La Estación Alto Verde, inaugurada en 1883 por el antiguo Ferrocarril Andino, es una de las paradas emblemáticas del ramal Retiro–San Luis–Mendoza–San Juan del Ferrocarril General San Martín. Ubicada en la localidad homónima, entre los departamentos de Junín y San Martín, en la provincia de Mendoza, esta estación fue clave en la articulación del Circuito Rivadavia, que conectaba zonas productivas vitivinícolas con los grandes centros urbanos del país. La estación formó parte de un sistema que impulsó el desarrollo económico del norte mendocino, facilitando el transporte de vino, frutas y productos regionales hacia Buenos Aires y el litoral. Su arquitectura y entorno fueron relevados por el INCIHUSA-CONICET, que documentó más de 80 fotografías del sitio y sus alrededores como parte de un estudio sobre el estado actual del ramal. Aunque hoy no presta servicios de pasajeros, sigue siendo un testimonio vivo del modelo agroexportador argentino y de la expansión ferroviaria del siglo XIX. Rodeada de zonas rurales y viñedos, la estación conserva su estructura original, aunque con signos de abandono. Es parte del patrimonio ferroviario mendocino, con potencial para proyectos de recuperación cultural o turística. #AltoVerdeHistórica #SanMartínSobreRieles #FerrocarrilAndino #PatrimonioMendocino #RamalRetiroMendoza #mendozantigua. Crédito Fotográfico: ( http://incihusa.mendoza-conicet.gob.ar/)
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sábado, 8 de noviembre de 2025
🚂 Estación Alto Verde: un nodo histórico del Ferrocarril San Martín en tierras mendocinas
La Estación Alto Verde, inaugurada en 1883 por el antiguo Ferrocarril Andino, es una de las paradas emblemáticas del ramal Retiro–San Luis–Mendoza–San Juan del Ferrocarril General San Martín. Ubicada en la localidad homónima, entre los departamentos de Junín y San Martín, en la provincia de Mendoza, esta estación fue clave en la articulación del Circuito Rivadavia, que conectaba zonas productivas vitivinícolas con los grandes centros urbanos del país. La estación formó parte de un sistema que impulsó el desarrollo económico del norte mendocino, facilitando el transporte de vino, frutas y productos regionales hacia Buenos Aires y el litoral. Su arquitectura y entorno fueron relevados por el INCIHUSA-CONICET, que documentó más de 80 fotografías del sitio y sus alrededores como parte de un estudio sobre el estado actual del ramal. Aunque hoy no presta servicios de pasajeros, sigue siendo un testimonio vivo del modelo agroexportador argentino y de la expansión ferroviaria del siglo XIX. Rodeada de zonas rurales y viñedos, la estación conserva su estructura original, aunque con signos de abandono. Es parte del patrimonio ferroviario mendocino, con potencial para proyectos de recuperación cultural o turística. #AltoVerdeHistórica #SanMartínSobreRieles #FerrocarrilAndino #PatrimonioMendocino #RamalRetiroMendoza #mendozantigua. Crédito Fotográfico: ( http://incihusa.mendoza-conicet.gob.ar/)
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De la Est., Alto Verde, Mendoza, Argentina
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