendimia en 1938. Parque General San Martín. Provincia de Mendoza

Gobiernos de Familia. Elías Villanueva Delgado. Gobernador de Mendoza.

Nació el 3 de mayo de 1845 en Chile. En 1868 con 22 años, contrajo matrimonio con Edelmira Galigniana, y falleció con 67 años, el 24 de abril de 1913 en Mendoza, poco antes de terminar su mandato como senador nacional. Elías fue militar, en 1869 era Sargento Mayor de Guardias Nacionales cuando fue elegido diputado por el departamento de San Martín. El 31 de Enero de 1871 era destacado a San Carlos como Comandante de la Guardia Nacional, localidad de la que fue subdelegado a partir del 27 de Marzo del mismo año.  El 16 de Noviembre de 1873 vuelve a la Legislatura como diputado por Luján, departamento por el que es reelegido en 1875. Formó parte del Jurado de Imprenta también en ese año. Fue Gobernador interino, por ser el presidente de la Legislatura, desde el 16 de Octubre al 17 de Noviembre de 1876, es decir para cubrir el período legal hasta la asunción del nuevo Gobernador electo Joaquín Villanueva (su primo segundo). Teniente coronel de la Guardia Nacional desde el 27 de Noviembre de 1876 pasa a ser Comandante del Batallón I° de Guardias Nacionales de la guarnición de Mendoza. En 1877 fue constituyente por Luján a la Convención, de la que resultó vicepresidente segundo. Junto con el doctor Vicente Zapata y el rector del Colegio Nacional, integraron el Consejo de Administración de ese establecimiento, según decreto del 4 de Febrero de 1877. El 15 de Febrero de 1878 el Colegio Electoral le proclamó Gobernador de la provincia a partir de ese día por el período 1878-1881. En el primer gobierno, fusionó el ideal de ‘orden y progreso’ de los hombres que se ocuparon de la Reorganización Nacional y el de ‘paz y administración’, que inspiró a la Generación del ’80. Formó un Consejo de Gobierno con prestigiosos hombres públicos como Manuel Bermejo, Francisco Civit, Liborio Molina, Modesto Leiva y José María Videla. El anterior gobernador, Julio Gutiérrez, impugnó la elección de Elías Villanueva pero la Legislatura, con el aval del Gobierno Nacional, ratificó la designación. Licitó el 2 de Marzo de 1878 el canal de La Paz y el camino lateral a esa obra que luego inauguró antes de terminar su mandato. También, el desagüe Moyano en 1879 (concebido para sanear extensas tierras salinizadas por el riego desordenado). El canal de La Paz, estudiado en el gobierno de Joaquín Villanueva y construido por el ingeniero Balloffet, permitió el riego de importantes superficies en el Este mendocino. Además, propició el arreglo del camino a Tupungato y la apertura de un canal de riego desde el río Mendoza, que derivaría las aguas sobrantes para beneficiar a Rosario de Tulumaya. En 1879 un censo complementario al de 1869 arrojó un aumento de 16.000 almas sobre el anterior, es decir que en la provincia vivían más de 81.000 personas. Organizó el Departamento Topográfico creado en 1877 pero que aún no funcionaba. En ese año de 1879, mejoró los caminos provinciales con la construcción de 106 puentes y la construcción del que une Maipú con Lunlunta y recién se toma posesión efectiva de todo el territorio provincial como consecuencia de las expediciones militares contra los indios de La Pampa, Neuquén y Río Negro. 1880 se caracterizó por el dictado de numerosas leyes y códigos. Se iniciaron gestiones con las provincias de San Luis y San Juan para eliminar los impuestos provinciales al libre tránsito de mercaderías y bienes. Se terminaron e inauguraron los edificios para la Escuela Normal Nacional de Maestros. La citada escuela, que el gobierno nacional había creado el 13 de Octubre de 1875, fue recién habilitada el 15 de Febrero de 1881 con el nombre de ‘Nicolás Avellaneda’, nombrándose directora a la maestra norteamericana Sara A. Cook. Se abrieron las flamantes instalaciones para el nuevo Hospital de San Antonio. En su segundo mandato como gobernador, en 1903, solicitó insistentemente al gobierno nacional se instalara en la provincia otra Escuela Normal pero no fue escuchado y su gestión fracasó. Creó el Banco de Préstamos el 27 de Octubre de 1880 y suprimió los impuestos al tránsito de mercaderías. Hizo estudiar el aprovechamiento del río Diamante mediante un canal derivador. Se creó el departamento de Tunuyán (30 de Noviembre de 1880) escindiéndolo del de Tupungato y asentando la villa cabecera en nueve hectáreas donadas por Eustaquio Benigno Villanueva de su finca ‘El Totoral’. Se otorgó concesión a Esilda de Suárez, Francisco Lencinas y Francisco Rajondet para construir un canal en la margen Sur del río Mendoza. En base a un proyecto preparado en el Poder Ejecutivo por Justo Godoy, Julio Balloffet, Nicolás A. Villanueva, Hilarión Furquet, Regino Moyano, Laureano Garay e Isidro Escudero, la Legislatura sancionó la Ley de Irrigación. Se invirtieron importantes sumas en la construcción del Parque General San Martín y se promovió nuevamente la cría del gusano de seda. El 15 de Febrero de 1881 entregó el mando al nuevo gobernador, quien lo designó en su Consejo de Gobierno. Actuó en la comisión oficial que recaudó fondos para construir un puente sobre el río Mendoza. El 22 de Junio de ese año fue designado miembro del Jurado de Imprenta y elegido diputado por San Carlos el 11 de Septiembre. De nuevo diputado por Luján, a partir del 24 de Octubre de 1885. En 1878 había nombrado una Comisión, formada por los ingenieros Guillermo Villanueva y Rodolfo Palacios, para que determinara las obras de riego definitivas sobre el río Mendoza. La Comisión recomendó la construcción de un Dique nivelador y derivador, estructura que luego llevaría a la realidad el ingeniero Cipolletti. Posteriormente, don Francisco Gabrielli y su cuñado Luis Baldini adquieren el establecimiento llamado ‘Tupungato’ de don Elías Villanueva en Luzuriaga y continúan el gran prestigio de esa marca de vinos. Esa Bodega hace algunos años fue vendida. En 1887 fue Ministro de Hacienda del Gobernador Tiburcio Benegas y Ministro Secretario del Gobernador Oseas Guiñazú en 1891. Fue elegido nuevamente Gobernador de Mendoza para el período entre el 6 de Marzo de 1901 y el 6 de Marzo de 1904. Sus ministros fueron Carlos Ponce (de Gobierno) y el doctor Carlos Galigniana Segura (de Hacienda). A este último, su sobrino político, entregará el mando en 1904, al término de su mandato. Con Elías se cierra la etapa de los gobiernos de familia’. Los primeros hechos que se destacaron fueron el robustecimiento del valor de las Letras de Tesorería, moneda corriente en ese entonces, que en menos de un año y medio pasaron del 60 por ciento de su valor nominal al 95 por ciento; el deslinde de tierras fiscales, con lo que recuperó grandes extensiones usurpadas por particulares, y el notable desahogo de la economía provincial con los ingresos provenientes de la venta de las tierras recuperadas. Invirtió importantes partidas del presupuesto provincial en ampliar la red de agua corriente en la ciudad de Mendoza con acueductos y tuberías y en la reparación de los diques sobre los ríos Mendoza y Tunuyán, en un nuevo dique en el Tunuyán para agua de riego de los distritos de Santa Rosa, La Paz y la Dormida. Puso al día los sueldos de los maestros, crónicamente atrasados por meses. Creó la Junta de Fomento de la Minería el 20 de Junio de 1903 y promulgó la oficialización del Banco de Mendoza en Noviembre de 1901. Ese año, el 17 de Diciembre, estableció la Caja de Jubilaciones para empleados y docentes. Mandó erigir la estatua del general San Martín que luego fuera inaugurada, en el gobierno siguiente, en la plaza que hoy lleva el hombre del prócer. Comenzó el alumbrado eléctrico de la ciudad (1903) e inició la construcción del zoológico del Parque General San Martín. En 1902 se inauguran los viajes rápidos por ferrocarril entre Buenos Aires y Mendoza (26 horas). Disputas entre los Villanueva y los Civit, unidos hasta entonces por fuertes vínculos de amistad e intereses comunes, permiten posteriormente, en 1918, el acceso al gobierno de la provincia de otras tendencias políticas, encabezadas por José Néstor Lencinas. Desde 1904 hasta 1913 fue senador nacional por Mendoza, elegido el 9 de Marzo de 1904 en reemplazo de Tiburcio Benegas que había terminado su mandato el 30 de Abril. Entre otros, colaboró en la elaboración del proyecto de ley de vinos y presentó uno propio muy importante acerca de la explotación del petróleo. Era propietario de una importante empresa, con extensos viñedos y una moderna y gran bodega en el departamento de Maipú (terminada en 1907 en la localidad de Luzuriaga) denominada ‘Elías Villanueva e Hijos’ construida en 1891. Fue miembro y presidente del Centro Vinícola Nacional en Buenos Aires y fundador del Centro Vinícola organizado en Mendoza. 

Foto Fuente: Familia Villanueva

Otra característica del antiguo zoológico de la Ciudad de Mendoza era un lago artificial con patos, cisnes y otras aves acuáticas. Parque General San Martín. Principios Siglo XX

Penitenciaría de la Provincia de Mendoza en 1924. Av. Boulogne Sur Mer 2136

Cuerpo de Bomberos, de la Ciudad de Mendoza. Auto-Bomba Republic, con su dotación de personal. (c.1923)

Guardia de prevención de la Penitenciaria de Mendoza (1923)

Santuario Virgen de Lourdes, El Challao - Mendoza (década 1940/50)

Dicha foto muestra lo que era El Challao - Mendoza. La fecha de esta foto creo que es en los años 1940 a 1950.

Talleres de la Dirección de Obras Públicas - Sección Reparación de Máquinas (c.1922) Ciudad de Mendoza

Compañía Italo - Argentina de Electricidad. (1918). Corrientes 651. Buenos Aires

 

Personal Municipal, realiza tareas de desinfección contra el mal de Chagas. Ciudad de Mendoza. (1988)

El mal de Chagas es común en los lugares donde viven los insectos triatominos que transmiten el parásito Trypanosoma cruzi, es decir, en América del Sur, América Central y México. La enfermedad puede ser moderada (y causar inflamación y fiebre) o duradera. Si no se trata, puede provocar insuficiencia cardíaca congestiva. El tratamiento para el mal de Chagas consiste en controlar los síntomas y tomar medicamentos que maten al parásito.

El Santuario de María Auxiliadora, en plena construcción. (c.1907) Ruta Provincial 50, 5268 de Rodeo del Medio. Maipú. Mendoza

El Santuario de María Auxiliadora está ubicado en tierras donadas a los salesianos en 1898 por Lucía Barrionuevo de Bombal. El padre Luis Botta s.d.b. diseña inicialmente el templo que luego desarrollara en 1901 el padre -y arquitecto- Ernesto Vespignani. Hacia 1909 las obras concluyen. El santuario fue consagrado y adherido a la basílica Santa María la Mayor de Roma en 1913. En 1916, monseñor José Américo Orzali, obispo de Cuyo, lo designó sede de la nueva parroquia María Auxiliadora. En 1925 el templo se amplió con una capilla lateral, llamada capilla del Sufragio, en la que recibieron sepultura los grandes bienhechores de la Obra: Lucila Barrionuevo de Bombal, el padre Aquiles Pedrolini y el gobernador de Mendoza, General Rufino Ortega y señora, cuyo mausoleo es patrimonio histórico nacional.

'Raymond 's Secret'

Las marcas habitualmente están asociadas a una persona, generalmente su creador o impulsor. Por ello a veces están emparentadas con sus virtudes o sus miserias, sus glorias y sus tragedias. Puede un brillante hombre de negocios crear de la nada una de las marcas mas prestigiosas del mundo? obvio que puede. Puede ese mismo hombre tomar una de las peores decisiones empresariales de la historia y llevarlo al suicidio? obvio que puede. Roy Raymond un talentoso hombre de negocios con un postgrado empresarial en Stanford tenía un chato puesto en el departamento de marketing de Vicks. A mediados de los '70 en un tour de compras acompañando a su mujer hubo una chispa. Los locales de lencería femenina eran avergonzantes para los hombres. Así se perdía una gran porción del mercado, los hombres que compran para regalar a sus parejas. En un par de meses tenía el proyecto listo, con dinero de amigos y un asfixiante préstamo, en 1977 en el centro comercial de San Francisco inauguró el primer local de su creación "Victoria's Secret". El local estaba plagado de innovaciones estéticas como cuadros con profundidad en lugar de percheros y la ropa en cajones para que los hombres revuelvan sin vergüenza. Además reservó un sector con cómodos sillones con televisiones y revistas deportivas para que los hombres esperen relajados mientras sus esposas gastaban dinero. En solo un año devolvió todo el dinero y obtuvo ganancias por medio millón de dólares, en solo 5 años ya poseía seis tiendas con una facturación anual de 6 millones de dólares. Inició 1982 con un ambicioso plan de expansión que incluía zapatos, perfumes, carteras y accesorios de moda. La empresa The Limited Inc. envió a Les Wexner a reunirse con Raymond para intentar asociarse o conseguir una franquicia. Algo inexplicable pasó en esa reunión de rutina que cambió el rumbo de la historia. Wexner escuchó atónito una oferta, "-Te la vendo por 4 millones de dólares". The Limited Inc. no quiso innovar y llevó adelante el proyecto de Raymond, convirtiéndola en una de las empresas mas cotizadas de los EEUU, hoy está valuada en 14 billones de dólares. Por su parte Roy fundó "My Child's Destiny", una empresa dedicada a la comercialización de productos para recién nacidos, que en solo un año entró en bancarrota. Los fracasos se sucedieron hasta que sin un solo dólar tuvo que vender todas sus pertenencias para un último intento, una librería que tuvo que cerrar a los 6 meses. Mientras subsistía reparando computadores, su mujer lo abandona en 1993, sumido en una profunda depresión se arrojó del puente Golden Gate, su cuerpo fue encontrado una semana después.

Simulacro de incendio realizado por el Cuerpo de Bomberos de Mendoza (1923)

Embalando Uva Moscatel para Exportar (1924 - Mendoza)

Tropa de carros con carbón de la mina La Valenciana (1924 - Mendoza)

Calle Necochea. Ciudad de Mendoza (c.1940)

Muestra del Carbón de Piedra de la Mina La Valenciana (1924 - Mendoza)

Ya en el interior, una jaula de “moderno” diseño con aves exóticas recibía al visitante. Zoológico dela Ciudad de Mendoza. Parque General San Martín. Principios Siglo XX

El auto "Justicialista", fabricado en IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) 🚗 Buenos Aires, 1952.

Cabalgata en la Cordillera, s/f.

Un especialista despega en un vehículo personalizado en Alexandra Palace en Londres en agosto de 1930.

Frank Brown, "el payaso inglés", trabajó para José Podestá quien representaba a "Pepino el 88". Buenos Aires, s/f.

Hesperidina Bagley. El Gran Aperitivo Nacional. (1919)

Los 9 Reyes En mayo de 1910, toda la realeza europea se reunió para el funeral del rey Eduardo VII del Reino Unido. La foto incluye a nueve reyes en ejercicio.

De pie, de izquierda a derecha: el rey Haakon VII de Noruega, el zar Fernando de los búlgaros, el rey Manuel II de Portugal y el Algarve, el Kaiser Wilhelm II de Alemania y Prusia, el rey Jorge I de los helenos y el rey Alberto I de los belgas. Sentados, de izquierda a derecha: el rey Alfonso XIII de España, el rey Jorge V del Reino Unido y el rey Federico VIII de Dinamarca.

Dique Cruz de Piedra San Luis, 1948.

Francesco Paolo Parisi y sus ayudantes "dando los últimos toques a las pinturas que adornan el techo de la nave. Catedral Metropolitana de Buenos Aires", 1899.

Palacio del Congreso de la Nación Argentina, ubicado en Entre Ríos y Av. Rivadavia. Buenos Aires, 1930.

Canillitas esperando la edición de los diarios de la tarde. Buenos Aires, 1920.

Para preservarse de la Grippe. Té Suizo. Depurativo y Laxante. Rivadavia y Catamarca. Buenos Aires. (1919)

Cataratas del Iguazú, c.1910. Misiones, Argentina

Grupo de soldados canadienses, inspeccionando uno de los cañones antiaéreos que formaban parte del inmenso botín capturado a los alemanes, en la ofensiva que determinó el armisticio. Primera Guerra Mundial (1914 - 1918)

La Penitenciaria de Mendoza en construcción. Av. Boulogne Sur Mer 2136 (c.1906)

Hacia fines del siglo pasado, la vieja cárcel construida inmediatamente después del terremoto de 1861, ya no satisfacía las necesidades de una ciudad que en sus tres últimas décadas había cuadruplicado su población. Aparte de ello, estaba emplazada en un sitio muy central, frente a la Plaza Independencia, y donde no tenía posibilidades de expansión. Los escasos recursos con que fue realizada la obra y el sistema constructivo empleado, determinaron que en un par de décadas se convirtiera en un edificio vetusto e inapropiado para cumplir sus funciones. Sin embargo, este edificio significó un importante antecedente para la actual penitenciaría, ya que fue el primer ejemplo en el país (1864) de utilización, en este tipo de obras, del esquema funcional panóptico en su variante radial. En el plano del proyecto del Parque Público del Oeste, realizado por el arquitecto Carlos Thays en 1896, aparece la futura Penitenciaría, en un predio próximo a la actual Av. Libertador y al este del Hospital Provincial (actual Emilio Civit). El proyecto fue realizado en 1895 por el ingeniero Nicolás A. de Rossetti, dentro del ámbito de una repartición provincial, la Superintendencia provincial de Irrigación y Obras Públicas. El proyecto original de Rossetti comprendía un conjunto de edificios encerrados dentro de un muro perimetral con forma de polígono hexagonal (de 150 metros de lado), y con un torreón para centinela en cada vértice, en forma de cono truncado. El área contenida por el muro de circunvalación se dividía en dos partes: la anterior, ocupada por juzgados, dependencias de servicios generales y la Administración, con una torre almenada de 18m de altura sobre el frente; y la parte posterior, hacia el oeste, donde se ubicaba el edificio de las celda, de planta radial panóptica con cinco alas de celdas y una de servicios. El cuerpo central, que une todos los bloques era de forma dodecaedra y estaba cubierto por una bóveda. En este sitio estaba prevista la colocación (tal como aconteció en la antigua cárcel) de una altar para oficiar misa, de manera que los detenidos pudiesen participar de la ceremonia, desde sus celdas. La acción de los médicos sanitaristas de fin de siglo (Salas, Lemos y Coni) influyó en las características de la “nueva penitenciaría”. Se consideraron como premisas básicas de diseño: las condiciones higiénicas de iluminación y ventilación natural en todas las celdas, la utilización de materiales que facilitaran el aseo, y la provisión de una letrina, una cama y luz eléctrica para cada celda. El edificio finalmente se construyó en otro predio, sobre la actual Av. Bolougne Sur Mer y más hacia el norte. Al proyecto de Rossetti, se le realizaron algunas modificaciones en la planta que no variaron, esencialmente, la propuesta original del panóptico estrellado, ni tampoco sus aspectos estético-formales e ideológicos. El muro perimentral, en lugar de definir una figura hexagonal, fue rectangular, probablemente para permitir la posibilidad de expansión futura hacia el oeste. Fue tradición, en este tipo de edificios, de adoptar un lenguaje formal “romático-historicista”, que otorgase el aspecto de una fortaleza cerrada e invulnerable, con una imagen netamente medieval. Precisamente la memoria descriptiva del proyecto aclara que: “La construcción es toda de piedra de la localidad y de estilo florentino del siglo XVI”. La expresión exterior está definida por la muralla alta y ciega, en sillería de piedra y los torreones para centinelas con pretiles almenados. En una actitud propia del historicismo, se eligió este lenguaje formal por los contenidos simbólicos que posee, en este caso, evocadores de la idea del aislamiento e infranqueabilidad, desvinculándolo del tiempo y función originales. La capacidad original del establecimiento fue de 350 a 400 celdas y de acuerdo al espíritu de la Constitución Nacional (“Las cárceles son hechas para seguridad y no para castigo de los detenidos”), también estaban previstos diferentes talleres de rehabilitación laboral. En su edificación, que se realizó en diferentes etapas, intervinieron importantes constructores locales, en su mayoría italianos, entre los cuales merecen destacarse Ricardo Ciancio y Manuel Mignani, quienes recibieron un premio honorífico del gobierno provincial, precisamente por la realización de esta obra. El edificio fue inaugurado en 1906, durante la gobernación del Dr. Carlos Galigniana Segura.

Fuente: https://hugoolaguna.wordpress.com/

LA HISTORIA DEL “PIPI CUCÚ” ARGENTINO

Una de las tantas versiones de esta antigua expresión que se hizo muy popular fue protagonizada precisamente por el campeón mundial de los medianos Carlos Monzón. Más Allá del juicio de la historia tanto en el ring del cual todos lo hemos idolatrado como en su vida privada que todos conocemos, y que ya la historia y la sociedad lo juzgó y condenó, este pugilista en la década del setenta, fue hasta Francia a mostrar los puños, pero se encontró con que además tenía que dar un discurso. Cuenta la anécdota que Carlos Monzón, que siempre había sabido defenderse muy bien, ahora estaba “contra las cuerdas” del lenguaje, frente a un auditorio distinguido en ese país tan extraño. Le dieron un premio y él quiso agradecer en francés… Había entrenado tranquilo el famoso “merci beaucoup” (mersí bocú), pero a la hora del micrófono repitió muy nervioso: “pipí cucú”, “pipí cucú” a todos. Luego de un silencio incómodo, estalló la risa entre todos los presentes. Había nacido esta nueva palabra, que luego su amigo Alberto Olmedo popularizaría dándole un nuevo significado: exquisito, espléndido, hermoso, sin nada de más ni de menos y que ahora todos hemos incorporado en nuestro léxico habitual Como nota de color esta anécdota fue contada en la miniserie “Monzón, las dos caras de la gloria” 

búsquedas y posteo a cargo de Diego Weinstein. Historias Perdidas de Buenos Aires

Grupo rock mendocino Vida Breve. (ex-Ananá Split) 1987

Esta imagen (cerca de 1910) nos muestra la entrada del zoológico de Mendoza. Policías, visitantes, el guardián y las damas de la época. Parque General San Martín

La Avenida Las Heras de la Ciudad de Mendoza. (c.1930)

Hotel y Balneario Termas de Cacheuta - (c.1920) Km 38, RP82. Provincia de Mendoza

Droguería y Farmacia Ortiz Maldonado, ubicada en la intersección de calle Las Heras y Chile (c.1920) Ciudad de Mendoza

Vista interior de Farmacia La Pirámide. Ubicada en la intersección de calle San Martín y Córdoba. (c.1920) Ciudad de Mendoza

Farmacia La Pirámide, fundada en 1906. (imagen de 1920) Ciudad de Mendoza

Ubicada en calle San Martín esquina Córdoba, el señor José Monzó fundó la Farmacia La Piramide (1906) Anteriormente el Sr. Monzó poseia la farmacia Del Pueblo

La fiesta del carnaval y la desaparición momentánea de las barreras sociales

 En la primeras décadas del siglo XIX, la fiesta de carnaval estaba asociada al descontrol y a la igualación momentánea y efímera de las clases sociales, una fiesta en las que ricos y pobres se unían en el desenfreno, lo que provocó que una décadas después, durante el gobierno de Juan Manuel de Rosas, el carnaval fuera prohibido 🚫 Algunas de las voces contrarias a este tipo de experiencias pueden leerse en la prensa de la época, por ejemplo, en El Argos de Buenos Aires en una nota del 9 de febrero de 1822.

📚 Biblioteca. Colección Celesia.

Es posible que los arquitectos tuvieran esto en mente cuando diseñaron la Estación Grand Central? (1934)

Cafetería de empleados de Disneyland en 1961.