El 2 de agosto de 1915, cuando volar todavía era una aventura reservada para hombres capaces de desafiar el miedo, quedó oficialmente fundado el Aero Club Mendoza, una institución pionera que convirtió a la provincia en uno de los grandes escenarios de la naciente aviación argentina. El sueño había comenzado algunos años antes: en 1911 ya existían mendocinos entusiasmados con la conquista del aire; en 1912, el italiano Mario Casale realizó uno de los primeros vuelos sobre la provincia y, en 1914, Casale y Teodoro Fels sobrevolaron el Cerro de la Gloria durante la inauguración del monumento al Ejército de los Andes. El nuevo club fue reconocido por el Aero Club Argentino el 19 de noviembre de 1915 y en 1922 obtuvo la personería jurídica Nº 329. Sus primeras actividades se desarrollaron en el campo de Los Tamarindos, en el lugar donde actualmente se encuentra el Aeropuerto Internacional El Plumerillo. Allí, entre motores, hélices, hangares rudimentarios y pistas de tierra, comenzó a formarse una generación de pilotos civiles que miraba la Cordillera no como una frontera, sino como un desafío. La fotografía de 1928 conserva uno de aquellos instantes fundacionales. En el centro de esa historia aparece Dante Ferrari, piloto militar e instructor encargado de transmitir los conocimientos técnicos, la disciplina y la serenidad necesarias para dominar aquellas frágiles máquinas. Según la identificación tradicional de la imagen, Ferrari se encuentra acompañado por jóvenes aviadores de apellidos Sguazzini, Herrada, Gonella, Saporta y Torres, integrantes de las primeras camadas formadas en Mendoza. No eran simples aficionados: aprendían a volar en cabinas abiertas, expuestos al viento, el frío y las bruscas variaciones del clima mendocino, protegidos apenas por gruesos abrigos, gorros de cuero y antiparras. Una memoria oficial del Ministerio de Guerra registra que Ferrari dirigía técnicamente vuelos de entrenamiento y divulgación realizados por pilotos del Aero Club Mendoza, incluidos extensos recorridos entre Mendoza, Córdoba, Rosario, El Palomar, Rufino, San Juan y otras ciudades del país. Desde aquellos días heroicos, el Aero Club Mendoza atravesó distintas etapas y sedes: permaneció durante décadas en El Plumerillo, pasó posteriormente por Agrelo y, hacia fines de la década de 1950, se estableció en La Puntilla. También supo levantarse después del incendio de 1937, que destruyó sus seis aeronaves, y prestar colaboración durante el devastador terremoto de San Juan de 1944. Más de un siglo después de su nacimiento, su historia continúa recordándonos que antes de los modernos aeropuertos, los vuelos comerciales y la tecnología satelital existieron hombres que empujaban aviones sobre la tierra, miraban las montañas y se atrevían a despegar. Aquellos pioneros no solamente aprendieron a volar: le enseñaron a Mendoza que el cielo también podía pertenecerle. #AeroClubMendoza #MendozaAntigua #HistoriaDeMendoza #AviaciónArgentina #AviaciónCivil #PionerosDelAire #DanteFerrari #ElPlumerillo #LosTamarindos #PilotosMendocinos #MemoriaMendocina #ArchivoHistórico #FotosAntiguas #HistoriaArgentina #Mendoza1915 #Mendoza1928 #ArgentineAviation #AviationHistory #PioneersOfFlight #VintageAviation #HistoricMendoza #CivilAviation #FlyingPioneers #ArgentinaHistory
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