A comienzos del siglo XX, llegar a Cacheuta era mucho más que realizar un viaje: significaba internarse en un paisaje cordillerano que comenzaba a transformarse gracias al ferrocarril. Esta extraordinaria fotografía muestra la Estación Cacheuta del Ferrocarril Trasandino hacia 1915, levantada entre las paredes rocosas del valle del río Mendoza y convertida en uno de los puntos fundamentales de aquella ruta ferroviaria que soñó con unir los océanos Atlántico y Pacífico atravesando los Andes. La línea internacional Mendoza–Los Andes quedó finalmente inaugurada el 5 de abril de 1910, después de décadas de proyectos, dificultades financieras y enormes desafíos de ingeniería. Para Cacheuta, sin embargo, el ferrocarril significó algo todavía más profundo: cambió para siempre la manera de acceder a sus famosas aguas termales. Investigaciones del INCIHUSA-CONICET señalan que el viaje desde la ciudad de Mendoza podía realizarse en unas dos horas y que la estación se encontraba a pocos centenares de metros del gran establecimiento termal; durante las temporadas de mayor movimiento, incluso había servicios que se detenían frente al hotel. El majestuoso Hotel Termas de Cacheuta, inaugurado en 1913, convirtió al lugar en uno de los grandes centros turísticos de montaña de la Argentina. El impacto puede medirse en números: durante 1914 la estación registró 9.823 pasajeros despachados y 16.283 recibidos; hacia 1916, más de 30.000 personas llegaron a Cacheuta durante el año. Aquella corriente de viajeros impulsó hospedajes, servicios, producción de alimentos, empleo y nuevas actividades económicas en un paraje que hasta pocas décadas antes permanecía relativamente aislado. La escena de la fotografía parece silenciosa: el edificio de piedra, el sencillo cartel de “Cacheuta”, el andén cubierto y detrás la montaña ocupándolo casi todo. Pero por aquellas vías circularon turistas, ferroviarios, trabajadores y viajeros que asistieron al nacimiento de una nueva Mendoza cordillerana. El esplendor sufriría un golpe devastador con el aluvión de 1934, que dañó gravemente la infraestructura ferroviaria y arrasó buena parte del histórico complejo termal. Más de un siglo después, aquella pequeña estación sigue siendo un testimonio de una época en la que el tren no solamente atravesaba la montaña: llevaba progreso, turismo y la promesa de comunicar dos países a través de uno de los escenarios más formidables de América. #Cacheuta #Mendoza #FerrocarrilTrasandino #TrenTrasandino #HistoriaDeMendoza #MendozaAntigua #LujánDeCuyo #Ferrocarril #HistoriaArgentina #LosAndes #PatrimonioFerroviario #FotosAntiguas #CacheutaStation #TransandineRailway #RailwayHistory #MendozaHistory #ArgentinaHistory #HistoricRailways #AndesMountains #VintagePhotography
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