miércoles, 21 de marzo de 2018

1932: MENDOZA CRUZABA ESTOS PORTONES HACIA EL FUTURO — 47 TONELADAS DE HIERRO CUSTODIANDO UN OASIS IMPOSIBLE


Esta fotografía de 1932 no retrata solamente la entrada de un parque: conserva el instante en que Mendoza comenzaba a reconocerse detrás de una de sus imágenes más monumentales. Entre palmeras, jardines perfectamente ordenados y aquellos primeros automóviles que parecen perderse en la inmensidad del paseo, los Portones se levantaban como la frontera simbólica entre la ciudad y el gran oasis construido en medio de una tierra naturalmente árida. Cuando fue tomada esta imagen, el lugar todavía se llamaba oficialmente Parque del Oeste. Había sido creado mediante la Ley Provincial N.º 19, sancionada el 6 de noviembre de 1896, y proyectado por el prestigioso paisajista francés Carlos Thays. Su construcción no respondió únicamente a una intención ornamental: formó parte de una ambiciosa transformación urbana destinada a mejorar las condiciones sanitarias, extender la forestación hacia el oeste y contribuir a la protección de Mendoza frente a los problemas aluvionales. Levantar bosques y jardines sobre un suelo seco y pedregoso exigió desarrollar una compleja red de acequias y canales que convirtió aquel paisaje casi desértico en uno de los espacios verdes más representativos de la Argentina. Los imponentes Portones habían sido adquiridos el 20 de mayo de 1908 en Glasgow, Escocia. Viajaron desmontados hasta Buenos Aires a bordo del vapor Belgrano y luego fueron trasladados a Mendoza en seis vagones ferroviarios, distribuidos en 46 enormes bultos. Una vez ensamblado, el conjunto alcanzó un peso aproximado de 47.000 kilogramos, mientras que cada hoja de la entrada principal llegó a pesar cerca de tres toneladas. El hierro forjado, los ornamentos fundidos y las uniones realizadas mediante remaches transformaron la entrada en una verdadera obra de ingeniería y arte industrial. En 1932, además, todavía permanecían los dos pequeños portones peatonales construidos en Mendoza que completaban el conjunto original de cinco accesos. Esas piezas laterales serían retiradas en 1940. Sobre la estructura destacaban el cóndor andino y el escudo provincial, emblemas que terminaron reemplazando antiguos motivos ornamentales, como la corona imperial y la media luna, vinculados con la misteriosa procedencia original del diseño. Recién en 1947, mediante la Ley 1744, el histórico Parque del Oeste recibiría oficialmente el nombre de Parque General San Martín, mientras que su avenida principal sería bautizada Avenida del Libertador. Pero esta imagen pertenece a una época anterior: cuando aquellos Portones ya eran gigantes, el tránsito todavía era escaso y Mendoza descubría que también podía vencer al desierto plantando árboles, construyendo belleza y dejando una entrada abierta para las generaciones futuras. #MendozAntigua #Mendoza #MendozaAntigua #HistoriaDeMendoza #ParqueGeneralSanMartin #PortonesDelParque #ParqueDelOeste #CarlosThays #PatrimonioMendocino #Mendoza1932 #FotosAntiguas #ArgentinaHistórica #HistoriaArgentina #MemoriaMendocina #OasisMendocino #VintageMendoza #HistoricMendoza #OldMendoza #MendozaHistory #GeneralSanMartinPark #HistoricalPhotography #ArgentineHistory #CulturalHeritage #VintageArgentina


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