En 1901, el mecánico español Celestino Salgado construyó en Buenos Aires el primer automóvil documentado en Argentina, un vehículo de cuatro plazas con motor a nafta, encargado por Enrique Anchorena y celebrado por la prensa nacional.

El primer antecedente verificado de fabricación automotriz en territorio argentino fue obra del mecánico Celestino Salgado, quien en 1901 ensambló en su taller de Buenos Aires un vehículo para cuatro pasajeros, propulsado por un motor a combustión interna de 6 hp, con una autonomía estimada de 12 horas a velocidad constante. La construcción, que demandó tres meses de trabajo artesanal, combinó componentes nacionales y europeos, y fue encargada por el aristócrata Enrique Anchorena, figura destacada de la elite porteña. El automóvil fue descrito por la revista Caras y Caretas como “elegante de forma, pintado de rojo y tapizado en marroquín color lacre”, lo que revela el cuidado estético y técnico del diseño. El vehículo recibió amplia cobertura mediática, con fotografías y especificaciones técnicas que destacaron tanto la ingeniosidad de Salgado como las prestaciones del coche. Según el periodista Alberto Salotto, el auto participó en la primera carrera automovilística realizada en el Hipódromo de Belgrano, aunque en esa ocasión habría sido adaptado con una caldera de vapor, lo que sugiere una modificación posterior. A pesar de su relevancia histórica, no se conservan registros físicos del automóvil ni se conoce su destino final. La única fuente directa es la nota publicada en Caras y Caretas, lo que convierte a esta realización en un hito pionero de la industria automotriz argentina, anterior incluso a los trabajos de Manuel Iglesias (1907) y Horacio Anasagasti (1911) El auto de Salgado precedió en varios años a la fundación de Ford Motor Argentina (1913) y a la producción seriada nacional. La industria automotriz argentina encontró terreno fértil en el siglo XX, con epicentro en Buenos Aires y Córdoba, pero sus raíces fueron artesanales y visionarias. La participación de Salgado en una carrera sugiere que el vehículo no solo fue funcional, sino competitivo para su época. #CelestinoSalgado #PrimerAutoArgentino #IndustriaPionera #BuenosAires1901 #CarasYCaretas #AutomóvilHistórico #11DiciembreMecánico #mendozantigua. Crédito Fotográfico: Archivo General de la Nación 

En 1910, el entonces capitán Robert Falcon Scott zarpó rumbo a la Antártida a bordo del buque “Terra Nova”, embarcación que encabezó su célebre expedición polar, culminada en 1912 con la llegada al Polo Sur y una trágica retirada.

El barco “Terra Nova”, originalmente construido en 1884 como buque ballenero y reforzado para navegar entre hielos, fue utilizado por el capitán Robert F. Scott en la British Antarctic Expedition 1910–1913, también conocida como Expedición Terra Nova. La misión partió desde Cardiff, Gales, en junio de 1910, con el objetivo de alcanzar el Polo Sur geográfico y realizar estudios científicos. El 17 de enero de 1912, Scott y su equipo lograron llegar al Polo, solo para descubrir que el noruego Roald Amundsen se les había adelantado por 34 días. La tragedia se desató en el viaje de regreso: Scott, Wilson, Bowers, Oates y Evans murieron por agotamiento y frío extremo. El “Terra Nova”, además de transportar víveres, animales y científicos, fue clave en la logística de la expedición, enfrentando tormentas, hielo marino y temperaturas extremas. Tras la misión, el barco continuó en servicio hasta 1943, cuando naufragó cerca de Groenlandia. La expedición combinó exploración geográfica con estudios de geología, meteorología y biología polar. El diario de Scott, hallado junto a su cuerpo, se convirtió en símbolo de heroísmo y sacrificio científico. El “Terra Nova” fue uno de los últimos grandes veleros de expedición con apoyo de vapor. #TerraNova1912 #ScottAntártida #ExpediciónPolar #PoloSurTrágico #HeroísmoCientífico #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

En el año 1903, la corbeta “Uruguay” de la Armada Argentina zarpó desde el puerto de Buenos Aires con rumbo al Océano Austral, en una histórica misión de rescate polar.

Su objetivo fue localizar y auxiliar a los expedicionarios del navío “Antarctic”, liderados por el sueco Otto Nordenskjöld, quienes habían quedado varados en la Antártida tras el naufragio de su embarcación. La “Uruguay”, originalmente construida como cañonera en 1874, fue reacondicionada para enfrentar las condiciones extremas del hielo, convirtiéndose en el primer buque argentino en navegar aguas antárticas. Al mando del teniente de navío Julián Irízar, la tripulación logró rescatar a los científicos y marinos sobrevivientes, consolidando un gesto de solidaridad internacional y proeza náutica que marcó el inicio de la presencia argentina en el continente blanco. La expedición del “Antarctic” había comenzado en 1901 con fines científicos, pero quedó atrapada por el hielo en 1902. El rescate fue considerado una hazaña naval y científica, y dio origen a la tradición argentina de presencia permanente en la Antártida. La corbeta “Uruguay” fue declarada monumento histórico nacional y hoy se conserva como museo flotante en el puerto de Buenos Aires. #CorbetaUruguay #RescateAntártico #JuliánIrízar #Antarctic1903 #HazañaNaval #PresenciaArgentina #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

El análisis de situaciones cotidianas de tránsito y de accidentes que alcanzaron notoriedad pública permitió observar los diversos factores que intervinieron en la circulación responsable: el humano, el ambiental y el vehicular.

Estos casos pusieron en debate las pautas culturales, las normas vigentes y las responsabilidades compartidas de conductores, pasajeros y peatones. Tomar en cuenta ejemplos reales contribuyó a generar conciencia ciudadana y favoreció la participación crítica en la comunidad, al mostrar cómo las conductas individuales impactaban en la seguridad colectiva. El estudio de estos hechos persiguió un doble propósito: por un lado, preparar a los ciudadanos para evitar riesgos inmediatos, y por otro, formarlos como agentes activos de prevención de accidentes en el corto plazo, fortaleciendo así la cultura vial. Según la OMS, los accidentes de tránsito fueron una de las principales causas de muerte en jóvenes de 15 a 29 años. En Argentina, el Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial registró que más del 90% de los siniestros tuvieron como factor determinante la conducta humana (exceso de velocidad, alcohol, distracción). La educación vial en escuelas y campañas públicas se consolidó como herramienta clave para reducir la siniestralidad. #ConcienciaVial #PrevenciónAccidentes #TránsitoSeguro #ResponsabilidadCiudadana #EducaciónVial #SeguridadComunitaria #mendozantigua 

El 10 de diciembre de 1962, en Londres, se estrenó la épica película “Lawrence of Arabia”, dirigida por David Lean y producida por Columbia Pictures y Horizon Pictures.

Con guion de Robert Bolt y Michael Wilson, música de Maurice Jarre y un elenco encabezado por Peter O’Toole, Omar Sharif, Alec Guinness, Anthony Quinn y Jack Hawkins, la cinta narró la vida del oficial británico T.E. Lawrence durante la Primera Guerra Mundial, cuando lideró campañas en apoyo a los árabes contra el Imperio Otomano. La obra, inspirada en la autobiografía Seven Pillars of Wisdom, fue reconocida como un clásico del cine mundial: obtuvo 7 premios Óscar, 6 Globos de Oro y más de 16 galardones internacionales, destacando por su fotografía, montaje y dirección. El rodaje comenzó en Jordania, donde Lean encontró intactos trenes destruidos por Lawrence y los reutilizó. El clima extremo obligó a trasladar parte de la producción a España, donde se construyeron más de 300 edificios para recrear la ciudad de Aqaba. La famosa entrada de Omar Sharif a través de un espejismo se filmó con un lente Panavision de 482 mm, creado exclusivamente para la película y nunca usado después. Las escenas nocturnas se rodaron de día con filtros, lo que explica las sombras visibles de los camellos. Lean dispuso que los movimientos fueran siempre de izquierda a derecha para simbolizar el viaje, lo que permitió detectar errores técnicos en el montaje. Peter O’Toole y Omar Sharif afirmaron que aprendieron más de actuación en pocos días junto a José Ferrer que en años de escuela. El rodaje duró más que la campaña real de Lawrence en el desierto. El Rey Hussein de Jordania visitó los sets y allí conoció a Antoinette Gardiner, quien se convirtió en su esposa en 1962; su hijo, Abdullah II, es el actual rey desde 1999. #LawrenceOfArabia #DavidLean #PeterOToole #OmarSharif #CineÉpico #Oscar1962 #HistoriaDelCine #SevenPillarsOfWisdom #11DiciembreEstreno #mendozantigua 

El 10 de diciembre de 2001, se estrenó en Hollywood, California la película “Vanilla Sky”, una producción estadounidense dirigida por Cameron Crowe, con guion adaptado de la obra “Abre los ojos” (1997) de Alejandro Amenábar y Mateo Gil, inspirada a su vez en el clásico teatral La vida es sueño de Calderón de la Barca.

La cinta fue producida por Cruise/Wagner Productions, Vinyl Films y Paramount Pictures, y contó con un elenco estelar encabezado por Tom Cruise, Penélope Cruz, Cameron Díaz, Kurt Russell, entre otros. La música original fue compuesta por Nancy Wilson. La historia giró en torno a David Aames, un exitoso empresario neoyorquino cuya vida se desmoronó tras un accidente provocado por su amante Julie, que lo dejó con el rostro desfigurado. A partir de allí, la película exploró los límites entre la realidad, el deseo y la percepción, en un relato psicológico con tintes de ciencia ficción. Penélope Cruz interpretó el mismo personaje en ambas versiones, aunque con profesiones distintas: mimo-actriz en Abre los ojos y bailarina clásica en Vanilla Sky. El filme recibió 5 premios internacionales y fue elogiado por Amenábar como una reinterpretación superior de su obra original. Algunas escenas fueron filmadas en el icónico Dakota Building de Nueva York, donde vivió y murió John Lennon. Por restricciones legales, el interior fue recreado en estudio y las tomas exteriores se realizaron de forma clandestina. En la habitación de David aparece el álbum The Freewheelin’ Bob Dylan, cuya portada fue recreada en una caminata con Sofía y utilizada como arte promocional en varios países. En la fiesta de cumpleaños del protagonista, se vio a Steven Spielberg con una gorra de Pre-Crime, en alusión a su colaboración con Cruise en la preproducción de Minority Report. La escena de Times Square vacío fue real: la producción obtuvo un permiso excepcional para cerrar el área durante un domingo completo. Tras los atentados del 11 de septiembre de 2001, los productores sugirieron eliminar las tomas donde aparecían las Torres Gemelas, pero Crowe decidió mantenerlas, afirmando que el filme ya estaba terminado. #VanillaSky #TomCruise #PenélopeCruz #CameronCrowe #AbreLosOjos #Cine2001 #TimesSquareVacío #11DiciembreEstreno #CineYRealidad #DakotaBuilding #BobDylanVisual #SpielbergCameo #Post911Cinema #mendozantigua 

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense desplegó unidades motorizadas equipadas con motocicletas Harley-Davidson WLA y subfusiles Thompson, como se observa en la imagen: soldados alineados en campo abierto, con gafas, cascos y fusiles en posición vertical sobre vehículos robustos con alforjas y escudos frontales.

En el marco de la Segunda Guerra Mundial, el ejército de los Estados Unidos utilizó las Harley-Davidson WLA, motocicletas diseñadas específicamente para tareas militares como reconocimiento, mensajería táctica y patrullaje. Estas unidades fueron frecuentemente acompañadas por soldados armados con subfusiles Thompson M1, aunque en muchas formaciones —como la que muestra la imagen— los fusiles se encontraban descargados, posiblemente por protocolo fotográfico o entrenamiento. La Harley-Davidson WLA, apodada “Liberator”, fue producida entre 1940 y 1945, con más de 90.000 unidades fabricadas para las fuerzas aliadas. Su motor de 45 pulgadas cúbicas (740 cc) y su diseño resistente le permitieron operar en terrenos difíciles, desde los desiertos africanos hasta las selvas del Pacífico. En la imagen, se distingue una formación simétrica de soldados motorizados, cada uno con uniforme reglamentario, gafas protectoras y cascos, montados sobre motocicletas con alforjas de cuero, escudos metálicos delanteros y rifles en posición vertical. El cielo nublado y el terreno abierto sugieren un ejercicio de despliegue o preparación para maniobras. Las WLA fueron parte del esfuerzo logístico aliado, junto con jeeps y camiones, y se exportaron a países como Canadá, Reino Unido y la URSS bajo el programa Lend-Lease. El subfusil Thompson M1, famoso por su uso en combate cercano, tenía una cadencia de disparo de 600 a 700 balas por minuto y fue símbolo del poder de fuego estadounidense. Las motocicletas permitieron una movilidad táctica superior, especialmente en zonas donde los vehículos pesados no podían acceder. #HarleyWLA #ThompsonWWII #MotorizadosAliados #SegundaGuerra #HistoriaMilitar #CampoDeBatalla #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

En el hablar popular mendocino, el término “piedra” se empleó para nombrar las tormentas de granizo, un fenómeno climático recurrente y altamente destructivo en la región.

Estas precipitaciones, habituales entre octubre y marzo, afectaron históricamente a la vitivinicultura y la fruticultura, provocando pérdidas millonarias en cosechas y daños en viviendas y vehículos. La expresión “cayó piedra” se convirtió en parte del lunfardo mendocino, transmitiendo tanto la intensidad del evento como el impacto emocional y económico que generaba en la comunidad. Frente a esta amenaza, Mendoza desarrolló uno de los sistemas más avanzados de lucha antigranizo en América Latina, utilizando aviones y cañones de yoduro de plata para dispersar las nubes y reducir el tamaño de los granizos. El uso de la palabra piedra trascendió lo meteorológico y también se aplicó en sentido figurado para describir situaciones inesperadas o problemáticas: “nos cayó piedra” equivalía a enfrentar un obstáculo repentino. Mendoza es la única provincia argentina con un programa estatal permanente de defensa antigranizo, creado en 1998. El granizo puede alcanzar diámetros de 2 a 5 cm, capaces de destruir viñedos enteros en minutos. La vitivinicultura mendocina, que concentra más del 70% de la producción nacional, ha sido históricamente la más afectada por este fenómeno. #JergaMendocina #CayóPiedra #GranizoEnMendoza #LenguaPopular #DefensaAntigranizo #Vitivinicultura #MemoriaClimática #mendozantigua 

En el año 1977, egresaron del Colegio Nacional Agustín Álvarez los estudiantes que conformaron una promoción marcada por el compromiso académico y la camaradería.

Décadas más tarde, este grupo volvió a reunirse en Mendoza, ciudad que los había visto formarse, para celebrar su trayectoria y revivir memorias compartidas. Entre los participantes del reencuentro se contaron: Mario Alonso, Raúl Álvarez, Tirso Andía, José Artoni, Julio Buso, Eduardo Cunielti, Sergio Fernández, Herrero Fernández, Omar Gatica, Bernardo González Mera, Carlos Guaiardo, Jorge López, Pedro Murri, Héctor Niñez, Rolando Piantini, Facundo Piovano, Omar Pochoh, Carlos Quaglia, Gustavo Salgado, Ernesto Tamayo, Víctor Hugo Venturín, Mario Yrusta y Roberto Mardones. El Colegio Nacional Agustín Álvarez, fundado en 1914, fue una de las instituciones más prestigiosas de Mendoza, con una fuerte impronta en la formación humanística y cívica. La promoción 1977 se formó en un contexto de profundos cambios sociales y políticos en Argentina, y muchos de sus integrantes continuaron estudios universitarios o se desempeñaron en ámbitos profesionales, educativos y públicos. El colegio lleva el nombre del escritor y pensador Agustín Álvarez, figura clave del pensamiento liberal argentino. En los años 70, la educación secundaria nacional combinaba formación en letras, ciencias y ciudadanía, con fuerte énfasis en el pensamiento crítico. Los reencuentros de promoción son parte de una tradición que fortalece la identidad institucional y el vínculo generacional. #Promoción1977 #AgustínÁlvarez #MemoriaEscolar #ReencuentroMendoza #EducaciónCívica #11DiciembreHistórico #GeneraciónNacional #mendozantigua 

En el año 1978, egresó la promoción de estudiantes de la Escuela Nacional de Comercio de Las Heras, institución reconocida por su formación en disciplinas contables, administrativas y comerciales. Mendoza

Este grupo culminó sus estudios secundarios en un contexto de fuerte transformación educativa en Argentina, donde las escuelas de comercio ofrecían herramientas clave para la inserción laboral y el desarrollo profesional. La nómina de egresados incluyó a: José Alaniz, Teresa Alcaraz, Jorge Altamirano, Ricardo Aranda, Ricardo Baudo, Rolando Castro, Claudio Correnti, Mabel Estrada, Lucía Fazzino, Cristina Fernández, Elizabeth Fillad, Guillermo Funes, Marisa Gaitán, Celina Galtons, Jorge Jemio, Zulema Latorre, Susana Mallene, Gladys Morán, Liliana Muñoz, Edgardo Navarro, Silvia Palacios, Marcelo Puglisi, Rafael Scardino, Lucía Soriano, Patricia Robledo y Luis Quintana. La promoción 1978 se formó en una época marcada por cambios curriculares y sociales, donde el perfil del egresado comercial combinaba conocimientos técnicos con valores éticos y cívicos. Muchos de sus integrantes continuaron estudios superiores o se incorporaron al sector público y privado, contribuyendo al desarrollo económico local. Las escuelas nacionales de comercio fueron creadas en el siglo XX para fortalecer la educación técnica en áreas administrativas. En los años 70, estas instituciones ofrecían títulos de Perito Mercantil, con orientación en contabilidad, derecho comercial y economía. Las Heras, como departamento del Gran Mendoza, vivía un proceso de urbanización y expansión educativa que fortalecía el rol de estas escuelas en la comunidad. #Promoción1978 #EscuelaDeComercio #LasHerasMendoza #MemoriaEscolar #PeritosMercantiles #EducaciónTécnica #11DiciembreHistórico #mendozanigua 

En el año 1979, egresaron los estudiantes de 7.º año de la Escuela Vitivinícola “Don Bosco”, obteniendo el título de enólogos frutiolivicultores y bachilleres, en una formación técnica que integró saberes científicos, agrícolas y humanísticos.

Esta promoción representó un hito en la educación agroindustrial mendocina, al formar profesionales capacitados para impulsar el desarrollo de la vitivinicultura, la fruticultura y la olivicultura en la región. La nómina de egresados incluyó a: Aníbal Ahumada, Luis Angeloni, Daniel Caballero, Pablo Cacace, Hugo Cecotti, Horacio Ferreyra, Francisco Gámez, Ramón Gavasci, Carlos Guirado, José Irrera, Carlos José, Luis José, Luis Lanza, Lucas Lucchini, Luis Nava, Jorge Nazrla, Omar Parisi, Mario Peña, Walter Pérez, Juan Pieralisi, Valentín Pino, José Roldán, Rodolfo Sadler, Luis Sentinelli, Juan Valestra, Mario Ventura, Mario Zaina y Daniel Gitto. El grupo fue acompañado por el preceptor Jorge Gómez, figura clave en el acompañamiento pedagógico y humano. La Escuela Don Bosco, fundada en 1934, se consolidó como referente en la formación de técnicos agroindustriales, con fuerte vínculo con el sector productivo y el legado salesiano. La promoción 1979 se inscribió en un contexto de expansión de la industria vitivinícola argentina, que comenzaba a modernizar sus procesos y abrirse a mercados internacionales. El título de enólogo frutiolivicultor combinaba conocimientos en vinificación, cultivo de frutales y olivos, respondiendo a la diversidad agrícola de Mendoza. La escuela Don Bosco fue pionera en la articulación entre educación técnica y prácticas productivas, con bodegas y laboratorios propios. Muchos egresados de esta promoción participaron luego en cooperativas, bodegas familiares y emprendimientos regionales. #Promoción1979 #DonBoscoVitivinícola #EnologíaMendocina #Frutiolivicultura #EducaciónTécnica #MemoriaProductiva #11DiciembreHistórico

En el año 1980, las estudiantes de 5.º año “A” del Instituto Santa María de los Ángeles E-63 celebraron su acto de graduación, acompañadas por la rectora Elina Paganotto y los profesores Julio R. Martínez y Miguel Torrubia.

El evento marcó el cierre de una etapa formativa en una institución reconocida por su compromiso académico y valores humanísticos. La delegación estuvo integrada por 34 alumnas, entre ellas: María Sonia Arce, Graciela Alejandra Azar, Graciela Mabel Barros, Liliana Patricia Ceccarelli, Gladys Nancy Escudero, Silvia Sandra Flores, Mónica Rosa Gianportone, María Lourdes Gómez, Patricia Mónica Hertlein, Patricia Susana Infante, Alejandra Beatriz Lo Castro, Miriam Patricia Luna, Hilda Leonor Mendoza, Juana Susana Mesquida, Silvia Elisa Montivero, Norma Miriam Moya, Graciela Rosa Nardi, Silvia Marcela Negri, Claudia Adriana Novillo, Iris María Olguín, Adriana Raquel Panella, Silvia Roxana Panella, Norma Beatriz Pereyra, María del Carmen Pérez, María Marcela Petri, María Isabel Pont, Sandra E. Pucciarelli, Juana Arsenia Reynaud, Catalina Claudia Rodríguez, Ana Elizabeth Scoones y María Eugenia Villanueva. Este grupo de jóvenes egresadas representó una generación marcada por el compromiso, la amistad y el esfuerzo académico, en un contexto educativo que valoraba la formación integral y el acompañamiento docente. El Instituto Santa María de los Ángeles, fundado en Mendoza, se destacó por su orientación en ciencias sociales y formación ética. En 1980, Argentina atravesaba una etapa de dictadura militar, lo que hacía de los espacios educativos lugares clave para la contención y el desarrollo personal. Las ceremonias de egreso eran momentos de fuerte simbolismo comunitario, con participación activa de familias y autoridades escolares. #Graduadas1980 #SantaMaríaDeLosÁngeles #MemoriaEscolar #EducaciónMendocina #EgresoHistórico #11DiciembreEmotivo #GeneraciónE63 #mendozantigua 

En octubre de 1939, en la provincia de San Juan, se llevó a cabo una reunión social en la residencia de la familia Echegaray, con motivo de la visita de estudiantes del Liceo “San Martín”.

El encuentro, de carácter festivo y comunitario, reflejó las costumbres de hospitalidad y vínculo entre familias sanjuaninas y las instituciones educativas de la época. Este tipo de celebraciones eran frecuentes en el interior argentino, donde las casas familiares funcionaban como espacios de encuentro cultural y social. La presencia de jóvenes, docentes y vecinos en eventos como este fortalecía el sentido de pertenencia y la integración entre generaciones. El Liceo San Martín fue una institución educativa destacada en San Juan, con fuerte énfasis en formación cívica y humanística. Las familias tradicionales, como los Echegaray, solían participar activamente en la vida pública y cultural de la provincia. En 1939, San Juan vivía una etapa de reconstrucción social tras el terremoto de 1894 y en vísperas del sismo de 1944, que marcaría profundamente su historia urbana. #SanJuan1939 #LiceoSanMartín #FamiliaEchegaray #MemoriaSocial #EncuentroEducativo #11DiciembreHistórico #ArgentinaInterior #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1991 fue sancionada en Argentina la Ley N.º 24.013, conocida como Ley Nacional de Empleo, que se convirtió en un punto de inflexión en la política laboral del país.

La norma estableció el seguro de desempleo, reguló el Fondo Nacional de Empleo y creó programas de capacitación y reconversión productiva, en un contexto de reformas estructurales impulsadas por el gobierno de Carlos Menem. La ley buscó proteger a los trabajadores despedidos, otorgando prestaciones económicas administradas por la ANSES, además de promover la reinserción laboral mediante cursos de formación. También incentivó la formalización del empleo y la adaptación de la fuerza de trabajo a los cambios productivos derivados de la apertura económica y la modernización industrial. Este marco legal fue complementado por otras normas de la década, como la Ley de Riesgos del Trabajo (24.557, 1995) y reformas a la Ley de Contrato de Trabajo, consolidando un sistema que intentó equilibrar la flexibilidad empresarial con la seguridad social de los trabajadores. Fue la primera ley nacional en instituir un seguro de desempleo en Argentina. El Fondo Nacional de Empleo financió políticas activas de trabajo y capacitación. La sanción se dio en un período de privatizaciones y apertura comercial, que modificaron profundamente el mercado laboral argentino. #Ley24013 #EmpleoArgentina #SeguroDeDesempleo #PolíticaLaboral #ReconversiónProductiva #HistoriaLaboral #11Diciembre1991#mendozantigua

El 11 de diciembre de 1987 fue sancionada en Argentina la Ley N.º 23.639, que instituyó el régimen legal para la producción, industrialización y comercialización de la vid y sus derivados, como el vino y el mosto.

Esta normativa resultó esencial para las provincias vitivinícolas, especialmente Mendoza y San Juan, al establecer un marco regulatorio que garantizó la calidad, la trazabilidad y la competitividad de los productos en el mercado interno y externo. La ley consolidó la intervención del Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV) como organismo de control y fiscalización, asegurando estándares de pureza y tipicidad en los vinos argentinos. Además, reguló aspectos vinculados a la exportación, la denominación de origen y la protección de la producción frente a prácticas fraudulentas, fortaleciendo la identidad de la vitivinicultura nacional en un contexto de apertura comercial. Este régimen legal fue clave para el crecimiento de la industria vitivinícola en las décadas siguientes, permitiendo que Argentina se posicionara como uno de los principales productores y exportadores de vino a nivel mundial, con Mendoza como epicentro de la actividad. El INV, creado en 1959, adquirió mayor relevancia con esta ley, al convertirse en garante de la calidad de los vinos argentinos. La normativa fue antecedente de políticas de promoción internacional que, desde los años 90, impulsaron la marca “Vino Argentino, Bebida Nacional”. Mendoza concentra más del 70% de la producción vitivinícola del país, y San Juan es la segunda provincia en importancia. #Ley23639 #Vitivinicultura #Mendoza #SanJuan #VinoArgentino #Mosto #IndustriaNacional #11Diciembre1987 #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1967 fue sancionada en Argentina la Ley N.º 17.510, conocida como Ley de Asociaciones Profesionales o Ley de Sindicalización, que fijó el marco jurídico para la organización y funcionamiento de los sindicatos durante el gobierno de facto de Juan Carlos Onganía.

La norma otorgó reconocimiento legal a las asociaciones gremiales, reguló su inscripción en el Ministerio de Trabajo y definió los derechos y obligaciones de las entidades sindicales, incluyendo la representación de los trabajadores y la negociación colectiva. La ley consolidó el modelo de sindicato único por rama de actividad, fortaleciendo la centralización gremial y el rol de la CGT como principal actor sindical. También estableció pautas sobre la personería gremial, la administración de fondos y la protección de delegados, aunque bajo un contexto autoritario que limitaba la autonomía sindical. Posteriormente, esta legislación fue modificada por normas como la Ley 23.551 de 1988, que actualizó el régimen de asociaciones sindicales en democracia, pero la Ley 17.510 marcó un hito en la institucionalización del sindicalismo argentino, en un período de fuerte tensión entre el movimiento obrero y el gobierno militar. La Ley 17.510 reemplazó disposiciones previas de la década del 40 y 50, adaptando el sindicalismo al modelo corporativo impulsado por Onganía. Fue clave para consolidar la figura de la personería gremial, que otorgaba exclusividad de representación a un sindicato frente al Estado y empleadores. Su sanción se dio en un contexto de represión política y control sobre las organizaciones obreras, que derivó en conflictos como el Cordobazo (1969). #Ley17510 #Sindicalización #HistoriaLaboral #Argentina1967 #CGT #MovimientoObrero #11Diciembre #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1986 fue sancionada en Mendoza la Ley N.º 5.143, considerada fundamental para la reorganización del Registro de la Propiedad Inmueble de la provincia.

Su objetivo principal fue modernizar y ordenar la administración registral, garantizando mayor seguridad jurídica en las operaciones inmobiliarias y en la inscripción de derechos reales. La norma introdujo cambios en la estructura administrativa y técnica del Registro, fortaleciendo los mecanismos de control y transparencia en la inscripción de escrituras, hipotecas y transferencias. Con ello se buscó dar respuesta al crecimiento urbano y a la necesidad de un sistema confiable que respaldara el mercado inmobiliario mendocino. Este proceso se enmarcó en una tendencia nacional de los años 80 hacia la modernización de registros públicos, que más tarde se complementó con la informatización progresiva y la creación de sistemas digitales de consulta, consolidando la seguridad jurídica como pilar del desarrollo económico provincial. El Registro de la Propiedad de Mendoza tiene antecedentes desde el siglo XIX, pero la Ley 5.143 marcó un hito organizativo. La norma se vinculó con la necesidad de adaptar la legislación provincial a los cambios del Código Civil argentino y a la dinámica del mercado inmobiliario. Posteriormente, reformas y decretos complementaron la ley, incorporando tecnologías digitales y sistemas de publicidad registral más accesibles. #Ley5143 #RegistroDeLaPropiedad #Mendoza1986 #SeguridadJurídica #HistoriaLegal #11Diciembre #mendozantigua 

La Ley N.º 3.120, sancionada el 11 de diciembre de 1963 bajo el gobierno de Francisco Gabrielli, instauró en Mendoza el régimen de Vivienda de Interés Social, orientado a garantizar el acceso a hogares dignos para familias de bajos recursos.

En 1963, la Legislatura mendocina aprobó la Ley 3.120, considerada una sanción histórica porque creó el sistema de Vivienda de Interés Social en la provincia. El objetivo fue promover la construcción de viviendas económicas y accesibles, respondiendo a la creciente demanda habitacional de sectores populares en un contexto de urbanización acelerada. La norma se inscribió en una etapa en la que el Estado argentino comenzaba a intervenir activamente en la política habitacional, dejando atrás la visión liberal que delegaba la solución al mercado. En Mendoza, la ley permitió la creación de programas provinciales de vivienda que se articularon con iniciativas nacionales, como el Fondo Nacional de la Vivienda (FONAVI), establecido en 1972, que más tarde reforzó la financiación de estos proyectos. El régimen impulsado por Gabrielli buscó no solo la construcción de casas, sino también la planificación urbana y el desarrollo de barrios populares, con infraestructura básica y servicios comunitarios. Estas políticas marcaron el inicio de una intervención estatal sistemática en el hábitat social mendocino, que se mantuvo como eje de gestión en décadas posteriores. La vivienda social en Argentina tuvo antecedentes en iniciativas de beneficencia y cooperativismo desde principios del siglo XX, pero recién en los años 60 se consolidó como política pública. La Ley 3.120 fue pionera en Mendoza y sentó las bases para programas posteriores de urbanización y construcción masiva de barrios. El enfoque de “interés social” buscó garantizar el derecho a la vivienda digna, especialmente en provincias afectadas por fenómenos naturales como terremotos y aluviones, que agravaban la precariedad habitacional. #Ley3120 #ViviendaSocial #Mendoza1963 #FranciscoGabrielli #HistoriaHabitacional #DerechoALaVivienda #11Diciembre #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 2019 fue promulgada en Mendoza la Ley N.º 9.176, que modificó la histórica Ley N.º 7.722 sobre el uso de sustancias químicas en la minería. (IMAGEN ILUSTRATIVA)

La nueva norma permitió, bajo estrictos controles ambientales, la utilización de compuestos como ácido sulfúrico, cianuro y mercurio, derogando parcialmente la prohibición previa. La medida generó un intenso debate social y político en la provincia, ya que la Ley 7.722 había sido considerada un símbolo de protección ambiental desde su sanción en 2007. La promulgación en el Boletín Oficial marcó el inicio de un conflicto que derivó en masivas movilizaciones ciudadanas, conocidas como la “Rebelión del Agua”, que obligaron a la Legislatura a revisar la norma pocos días después. En Argentina, las leyes son primero sancionadas por el Poder Legislativo y luego promulgadas por el Ejecutivo, lo que en este caso convirtió al 11 de diciembre en una fecha clave para la historia ambiental y minera de Mendoza. La Ley 7.722 había prohibido el uso de sustancias tóxicas en minería metalífera, siendo única en el país. Tras la promulgación de la Ley 9.176, las protestas sociales lograron que el gobierno provincial anunciara su derogación parcial el 30 de diciembre de 2019. El conflicto puso en evidencia la tensión entre desarrollo económico y protección ambiental, tema recurrente en la política mendocina. #Ley9176 #Mendoza2019 #AguaPura #MineríaYAmbiente #RebeliónDelAgua #HistoriaAmbiental #11Diciembre #mendoza 

El 11 de diciembre se celebra el Día Mundial del Fideo, conocido internacionalmente como Noodle Ring Day, una jornada dedicada a un plato clásico elaborado en moldes circulares —generalmente de tipo bundt— que dio origen al “anillo de fideos”, una preparación muy popular en la cocina estadounidense del siglo XX

Cada 11 de diciembre, se conmemora el Noodle Ring Day, fecha que rindió homenaje a las recetas de pasta horneadas en moldes circulares, formando un anillo de fideos. Estas preparaciones, hechas con pasta, huevos, queso, pan rallado y condimentos, se servían como guarnición o plato principal en reuniones familiares y banquetes. El origen del día se vinculó con la tradición culinaria norteamericana de los años 40 y 50, cuando los moldes de bundt pan se popularizaron para dar forma no solo a tortas y postres, sino también a ensaladas y platos de pasta. El “anillo de fideos” evocó recuerdos de cocina hogareña y se convirtió en símbolo de creatividad gastronómica. Además de su valor culinario, el día fue aprovechado para rescatar recetas antiguas y fomentar la experimentación con variantes modernas, desde ensaladas frías hasta sofisticadas versiones gratinadas. Incluso se destacó su uso en actividades escolares y manualidades, donde los fideos en forma de anillo servían para crear adornos y figuras. El Noodle Ring Day se celebró principalmente en Estados Unidos, aunque su difusión alcanzó otros países como parte de la cultura gastronómica global. Las recetas originales incluían fideos de huevo tipo tagliatelle, mezclados con salsas y horneados hasta formar un bloque compacto. Hoy se lo recuerda como un ejemplo de la cocina retro, que marcó la transición hacia la comida rápida y los moldes prácticos de mediados del siglo XX. #DíaDelFideo #NoodleRingDay #CocinaRetro #PastaCreativa #11Diciembre #GastronomíaHistórica #SaboresClásicos #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1828, el coronel Manuel Dorrego fue apresado por una partida del general Juan Lavalle, tras la derrota sufrida en Navarro.

Dorrego, acompañado por Juan Manuel de Rosas, intentó huir, pero al encontrarse con el regimiento de húsares del teniente coronel Bernardino Escribano, fue traicionado y entregado al campamento revolucionario. Dos días más tarde, sin juicio ni defensa, Lavalle ordenó su fusilamiento inmediato, marcando el inicio de una nueva etapa de guerras civiles. Dorrego, de 41 años, tenía una trayectoria marcada por la audacia y el liderazgo federal. Hijo de un comerciante portugués, combatió en las guerras de independencia en Salta y Tucumán, sufrió destierros por su oposición a las ideas monárquicas y vivió en Baltimore (1816-1820), donde escribió sus célebres Cartas apologéticas. Fue gobernador interino de Buenos Aires y, en 1827, electo gobernador en medio de crisis política y guerra con Brasil, logrando firmar la paz y reorganizar la economía. Tras su caída por el golpe unitario del 1º de diciembre de 1828, intentó recuperar el poder enfrentando a Lavalle en Navarro, pero fue derrotado y capturado. En sus últimas horas escribió una carta a su esposa, Angelita, en la que perdonó a sus enemigos y pidió que no se buscara desagravio. El pelotón de fusileros lo ejecutó con ocho disparos, y su cuerpo fue colgado en la horca. Su muerte conmovió a la Nación, desató nuevamente la guerra civil y abrió el camino para el ascenso de Juan Manuel de Rosas. Dorrego fue uno de los primeros líderes federales en buscar acuerdos con las provincias. Su fusilamiento es considerado un crimen político, que profundizó la división entre unitarios y federales. La carta a su esposa es uno de los documentos más conmovedores de la historia argentina. #Dorrego1828 #Lavalle #Federalismo #GuerrasCiviles #HistoriaArgentina #Navarro #RosasAscenso #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1878, tras haberse quebrado la paz firmada meses antes entre los caciques Epumer Rosas y Baigorrita con el gobierno nacional, el coronel Eduardo Racedo, comandante de la frontera sur, emprendió desde su campamento en Río Cuarto una expedición militar contra las tolderías ranqueles.

La campaña se extendió hasta fines de enero de 1879 y culminó con la captura de Epumer Rosas, cacique general de los ranqueles, junto con 778 indígenas entre combatientes y familias, además de la liberación de 86 cautivos cristianos, quienes fueron restituidos a sus hogares. Este operativo, considerado una de las grandes batidas previas a la Conquista del Desierto, significó la desarticulación definitiva de los refugios ranqueles, debilitando su resistencia en la región pampeana. La ofensiva se inscribió en el contexto de las políticas de expansión territorial impulsadas por el Estado argentino en la segunda mitad del siglo XIX, que buscaban consolidar el control sobre las tierras indígenas y asegurar la frontera frente a posibles conflictos. Epumer Rosas era sobrino del gobernador Juan Manuel de Rosas y uno de los líderes más influyentes de los ranqueles. La expedición de Racedo fue parte de las operaciones militares que antecedieron a la Campaña de Julio Argentino Roca (1879), conocida como la Conquista del Desierto. Los ranqueles, aliados en ocasiones con otros grupos indígenas, habían mantenido acuerdos de paz intermitentes con el gobierno, pero la presión por tierras y recursos derivó en enfrentamientos constantes. #Ranqueles1878 #EpumerRosas #Baigorrita #ConquistaDelDesierto #HistoriaArgentina #FronteraSur #MemoriaIndígena #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1918, la ciudad de Buenos Aires inauguró el emblemático Balneario de la Costanera Sur, una apertura histórica hacia las orillas del, entonces, inmaculado Río de la Plata. En retrospectiva, esta iniciativa contrastó con la posterior tendencia urbana de la capital de distanciarse y obstaculizar el acceso al río.

La fotografía adjunta capturó una vista de la infraestructura del balneario. Se observó un tramo del paseo peatonal, destacando una escalinata de hormigón que descendió hacia el agua, flanqueada por una baranda y un puente o mirador en el nivel superior, donde varias personas disfrutaron de la vista. Esta estructura, de un diseño robusto y clásico, evocó el carácter monumental del proyecto. El balneario fue inaugurado durante la gestión comunal del Dr. Joaquín Llambías, en el primer mandato presidencial de Hipólito Yrigoyen. Rápidamente, se transformó en uno de los espacios de esparcimiento predilectos de los habitantes de la ciudad, quienes acudieron masivamente, vestidos con la formalidad de la época —caballeros con cuello y corbata, y damas con sombrillas—, para experimentar las flamantes "expansiones acuáticas". Las obras de construcción habían comenzado en 1916 y se desarrollaron a un ritmo acelerado. En solo los últimos cuatro meses, los obreros trabajaron incansablemente día y noche para culminar a tiempo. Para su construcción: Se rellenó el terreno con 12.000 metros cúbicos de tierra. Se levantó un espigón de 180 metros que remataba en escalinatas de acceso al río. Se construyó la primera sección de la Avenida Costanera Sur, abarcando el tramo entre las avenidas Belgrano y Brasil. La estructura se sustentó sobre una plataforma de hormigón reforzada con viejos rieles de demoliciones. Se instalaron 300 casillas de madera para los bañistas, canchas de tenis y fútbol, y áreas de juegos infantiles. Se realizó un extenso trabajo de paisajismo, con jardines diseñados por el arquitecto Benito Carrasco. Una de las obras más destacadas que halló su primer emplazamiento allí fue la controvertida fuente "Las Nereidas" de Lola Mora (también conocida como "El nacimiento de Venus"), cuya "mórbida desnudez" generó gran debate social, llevándola a ser reubicada posteriormente. En sus primeros años, el balneario mantuvo la costumbre de demarcar límites separados en el agua para hombres y mujeres. El principal atractivo era disfrutar del paseo y del río, ya que el bronceado era socialmente asociado con la clase trabajadora y no era la moda dominante. El acceso era facilitado por varias líneas de tranvía, haciendo del lugar un punto de encuentro para todas las clases sociales. La Costanera se caracterizó también por su vida nocturna, gracias a restaurantes y confiterías como la famosa cervecería "Munich" (diseñada por el arquitecto húngaro Andrés Kalnay e inaugurada en 1927), la confitería "Brisas del Plata" y "La Rambla". Estos establecimientos, junto con el Parque de Diversiones, ofrecieron un vibrante centro social. El día de la inauguración resultó inusualmente caluroso. El público, impaciente ante la demora de la comitiva oficial (compuesta por el intendente Llambías, un edecán presidencial y ministros), irrumpió en el balneario antes del acto formal. Finalmente, a las 18:00, con la llegada de las autoridades, el Himno y 21 disparos de un cañón francés, la gente pudo ingresar legalmente al río. Las autoridades tuvieron que regular el comportamiento público, estableciendo horarios de baño y, en 1925, vendiendo trajes de baño a un costo de $2 m/n, reduciendo el derecho de baño y uso de casillas a solo diez centavos. Este sistema generó importantes ingresos municipales (como los $6.364.000 m/n obtenidos por venta de trajes de baño y derechos en 1926). Sin embargo, a partir de la década del 40, el balneario entró en un proceso de decadencia. Los sucesivos rellenos alejaron el río y, para las décadas del 60 y 70, la contaminación ya impedía el acceso. En 1978, se demolieron todos sus edificios, exceptuando la "Munich". La Costanera se enriqueció con varias esculturas a lo largo del tiempo: "La Ola" de Nicolás Bardas y la estatua de Luis Viale de Eduardo Tabbacchi, que conmemoró la heroica acción de Viale al ceder su salvavidas a una señora embarazada durante el incendio del buque "América" en 1871. "Las Nereidas" de Lola Mora. La estilizada escultura "Homenaje a una hazaña" de José Lorda, en honor a los aviadores españoles del Plus Ultra que cruzaron el Atlántico en 1926 (Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda, Juan Manuel Durán y Pablo Rada). El imponente monumento "A España" de Arturo Dresco (inaugurado en 1936), que honró a 29 figuras históricas y simbólicas. El monolito a Vito Dumas, el navegante solitario que circunnavegó el mundo en 1943. El mástil que conmemoró la visita del príncipe Humberto de Saboya en 1924, y la cabeza de Enrique el Navegante. Hoy, el área albergó la Reserva Ecológica. Gracias a la reconstrucción de parte de su ornamentación original y sus tradicionales escalinatas, se logró recuperar el encanto de este espacio entrañable para la memoria porteña. #BalnearioCostanera #HistoriaPorteña #RíoDeLaPlata #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1901, se instauró en Argentina el servicio militar obligatorio mediante la Ley Ricchieri, impulsada por el coronel Pablo Ricchieri durante su gestión como ministro de Guerra.

Hasta entonces, el Ejército se había nutrido de voluntarios y soldados a sueldo, pero la creciente tensión fronteriza con Chile en 1895 motivó una movilización forzosa, conocida como la conscripción de Curu Malal, que sirvió de antecedente directo. Durante la segunda presidencia de Julio Argentino Roca, se creó el Ministerio de Guerra, primero dirigido por Luis María Campos y luego por Ricchieri, quien promovió una ley que obligaba a todos los varones argentinos de 20 años a cumplir con el servicio militar. Para su formación se establecieron bases como Campo de Mayo en Buenos Aires y Campo de los Andes en Mendoza. El modelo adoptado por el Ejército se basó en una disciplina rígida y verticalista, influenciada por instructores alemanes que impusieron normas de obediencia absoluta. Esta estructura favoreció situaciones de abuso, que se mantuvieron durante décadas y alcanzaron su punto más crítico con el asesinato del conscripto Omar Carrasco en Zapala, en 1994. Ese hecho generó un fuerte reclamo social que derivó en la derogación del servicio militar obligatorio, reemplazado por el servicio voluntario en enero de 1995, como parte de la reorganización del Ejército Argentino. La Ley Ricchieri fue la primera en establecer la conscripción universal en América Latina. Campo de Mayo se convirtió en el principal centro de formación militar del país. El caso Carrasco fue el primer homicidio en democracia dentro de una unidad militar, y marcó un antes y un después en la relación entre sociedad y fuerzas armadas. #LeyRicchieri #ServicioMilitar1901 #CampoDeMayo #ConscripciónArgentina #OmarCarrasco #EjércitoYMemoria #HistoriaMilitar #mendozantigua 

El 11 de diciembre de 1811, en la Plaza del Fuerte de Buenos Aires, fueron fusilados los cabecillas del llamado “Motín de las Trenzas”, protagonizado por efectivos del Regimiento de Patricios pocos días después de jurado el Estatuto Provisional.

El tribunal militar ordenó la degradación y ejecución pública de diez sargentos, cabos y soldados, entre ellos Juan Ángel Colares, Domingo Acosta, Manuel Alonso, José Enríquez Pinto, Agustín Quiñones, Agustín Castillo, Juan Herrera, Mariano Carmen y Ricardo Nonfres, mientras que otros recibieron condenas de prisión en la isla Martín García. La víspera del fusilamiento, los condenados permanecieron aislados en celdas separadas y recibieron la última cena en la fonda del francés Ramón Aignase: carne, gallinas guisadas con garbanzos y arroz, vino, bizcochos y cigarros, además de yerba y azúcar para el mate. También se encargaron licores, jerez, café y chocolate en el café de Marco. Tras confesarse y recibir los sacramentos, aguardaron la ejecución mientras el teniente coronel José Gregorio Belgrano organizaba los preparativos: instalación de postes, banquillos, sogas y pañuelos para vendar los ojos. Al amanecer del 11 de diciembre, un redoble de tambores anunció la salida de los reos. El pelotón de fusileros cumplió la sentencia y, acto seguido, el verdugo Bonifacio Calixto Silva colgó los cuerpos en la horca, donde permanecieron varias horas antes de ser enterrados por la Hermandad de la Caridad. El informe oficial incluso detalló los gastos de alimentos, bebidas y materiales, así como los costos adicionales del entierro solemne de Ricardo Nonfres, de origen inglés y sin familiares en la ciudad. Este episodio reflejó la tensión política entre Buenos Aires y las provincias, pues el Primer Triunvirato acusó a diputados del interior de haber instigado el levantamiento y los obligó a regresar a sus lugares de origen. El motín y su sangrienta represión marcaron uno de los primeros conflictos internos de las Provincias Unidas del Río de la Plata. El “Motín de las Trenzas” se originó por la resistencia de los Patricios a cambiar su uniforme y cortar las trenzas, símbolo de identidad militar. El fusilamiento colectivo fue uno de los más numerosos de la etapa revolucionaria temprana. El episodio consolidó el poder del Triunvirato, que buscaba disciplinar a las tropas y reafirmar la autoridad central. #MotínDeLasTrenzas #BuenosAires1811 #Patricios #Triunvirato #HistoriaArgentina #Fusilamiento #ConflictosIniciales

Entre 1874 y 1876, durante la gobernación de Francisco Civit, se concretaron en Mendoza las primeras conexiones domiciliarias de agua potable, marcando un hito en la infraestructura urbana de la Ciudad Nueva, con epicentro en la Plaza Independencia.

En el año 1876, con el respaldo técnico del Departamento de Ingenieros Civiles de la Nación, se impulsó en Mendoza la separación funcional entre los sistemas de riego agrícola y la provisión de agua potable, que hasta entonces compartían la misma red hídrica. El ingeniero Esteban Dumesnil realizó estudios clave que permitieron reconducir el agua desde El Challao hacia un depósito de almacenamiento ubicado al oeste de la actual calle Sarmiento (entonces Unión). Allí se instalaron grandes filtros de purificación, desde los cuales el agua se distribuía mediante una cañería principal de hierro fundido que llegaba hasta la calle San Martín, bifurcándose luego en conductos de barro cocido que alimentaban surtidores públicos. Este sistema, pionero en su tipo, representó el primer intento de provisión urbana de agua segura, aunque enfrentó dificultades técnicas: las raíces de los álamos carolinos obstruyeron las cañerías, lo que motivó su reemplazo en 1882 y dio paso a una distribución domiciliaria más eficiente en el perímetro de la Ciudad Nueva. El proyecto se inscribió en un contexto de modernización urbana impulsado por Civit, que también promovió obras de alumbrado, educación y vialidad. El sistema de agua potable fue uno de los primeros en Argentina en incorporar filtros de purificación, anticipando los criterios sanitarios del siglo XX. El Challao, por su altitud y caudal, fue elegido como fuente estratégica para abastecer a la ciudad mediante gravedad natural, sin necesidad de bombeo. #Mendoza1876 #AguaYPueblo #CivitModernizador #CiudadNueva #InfraestructuraHistórica #ElChallao #RaícesYCaños #mendozantigua 

En 1947, en la localidad de Rye, Nueva York, una mujer se acomodó bajo un secador de cabello en un salón de belleza mientras su bebé dormía plácidamente en un moisés a su lado, reflejando la cotidianidad femenina de posguerra, donde el cuidado personal convivía con la maternidad en espacios públicos.

La escena, capturada en Rye, Nueva York, en 1947, mostró a una ama de casa participando de una rutina de belleza en un salón equipado con secadores de la firma Madame Clarke, mientras su hijo recién nacido descansaba en un moisés de mimbre junto a ella. Este gesto cotidiano reveló cómo, en la posguerra, las mujeres comenzaron a reapropiarse de espacios urbanos, combinando roles domésticos con momentos de autocuidado. Los salones de belleza de la época funcionaban como centros de encuentro social, donde se compartían noticias, consejos y vínculos comunitarios. La presencia del bebé en el salón evidenció una conciliación espontánea entre maternidad y vida pública, en una sociedad que aún no ofrecía infraestructura específica para la crianza fuera del hogar. En los años 40, marcas como Madame Clarke se posicionaron como referentes en tecnología capilar, con presencia en Nueva York, Londres y París, y sus secadores de casco se convirtieron en íconos del bienestar moderno. En 1947, Estados Unidos vivía el auge del baby boom, con millones de mujeres transitando simultáneamente la maternidad y la reinserción social. Los salones de belleza eran espacios clave para la construcción de identidad femenina, especialmente en suburbios como Rye, donde la vida comunitaria tenía fuerte impronta. La fotografía forma parte de una serie documental que retrató la vida cotidiana de mujeres en la posguerra, muchas veces invisibilizada por los relatos oficiales. #Rye1947 #BellezaYMaternidad #MadameClarke #PosguerraCotidiana #MujerEnMovimiento #RutinaConHistoria #SalónDeÉpoca #mendozantigua 

En octubre de 1939, un grupo de maestras provenientes de San Luis realizó una visita educativa a un establecimiento vitivinícola de Godoy Cruz, Mendoza, en el marco de una misión de estudios que promovía el intercambio pedagógico y el conocimiento de procesos productivos regionales.

Durante el mes de octubre de 1939, un contingente de docentes sanluiseñas llegó a la ciudad de Mendoza con fines académicos, realizando una visita guiada a una bodega de Godoy Cruz, epicentro de la actividad vitivinícola provincial. La jornada se enmarcó en una misión de estudios, práctica habitual en la época para fortalecer la formación docente mediante el contacto directo con sectores productivos. La imagen muestra un momento de camaradería en el interior del establecimiento, con las visitantes reunidas en torno a un escritorio, rodeadas de documentos y copas, posiblemente en una instancia de brindis o cierre institucional. El entorno formal, con paneles de madera y amplias ventanas, sugiere un espacio administrativo o de recepción, donde se compartieron saberes sobre el cultivo de la vid, la elaboración del vino y la organización empresarial mendocina. Este tipo de visitas reflejaba el interés por articular educación y economía regional, y por mostrar a las maestras el valor cultural y técnico de la vitivinicultura, considerada entonces una industria estratégica para el desarrollo de Cuyo. En 1939, Mendoza contaba con más de 300 bodegas registradas, muchas de ellas familiares o cooperativas. Las misiones de estudio eran organizadas por Consejos Escolares y Direcciones de Enseñanza, con apoyo de gobiernos provinciales. Godoy Cruz fue uno de los primeros departamentos en consolidar una infraestructura vitivinícola moderna, con acceso ferroviario y vínculos comerciales con Buenos Aires. #DocentesEnBodega #GodoyCruz1939 #VinoYEducación #MisiónDeEstudios #MendozaProductiva #MaestrasEnRuta #MemoriaVitivinícola #mendozantigua 

En marzo de 1939, el Gran Cine Avenida de la Ciudad de Mendoza inauguró su temporada social con la proyección de Si Yo Fuera Rey, una producción de Paramount protagonizada por Ronald Colman, que recreó la vida novelesca del poeta François Villon en una puesta épica dirigida por Frank Lloyd.

La cartelera del Gran Cine Avenida en marzo de 1939 ofreció una velada de gala con la película Si Yo Fuera Rey (If I Were King), protagonizada por el aclamado actor Ronald Colman, acompañado por Frances Dee y Basil Rathbone. El filme, dirigido por Frank Lloyd, narró con dramatismo y romanticismo la historia del poeta francés François Villon, quien, según la leyenda, fue nombrado rey por una semana en la corte de Luis XI. La función se enmarcó en la apertura de la temporada social del cine mendocino, con entradas numeradas y precios diferenciados para plateas, palcos y niños, reflejando el carácter elegante y popular del evento. La imagen publicitaria combinó ilustración y tipografía de época, destacando el tono aventurero y lírico de la película. Además, se anunció la proyección de Maria Antonieta como función complementaria, y se incluyó el noticiero Movietone Fox, que ofrecía noticias internacionales, consolidando el cine como espacio de entretenimiento y conexión con el mundo. If I Were King fue nominada al Oscar al Mejor Actor de Reparto por la interpretación de Basil Rathbone como Luis XI. Ronald Colman fue uno de los actores más populares de la era dorada de Hollywood, ganador del Oscar en 1948. El Gran Cine Avenida fue uno de los principales espacios culturales de Mendoza en los años 30 y 40, con funciones de gala y estrenos internacionales. #CineAvenida1939 #SiYoFueraRey #RonaldColman #MendozaDeGala #CarteleraHistórica #FrançoisVillon #CineConMemoria #mendozantigua 

En octubre de 1939, los salones del Casino de Mendoza se colmaron de elegancia y movimiento durante una velada benéfica organizada en apoyo al Asilo de Huérfanos, reflejando el compromiso social de la alta sociedad mendocina en tiempos de solidaridad institucional.

La imagen captó el ambiente festivo que envolvió al Casino de Mendoza en octubre de 1939, durante una gala social con fines de beneficencia destinada a recaudar fondos para el Asilo de Huérfanos. En plena era de entreguerras, la sociedad mendocina se movilizó en torno a causas solidarias, y este tipo de eventos combinaban filantropía, vida social y expresión cultural. Los salones del Casino, reconocidos por su arquitectura refinada y su rol como epicentro de reuniones sociales, se vieron animados por la presencia de numerosos asistentes vestidos con atuendos formales, en un entorno de conversación, música y baile. Estas fiestas no solo buscaban recaudar fondos, sino también fortalecer redes de colaboración entre familias influyentes, instituciones religiosas y actores públicos. La beneficencia organizada en torno a orfanatos, hospitales y escuelas fue una práctica extendida en la Argentina de los años 30, donde las mujeres de la élite cumplían un rol activo como promotoras de eventos solidarios, muchas veces canalizados a través de círculos sociales, clubes y asociaciones civiles. El Casino de Mendoza, inaugurado en 1933, fue diseñado por el arquitecto Fernando Rosas, y se convirtió en símbolo de modernidad urbana. Las fiestas benéficas eran organizadas por entidades como el Círculo de Damas de Beneficencia, que articulaban ayuda social con actividades culturales. En 1939, Mendoza contaba con varios asilos de huérfanos, muchos de ellos gestionados por órdenes religiosas como las Hermanas de la Caridad. #Casino1939 #MendozaSolidaria #FiestaConCausa #MemoriaSocial #BeneficenciaElegante #VeladaHistórica #CompromisoYEstilo #mendozantigua 

En el año 1920, el establecimiento vitivinícola de Don José Massolari e Hijo se erigía como símbolo de esfuerzo y progreso en la fértil región de Chacras de Coria, Mendoza.

Fundado en 1910 sobre una extensión de 36 hectáreas de viñedos, destacaba por el cultivo de uva Malbec, variedad que comenzaba a consolidarse como emblema de la vitivinicultura mendocina. La propiedad incluía una casa habitación moderna, ubicada sobre la calle principal del pueblo, en contacto directo con las viñas. El visitante quedaba impresionado no solo por la amplitud de las instalaciones, sino por el ambiente de trabajo constante y metódico que se respiraba, fruto del impulso de Luis Massolari, quien honraba con dedicación el legado de su padre, Don José, pionero en la zona desde 1884. Durante una visita realizada en 1920, se constató la construcción de una bodega sólida con piletas de gran capacidad, que permitiría elaborar unos 3.000 cascos de vino en esa cosecha, con perspectivas de duplicar la producción al año siguiente. Este crecimiento reflejaba el entusiasmo y la visión de sus propietarios, deseosos de ampliar su influencia en el sector. El caso de los Massolari ilustraba cómo, desde emprendimientos familiares, se habían gestado muchas de las grandes bodegas mendocinas. Su espíritu laborioso, su claridad de propósito y su apego al progreso los posicionaban como referentes de una Mendoza pujante, que expandía sus horizontes económicos y culturales. El Departamento de Luján de Cuyo, donde se asentaba el establecimiento, fue testigo de la lucha incansable de Don José y del acompañamiento eficaz de su hijo Luis, heredero de virtudes que hacían de ambos figuras respetadas y estimadas. La bodega en construcción prometía convertirse en fuente de vinos de calidad, consolidando el aporte de esta familia al prestigio vitivinícola de la provincia. En 1920, Mendoza ya contaba con más de 300 bodegas registradas, muchas de ellas familiares. La uva Malbec, originaria de Francia, se adaptó excepcionalmente al clima mendocino, y para 1930 ya era la variedad más cultivada. Chacras de Coria fue desde fines del siglo XIX un polo de producción vitivinícola y residencia de familias influyentes. #Massolari1920 #ChacrasDeCoria #MalbecMendocino #BodegaConHistoria #LegadoVitícola #MendozaProductiva #VinoYMemoria #mendozantigua 

En octubre de 1939, en el Hipódromo Argentino de Palermo, Buenos Aires, se retrataron Sara Solari de Polledo, Josefina Villamil de Paolovsky y Victoria Polledo, vestidas con elegancia en un evento social que reflejó el estilo y la vida pública femenina de la alta sociedad porteña de la época.

Durante una jornada de carreras en el Hipódromo Argentino de Palermo, en octubre de 1939, se registró la presencia de Sara Solari de Polledo, Josefina Villamil de Paolovsky y Victoria Polledo, tres mujeres vinculadas a círculos sociales destacados de Buenos Aires. Vestidas con sombreros, flores y atuendos formales, participaron de un evento que combinó deporte, moda y sociabilidad en uno de los espacios más emblemáticos de la capital argentina. El hipódromo, inaugurado en 1876, fue por décadas un centro de reunión de la élite porteña, donde las carreras de caballos se entrelazaban con la vida social, las apuestas y el despliegue de tendencias estéticas. En 1939, en plena vigencia del modelo agroexportador y con Europa entrando en guerra, la Argentina vivía una etapa de esplendor social y cultural, reflejada en eventos como este. La imagen de estas tres mujeres no solo documentó un momento de ocio, sino también la visibilidad femenina en espacios públicos, en una época en que el voto femenino aún no había sido conquistado (recién se sancionó en 1947). El Hipódromo de Palermo fue diseñado por el arquitecto Juan Antonio Buschiazzo y es considerado Patrimonio Histórico Nacional. En los años 30, las carreras de caballos eran uno de los espectáculos más populares, con transmisiones radiales y cobertura en diarios como La Nación y Crítica. La moda femenina de la época combinaba influencias parisinas con adaptaciones locales, destacando sombreros, guantes y vestidos entallados. #Palermo1939 #HipódromoArgentino #ModaYMemoria #MujeresConEstilo #BuenosAiresRetro #EleganciaCriolla #HistoriaSocial #mendozantigua 

La fotografía captó la Avenida Las Heras de la Ciudad de Mendoza en 1969, reflejando el pulso urbano de una ciudad en expansión, con tránsito intenso, arquitectura tradicional y señales del comercio local en plena modernización.

En 1969, la Avenida Las Heras se consolidaba como uno de los ejes comerciales y de tránsito más activos de la Ciudad de Mendoza. La imagen muestra una escena típica de la época Se observa una alta densidad vehicular, propia de una ciudad que ya enfrentaba desafíos de movilidad urbana.  En ese período, Mendoza atravesaba un proceso de modernización vial, con la pavimentación de avenidas clave, el crecimiento del parque automotor y la consolidación de zonas comerciales como Las Heras, San Martín y Godoy Cruz. La Avenida Las Heras fue parte del antiguo Camino Real al Alto Perú, y su trazado se mantuvo como eje estructural desde la colonia. En los años 60, Mendoza vivió un auge de urbanización, con la expansión de barrios periféricos y la consolidación del microcentro como núcleo comercial. El transporte público incluía colectivos de línea y trolebuses, que funcionaban desde 1958. #LasHeras1969 #MendozaRetro #CiudadEnMovimiento #MemoriaUrbana #TránsitoYTradición #AvenidaConHistoria #PaisajeMendocino #mendozantigua 

En los años 70, el movimiento “no-bra” emergió como gesto de rebeldía feminista contra los mandatos estéticos y sociales, reivindicando el cuerpo libre como símbolo de autonomía.

Durante la década de 1970, en plena efervescencia de la segunda ola del feminismo, muchas mujeres decidieron prescindir del sujetador como forma de protesta contra los estándares de belleza impuestos y las estructuras de control sobre el cuerpo femenino. Esta práctica, conocida como el movimiento “no-bra”, se inscribió en un contexto de lucha por la igualdad de género, el derecho al aborto, la equidad salarial y la participación política. El sostén fue percibido por muchas como un símbolo de opresión cotidiana, asociado al mandato de moldear el cuerpo según cánones patriarcales. Al dejar de usarlo, algunas mujeres expresaron un acto de empoderamiento personal, reivindicando la comodidad, la salud y la libertad de elección. Aunque el fenómeno no se extendió de forma masiva a nivel global, impactó profundamente en la moda, la cultura visual y la percepción del cuerpo femenino. El gesto de ir sin sujetador se convirtió en una declaración política, estética y emocional. Celebridades como Jane Fonda, Gloria Steinem y Cher respaldaron públicamente esta postura, contribuyendo a visibilizar el debate sobre el control social del cuerpo y la autonomía femenina. El mito de la “quema de sostenes” en protestas feministas fue popularizado por los medios, pero no ocurrió literalmente; en la protesta de 1968 frente al concurso Miss América se arrojaron sostenes, fajas y cosméticos a un “Freedom Trash Can” como gesto simbólico. El movimiento “no-bra” tuvo resonancias posteriores en campañas como #FreeTheNipple y en la tercera ola feminista, que retomó el cuerpo como campo de disputa política. Estudios recientes indican que entre el 5% y el 25% de mujeres occidentales optaron por no usar sujetador por razones de salud, comodidad o convicción ideológica. #NoBra70s #CuerpoLibre #FeminismoCotidiano #ModaConConciencia #AutonomíaFemenina #RebeldíaSuave #FreeTheNipple #mendozantigua 

Graduado 1977. El Colegio Nacional Agustín Álvarez, emblemática institución educativa de Mendoza, vio egresar en una misma promoción a un grupo de jóvenes que luego integraron diversos ámbitos profesionales y sociales de la provincia.

Entre ellos se contaron Mario Alonso, Raúl Álvarez, Tirso Andía, José Artoni, Julio Buso, Eduardo Unielti, Sergio Fernández, Herrero Fernández, Omar Gatica, Bernardo González Mera, Carlos Guaiardo, Jorge López, Pedro Murri, Héctor Nan Núñez, Rolando Piantini, Facundo Piovano, Omar Pochoh, Carlos Quaglia, Lia, Gustavo Salgado, Ernesto Tamayo, Víctor Hugo Venturín, Mario Yrusta y Roberto Mardones. Este grupo de egresados formó parte de una generación marcada por el compromiso académico y la participación activa en la vida cultural mendocina. El Colegio Nacional Agustín Álvarez, fundado en 1913, se consolidó como referente de formación laica y humanista, y muchos de sus exalumnos ocuparon roles destacados en la educación, la política, el arte y la ciencia. El colegio fue nombrado en honor a Agustín Álvarez, pensador mendocino y rector de la Universidad Nacional de La Plata. El Colegio  está ubicado en la calle Chile 1050, frente a la Plaza Independencia, en la ciudad de Mendoza, Argentina. #AgustinAlvarez #EducaciónHistórica #MendozaAcadémica #Chile1050 #PlazaIndependencia #ColegioConMemoria #mendozantigua 

El 9 de diciembre de 1983 se estrenó en Nueva York la película “Christine”, dirigida por John Carpenter y producida por Columbia Pictures.

El guion, escrito por Bill Phillips, se basó en la novela homónima de Stephen King, quien había concebido la historia durante los descansos del rodaje de Creepshow. La música también estuvo a cargo de Carpenter, reforzando la atmósfera oscura del filme. El reparto incluyó a Keith Gordon, John Stockwell, Alexandra Paul, Harry Dean Stanton y Robert Prosky, entre otros. La trama narró la posesión demoníaca de un Plymouth Fury de 1958, vehículo que sembraba terror y destrucción en su entorno. La producción se inició incluso antes de que el libro fuera publicado, reflejando la enorme popularidad de King en los años ochenta. Para el rodaje se emplearon 28 automóviles Plymouth (no todos Fury, también Belvedere y Savoy), muchos modificados para escenas específicas. Solo dos sobrevivieron, y uno fue subastado en 2004 por 167 mil dólares. Entre las curiosidades: El coche original en la novela tenía cuatro puertas, pero se cambió a dos porque ese modelo nunca existió en 1958. Las escenas de regeneración se lograron con brazos hidráulicos que compactaban el vehículo desde adentro, filmadas en reversa. La actriz Alexandra Paul tenía una hermana gemela, Caroline, quien llegó a sustituirla en una escena con excavadora. El rodaje se realizó en el mismo vecindario que Carpenter había usado en Halloween (1978). La escena del “nacimiento” maldito en la fábrica fue una adición exclusiva del filme, ausente en la novela original. La película consolidó a Carpenter como maestro del terror y se convirtió en un clásico del cine de culto, reflejando el auge del género en los años ochenta. Christine recaudó más de 21 millones de dólares en taquilla en EE.UU.. El Plymouth Fury, antes olvidado, se transformó en un ícono cultural del terror automovilístico. La cinta se inscribió en la ola de adaptaciones de Stephen King que marcaron la década, junto a Carrie (1976) y Cujo (1983). #Christine1983 #StephenKing #JohnCarpenter #PlymouthFury #CineDeCulto #TerrorEnCarretera #AutomóvilMaldito #mendozantigua