En junio de 1919, los aviadores británicos John William Alcock y Arthur Whitten Brown protagonizaron una hazaña que transformó la historia de la aviación: el primer vuelo transatlántico sin escalas. A bordo de un Vickers Vimy, un bombardero biplano adaptado tras la Primera Guerra Mundial, despegaron desde St. John's, en Terranova, y aterrizaron en Clifden, Irlanda, tras 16 horas y 27 minutos de vuelo ininterrumpido. El avión, impulsado por dos motores Rolls-Royce Eagle, no contaba con cabina cerrada ni instrumentos modernos. Enfrentaron tormentas, niebla, hielo y fallos de radio, guiándose por cálculos manuales y navegación celeste. Brown, experto en orientación aérea, fue clave para mantener el rumbo en condiciones extremas. El vuelo fue parte de un concurso del Daily Mail, que ofrecía £10.000 al primer cruce aéreo del Atlántico en menos de 72 horas. Transportaron una pequeña carga de correo, convirtiendo el viaje en el primer vuelo postal transatlántico. Una semana después, fueron nombrados Caballeros Comendadores del Imperio Británico (KBE) por el rey Jorge V. El Vickers Vimy era un símbolo de la transición entre aviación militar y civil, con estructura de madera, tela y cables. Este vuelo no solo demostró la viabilidad de conectar continentes por aire, sino que abrió el camino para la aviación comercial, postal y exploratoria. Alcock y Brown se convirtieron en íconos de la era pionera, y su hazaña fue precursora de vuelos más largos y ambiciosos, como el de Charles Lindbergh en 1927. ✈️ 1919: Alcock & Brown cruzan el Atlántico sin escalas #VueloHistórico #AviaciónPionera #VickersVimy #AlcockAndBrown #Transatlántico1919 #Mendozantigua
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jueves, 11 de septiembre de 2025
✈️ 1919: Alcock & Brown cruzan el Atlántico sin escalas
En junio de 1919, los aviadores británicos John William Alcock y Arthur Whitten Brown protagonizaron una hazaña que transformó la historia de la aviación: el primer vuelo transatlántico sin escalas. A bordo de un Vickers Vimy, un bombardero biplano adaptado tras la Primera Guerra Mundial, despegaron desde St. John's, en Terranova, y aterrizaron en Clifden, Irlanda, tras 16 horas y 27 minutos de vuelo ininterrumpido. El avión, impulsado por dos motores Rolls-Royce Eagle, no contaba con cabina cerrada ni instrumentos modernos. Enfrentaron tormentas, niebla, hielo y fallos de radio, guiándose por cálculos manuales y navegación celeste. Brown, experto en orientación aérea, fue clave para mantener el rumbo en condiciones extremas. El vuelo fue parte de un concurso del Daily Mail, que ofrecía £10.000 al primer cruce aéreo del Atlántico en menos de 72 horas. Transportaron una pequeña carga de correo, convirtiendo el viaje en el primer vuelo postal transatlántico. Una semana después, fueron nombrados Caballeros Comendadores del Imperio Británico (KBE) por el rey Jorge V. El Vickers Vimy era un símbolo de la transición entre aviación militar y civil, con estructura de madera, tela y cables. Este vuelo no solo demostró la viabilidad de conectar continentes por aire, sino que abrió el camino para la aviación comercial, postal y exploratoria. Alcock y Brown se convirtieron en íconos de la era pionera, y su hazaña fue precursora de vuelos más largos y ambiciosos, como el de Charles Lindbergh en 1927. ✈️ 1919: Alcock & Brown cruzan el Atlántico sin escalas #VueloHistórico #AviaciónPionera #VickersVimy #AlcockAndBrown #Transatlántico1919 #Mendozantigua
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