La imagen de 1920 que muestra cómo el Ferrocarril Trasandino desafiaba la montaña en Mendoza

Esta fotografía de 1920 muestra uno de los pasos más impactantes del Ferrocarril Trasandino en Mendoza: un túnel abierto en plena montaña sobre el tramo ubicado entre Cacheuta y Potrerillos. La escena resume de manera extraordinaria la magnitud técnica y paisajística de aquella obra ferroviaria, concebida para unir Mendoza con Los Andes, en Chile, a través de una de las geografías más difíciles de la cordillera. El ferrocarril fue inaugurado de manera completa en 1910, después de décadas de proyectos, obras y obstáculos naturales. Más que una simple vía de transporte, el Trasandino fue una verdadera hazaña de ingeniería. En el sector mendocino, y especialmente en los tramos serranos como el de Cacheuta-Potrerillos, fue necesario perforar cerros, abrir pasos en roca viva, levantar puentes y adaptar el recorrido a pendientes muy exigentes. Esa complejidad explica por qué estas imágenes conservan hoy un valor patrimonial tan fuerte: retratan el momento en que el ferrocarril logró imponerse sobre un paisaje áspero, abrupto y majestuoso. El Ferrocarril Trasandino unió durante décadas a la Argentina y Chile, facilitando el movimiento de pasajeros, cargas e intercambio comercial a través de la cordillera. En el lado argentino, las obras comenzaron en 1887, y en pocos años la línea avanzó desde Mendoza hacia la montaña: llegó a Uspallata en 1891, a Río Blanco en 1892 y a Punta de Vacas en 1893, hasta completar más tarde la conexión internacional. Esa progresión convirtió al trazado en una de las obras ferroviarias más ambiciosas de Sudamérica a comienzos del siglo XX. Vista hoy, esta imagen no solo documenta un túnel ferroviario: también evoca una época en la que el progreso se medía en rieles, locomotoras y caminos abiertos en territorios que parecían imposibles de dominar. Entre Cacheuta y Potrerillos, el tren avanzaba aferrado a la montaña, entre curvas, precipicios y túneles, dejando una postal inolvidable del viejo Mendoza ferroviario. Más de un siglo después, ese corredor sigue siendo símbolo de memoria, paisaje y patrimonio. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaDeMendoza #Cacheuta #Potrerillos #PatrimonioFerroviario #Mendoza1920 #MemoriaHistórica #TrenTrasandino #OldMendoza #HistoricMendoza #RailwayHistory #Transandino #MountainRailway #HistoricalPhotos #HeritageRailway #History, #HistoryLovers, #HistoryFacts, #HistoryBuff, #Historical, #HistoricalPhotography, #HistoricalImages, #HistoricalPhotos, #Vintage, #VintageStyle, #VintagePhoto, #VintagePhotography, #Retro, #OldPhotos, #OldPicture, #Archive, #Archives, #PhotoArchive, #BlackAndWhitePhotography, #Photography