La imagen, identificada como de la década de 1950 y atribuida al año 1956, muestra en la ciudad de Mendoza la llegada de los primeros trolebuses Mercedes-Benz, descargados en la estación del Ferrocarril General San Martín, en la esquina de avenida San Martín y Las Heras. La fotografía, acreditada a Dante Civelli, captura un momento clave de la historia del transporte mendocino: el instante en que una tecnología moderna, silenciosa y eléctrica empezaba a abrirse paso en una ciudad que buscaba renovar su movilidad urbana. En la escena se ve a las unidades todavía sobre vagones ferroviarios, lo que refuerza la dimensión casi inaugural de la postal. Estudios históricos y reconstrucciones posteriores coinciden en que los trolebuses Mercedes-Benz O6600T fueron las primeras unidades del sistema mendocino y que llegaron por tren desde Buenos Aires, como parte del proceso que desembocó en la puesta en marcha del servicio local. Ese cambio no fue menor. El sistema de trolebuses de Mendoza se consolidó como proyecto en la segunda mitad de los años cincuenta y terminó inaugurándose el 14 de febrero de 1958, cuando comenzaron a circular las primeras líneas. Las crónicas históricas recuerdan que aquellas unidades alemanas marcaron el inicio de una etapa de modernización del transporte público en el Gran Mendoza, en un contexto de fuerte crecimiento urbano y demográfico. Por eso, aunque la foto se suele fechar en 1956, el marco histórico más amplio la vincula con el proceso de instalación y preparación del sistema que entró en servicio poco después. La importancia de esta imagen también radica en el lugar que muestra. La estación del Ferrocarril General San Martín fue uno de los grandes nodos logísticos de la Mendoza moderna, y ver allí a los primeros trolebuses sobre plataformas ferroviarias resume dos mundos que durante décadas estructuraron la movilidad argentina: el tren y el transporte urbano eléctrico. Con el tiempo, los troles se volverían parte inseparable del paisaje mendocino y una marca distintiva de la ciudad, pero esta fotografía conserva el instante exacto en que todo estaba por empezar. #TrolebusesDeMendoza #MendozaAntigua #TransporteMendocino #HistoriaDeMendoza #FerrocarrilGeneralSanMartín #AvenidaSanMartín #LasHeras #PatrimonioUrbano #MemoriaHistórica #MercedesBenz #MendozaTrolleybus #UrbanTransport #TransportHistory #HistoricMendoza #RailwayHistory #VintageTransport #CityMemory #PublicTransportHistory #OldMendoza #ArchivePhoto #NostalgiaCore, #Throwback, #TBT, #ThrowbackThursday, #Vintage, #Retro, #VintagePhotography, #HistoricalPhotos, #HistoricPhotos, #ArchivePhoto, #ArchivalPhoto, #OnThisDay, #TodayInHistory, #ThisDayInHistory, #OTD
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jueves, 16 de abril de 2026
1956 - Cuando Mendoza recibió sus primeros trolebuses: la postal que anunció una nueva era del transporte urbano
La imagen, identificada como de la década de 1950 y atribuida al año 1956, muestra en la ciudad de Mendoza la llegada de los primeros trolebuses Mercedes-Benz, descargados en la estación del Ferrocarril General San Martín, en la esquina de avenida San Martín y Las Heras. La fotografía, acreditada a Dante Civelli, captura un momento clave de la historia del transporte mendocino: el instante en que una tecnología moderna, silenciosa y eléctrica empezaba a abrirse paso en una ciudad que buscaba renovar su movilidad urbana. En la escena se ve a las unidades todavía sobre vagones ferroviarios, lo que refuerza la dimensión casi inaugural de la postal. Estudios históricos y reconstrucciones posteriores coinciden en que los trolebuses Mercedes-Benz O6600T fueron las primeras unidades del sistema mendocino y que llegaron por tren desde Buenos Aires, como parte del proceso que desembocó en la puesta en marcha del servicio local. Ese cambio no fue menor. El sistema de trolebuses de Mendoza se consolidó como proyecto en la segunda mitad de los años cincuenta y terminó inaugurándose el 14 de febrero de 1958, cuando comenzaron a circular las primeras líneas. Las crónicas históricas recuerdan que aquellas unidades alemanas marcaron el inicio de una etapa de modernización del transporte público en el Gran Mendoza, en un contexto de fuerte crecimiento urbano y demográfico. Por eso, aunque la foto se suele fechar en 1956, el marco histórico más amplio la vincula con el proceso de instalación y preparación del sistema que entró en servicio poco después. La importancia de esta imagen también radica en el lugar que muestra. La estación del Ferrocarril General San Martín fue uno de los grandes nodos logísticos de la Mendoza moderna, y ver allí a los primeros trolebuses sobre plataformas ferroviarias resume dos mundos que durante décadas estructuraron la movilidad argentina: el tren y el transporte urbano eléctrico. Con el tiempo, los troles se volverían parte inseparable del paisaje mendocino y una marca distintiva de la ciudad, pero esta fotografía conserva el instante exacto en que todo estaba por empezar. #TrolebusesDeMendoza #MendozaAntigua #TransporteMendocino #HistoriaDeMendoza #FerrocarrilGeneralSanMartín #AvenidaSanMartín #LasHeras #PatrimonioUrbano #MemoriaHistórica #MercedesBenz #MendozaTrolleybus #UrbanTransport #TransportHistory #HistoricMendoza #RailwayHistory #VintageTransport #CityMemory #PublicTransportHistory #OldMendoza #ArchivePhoto #NostalgiaCore, #Throwback, #TBT, #ThrowbackThursday, #Vintage, #Retro, #VintagePhotography, #HistoricalPhotos, #HistoricPhotos, #ArchivePhoto, #ArchivalPhoto, #OnThisDay, #TodayInHistory, #ThisDayInHistory, #OTD
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