En 1923, la ciudad de Turín, Italia, fue testigo de una innovación arquitectónica y automotriz sin precedentes: la fábrica Lingotto de Fiat inauguraba una pista de pruebas sobre su azotea, donde los autos recién ensamblados eran sometidos a test de velocidad y maniobrabilidad antes de salir al mercado. Esta escena surrealista —carreras de autos en lo alto de un edificio industrial— se convirtió en símbolo del ingenio italiano y del espíritu vanguardista de la época. El edificio Lingotto, diseñado por el arquitecto Giacomo Mattè-Trucco, fue construido entre 1916 y 1923. Con 507 metros de largo, cinco pisos y una estructura en espiral, permitía que la materia prima ingresara por la planta baja y que el automóvil terminado emergiera en la azotea, listo para ser probado en un circuito ovalado de 2.4 km, con curvas peraltadas que simulaban condiciones reales de conducción. Este sistema revolucionario fue impulsado por Giovanni Agnelli, fundador de Fiat, quien se inspiró en su visita a la planta de Ford en Detroit. Lingotto no solo fue la fábrica más grande de Europa en su tiempo, sino también un ícono del futurismo industrial, donde la arquitectura se ponía al servicio de la eficiencia y el espectáculo. Las pruebas en la azotea no eran carreras competitivas, sino ensayos técnicos que garantizaban la calidad de los vehículos. Sin embargo, la imagen de autos circulando a gran velocidad sobre los techos de Turín capturó la imaginación del mundo y sigue siendo una referencia obligada en la historia del diseño industrial. Hoy, el edificio Lingotto ha sido reconvertido en un centro cultural y comercial, pero su pista elevada permanece como testimonio de una era en que la industria soñaba en grande y la velocidad se elevaba al cielo. #Lingotto1923 #FiatEnLasAlturas #TurínFuturista #CircuitoElevado #HistoriaDelMotor #mendozantigua
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martes, 30 de mayo de 2017
🏁 Lingotto: El circuito en las alturas — Fiat y su pista de pruebas sobre los techos (Turín, 1923)
En 1923, la ciudad de Turín, Italia, fue testigo de una innovación arquitectónica y automotriz sin precedentes: la fábrica Lingotto de Fiat inauguraba una pista de pruebas sobre su azotea, donde los autos recién ensamblados eran sometidos a test de velocidad y maniobrabilidad antes de salir al mercado. Esta escena surrealista —carreras de autos en lo alto de un edificio industrial— se convirtió en símbolo del ingenio italiano y del espíritu vanguardista de la época. El edificio Lingotto, diseñado por el arquitecto Giacomo Mattè-Trucco, fue construido entre 1916 y 1923. Con 507 metros de largo, cinco pisos y una estructura en espiral, permitía que la materia prima ingresara por la planta baja y que el automóvil terminado emergiera en la azotea, listo para ser probado en un circuito ovalado de 2.4 km, con curvas peraltadas que simulaban condiciones reales de conducción. Este sistema revolucionario fue impulsado por Giovanni Agnelli, fundador de Fiat, quien se inspiró en su visita a la planta de Ford en Detroit. Lingotto no solo fue la fábrica más grande de Europa en su tiempo, sino también un ícono del futurismo industrial, donde la arquitectura se ponía al servicio de la eficiencia y el espectáculo. Las pruebas en la azotea no eran carreras competitivas, sino ensayos técnicos que garantizaban la calidad de los vehículos. Sin embargo, la imagen de autos circulando a gran velocidad sobre los techos de Turín capturó la imaginación del mundo y sigue siendo una referencia obligada en la historia del diseño industrial. Hoy, el edificio Lingotto ha sido reconvertido en un centro cultural y comercial, pero su pista elevada permanece como testimonio de una era en que la industria soñaba en grande y la velocidad se elevaba al cielo. #Lingotto1923 #FiatEnLasAlturas #TurínFuturista #CircuitoElevado #HistoriaDelMotor #mendozantigua
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