jueves, 5 de enero de 2017
miércoles, 4 de enero de 2017
martes, 3 de enero de 2017
Efemérides. 3 de enero de 1883: Muere Carlos Tejedor, gobernador de la provincia de Buenos Aires entre 1878 y 1880, promovió la separación entre Buenos Aires y el interior, con el fin de defender los privilegios aduaneros porteños. Foto: El diputado Carlos Tejedor paseando por Buenos Aires. Año 1897.
lunes, 2 de enero de 2017
domingo, 1 de enero de 2017
La vida en las playas de Chile en la década de 1980 5 Impresionantes Fotos en color de personas Capturadas en Reñaca. 11ra. Parte
fotografías en color tomadas por el fotógrafo Don Terpstra que documentaron la vida en la playa de Reñaca, Chile en la década de 1980.
sábado, 31 de diciembre de 2016
📸 Bendición de los Frutos durante la Fiesta Nacional de la Vendimia de 1978, celebrada en los prados del Parque General San Martín de Mendoza. En primer plano se observan cestas repletas de frutas —melones, uvas, duraznos— dispuestas como ofrenda simbólica. Al fondo, sobre una plataforma de piedra, se reúnen autoridades, artistas y representantes religiosos, en lo que parece ser el momento central de la ceremonia.
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La Bendición de los Frutos es el acto inaugural de la Fiesta Nacional de la Vendimia, donde se agradece por la cosecha y se pide por un año próspero. Tiene un carácter ecuménico y artístico, con participación de distintos credos, músicos, bailarines y representantes del pueblo mendocino. La protagonista espiritual es la Virgen de la Carrodilla, patrona de los viñedos, que suele ingresar escoltada por centros tradicionalistas.
Contexto histórico de 1978
En esa edición, la ceremonia aún se realizaba en el Prado Gaucho del Parque, antes de que comenzara a rotar por distintos departamentos de la provincia. El evento combinaba ritual religioso, folclore cuyano y puesta escénica, con fuerte presencia de la comunidad vitivinícola. El “golpe de reja”, símbolo del trabajo rural, era ejecutado por el gobernador como llamado a la celebración.
🎶 En la década de 1950, las cabinas de escucha eran una experiencia única para los amantes de la música. La imagen muestra una fila de pequeños compartimentos individuales, cada uno equipado con un tocadiscos, donde los clientes podían previsualizar discos de vinilo antes de comprarlos. Separadas por paneles para ofrecer privacidad, estas cabinas eran comunes en tiendas especializadas y grandes disquerías.
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El cliente elegía un disco en el mostrador y lo llevaba a una cabina. Allí podía colocarlo en el tocadiscos y escuchar con auriculares o altavoces internos. Era una forma de explorar nuevos géneros o confirmar la calidad de una grabación antes de invertir. El contexto musical de los años 50 era del rock 'n' roll, el auge de artistas como Elvis Presley, Chuck Berry y Little Richard. También convivían géneros como el jazz, el mambo, la copla y la chanson, según el país. En Argentina, comenzaban a llegar los primeros discos de rock estadounidense, mientras el tango y el folklore seguían dominando. Estas cabinas eran espacios de descubrimiento, donde jóvenes y melómanos se sumergían en sonidos nuevos. Representaban una transición entre la radio como medio dominante y el consumo personalizado de música. Hoy son vistas como íconos de una época en que la música se escuchaba con tiempo, atención y ritual.
Eustaquio Benigno Villanueva Godoy. Fue diputado provincial de Mendoza desde el 4 de Marzo de 1862. Donó las nueve hectáreas donde se levantó la villa de Tunuyán a partir de Noviembre de 1880.
| En 1871, contrajo matrimonio con Carmen Reta. Tuvo 3 hijos: Luciano , Francisco y Raquel |
Foto gentileza: Agustín Villanueva
🚜 La imagen muestra una cosechadora de remolachas de 1923, un verdadero testimonio de la ingeniería agrícola temprana. Esta máquina, impulsada por tracción a sangre (es decir, tirada por caballos o mulas), realizaba tres tareas clave: limpiar, descoronar y amontonar las remolachas, todo en un solo proceso mecánico.
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¿Cómo funcionaba?.
Limpieza: eliminaba tierra y residuos adheridos a la raíz. Descoronado: cortaba la parte superior de la remolacha, donde se unen las hojas. Amontonado: agrupaba las raíces limpias en hileras para facilitar su recolección manual. Este tipo de maquinaria era esencial en zonas de cultivo intensivo, como Mendoza, donde la remolacha azucarera tenía gran importancia económica.
Diseño y mecánica
Compuesta por engranajes, palancas y ruedas dentadas, todo accionado por el movimiento del animal. No tenía motor: la energía provenía del avance del carro y la fuerza de tiro. Su estructura metálica robusta permitía operar en terrenos irregulares.
Contexto histórico
En 1923, la mecanización agrícola estaba en transición: convivían máquinas de tracción animal con los primeros tractores. Este modelo representa el último eslabón antes de la mecanización motorizada, que llegaría con cosechadoras autopropulsadas como las de Alfredo Rotania en 1929. La remolacha era un cultivo estratégico para la producción de azúcar, y estas máquinas ayudaban a reducir el trabajo manual intensivo.
📸 Esta imagen captura una escena cotidiana de La Habana en los años 50, vista desde la calle y protagonizada por un tranvía número 88 con el cartel “U2”, detenido en una vía estrecha. Una mujer espera junto a la puerta, mientras los edificios coloniales con balcones de hierro forjado y cables eléctricos cruzan el cielo urbano. Es un retrato silencioso pero vibrante de la ciudad antes de la revolución
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Los tranvías fueron parte esencial del transporte público habanero desde fines del siglo XIX hasta su desaparición en 1952. Este modelo, probablemente de origen estadounidense, circulaba por rutas como la Línea U2, que conectaba barrios periféricos con el centro. El número 88 indica una unidad específica, posiblemente asignada a recorridos entre zonas como Marianao y el Vedado. Los edificios muestran el estilo neocolonial y ecléctico típico de la Habana republicana: balcones de hierro, molduras decorativas y fachadas estrechas. La calle parece fluir entre sombras y luz, con una sensación de humedad tropical y actividad contenida. El cableado aéreo refleja la infraestructura eléctrica de la época, aún en expansión. En los años 50, La Habana era conocida como la “París del Caribe”, con una vida nocturna intensa, turismo internacional y fuerte presencia estadounidense. Sin embargo, también se vivía una creciente desigualdad social y corrupción política bajo el régimen de Fulgencio Batista. Esta dualidad entre glamour y tensión social se refleja en imágenes como esta: una ciudad en movimiento, pero también al borde de una transformación radical.
📸 En 1922, una dama con su cámara Kodak representaba mucho más que una simple aficionada a la fotografía: era parte de una revolución cultural. Kodak, con su lema “You press the button, we do the rest”, había logrado que la fotografía dejara de ser un arte reservado a técnicos y se convirtiera en una actividad cotidiana, accesible y emocional.
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👜 ¿Qué cámara podría estar usando?: Probablemente una Kodak Brownie, modelo popular entre mujeres por su tamaño compacto y facilidad de uso. También podría tratarse de una Kodak Vest Pocket Autographic, que permitía escribir notas en la película a través de una pequeña ventana en la parte trasera. Ambas cámaras usaban rollo fotográfico, lo que eliminaba la necesidad de placas de vidrio y productos químicos complejos.
👒 Moda y modernidad
La dama viste un abrigo de piel y un sombrero de ala corta, típicos de la moda urbana de los años 20. El hecho de que posea una cámara indica autonomía económica, interés por el arte y probablemente pertenencia a una clase media ilustrada. En los años 20, la fotografía se convirtió en una forma de documentar la vida cotidiana, desde viajes hasta retratos familiares. Las mujeres comenzaron a aparecer no solo como modelos, sino como fotógrafas activas, registrando su entorno con mirada propia.
viernes, 30 de diciembre de 2016
🛩️ En el año 1970, el planeador tipo KA6 del Aero Club San Martín, en Mendoza, representaba el espíritu pionero de la aviación deportiva en la región. Este modelo, de origen alemán, era uno de los más apreciados por los pilotos de vuelo a vela por su elegancia aerodinámica, excelente rendimiento en térmicas y maniobrabilidad precisa, ideal para entrenamientos avanzados y competencias.
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✈️ Características del KA6: Fabricado por Alexander Schleicher GmbH, en Alemania, desde 1955 Construcción en madera y tela, con fuselaje estilizado y alas de gran alargamiento. Alcanzaba velocidades de hasta 200 km/h en descenso y tenía una tasa de planeo de 1:30, lo que lo hacía eficiente en vuelos prolongados sin motor. El modelo KA6-E, que aparece en registros del Aero Club San Martín, era una versión mejorada con estabilizador más eficiente y cabina más cómoda.
El Aero Club San Martín en 1970: Fundado en 1944, el club ya era un semillero de pilotos para Mendoza y el país. En los años 70, los sábados y domingos eran jornadas de vuelo activo, con planeadores como el KA6 despegando desde el predio junto al Parque Agnesi. El club contaba con instructores experimentados, muchos de ellos formados en la Fuerza Aérea, que enseñaban vuelo sin motor como disciplina de precisión y sensibilidad aérea. El planeador KA6 con matrícula LV-DGY era uno de los más utilizados por alumnos avanzados y pilotos en formación.
Volar un KA6 era considerado un rito de paso para quienes aspiraban a dominar el arte del vuelo silencioso. La imagen de 1970 muestra no solo una aeronave, sino una época en que la pasión por el cielo se cultivaba con paciencia, técnica y camaradería. Hoy, el Aero Club San Martín conserva algunos de estos modelos como reliquias históricas, y sigue formando pilotos que comienzan su carrera en planeadores antes de pasar a aviones comerciales.
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