Un antiguo libro de la Real Hacienda conserva una extraordinaria escena del comercio colonial mendocino. El 13 de septiembre de 1776, Francisco Correa pagó 15 pesos y 1 real en concepto de alcabala por la venta de 30 cargas de vino transportadas en odres y 7 cargas de aguardiente simple, mercaderías que había llevado desde la ciudad de Mendoza en su propia arriada de mulas. El movimiento comercial había comenzado a quedar registrado semanas antes: el 28 de julio se había expedido la correspondiente guía en la Guardia de Luján y el 31 de julio la documentación porteña anotó la entrada de Correa con nada menos que 32 cargas de vino en odres, 7 de aguardiente y una carga destinada como regalo. Cuando llegó el momento de rendir cuentas ante la Real Hacienda, dos de aquellas cargas de vino ya no figuraban entre las vendidas: habían sido empleadas en “reincho”, expresión que en los registros de la época aparece vinculada al vino utilizado para completar o compensar las mermas sufridas por otros recipientes durante los largos traslados. La operación comercial declarada alcanzó la considerable suma de 758 pesos. Pero el documento guarda además un pequeño misterio de casi dos siglos y medio: mientras el asiento de ingreso del 31 de julio señala que Correa llevaba una carga de “pasas para regalo”, la liquidación del 13 de septiembre la describe como una carga de “higos”. ¿Un error del escribiente, una corrección nunca aclarada o simplemente una confusión entre dos productos cuyanos? Sin el manuscrito original no corresponde resolverlo, pero esa contradicción convierte al registro en una pieza todavía más fascinante. Detrás de unas pocas líneas fiscales aparece toda una Mendoza colonial en movimiento: viñedos, vino, aguardiente, odres de cuero, arrieros, mulas, controles de caminos y comerciantes que atravesaban enormes distancias para colocar los productos cuyanos en los mercados del este. Estudios históricos sobre el transporte colonial confirman el papel decisivo de los arrieros y de las redes comerciales que conectaban Mendoza con otros espacios del actual territorio argentino. Muchísimo antes del ferrocarril, de los camiones y de las grandes bodegas industriales, el vino mendocino ya viajaba centenares de kilómetros sobre caminos de tierra. Y aquel 13 de septiembre de 1776, Francisco Correa dejó involuntariamente su nombre escrito para siempre en las cuentas de la Real Hacienda. #Mendoza #MendozAntigua #HistoriaDeMendoza #VinoMendocino #Vitivinicultura #Arrieros #Mulas #Aguardiente #HistoriaArgentina #HistoriaColonial #RealHacienda #Alcabala #BuenosAiresColonial #SigloXVIII #PatrimonioHistorico #MendozaHistory #ArgentineHistory #WineHistory #MendozaWine #ColonialHistory #MuleTrain #WineHeritage
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