Carro del departamento de Las Heras en el Carrusel de la Fiesta Nacional de la Vendimia de 1948. Provincia de Mendoza

El día que la Tierra se enfureció con Mendoza (Enero de 1985)

A la 0.08 del 26 de enero del 85 un sismo que duró 40 segundos alteró la noche. Marcó 5,9° escala de Richter. El epicentro fue en Godoy Cruz. Murieron 6 personas y 400 quedaron heridas. Se derrumbaron 20.000 casas. Hubo 34 réplicas. Los evacuados durmieron en más de 2.000 carpas. El 40% de las viviendas eran de adobe.

Vista Parcial del Hotel Ejercito de Los Andes, perteneciente a la Unión Obrera Metalúrgica. Bermejo-Guaymallén (Foto de 1981 - Mendoza)

Edificio del Ex- Banco de Mendoza en el Departamento de Guaymallén, Inaugurado el 1 de Octubre de 1952. (Foto del año 1974)

Omnibus del Grupo Cuyo, pertenecientes al Ministerio de Transporte de la Nación (Mendoza - Enero 1950)

En Enero de 1950, arriban a la ciudad de Mendoza nuevas unidades de ómnibus, los prestaron el servicio en el Grupo Cuyo del Ministerio de Transportes de la Nación y fueron destinados a los viajes a realizarse a Córdoba.

Para Calmar la Tos. Pastillas del Doctor Puy (1898) Piedad 441, Buenos Aires

Las instalaciones del Esquí Club Cruz de Caña a 6 km de Puente del Inca, sobre la Ruta Nacional N°7. Mendoza (1981)

Edificio Reñaca Playa Club (1980) Chile

Carro alegórico del departamento de La Paz, desfilando rn rl Carrusel de la fiesta Nacional de la Vendimia. (1948) Provincia de Mendoza

Obra correspondiente al Cuartel de Bomberos Voluntarios de Godoy Cruz. (Mendoza, Octubre 1969)

Fotografía tomada en la Alameda del Hotel Cacheuta con motivo de la excursión de la Escuela Industrial Fray Luis Beltran (1920 - Mendoza)

Frente de la Confitería del Parque General San Martín. (1920 - Mendoza)

Hospital Diego Paroissien, Departamento de Maipú (1920 - Mendoza)

Monumento a Garibaldi en Plaza Italia. 1924. Buenos Aires

Paisano con guardamontes. Rosario de la frontera, Salta, 1958.

Obreros trabajando en el reloj del Concejo Deliberante. Buenos Aires, 1931.

Automóvil utilizado en la distribución de encomiendas a domicilio. Buenos Aires, 1928.

Escuelita Rural. Provincia de La Rioja, 1958.

Foto aérea del estadio del Club Atlético River Plate en construcción. Buenos Aires, diciembre de 1937.

Motocicleta Indian con placa de Nueva Jersey. (1917)

Afiche de la 1ra. Fiesta Nacional de la Vendimia, 1936. Mendoza

Cerveza Palermo. (1898)

Casa donde vivió Tomás Godoy Cruz. Beltran 183, entre Federico Moreno y Salta. Ciudad de Mendoza. (1941)

Tomás Godoy Cruz vuelve a Mendoza a mediados de Mayo de 1844. Estuvo fuera de la provincia durante 13 años , desde el 28 de Marzo de 1831. Volvió a Mendoza después de su exilio, bajo la protección del caudillo José Félix Aldao, dedicándose a la agricultura y la cría de gusanos de seda. Falleció el 15 de mayo de 1852. Sus restos descansan en el templo San Vicente Ferrer, del departamento mendocino que lleva su nombre. Colaboró con José de San Martín en la preparación de su expedición libertadora, comprometiendo su fortuna personal en el equipamiento del Ejército de los Andes. En el año 1941 se colocó una placa de bronce que decía: En este Solar levantase la casa del prócer de la Independencia. Diputado del Congreso de Tucumán y Gobernador de Mendoza. Doctor Tomás Godoy Cruz. (1791 - 1852)

 

Compre Frutas Secas de la marca S.F.A ( Sociedad Frutícola Andina) Colonia Alvear Oeste. (1941) Provincia de Mendoza

Carrusel. Carros alegóricos en la Fiesta Nacional de la Vendimia. Ciudad de Mendoza. (1948)

Calle San Martín y Necochea cuando se instalaban las vías del Tranvía Eléctrico (1911) Ciudad de Mendoza

Hubo dos tipos de coches, los cortos y los largos. En los primeros cada unidad tenía cinco ventanillas y poseían una capacidad de 28 pasajeros sentados. En el año 1909 el Gobernador Emilio Civit promulgaría la ley número 504 mediante la cual se entregaba la concesión del servicio de genereción de electricidad a la empresa Luz y Fuerza de capitales alemanes la cual debia construir lineas que unieran los departamentos de Ciudad, Godoy Cruz, Lujan, Guaymallén y Las Heras.  En 1911 se comenza la obra de tendido eléctrico de los tranvias.  El 1 de Octubre nace el sistema de  transporte de tranvias.

Foto gentileza Facultad Filosofía y Letra UNC

Reunión Campestre en Mendoza, foto tomada en 1897

Vista del Edificio de Obras Sanitarias de la Nación, Ubicado en calle Belgrano de la Ciudad de Mendoza (1936)

Portones del Parque del Oeste (actual Parque General San Martín) recientemente inaugurados (1907) Ciudad de Mendoza

Cócteles del mediodía en St. Moritz sirvido en la pista de hielo privada del Hotel Palace en un bar hecho de nieve, 1947. Fotografiado por Alfred Eisenstaedt.

Año 1970 Juan Manuel Fangio junto a Steve Mc. Queen, durante el rodaje del film " Le Mans" estrenado en 1971. ("Las 24 Horas de Le Mans" en español)

Mar del Plata. Gran Balneario del Negro Pescador, año 1912.

Vista del Banco Hipotecario Nacional (actualmente una de las sedes del Archivo General de la Nación Argentina). Buenos Aires, Av. Leandro N. Alem 246, s/f.

Buenos Aires. Máquina del servicio de limpieza municipal, s/f.

Jóvenes escolares en la Biblioteca Nacional de Maestros, eligiendo libremente las obras que quieren leer, ayudados por el personal de la institución". Buenos Aires, 1925.

Orchard Street, Nueva York en el invierno de 1926.

Centro de reservas de Eastern Airlines, Miami, 1970.

Tabaco Habano. Piedad 1459. Buenos Aires (1898)

7 de Enero de 1933, empieza a regir en la provincia de Mendoza la Ley 1002. El Sábado Inglés

La denominación de “Sábado inglés” se refirió al descanso semanal desde las 12 horas del sábado hasta las 24 horas del domingo. Se inspiró en la legislación inglesa de 1911 y fue sancionado en 1933, lo que significaba una pausa laboral sin reducción de salario.A principios del Siglo XX, las jornadas laborales eran de 14 horas, todos los días de la semana, sin descanso para hombres, mujeres y niños. La elección de la jornada laboral adoptada por los ingleses con el sábado inglés, expresión que hoy está en desuso en la Argentina, significó el comienzo de semanas laborales de 44 horas, en reemplazo de las de 48 horas..Sin embargo, algunas actividades (como las educativas, por ejemplo) se realizaban los sábados por la mañana y tarde: enseñanza primaria, secundaria y universitaria se cumplían sin interrupción los días sábados. Algo similar ocurría en las peluquerías femeninas y masculinas, ya que el sábado era el día de mayor actividad laboral, que finalizaba cuando se iba el último cliente. 

París Hotel, de Pedro Riviere. Ubicado en calle Lavalle 62. Ciudad de Mendoza. (1908)

Casucha de La Calavera, para la posta del correo entre Los Andes y Mendoza. Actualmente la zona de Portillo, mirando hacia el poniente.(circa. 1915)

Termas de Villavicencio, en 1902 comienza el auge de estas aguas (Mendoza)

Calle Independencia, departamento de Las Heras. Mendoza (Julio 1978)

Estación de Tranvía, Empresa de Luz y Fuerza (1916 Mendoza)

Aerofotografía de la Ciudad de Mendoza (Noviembre de 1979)

Familia tehuelche en el parque Nacional Nahuel Huapi. Río Negro, s/f.

Primera escuela fundada por Domingo F. Sarmiento a sus 17 años, con alumnos de más de 20 años de edad San Luis, San Francisco del Monte de Oro (Fotografía del año 1938).

Estatua de la Libertad emplazada en las barrancas de Belgrano de la ciudad de Buenos Aires, en La Pampa y Arribeños.

Carlos Pellegrini en el andén de la estación Constitución conversando con un amigo, mientras espera partir hacia La Plata 🚂 Buenos Aires, 1900.

Carteros de Buenos Aires. Buenos Aires, junio de 1949.

"Cuando la correspondencia que debe entregarse en los repartos excede los treinta kilos de peso, los carteros reparten esos paquetes en triciclos, motocicletas o camiones".