El 3 de septiembre de 1912 no se fundó oficialmente Alvear Oeste, pero ocurrió algo decisivo para la historia del sur mendocino: según documentación de la Legislatura de Mendoza, aquel día el tren comenzó a llegar al pequeño poblado que crecía alrededor de la estación Colonia Alvear Oeste. La inauguración formal ferroviaria tendría lugar exactamente tres meses después, el 3 de diciembre de 1912, fecha que quedó consagrada como aniversario histórico de la localidad. Pero aquel 3 de septiembre puede considerarse uno de los grandes días de su despertar ferroviario. Hasta entonces, esta porción del sudeste mendocino estaba condicionada por enormes distancias y difíciles comunicaciones; el ferrocarril cambió radicalmente ese panorama y conectó la colonia con Buenos Aires, la pampa húmeda y otros mercados del país. Alrededor de las vías comenzaron a consolidarse nuevos núcleos urbanos: la investigación histórica de la UNCuyo identifica entre ellos a Pueblo Luna —antecedente directo de Alvear Oeste— y Bowen. El primero recibió su nombre por Nicolás Luna, pionero y propietario de tierras de aquel sector, y también fue conocido durante un tiempo como La Marzolina. La llegada ferroviaria provocó una verdadera transformación: alrededor de la estación aparecieron una dependencia policial, una estafeta postal y el servicio telegráfico; poco después el naciente pueblo llegó a contar con alrededor de veinte casas comerciales, entre ellas seis mayoristas de capitales porteños. El dato es impresionante si se recuerda que se trataba de una población todavía joven, surgida en plena expansión agrícola del oasis sur. Los trenes no sólo transportaban pasajeros: llevaban correspondencia, mercaderías, herramientas, noticias, inversiones, trabajadores e inmigrantes y permitían sacar la producción de una región que hasta entonces había permanecido relativamente aislada. La Colonia Alvear había comenzado a organizarse desde 1901, pero 1912 fue uno de los años que modificaron definitivamente su destino. Por eso es importante distinguir las fechas: el 3 de septiembre no corresponde a una “fundación oficial”, sino al comienzo documentado de la llegada de los trenes al poblado; el 3 de diciembre fue la inauguración formal de la estación y quedó como fecha histórica de Alvear Oeste. Más de un siglo después, el viejo edificio ferroviario sigue recordando aquel momento en que rieles tendidos sobre una tierra casi recién colonizada pusieron en movimiento un pueblo entero. Donde había distancia apareció comunicación; donde había campos comenzaron a levantarse comercios y viviendas; y alrededor de una estación nació uno de los rincones con mayor identidad ferroviaria de General Alvear. Aquel 3 de septiembre de 1912 el tren todavía no inauguraba oficialmente Alvear Oeste… pero ya estaba anunciando que el futuro llegaba sobre rieles. 🚂🌾🇦🇷🏚️ #AlvearOeste #PuebloLuna #GeneralAlvear #Mendoza #MendozaHistoria #HistoriaDeMendoza #Ferrocarril #FerrocarrilesArgentinos #HistoriaFerroviaria #SurMendocino #Efemerides #MendozAntigua #PatrimonioFerroviario #HistoriaArgentina #Trenes #ColoniaAlvear #RailwayHistory #ArgentinaHistory #MendozaArgentina #HistoricRailways #RailroadHistory #PuebloLunaHistory
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jueves, 3 de septiembre de 2026
🔥🚂 3 DE SEPTIEMBRE DE 1912: EL TREN EMPEZÓ A DESPERTAR PUEBLO LUNA… Y ALLÍ COMENZÓ A LATIR ALVEAR OESTE 🇦🇷🌾
El 3 de septiembre de 1912 no se fundó oficialmente Alvear Oeste, pero ocurrió algo decisivo para la historia del sur mendocino: según documentación de la Legislatura de Mendoza, aquel día el tren comenzó a llegar al pequeño poblado que crecía alrededor de la estación Colonia Alvear Oeste. La inauguración formal ferroviaria tendría lugar exactamente tres meses después, el 3 de diciembre de 1912, fecha que quedó consagrada como aniversario histórico de la localidad. Pero aquel 3 de septiembre puede considerarse uno de los grandes días de su despertar ferroviario. Hasta entonces, esta porción del sudeste mendocino estaba condicionada por enormes distancias y difíciles comunicaciones; el ferrocarril cambió radicalmente ese panorama y conectó la colonia con Buenos Aires, la pampa húmeda y otros mercados del país. Alrededor de las vías comenzaron a consolidarse nuevos núcleos urbanos: la investigación histórica de la UNCuyo identifica entre ellos a Pueblo Luna —antecedente directo de Alvear Oeste— y Bowen. El primero recibió su nombre por Nicolás Luna, pionero y propietario de tierras de aquel sector, y también fue conocido durante un tiempo como La Marzolina. La llegada ferroviaria provocó una verdadera transformación: alrededor de la estación aparecieron una dependencia policial, una estafeta postal y el servicio telegráfico; poco después el naciente pueblo llegó a contar con alrededor de veinte casas comerciales, entre ellas seis mayoristas de capitales porteños. El dato es impresionante si se recuerda que se trataba de una población todavía joven, surgida en plena expansión agrícola del oasis sur. Los trenes no sólo transportaban pasajeros: llevaban correspondencia, mercaderías, herramientas, noticias, inversiones, trabajadores e inmigrantes y permitían sacar la producción de una región que hasta entonces había permanecido relativamente aislada. La Colonia Alvear había comenzado a organizarse desde 1901, pero 1912 fue uno de los años que modificaron definitivamente su destino. Por eso es importante distinguir las fechas: el 3 de septiembre no corresponde a una “fundación oficial”, sino al comienzo documentado de la llegada de los trenes al poblado; el 3 de diciembre fue la inauguración formal de la estación y quedó como fecha histórica de Alvear Oeste. Más de un siglo después, el viejo edificio ferroviario sigue recordando aquel momento en que rieles tendidos sobre una tierra casi recién colonizada pusieron en movimiento un pueblo entero. Donde había distancia apareció comunicación; donde había campos comenzaron a levantarse comercios y viviendas; y alrededor de una estación nació uno de los rincones con mayor identidad ferroviaria de General Alvear. Aquel 3 de septiembre de 1912 el tren todavía no inauguraba oficialmente Alvear Oeste… pero ya estaba anunciando que el futuro llegaba sobre rieles. 🚂🌾🇦🇷🏚️ #AlvearOeste #PuebloLuna #GeneralAlvear #Mendoza #MendozaHistoria #HistoriaDeMendoza #Ferrocarril #FerrocarrilesArgentinos #HistoriaFerroviaria #SurMendocino #Efemerides #MendozAntigua #PatrimonioFerroviario #HistoriaArgentina #Trenes #ColoniaAlvear #RailwayHistory #ArgentinaHistory #MendozaArgentina #HistoricRailways #RailroadHistory #PuebloLunaHistory
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