El 14 de septiembre de 1939, mientras Mendoza atravesaba una etapa decisiva de expansión y modernización urbana, el diario Los Andes dedicó en su página 6 una nota a una intervención que resulta especialmente reveladora de las preocupaciones de aquella época. Bajo el título “La asociación de amigos de la ciudad hace sugestiones de carácter edilicio a las municipalidades de Mendoza y Godoy Cruz”, la entidad planteaba observaciones y propuestas destinadas a las autoridades de ambos municipios. Aunque sin consultar el texto completo de aquella página no sería responsable atribuirle medidas concretas que todavía no podemos documentar, el hallazgo adquiere mucho más valor cuando se lo ubica dentro del intenso debate urbanístico que vivía Mendoza. La Sociedad Amigos de la Ciudad se había constituido hacia 1938 y no era una agrupación ajena a las decisiones sobre el crecimiento urbano: investigaciones especializadas señalan que su presidente, el escribano José Benito de San Martín, integró la Comisión Especial de Urbanismo creada por el Gobierno provincial mediante el Decreto 731 del 24 de diciembre de 1938. Aquella comisión buscaba enfrentar los problemas producidos por la expansión de la ciudad y avanzar hacia una planificación más organizada; incluso convocó el asesoramiento de reconocidos especialistas de la Sociedad Central de Arquitectos. La preocupación tenía fundamentos concretos. Mendoza ya había desbordado progresivamente sus antiguos límites y el crecimiento alcanzaba sectores de Capital, Godoy Cruz, Guaymallén y Las Heras, generando nuevas necesidades de pavimentación, puentes, agua, cloacas, electricidad, espacios verdes y mejores conexiones entre loteos dispersos. Los estudios históricos describen además problemas vinculados con el crecimiento desordenado y la especulación sobre terrenos todavía vacantes. En ese escenario, José Benito de San Martín fue uno de los grandes divulgadores locales de las nuevas ideas urbanísticas: participó en Amigos de la Ciudad, Amigos del Árbol y otras instituciones, promoviendo la forestación, la creación de parques y una concepción planificada del crecimiento de Mendoza. Su influencia se extendió posteriormente a distintas obras y debates urbanos. Y 1939 no fue un año cualquiera. En esos mismos meses se discutía qué hacer con las obras inconclusas del proyectado Palacio de Gobierno de la plaza Independencia, mientras desde la Dirección Provincial de Arquitectura se estudiaban nuevas alternativas para ese espacio. Paralelamente, Daniel Ramos Correas impulsaba profundas transformaciones en el Parque del Oeste —actual Parque General San Martín—, con proyectos que alcanzarían el Zoológico, el Cerro de la Gloria y nuevos espacios recreativos. Todo formaba parte de una discusión mucho mayor sobre la Mendoza que debía construirse para las décadas siguientes. Por eso aquella aparentemente modesta noticia del 14 de septiembre de 1939 es mucho más que una curiosidad periodística: demuestra que calles, plazas, forestación, circulación, edificación y expansión metropolitana ya eran asuntos de debate público y que organizaciones civiles intentaban influir directamente sobre las municipalidades de Mendoza y Godoy Cruz. Poco después, esas preocupaciones desembocarían en la preparación del Plan Regulador de comienzos de la década de 1940, uno de los grandes hitos de la historia urbanística mendocina. Fuente de origen: Diario Los Andes, 14 de septiembre de 1939, página 6, “La asociación de amigos de la ciudad hace sugestiones de carácter edilicio a las municipalidades de Mendoza y Godoy Cruz”. Contexto histórico complementario: Gobierno de Mendoza; Municipalidad de la Ciudad de Mendoza; investigaciones de Cecilia Raffa y estudios sobre historia urbana de Mendoza. #Mendoza #MendozaAntigua #GodoyCruz #HistoriaDeMendoza #Urbanismo #Arquitectura #HistoriaUrbana #Efemérides #14DeSeptiembre #CallesDeMendoza #PlazasDeMendoza #Patrimonio #MemoriaMendocina #HistoricMendoza #MendozaHistory #UrbanHistory #CityPlanning #HistoricArgentina #ArgentinaHistory #UrbanHeritage
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