⚓ 9 de noviembre de 1876: Luis A. Huergo y el inicio del Puerto del Riachuelo, la primera obra portuaria moderna de Argentina

El 27 de marzo de 1876, el gobierno aceptó la propuesta del ingeniero Luis Augusto Huergo (1837-1913), primer ingeniero civil graduado en la Argentina, para transformar el Riachuelo en un puerto capaz de sostener el crecimiento económico del país. El 9 de noviembre de ese mismo año comenzaron las obras de dragado y canalización, que marcaron el inicio de la construcción del Puerto del Riachuelo, Sector “A”, considerado la primera obra portuaria moderna del país. Huergo defendía la idea de un puerto sobre el Riachuelo, aprovechando su cercanía al centro urbano y su conexión con el Río de la Plata. Su proyecto incluía dragado, rectificación del cauce y muelles, permitiendo el ingreso de buques de mayor calado. Fue un paso decisivo para consolidar a Buenos Aires como puerta de entrada del comercio internacional en la segunda mitad del siglo XIX. El puerto del Riachuelo fue el primer antecedente de infraestructura portuaria planificada en Argentina, antes de la construcción de Puerto Madero (1889) y Puerto Nuevo (1911). Permitió mejorar la logística de exportación de cereales, carnes y cueros, productos clave de la economía agroexportadora. La obra consolidó a Huergo como figura central de la ingeniería argentina, reconocido por su defensa de soluciones adaptadas a la realidad nacional. Luis A. Huergo no solo fue pionero en el desarrollo portuario, sino también en debates sobre ferrocarriles, energía y urbanismo. Su visión de un país moderno, con infraestructura propia y adaptada a su geografía, lo convirtió en un referente de la ingeniería y la política técnica argentina. #Puerto1876 #HuergoIngeniero #RiachueloHistórico #BuenosAiresPuertaDelMundo #InfraestructuraConHistoria #mendozantigua