Islas Malvinas Argentinas. 14 de junio de 1982: La carrera para ser los primeros en llegar a Stanley (Puerto Argentino) comienza mientras los paracaidistas, vistiendo sus boinas color granate, marchan hacia la ciudad, decididos a estar allí antes que los Royal Marines..

🏨 El Plaza Hotel de la Ciudad de Mendoza fue uno de los íconos de la hotelería mendocina durante gran parte del siglo XX. Ubicado frente a la Plaza Independencia, en la calle Chile, su elegante arquitectura y servicios de alta gama lo convirtieron en un símbolo de distinción y modernidad.

Comenzó a construirse a fines de 1924 y abrió sus puertas en 1926, en pleno auge turístico y vitivinícola de la provincia. Durante décadas, fue el alojamiento preferido de personalidades nacionales e internacionales, incluyendo artistas, políticos y empresarios. En 1998, cerró sus puertas definitivamente, y en marzo de 1999 se realizó el desalojo del mobiliario, documentado como un momento histórico. Su fachada con columnas clásicas y detalles ornamentales reflejaba el estilo señorial de la época. Contaba con espacios emblemáticos como el Salón de los Espejos, la Suite Presidencial (habitación 418), y jardines con palmeras imponentes que luego fueron trasladadas al Parque General San Martín. La araña colgante de la recepción, encendida por última vez en 1999, fue considerada una joya del diseño interior. Las palmeras del hotel fueron trasladadas en camiones especiales y reubicadas en el parque, dando origen al llamado "Camino de las Palmeras del Plaza", un homenaje vivo a su historia. Este hotel no solo hospedó a miles de visitantes, sino que también dejó una huella en la memoria urbana de Mendoza.

🌊 En 1919, el Lago del Parque General San Martín y el Club Mendoza de Regatas eran el epicentro de la vida deportiva y social en la Ciudad de Mendoza. Este espejo de agua artificial, diseñado por el paisajista Carlos Thays, no solo embellecía el parque, sino que también servía como reservorio de riego y escenario para actividades náuticas

🏛️ El Club Mendoza de Regatas: Fundado en 1909 por impulso del gobernador Emilio Civit, fue pionero en el remo en el oeste argentino. Las tribunas originales, construidas en el costado oeste del lago, medían 100 metros de largo por 35 de ancho y estaban coronadas por terrazas-balcones que ofrecían vistas privilegiadas de las regatas. Las torres norte y sur cumplían funciones prácticas: boletería, alojamiento para empleados y acceso a las instalaciones. Debajo de las tribunas se encontraban las llamadas "catacumbas", depósitos oscuros donde se guardaban los botes y se remojaban antes de las competencias. En 1910, durante los festejos del Centenario de la Revolución de Mayo, se celebraron las primeras regatas oficiales en el lago. El Club organizaba eventos deportivos y sociales que reunían a la sociedad mendocina en torno al agua, el deporte y la camaradería. Rodeado por pérgolas, rosedales y caminos arbolados, el lago era un paseo obligado para locales y visitantes. La isla en uno de sus extremos, accesible por un puente, añadía un toque pintoresco al paisaje. Este rincón del parque no solo fue testigo de la evolución del deporte en Mendoza, sino también de la transformación urbana y cultural de la ciudad.

🚂 En el año 1901, la escena de un tren cargado con maquinaria agrícola importada por Drysdale Hermanos en la calle Pedro de Mendoza - Estación de cargas Muelle de La Boca, en Vuelta de Rocha, representa un momento clave en la historia industrial y ferroviaria de Buenos Aires.

🏗️ La firma Drysdale Hnos: Era una empresa británica con fuerte presencia en Argentina, especializada en la importación de tecnología agrícola avanzada. Sus productos incluían tractores, sembradoras, cosechadoras y equipos de vapor, fundamentales para modernizar el agro argentino. La Estación Muelle de La Boca: Inaugurada en 1866, esta estación pertenecía al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada (F.C.B.A.P.E.). Ubicada en la zona de Vuelta de Rocha, funcionaba como terminal de cargas conectada directamente al puerto, facilitando el traslado de mercancías al interior del país. En 1898, el ramal fue adquirido por el Ferrocarril del Sud, que lo operó hasta su clausura en 1928. El convoy habría estado compuesto por vagones planos y cerrados, adaptados para transportar maquinaria voluminosa y pesada. La descarga se realizaba mediante grúas portuarias y cuadrillas de obreros, en un entorno de intensa actividad industrial. Vuelta de Rocha en contexto: Esta zona, a orillas del Riachuelo, era un centro neurálgico del comercio porteño, con astilleros, depósitos y talleres ferroviarios. El paisaje incluía muelles de madera, galpones de chapa y locomotoras humeantes, todo envuelto en el bullicio de una ciudad en expansión.

"Tras los rieles del tiempo: Estación del Ferrocarril Trasandino en la Villa de Uspallata desde otro ángulo (ca.1900)" Provincia de Mendoza. Argentina

12 de Julio. Día Internacional de la Esperanza. Proclama: Asamblea General de Naciones Unidas Desde cuando se celebra: 2025

El Día Internacional de la Esperanza se celebra cada 12 de julio, establecido por la ONU mediante la Resolución A/RES/79/270 del 4 de marzo de 2025. Esta fecha, propuesta por Kiribati con el apoyo de 161 países, busca promover la esperanza como una fuerza unificadora y transformadora frente a desafíos globales como conflictos, desigualdades y cambio climático. La elección del 12 de julio está vinculada a una fiesta nacional en Kiribati, simbolizando un nuevo amanecer. El día fomenta acciones como eventos educativos, campañas de concienciación, iniciativas comunitarias (como “Centros de Esperanza”), actividades artísticas, voluntariado y actos de reconciliación. La esperanza se presenta como una herramienta poderosa para la resiliencia, la inclusión y el desarrollo sostenible, alineada con los valores de la Carta de la ONU y el Objetivo de Desarrollo Sostenible 16 (paz, justicia e instituciones sólidas). La resolución fue aprobada con 161 votos a favor, cuatro abstenciones (incluidos Turquía e India) y un voto en contra de Estados Unidos, que expresó preocupaciones sobre la proliferación de días internacionales y referencias a la diversidad. Por otro lado, existe el Día Mundial de la Esperanza, celebrado el 27 de marzo, impulsado por el Instituto para el Diálogo Global y la Cultura del Encuentro (IDGCE), el Consejo Episcopal Latinoamericano (CELAM) y el Dicasterio para la Comunicación del Vaticano, inspirado en la homilía Statio Orbis del Papa Francisco en 2020. Esta iniciativa invita a reflexionar sobre la esperanza como una virtud activa, promoviendo acciones colaborativas y mensajes en redes sociales con hashtags como #27Mesperanza. En 2025, incluye eventos como una transmisión especial de Infobae con figuras eclesiales y reflexiones sobre el mensaje de Francisco: “Nadie se salva solo. En esta barca, estamos todos.” Ambas celebraciones destacan la esperanza como un motor para un futuro más justo y solidario, aunque difieren en su origen y enfoque: una es un esfuerzo global de la ONU, y la otra tiene raíces eclesiales y latinoamericanas.

🛳️ El barco francés "El-Djem" fue protagonista de un episodio poco conocido pero significativo ocurrido durante la Guerra Civil Española, específicamente frente al puerto de Valencia. (1937)

Este buque mercante fue alcanzado por proyectiles lanzados por la aviación rebelde, en un contexto de creciente tensión internacional y ataques a embarcaciones extranjeras que operaban en aguas españolas. El incidente ocurrió en 1937, cuando la aviación franquista intensificó sus bombardeos sobre Valencia, entonces capital republicana. El "El-Djem", de bandera francesa, se encontraba en la zona portuaria realizando tareas comerciales o de apoyo logístico. Fue impactado por bombas o proyectiles, lo que generó reclamos diplomáticos por parte del gobierno francés ante el régimen de Franco. Francia, al igual que otras potencias europeas, mantenía una posición oficial de no intervención, pero sus barcos y ciudadanos se vieron afectados por el conflicto. El ataque al "El-Djem" fue uno de varios incidentes que pusieron en tensión las relaciones diplomáticas entre España y países extranjeros. Estos hechos contribuyeron a la creación de patrullas internacionales y al debate sobre la neutralidad en zonas de guerra. Aunque no es uno de los casos más difundidos, el ataque al "El-Djem" aparece en archivos navales y reportes diplomáticos franceses, como parte de los reclamos por daños a embarcaciones en aguas españolas durante la guerra.

Libertad Lamarque, la estrella del cine nacional argentino - PUERTA CERRADA. Cine SAN MARTÍN. Ciudad de San Juan. (Marzo 1939)

🎬 El Cine San Martín de la Ciudad de San Juan fue uno de los espacios culturales más emblemáticos de la provincia durante gran parte del siglo XX. Ubicado en el centro sanjuanino, este cine funcionó como sala de proyección, teatro y punto de encuentro social, especialmente desde fines de 1930 a 1980. Se encontraba en las cercanías de la Plaza 25 de Mayo, formando parte del circuito cultural junto al Teatro Sarmiento y otros espacios céntricos. Su arquitectura combinaba elementos art déco con detalles clásicos, como marquesinas luminosas y butacas de terciopelo rojo. Contaba con una sala principal de gran capacidad, donde se proyectaban estrenos nacionales e internacionales, además de funciones teatrales y eventos escolares.

🎬 Puerta Cerrada es una película argentina de 1939, dirigida por Luis Saslavsky y John Alton, protagonizada por la icónica Libertad Lamarque. Es un melodrama musical que combina tango, tragedia y redención, y se considera una de las obras más destacadas del cine argentino clásico

Lo que los vecinos de Luján de Cuyo, inspeccionan era una casa completa que quedó destruida de forma repentina y violenta. Aluvión de Enero de 1970. Provincia de Mendoza

El techo salió volando, las paredes quedaron hechas pedazos, y todos los objetos del hogar terminaron arrastrados por el canal. Milagrosamente, todos los ocupantes sobrevivieron.

🧥 La cita de UPI del 19 de septiembre de 1966 nos transporta al vibrante mundo de la moda neoyorquina de los años 60, donde el diseñador Don Simonelli presentó su colección de otoño para Mia, destacando una línea audaz llamada “Chicas de cuero”. El conjunto modelado por la actriz Joey Heatherton encarna el espíritu de esa época: juvenil, provocador y absolutamente moderno.

Vestido corto con una explosión de rayas eléctricas, que aportan dinamismo visual y energía pop. Detalles de tapicería de cuero, especialmente en el pecho, que refuerzan el carácter rebelde y sofisticado del look. La silueta es ajustada y sin mangas, con un aire futurista que recuerda la estética mod y el Space Age. El conjunto se complementa con zapatos de tacón grueso, típicos del estilo urbano de mediados de los 60. Joey Heatherton como ícono. Actriz, cantante y modelo, Heatherton era conocida por su estilo atrevido y su presencia escénica. Su participación en esta pasarela consolidó la imagen de la mujer moderna: segura, sensual y en movimiento.🧵 Don Simonelli y la colección Mia: Simonelli apostaba por materiales contrastantes y combinaciones gráficas, como cuero con tejidos sintéticos. La colección “Mia” estaba dirigida a una generación que buscaba moda accesible pero impactante, ideal para la vida urbana. Este conjunto es un ejemplo perfecto del “sleek chic” neoyorquino: líneas limpias, actitud audaz y una estética que fusiona arte, juventud y diseño industrial.

En la intersección de calles Paso de los Andes y Agustín Alvarez, ciudad de Mendoza se produjo una espectacular colisión entre un ómnibus de la Línea 17 y una camioneta. (Noviembre 1969)

Pese a las características del accidente no hubo heridos. Los daños en los vehículos fueron importantes.

1905 - 🏨 El Gran Hotel Roma de Tandil, (Ubicado en calle Río Bamba), es uno de los establecimientos más antiguos y emblemáticos de la ciudad bonaerense

Actualmente ubicado en la calle Leandro N. Alem 452, en pleno centro de Tandil, ha sido testigo del crecimiento urbano y turístico de la región durante más de un siglo. El hotel conserva elementos arquitectónicos clásicos, como molduras, balcones de hierro forjado y una fachada de líneas simétricas. En sus primeros años, alojó a viajeros del ferrocarril, comerciantes y visitantes que llegaban atraídos por la belleza serrana de Tandil. Su nombre “Roma” refleja la influencia europea en la arquitectura y cultura local de principios del siglo XX. 

5 de Octubre de 1969. Escena del Partido de Fútbol jugado en la cacha de Independiente Rivadavia. Atlético Club San Martín (1) vs. Racing Club de Avellaneda (1). Provincia de Mendoza

Explota el estadio del parque. San Martin ya tocó la red de Racing. El gol no fue casualidad. En el segundo tiempo pudieron ser varios más. Cejas y la poca fortuna lo impidieron. 

San Martin (1): Enrique Reggi; Antonio Vergara, Osvaldo Sosa (Cap.), Fabián González y Eduardo Marillack; Rodolfo Dominguez, Luis Márquez y Miguel Ortega; Juan Grudzien, Adolfo Soto y Miguel Achával. D.T.: Alejandro Mur.

Racing (1): Agustín Cejas (Cap.); Roberto Aguirre, Roberto Perfumo, Alfio Basile y Nelson Chabay; Marcos Cominelli, Juan Carlos Rulli y Alberto Benítez; Juan Carlos Cárdenas, Walter Machado da Silva y Roberto Salomone. D.T.: Juan José Pizzuti.

14 de septiembre de 1966 retrata un conjunto icónico de la moda sesentera, donde el uso de grandes bloques de color y la reversibilidad del diseño eran sinónimo de innovación y estilo.

Vestido y abrigo con bloques de lavanda y amarillo, colores vibrantes que evocaban optimismo y modernidad. El abrigo era reversible, permitiendo múltiples combinaciones y reafirmando la idea de versatilidad en el vestir. Complementado con botas de ante lavanda, que unificaban el look y aportaban textura suave y elegante. Este tipo de diseño refleja la influencia del color blocking, tendencia popularizada por diseñadores como Yves Saint Laurent y Pierre Cardin. La moda de mediados de los 60 apostaba por formas geométricas, líneas limpias y colores contrastantes, alejándose de los estampados florales de la década anterior. La reversibilidad era una respuesta práctica y creativa al deseo de multiplicar opciones con una sola prenda. Este conjunto no solo era visualmente audaz, sino también funcional, y representa el espíritu de una época que celebraba la juventud, la experimentación y el diseño inteligente.

FRASE DEL DÍA. El clavo que sobresale siempre recibe un martillazo. (Proverbio chino)

Esta frase es una expresión popular que se refiere a la tendencia de las sociedades a criticar o castigar a aquellos que destacan o se salen de la norma. Este proverbio, con variantes en diferentes culturas, como la japonesa, refleja la presión social para conformarse y la dificultad de aceptar el éxito individual en un entorno donde se valora la homogeneidad. El proverbio sugiere que aquellos que sobresalen, ya sea por sus habilidades, logros o incluso por su forma de ser, pueden ser percibidos como una amenaza para el statu quo. La idea de "recibir un martillazo" implica que estas personas pueden ser objeto de críticas, rechazo, o incluso represalias por parte de la sociedad o el grupo al que pertenecen. Si bien se le atribuye a China, existen variantes en otros lugares, como Japón, donde el proverbio "Al clavo que sobresale le espera el martillo" enfatiza la importancia de no destacar y adaptarse al grupo. En algunas sociedades, como la japonesa, el proverbio puede interpretarse como una advertencia sobre la importancia de la adaptación al grupo y la contribución al colectivo, en lugar de buscar el beneficio individual. El dicho también puede entenderse como una defensa del orden establecido y una resistencia a cualquier forma de individualismo o innovación que pueda alterar el equilibrio social. Este proverbio puede relacionarse con el "síndrome de alta exposición", donde las personas que destacan pueden generar envidia u hostilidad en los demás. El éxito de otros puede hacer que las propias limitaciones se hagan más evidentes, lo que puede generar resentimiento o críticas. Ante el éxito de otros, se puede elegir inspirarse para aspirar a metas más altas, o rechazarlo y criticarlo. En resumen, el proverbio es una reflexión sobre la tensión entre la individualidad y la conformidad social, y la dificultad de aceptar el éxito de los demás en un entorno que valora la homogeneidad. 

La Bodega de Domingo Tomba en Guaymallén, ubicada en el distrito El Sauce, que fue promocionada en numerosas publicaciones de 1910 a través de artículos de gran despliegue fotográfico. (Gentileza: Hemeroteca.Tombina)

La bodega El Sauce, como se la conocía a principios del siglo XX, formaba parte en ese tiempo de las propiedades de Domingo Tomba, hermano de Antonio, fundador del establecimiento vitivinícola que llevaba su nombre y fallecido en 1899. La compra del predio de 131 hectáreas se había efectuado a la empresa que tenían sus sobrinos, Pilo Tomba y Juan Bautista Sella, aunque por algunos años conformaron junto a su tío una sociedad comercial e industrial. Cuando Domingo Tomba perdió sus propiedades y regresó a Italia, donde murió en 1934, la bodega pasó a otras manos. Al poco tiempo, el Club Unión compró el predio para desarrollar allí el campus social y deportivo de los empleados jerárquicos del ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP). La institución se había fundado el 1 de julio de 1907, por iniciativa del directorio del Ferrocarril Gran Oeste Argentino, principalmente por la gestión de José A. Villalonga, administrador general de la compañía, y de Samuel Pearson Hale, directivo del Ferrocarril Trasandino. Las autoridades de la institución eran originarias del Reino Unido, ya que la compañía ferroviaria era de capitales ingleses. Los nuevos dueños demolieron las naves de producción, y taparon las cavas para -sobre ellas- adaptar el terreno destinado a las canchas de tenis, rugby y hockey. Hace aproximadamente una década, las autoridades del Club Unión emprendieron la tarea de revalorizar el sitio y se re-descubrieron las ruinas de la antigua bodega. Entre ellas, las cavas subterráneas de elaboración de vino y un túnel que vinculaba a las cavas de ladrillo con el edificio administrativo. Este último hacía las veces de parador ferroviario, ya que la bodega contaba con un ramal industrial que ingresaba al predio.

Chicago Tribune del 10 de septiembre de 1966 captura el espíritu atrevido y gráfico de la moda de Yves Saint Laurent en plena revolución estética de los años 60.

El diseñador, entonces el miembro más joven de la alta costura parisina, estaba redefiniendo el concepto de “total look”, una propuesta donde cada elemento —vestido, accesorios, calzado— se integraba en una narrativa visual coherente y provocadora.  El conjunto descrito: Vestido de suéter con zigzags en rojo, blanco y azul, evocando una estética pop y patriótica, muy en sintonía con el arte gráfico de la época. Medias de lana Argyle en tonos apagados de azul y rojo, que aportaban textura y contraste geométrico. Gorra de cuero blanco con redecilla de castor negro y hebilla de bronce, una mezcla de materiales lujosos y utilitarios. Zapatos de charol con tacón grueso, modelo Carol Robins, que completaban el look con una silueta robusta y moderna. Saint Laurent estaba rompiendo con la tradición de la alta costura al incorporar elementos juveniles, deportivos y urbanos. El uso de colores primarios y motivos gráficos como zigzags era una declaración visual audaz, influenciada por el arte moderno y el diseño industrial. La idea de vestir a una joven —posiblemente una estudiante como sugiere la referencia a “Aquino Dominicana escuela secundaria”— con un conjunto de alta moda era parte de su visión democratizadora del estilo. Este tipo de diseño anticipaba el auge del ready-to-wear y la moda como expresión cultural más que como símbolo de estatus.

🧶 El “vestido de suéter de Tiffeau” presentado en la pasarela de Nueva York el 7 de julio de 1966 fue una muestra del diseño moderno y estructurado que caracterizaba al modisto Jacques Tiffeau, figura destacada de la moda estadounidense en los años 60.

El evento fue capturado por una foto de archivo del Chicago Tribune, donde aparece una joven modelo que muchos identifican como Lauren Hutton, ícono de estilo y rostro emergente en ese momento.  ¿Qué tenía de especial el vestido?. Era una pieza híbrida entre suéter y vestido, con líneas limpias y silueta ajustada. Usaba tejidos de punto estructurado, lo que permitía un look informal pero elegante. Reflejaba el enfoque de Tiffeau: moda funcional para mujeres modernas, con énfasis en la comodidad sin perder sofisticación. Aunque no está confirmado oficialmente, varios expertos en moda y archivos fotográficos sugieren que la modelo en la imagen es Lauren Hutton, quien en 1966 comenzaba a ganar notoriedad por su estilo fresco y natural. Hutton se convirtió en una de las primeras supermodelos estadounidenses, famosa por su espacio entre los dientes y su actitud despreocupada.

🧵 Sobre Jacques Tiffeau: Diseñador franco-canadiense radicado en Nueva York. Trabajó en Saks Fifth Avenue y luego fundó su propia casa de moda. Fue conocido por sus vestidos geométricos, uso de colores sólidos y por vestir a mujeres profesionales en una era de cambio social. Este desfile fue parte de la revolución estética de los años 60, donde la moda se volvió más accesible, juvenil y audaz.

Islas Malvinas Argentinas. A CASA. Veteranos de Malvinas, civiles otra vez, avanzan en formación. Es la última marcha. Saludos y sonrisas acompañan la partida a sus hogares. (1982)

Crédito Fotográfico: Juan Sandoval. 

📞 En la era soviética, existían teléfonos sin dial, teclado ni botones, diseñados exclusivamente para recibir llamadas. Estos dispositivos eran conocidos como "teléfonos de línea directa" o "teléfonos de circuito cerrado", y cumplían funciones muy específicas dentro del aparato estatal.

Fueron intencionalmente limitados para impedir que el usuario realizara llamadas salientes. Solo podían recibir comunicaciones desde una central autorizada, como el Kremlin, ministerios o centros de mando militar. Esta restricción garantizaba control total sobre las comunicaciones, evitando filtraciones o uso indebido. Se instalaban en edificios gubernamentales: ministerios, comités centrales, oficinas de planificación. Centros de mando militar: bunkers, bases aéreas, puestos de comando. Fábricas estratégicas: especialmente aquellas vinculadas a defensa, energía o tecnología. Oficinas de la KGB y servicios de seguridad: donde la comunicación debía ser rápida y segura. Funcionaban conectados por líneas dedicadas (no por la red telefónica pública). Algunos modelos tenían luces indicadoras que se encendían al recibir una llamada. El usuario simplemente levantaba el auricular para atender, sin necesidad de marcar. Eran símbolo de jerarquía y acceso privilegiado: solo altos funcionarios o responsables clave tenían uno. Representaban el control estatal sobre la información, en una época donde la vigilancia era parte del sistema. Este tipo de teléfono también existió en otras partes del mundo, pero en la URSS su uso estaba profundamente ligado al modelo centralizado de poder

31 de Agosto de 1969 - Ramirez marca el segundo gol peruano. Decreta el fracaso argentino. A la derecha Gallo, impotente. Perú desnudó el desastre. Un empate en 2 goles que nada dice para Argentina, Cejas, inútil gran actuación. Argentina eliminada del Mundial de 1970.

📅 El partido en el que Perú eliminó a Argentina del Mundial de México 1970 se jugó el 31 de agosto de 1969, en el estadio La Bombonera de Buenos Aires.⚽ Detalles del encuentro; Resultado: Argentina 2 - 2 Perú. Goles peruanos: Oswaldo “Cachito” Ramírez (2). Goles argentinos: José Rafael Albrecht (penal) y Alberto Rendo Perú, dirigido por Didí, clasificó al Mundial como primero del grupo, dejando fuera a Argentina por primera vez en su historia. Este empate histórico es conocido como el “Bombonerazo”, y marcó una de las páginas más dolorosas del fútbol argentino.

🛩️ En 1969, la Escuadrilla de F-86 F Sabre de la IV Brigada Aérea, ubicada en El Plumerillo, Mendoza, representaba el corazón operativo de la aviación de caza argentina. Estos cazas supersónicos, con sus distintivas alas en flecha y rugido metálico, marcaron una época de modernización y profesionalismo en la Fuerza Aérea Argentina.

✈️ Características del F-86 F Sabre: Caza bombardero de origen estadounidense, utilizado en Corea y luego adaptado por Argentina. Motor General Electric J-47, capaz de alcanzar velocidades cercanas a 1.100 km/h. Armado con 6 ametralladoras de 12,7 mm, bombas y cohetes aire-tierra. Cabina presurizada con asiento eyectable y aviónica avanzada para su época.

 La IV Brigada Aérea en 1969

El Grupo 1 de Caza Bombardero operaba los Sabre desde 1960, pero en 1969 ya se había consolidado como centro de formación de pilotos de combate. Se incorporó el Grupo 2 de Caza Bombardero, que entrenaba a nuevos aviadores en tácticas aire-aire y aire-tierra. Los pilotos lucían el pañuelo naranja en el cuello, símbolo de la unidad, y el emblema heráldico con el lema “Ad Maiora”. Participación en ejercicios como “Comprobación IV”, simulando interceptaciones y bombardeos. Entrenamiento en el Campo de Tiro Las Lajas, donde se realizaron concursos internacionales de precisión. Exhibiciones acrobáticas con la Escuadrilla Cruz del Sur, que popularizó al Sabre en todo el país.

👨‍✈️ Personal destacado en 1969

Mayor Luis G. Kettle fue jefe del Escuadrón F-86F. Oficiales como Capitán Miguel A. Alberto, Teniente José L. Gabari Zoco, y alféreces como Carlos J. Castillo y Fernando J. Trigueros Conde integraban la escuadrilla. Este sistema de armas fue considerado por muchos como el último verdadero caza clásico de la Fuerza Aérea Argentina, y su legado sigue vivo en los recuerdos de quienes lo volaron y mantuvieron.

📸 La Plaza Independencia de Mendoza circa 1900 era muy distinta a como la conocemos hoy. En esa época, el espacio reflejaba el espíritu de la Ciudad Nueva, reconstruida tras el terremoto de 1861.

Contaba con una fuente central ornamentada, que luego fue trasladada a la Plaza de Maipú. Su diseño incluía balaustradas, senderos simétricos y jardines geométricos, influenciados por el paisajismo europeo. Era conocida como el “Parque”, y tenía una calesita tirada por caballos para los niños. Rodeada por edificios emblemáticos como el Colegio Nacional Agustín Álvarez (inaugurado en 1911) y el Teatro Independencia (1925).

"Dos pájaros de Londres usan trajes a rayas de Christian Dior, cortas y estrechas, con énfasis en las caderas. Traje de la izquierda es azul marino y rayas del perno blanco, con blusa azul marino, culottes plisados, y corbata rayas horizontales. La versión cardigan está en rojo y blanco rayas con calcetines de color escarlata y blusa ". - UPI, 12 de mayo 1966

👗 Esa descripción publicada por UPI el 12 de mayo de 1966 refleja el espíritu audaz y vanguardista de la moda londinense de los años 60, especialmente bajo la influencia de Christian Dior, que adaptaba sus diseños al estilo juvenil y provocador de la época. La frase “Dos pájaros de Londres” es una expresión coloquial británica que se refiere a jóvenes mujeres con estilo llamativo. Los trajes descritos —cortos, estrechos y con énfasis en las caderas— encarnan la estética mod, que dominaba las calles de Londres en plena revolución cultural. El uso de rayas, culottes plisados, cardigans y calcetines escarlata muestra una mezcla entre lo clásico y lo atrevido, muy típico de la moda Dior reinterpretada para una nueva generación.

El 11 de julio se conmemora en Mendoza la inauguración de la primera línea telegráfica provincial en 1873, que conectó la ciudad de Mendoza con San Juan, marcando un hito importante para las comunicaciones en la región.

En ese año, se inauguró esta línea telegráfica, uniendo Mendoza y San Juan. Este evento fue significativo porque representó un avance tecnológico crucial para la época, permitiendo la comunicación rápida entre ambas ciudades, que hasta entonces dependían de medios más lentos. La instalación de esta línea telegráfica contribuyó a la modernización de las comunicaciones en el oeste argentino y facilitó el intercambio de información y noticias entre ambas provincias. 

Un 11 de julio fue en 1884, se inaugura oficialmente el Ferrocarril Trasandino Argentino, una obra clave para conectar la Mendoza (Argentina) con Los Andes (Chile) a través de la Cordillera de los Andes.

El 11 de julio de 1884 se inauguró oficialmente el Ferrocarril Trasandino Argentino, uniendo Mendoza con Chile a través de la Cordillera de los Andes. Esta obra fue un hito en la ingeniería y un símbolo de la conexión entre ambos países. El Ferrocarril Trasandino no solo representó un avance en la infraestructura, sino que también tuvo un impacto significativo en la economía y el comercio de la región. La conexión ferroviaria facilitó el transporte de personas y mercancías, impulsando el desarrollo de la vitivinicultura en Cuyo y otras actividades productivas. La construcción del ferrocarril fue un desafío técnico considerable, requiriendo la creación de túneles, puentes y viaductos para sortear las dificultades del terreno montañoso. La vía, con ancho de 1000 mm, conectaba redes de trocha ancha en ambos lados de la cordillera, lo que implicaba transbordos en la carga.  A pesar de su importancia, el Ferrocarril Trasandino dejó de funcionar en 1984, luego de sufrir daños por un alud en el lado chileno. Hoy en día, sus restos son un testimonio de la ambición y el esfuerzo que implicó su construcción y un recordatorio de un sueño de conexión que aún perdura.  ¿Por qué hay dos fechas. El 5 de abril de 1910: Coincide con el aniversario de la Batalla de Maipú, símbolo de unión entre Argentina y Chile. Ese día se realizó la ceremonia binacional que marcó la apertura del túnel internacional y la conexión completa entre Las Cuevas y Los Andes. El 11 de julio de 1884: En Mendoza, esta fecha se recuerda como parte de las efemérides provinciales, posiblemente vinculada a la puesta en marcha operativa o a la primera circulación comercial del tren en territorio argentino. Ambas fechas son válidas según el enfoque: una como inauguración oficial internacional, y otra como hito local mendocino.

11 de julio fue en 1826, se constituyó el Poder Legislativo de la provincia de Mendoza. Ese día, el gobernador Tomás Godoy Cruz convocó a una elección para conformar una Junta de cinco vecinos, que integraría la primera Sala de Representantes mendocina

El 11 de julio de 1826, la provincia de Mendoza dio un paso crucial en su organización institucional al establecer su Poder Legislativo. El gobernador Tomás Godoy Cruz convocó a elecciones para conformar una Junta de cinco vecinos, que luego se convertiría en la primera Sala de Representantes de la provincia, según información histórica. Este evento marcó un hito en la consolidación del sistema republicano en Mendoza, estableciendo un órgano representativo para la elaboración de leyes y la toma de decisiones políticas. 

⚽ El 11 de julio de 1930, ocurrió un momento entrañable en la historia del fútbol argentino: Carlos Gardel, el Zorzal Criollo, visitó la concentración de la Selección Argentina en Montevideo, Uruguay, a días del debut en el primer Mundial de la FIFA

Se presentó en La Barra de Santa Lucía, en las afueras de Montevideo, donde se alojaba el equipo argentino. Llegó acompañado por sus guitarristas Aguilar, Barbieri y Riverol, y cantó tangos como Corrientes y Buenos Aires y Patadura, este último con temática futbolera. Compartió charlas con jugadores como Guillermo Stábile, Luis Monti, Carlos Peucelle y Fernando Paternoster, quien incluso lo invitó a asistir a la final. Gardel, con su habitual diplomacia, respondió: “No, muchachos. Quise cantarles unos tangos y nada más. ¡No quiero que haya ganadores!”. Gardel ya había cantado para ambos equipos en los Juegos Olímpicos de Ámsterdam 1928, donde Uruguay venció a Argentina. Su presencia en la concentración argentina fue vista como un gesto de unidad rioplatense, en medio de una rivalidad creciente. Aunque tenía vínculos afectivos con Uruguay y Argentina, evitó tomar partido y no asistió a la final del 30 de julio, que terminó con victoria uruguaya por 4-2. El diario La Razón tituló: “Carlos Gardel llevó al campamento argentino la alegría de sus canciones”. Su visita fue interpretada como un acto de afecto y neutralidad, en un momento donde el fútbol comenzaba a ser símbolo de identidad nacional. Este episodio es recordado como una de las efemérides más curiosas del fútbol argentino, donde el Zorzal Criollo se convirtió en hincha de todos y cantor de la historia.

11 de Julio. Día Mundial del Caballo. Proclama: Asamblea General de la ONU Desde cuando se celebra: 2025

🐴 El Día Mundial del Caballo se celebra cada 11 de julio, y desde 2025 fue oficialmente proclamado por la Asamblea General de las Naciones Unidas mediante la resolución 79/2912. Esta efeméride busca reconocer el vínculo histórico, cultural y económico entre los seres humanos y los caballos, además de promover su bienestar en un mundo cada vez más desafiante para ellos.¿Por qué se celebra? Para honrar el papel de los caballos en la historia: desde la agricultura y el transporte hasta la guerra y el deporte. Para concientizar sobre los desafíos actuales que enfrentan, como el cambio climático, la pérdida de hábitat y el maltrato. Para fomentar políticas públicas que protejan el sector equino y promuevan prácticas sostenibles. Hay más de 60 millones de caballos en el mundo, según la FAO. (2025) Un caballo de carreras puede alcanzar hasta 70 km/h y su corazón puede latir 240 veces por minuto durante el esfuerzo. Tienen una visión casi panorámica de 360° y un olfato comparable al de los perros. En países de ingresos bajos y medios, más de 600 millones de personas dependen de équidos de trabajo para su sustento diario. El caballo sigue siendo símbolo de libertad, fuerza y elegancia, y protagonista en disciplinas como la equitación, el polo y la doma clásica.

"Ocho pulgadas arriba de la rodilla? (20cm) O, No, faldas podrían no ser tan corto ... o podrían hacerlo?" - Tribune foto de archivo, 18 de junio 1965

Esta foto proviene de una foto de archivo publicada por el Chicago Tribune el 18 de junio de 1965, y refleja el debate social en torno a la moda juvenil y la longitud de las faldas durante los años 60. En 1965, la minifalda comenzaba a ganar popularidad, especialmente entre adolescentes y jóvenes influenciadas por íconos como Twiggy y diseñadores como Mary Quant. La frase captura el tono irónico y provocador con el que los medios abordaban el cambio cultural: lo que antes se consideraba escandaloso, ahora era parte de una revolución estética. El número “ocho pulgadas arriba de la rodilla” (unos 20 cm) era visto como un límite extremo en ese momento, generando controversia entre sectores conservadores y liberales.

Circa 1895. John Henry Hughes y su esposa Lowisa con sus hijos, colonos galeses del valle del Chubut. Argentina

John Henry Hughes y su esposa Lowisa fueron parte de los colonos galeses que se establecieron en el Valle del Chubut, en la Patagonia argentina, como parte del proyecto migratorio iniciado en 1865 con la llegada del velero Mimosa.  El objetivo era fundar una comunidad donde se preservaran el idioma, la religión y las costumbres galesas. El grupo inicial de 153 personas desembarcó en Puerto Madryn y luego se asentó en el valle del río Chubut. Apellidos como Hughes, Jones, Williams, Evans y Davies fueron comunes entre los primeros colonos. Las familias galesas como los Hughes contribuyeron a la construcción de canales de riego, escuelas bilingües y capillas. La comunidad mantuvo tradiciones como el Eisteddfod, el té galés y el uso del idioma galés en la vida cotidiana.Fuente: colección Edi Dorian Jones.

Fernando Fader recorriendo las Sierras de Córdoba en búsqueda de Paisajes.

🖼️ Fernando Fader se instaló en la provincia de Córdoba en 1916 y vivió allí hasta su fallecimiento en 1935, lo que abarca un período de casi 20 años. 

Cervino, Alpes suizos (ca.1950)

Esta montaña en forma de cuerno de los Alpes suizos, a 10 km al suroeste de Zermatt, obtuvo reconocimiento mundial cuando su cumbre fue conquistada por primera vez por el explorador británico Edward Whymper el 14 de julio de 1865. Sin embargo, cuatro de sus compañeros murieron trágicamente en el descenso. En 1971, Whymper publicó un libro sobre su experiencia escalando la montaña, Scrambles Among the Alps, que se convirtió en un bestseller mundial e hizo que los turistas acudieran en masa al Cervino. En la foto, se ven los turistas en un mirador del lado italiano de la montaña en la década de 1950.

FRASE DEL DÍA. Un amigo es uno que lo sabe todo de ti y a pesar de ello te quiere. (Elbert Hubbard)

Esta frase encapsula la esencia de una amistad verdadera y profunda. Significa que un amigo no solo conoce tus virtudes, sino también tus defectos, tus errores, tus miedos y tus inseguridades. A pesar de conocer todo eso, un verdadero amigo te acepta incondicionalmente y te sigue queriendo. Esta frase destaca la importancia de la aceptación y la lealtad en la amistad. No se trata solo de compartir momentos felices, sino de estar ahí en los momentos difíciles, de ofrecer apoyo y comprensión sin juzgar. Un amigo así, que te conoce a fondo y te quiere de todas formas, es un tesoro invaluable. La frase, atribuida a Elbert Hubbard, sugiere que la amistad verdadera va más allá de las apariencias y las máscaras que a veces mostramos al mundo. Es una relación en la que puedes ser vulnerable y auténtico, sabiendo que serás aceptado tal como eres. En resumen, esta frase resalta la importancia de la aceptación, la lealtad y la vulnerabilidad en la amistad, y nos recuerda que un amigo verdadero es aquel que nos conoce a fondo y nos quiere incondicionalmente. 

Islas Malvinas Argentinas. REGRESO. Han vuelto. Las horas de la guerra y combates quedaron atrás. (1982)

Crédito Fotográfico: Osvaldo Zurlo 

Imagen entre los años 1950 y 1960. 🏔️ ¡Una joya escondida entre los Andes mendocinos! La práctica de esquí en la zona de San Bernardo, Potrerillos —específicamente en el entorno del Centro de Esquí Vallecitos

🎿 Características del esquí en Vallecitos. Ubicación privilegiada: A solo 15 km de Potrerillos, rodeado por cerros como San Bernardo, Colorado y Lomas Blancas, con vistas a glaciares y cumbres de más de 5000 metros.  Se practicaba esquí alpino, de fondo y de competición. También era un lugar ideal para entrenamiento previo al ascenso del Aconcagua. 12 pistas distribuidas en 100 hectáreas de superficie esquiable. 7 medios de elevación con capacidad para 2400 esquiadores por hora.Refugios, hostería, alquiler de equipos, restaurante y escuela de esquí. Altitud: Base a 2900 msnm y cima a 3350 msnm, con un desnivel esquiable de 450 metros. Además del esquí, Vallecitos era un punto de encuentro para andinistas y amantes del turismo de aventura. En verano, los refugios se llenaban de escaladores que buscaban aclimatarse para desafíos mayores como el Cerro El Plata o el Aconcagua

📸 La imagen de Ejnar Mikkelsen e Iver Iversen en 1912, tomada tras su rescate en Groenlandia, es mucho más que una simple fotografía: es el retrato de una hazaña de supervivencia extraordinaria

Durante la Expedición Alabama (1909–1912), Mikkelsen e Iver Iversen se embarcaron en una misión para recuperar los registros perdidos de la fallida Expedición Dinamarca. Tras una travesía en trineo por el hielo ártico, lograron su objetivo, pero al regresar descubrieron que su tripulación los había abandonado creyéndolos muertos. 🏚️ Con restos del barco construyeron una cabaña en la isla Shannon, donde sobrevivieron dos inviernos alimentándose de focas y osos polares, enfrentando escorbuto, alucinaciones y aislamiento extremo. En medio de esa soledad, colgaron una foto de 53 alumnas de una escuela de economía doméstica, que se convirtió en su compañía imaginaria. Incluso hubo una disputa cuando Iversen dedicó una canción a la “novia” que Mikkelsen había elegido de la foto. 🚢 Finalmente, en el verano de 1912, un ballenero noruego los encontró y rescató. Mikkelsen regresó a Dinamarca como héroe, casándose poco después con la hija de otro explorador, Naja Marie Heiberg Holm

🌉 El Puente Jorge Frasca, ubicado sobre la Ruta Provincial 82 camino a Cacheuta, en Luján de Cuyo, Mendoza, es una obra cargada de historia y simbolismo. Fue construido en la década de 1930 por el joven ingeniero Jorge Frasca, quien tenía apenas 29 años cuando emprendió este desafío

Frasca, nacido en Siracusa, Italia, era parte de una familia de constructores que emigró a Argentina a comienzos del siglo XX. En su corta pero intensa carrera, levantó puentes, caminos y viviendas en zonas montañosas de Mendoza. El puente sobre el río Mendoza fue una de sus obras más emblemáticas, facilitando el acceso a Cacheuta y conectando comunidades en una zona de difícil tránsito. En septiembre de 1936, mientras trabajaba en otro proyecto —el cruce sobre el río Tunuyán en Campo de los Andes— Frasca sufrió un accidente laboral fatal, falleciendo a los 31 años. Su muerte prematura no impidió que su nombre quedara grabado en la infraestructura mendocina, y el puente que construyó fue bautizado en su honor. El puente Frasca es considerado una joya histórica y ha sido preservado como tal, incluso en el marco de obras modernas que buscan mejorar la RP82. Actualmente, se proyecta un puente mellizo para aliviar el tránsito vehicular, mientras el original se destinará a uso peatonal y turístico, manteniendo su valor patrimonial. Este puente no solo une márgenes del río Mendoza, sino también pasado y presente, con la historia de un inmigrante que dejó huella en la cordillera.

🏔️ “El Elegante Refugio de la Cordillera: Gran Hotel Potrerillos en su Época Dorada” (ca.1950)

En 1954 se realizaron correcciones en los planos originales del Hotel, incluyendo detalles decorativos como la famosa puerta giratoria de cedro patinado con herrajes especiales marca “Ottomotte”. El mobiliario fue diseñado a medida, con sillas de cuero repujado, sillones de terciopelo rojo con flecos dorados, y mesas con hierro forjado. En sus terrazas escalonadas se instalaron espacios recreativos que eran toda una novedad para la época. Llegar al hotel desde la ciudad de Mendoza costaba 35 pesos en auto de alquiler o 6 pesos en ómnibus, y el trayecto era descrito como “una hora y media de agradable viaje por ruta cordillerana”. Este hotel no solo ofrecía lujo y confort, sino que también fue un símbolo del impulso estatal al turismo mendocino.

😲 El 10 de julio de 1971 se vivió uno de los episodios más insólitos del fútbol argentino en el estadio Alfredo Beranger, cuando Temperley recibió a Almirante Brown por la fecha 13 de la Primera B. Se ejecutaron cuatro penales consecutivos para Temperley... ¡y ninguno fue gol!

🎯 A los 14 minutos del primer tiempo, el árbitro Teodoro Pascual Nitti sancionó penal para Temperley. Lo que siguió fue una secuencia digna de película: Primer penal: lo ejecutó Esteban Corbalán, pero fue atajado por el arquero Osmar Miguelucci, quien se adelantó. El árbitro ordenó repetirlo. Segundo penal: lo pateó Nicolás Bieladinovich, nuevamente atajado por Miguelucci... y otra vez adelantado. Segunda amarilla y expulsión para el arquero. Tercer penal: Bieladinovich repitió, pero esta vez lo erró. Cuarto penal: con Miguelucci expulsado, el defensor Ricardo Tello se puso el buzo de arquero. Increíblemente, ¡le atajó el penal a Bieladinovich ⚽ El partido continuó con Tello en el arco, pero un error suyo permitió el gol de Temperley. Almirante Brown también tuvo un penal, que fue desperdiciado por Alfredo González. Finalmente, Luis Vargas empató el partido 1-1, resultado que se mantuvo hasta el final