Sarmiento. Enseñó a ser maestro

Cuando en Chile dirigió la Escuela Normal de Preceptores, la primera institución latinoamericana especializada en preparar maestros. 

(año 1970) - Equipo del primer Boeing 747 en tierra en Heathrow, a través de un vuelo de Pan Am con 361 pasajeros a bordo.

 (FOTO: Rex Features)

Publicidad Gráfica, nuevo Renault 6 GTL. (Octubre de 1978)

Guardia cárceles de la provincia de Mendoza, en un desfile pasan frente a la Casa de Gobierno (año 1910)

Cartelera de Cine Avenida. Lo que el viento se llevó. (año 1947) Mendoza

La Escuela Presidente Quintana, de la Ciudad de Mendoza fué fundada en el año 1898

En el año 1929, tenía 26 grados

En la parte superior habitaban los directivos de la escuela

Tenía 978 alumnos inscriptos y 750 de asistencia media.

En manualidades se enseñaba,  cartonado, encuadernación y telares.

Empanadas listas para hornear en la cocina del escuadrón Eldorado de gendarmería, Misiones 1952.

Ejercito Argentino, SOLDADO DE ARTILLERÍA DE MONTAÑA (año 1901)

Cuerpo de Infantería de la provincia de Mendoza (año 1910)

Importación de Vinos a Argentina desde 1876 a 1908.

El Caproni Ca.60 Noviplano era un hidroavión de nueve ala intención de ser un prototipo de 100 pasajeros avión transatlántico.

El prototipo sólo hizo un tramo corto en 04 de marzo 1921 sobre el Lago Maggiore en Italia. El avión alcanzó una altitud de sólo 18 m (60 pies), y luego se lanzó y se estrelló, rompiendo con el impacto. El piloto salió ileso.

La primera tienda Jashanmal en Dubai, 1956

La primera tienda Jashanmal en Dubái se abrió en 1956. Fue una de las primeras tiendas por departamentos en la región y desempeñó un papel fundamental en la introducción de productos y marcas internacionales a Dubái. La tienda original estaba ubicada en Al Nasr Square (conocido hoy como Baniyas Square).  La cadena Jashanmal fue fundada por Rao Sahib Jashanmal en 1919 en Basora, Irak. Posteriormente, la empresa se expandió a Kuwait en 1934 y a Baréin en 1935 antes de establecerse en Dubái. En 1955, Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum visitó la tienda Jashanmal en Baréin y quedó impresionado, lo que llevó a su invitación a abrir una tienda en Dubái. La tienda Jashanmal introdujo productos como yashica cámaras, botas Clarks, y cosméticos Elizabeth Arden a Dubái, lo que ayudó a modernizar el comercio en la región. Hoy en día, Jashanmal sigue siendo una cadena de tiendas por departamentos prominente en el Medio Oriente

Jacob Schick inventó la afeitadora eléctrica en 1928. El modelo para mujeres apareció en 1947.

Daniel Balmaceda

Trasandino rumbo a Chile (año 1911) Mendoza

Laguna del Inca. (año 1911) Portillo. Los Andes, Valparaíso, Chile

La Laguna del Inca es un hermoso cuerpo de agua ubicado en la cordillera de los Andes, cerca de la frontera entre Chile y Argentina, en la región de Valparaíso, Chile. Esta laguna se encuentra a una altitud de aproximadamente 3,200 metros sobre el nivel del mar y tiene una longitud de 4 kilómetros y un ancho que varía entre 400 y 700 metros.  El nombre "Laguna del Inca" proviene de una leyenda que cuenta la historia de un inca llamado Illi Yupanqui y su amada Kora-llé, quien murió en un accidente durante su boda en la cumbre de la montaña. Según la leyenda, el lago se volvió de color esmeralda debido a los ojos de la princesa.  Se cree que los incas utilizaron esta laguna durante sus viajes y que su emisario, el río Juncalillo, formaba parte de sus rutas comerciales. La laguna está rodeada por montañas nevadas y ofrece vistas espectaculares del entorno andino.  La zona alrededor de la laguna es rica en biodiversidad, con una variedad de plantas y animales adaptados a las condiciones de alta montaña. La Laguna del Inca es accesible desde el centro de esquí de Portillo, uno de los más antiguos de América, lo que la convierte en un destino popular para los amantes del esquí y el senderismo

El Sinclair Research ZX80 - (año 1981)

John McCallum descubrió algo muy interesante acerca de la escritura de código en BASIC en el Sinclair ZX80:

ZX80 BASIC no sólo le impide cometer errores de sintaxis, sino que también le pide con un cursor que te dice lo que está a la espera - una palabra clave (denotado por una K en el interior del cursor cuadrado) un literal (denotado por una L), o una literal numérico (identificado por un LS). Cuando un programa está a la espera de entrada de cadena, se pone el cursor entre las comillas, a continuación, expande las cotizaciones al entrar en el texto.

Sarmiento. Conoció a la madre de su hija en una escuela

En 1831, Sarmiento emigró a Chile. Durante ese tiempo trabajaba como profesor en una escuela de la provincia de Los Andes, donde mantuvo una relación con su alumna María Jesús del Canto. Con ella tuvo a su única hija biológica, Ana Faustina Sarmiento. 

13 de mayo 1968 - Una demostración del nuevo Boeing 747 avión de pasajeros, que era tan grande que incluye una escalera de caracol entre las cubiertas,llevaba hasta 490 pasajeros en los más lujosos asientos cada vez que se ofrecian a los viajeros aéreos.

 (Foto: Alan BAND / FOX FOTOS / GETTY IMAGES)

Una vista panorámica del Hotel Ejercito de los Andes. ubicado en el departamento de Guaymallén. (Noviembre de 1978) Mendoza

Un aspecto del lago formado por agua del deshielo en la Ruta 7, Villa de las Cuevas ( Octubre de 1978) Mendoza

Fiat 600. (año 1965) Barcelona, España

Sarmiento. Realizó el primer censo nacional. En 1869

Sarmiento organizó el primer censo nacional. El mismo arrojó el resultado de 1.836.490 habitantes. El 8% del total eran inmigrantes europeos, el 70% era población rural y el 71% del total era analfabeta.

Educando al nene. ca. 1900

Puequeños concursantes que participaron en el certamen de dibujo sobre la primavera en la plaza Marcos Burgos, departamento de Las Heras (Octubre de 1980) Mendoza

El Túnel Cristo Redentor, del lado Argentino. Días antes de su inauguración. (1 de Octubre de 1980) Mendoza

Fuente: Diario Mendoza

La cabina de popa de un trazador de líneas aéreas imperiales de la Clase de Heracles, en la década de 1900 - con madera embellecido y asientos acolchados, se ve como algo fuera de lo Orient Express.

En Turquía si masticas goma de mascar en la noche, ellos creen que se convierte en carne podrida.

Cuando Irak era un destino Turístico (década de 1950)

Visión fascinante a Irak en la década de 1950. El país está lleno de una rica historia y cultura. Los inicios de la civilización comenzó aquí y donde el hombre comenzó a cultivar la tierra y donde se concibió la escritura.

Hermosa imagen del distrito de Lunlunta, ubicado en el departamento de Maipú. (año 1940) Mendoza

Ambulancia de primeros auxilios con que contaba la Sociedad Anónima Bodegas y Viñedos Giol para uso de su personal (año 1940) Mendoza

La Ciudad de Dubái - Emiratos Árabes Unidos, (ca.1950)

Ejercito Argentino, SOLDADO DE CABALLERÍA ( año 1901)

Deschavar era quitar la chaveta para abrir una puerta o ventana. Luego se deschavaba el que abría su corazón y confesaba algo.

Daniel Balmaceda

Stadium de Fútbol del Club Independiente Rivadavia. (año 1932) Mendoza

Vista aérea de la Ciudad Capital de Mendoza (año 1932)

Eloísa Díaz de Funes fue la única mujer que tuvo dos yernos presidentes: Roca y Juárez Celman.

Daniel Balmaceda

Hewlett-Packard lanzó su propio ordenador personal, el HP-85. (año 1980)

Nueva entrada de Hewlett-Packard en el mercado de las computadoras personales: la HP-85. La unidad de $ 3250 cuenta con una pantalla de 5 pulgadas de vídeo, unidad de cartucho de datos, el teclado, con teclas programables por el usuario, y la impresora térmica. El HP-85 también ofrece interesantes capacidades gráficas. Cada punto en la matriz de puntos de 256 por 192 se puede abordar de forma individual por el programador. La impresora térmica integrada puede hacer una copia de cualquier diseño gráfico en la pantalla o datos alfanuméricos. Sofisticadas características incluidas en esta unidad son una clave autocomprobación hard- ware y software; cuatro niveles de protección de seguridad de archivos en cartuchos de datos; plug-in de expansión de memoria para el paquete básico de 16 K bytes de memoria programable y 32 K bytes de memoria de sólo lectura;Estándar ANSI BASIC mejorada con la capacidad de programas de la cadena juntos; y la edición de línea.

1970 - pasajeros de primera clase en un avión Jumbo BOAC Boeing 747 se sirven el almuerzo.

El Boeing 747 de BOAC, conocido como "Jumbo Jet," tenía las siguientes características notables: Era notablemente más grande que cualquier avión comercial anterior, con una longitud de aproximadamente 70.5 metros y una envergadura de ala de 59.6 metros. El 747 tiene una distintiva "joroba" o sección superior en la parte delantera, que inicialmente albergaba una sala de descanso, pero luego se utilizó para asientos de primera clase o de negocios. Podía acomodar a unos 350 pasajeros en una configuración típica de tres clases, aunque esta cifra variaba según la configuración de la aerolínea. En una configuración de alta densidad, podía transportar más de 400 pasajeros. El 747 ofrecía mucho más espacio que sus predecesores, con pasillos más anchos, más espacio para las piernas, y en general, un ambiente más espacioso y menos claustrofóbico. BOAC, y luego British Airways, que absorbió a BOAC, equiparon sus 747 con servicios de lujo, como salones en la parte superior, comidas gourmet, y asientos que podían ser convertidos en camas en las clases premium. Estaba propulsado por cuatro motores turbofán, que en el caso del 747-100 eran motores Rolls-Royce RB211 o Pratt & Whitney JT9D, proporcionando suficiente potencia para permitir vuelos intercontinentales largos y eficientes. El 747 de BOAC tenía una librea característica que incluía el nombre BOAC en grandes letras azules en el fuselaje y el logo de la corona de la compañía aérea en la cola. El 747 no solo revolucionó la capacidad de pasajeros y la economía de los vuelos, sino que también cambió la forma en que la gente percibía los viajes aéreos, convirtiéndolos en algo más accesible para el público en general. Este avión, por su innovación y tamaño, se convirtió rápidamente en un símbolo de la aviación moderna, marcando el inicio de una nueva era en los viajes aéreos comerciales. (Foto: Fox Photos / GETTY IMAGES

La Esquina Sur Oeste dela Avenida San Martín y Catamarca. Ciudad Capital de Mendoza. (año 1932)

Vehículos al servicio de Diario Los Andes, para la distribución de los ejemplares. (año 1932) Mendoza

En la década de 1930, el servicio de distribución de periódicos, incluyendo el diario "Los Andes" de Mendoza, Argentina, seguía unos patrones bastante tradicionales y manuales, reflejando la tecnología y las costumbres de la época. Los periódicos eran impresos en máquinas rotativas, que para la época ya habían avanzado desde las prensas manuales a sistemas más rápidos y eficientes. Sin embargo, la impresión seguía siendo un proceso laborioso y mecánico comparado con las tecnologías modernas. Los niños, conocidos como "canillitas", eran una parte esencial de la distribución de diarios. Estos jóvenes vendían los periódicos en las calles, en esquinas estratégicas, y directamente a los transeúntes. Muchos de ellos gritaban titulares como medio de publicidad para atraer compradores. Además de los vendedores ambulantes, había puntos de venta fijos como kioscos, quioscos de diarios, y pequeñas tiendas que recibían entregas de periódicos para venderlos al público. Para llevar el diario a las zonas rurales y otras ciudades de la provincia, se utilizaban medios de transporte como trenes, diligencias, y eventualmente, camiones. Las ediciones regionales, si existían, podían ser impresas en locaciones más cercanas o distribuidas desde Mendoza. Los Andes probablemente habría tenido agentes o corresponsales en diferentes localidades que recogían los periódicos para distribuirlos localmente. Las suscripciones eran comunes, y los periódicos se entregaban a domicilio por repartidores. Este servicio era más frecuente dentro de los límites urbanos de Mendoza. La entrega podría ser realizada en bicicleta o a pie, dependiendo de la distancia y la disponibilidad de vehículos motorizados. La comunicación para la coordinación de la distribución se realizaba mediante teléfonos fijos, telegramas o incluso cartas en comunidades más aisladas. La información de última hora podía ser transmitida por teléfono o telégrafo a la redacción para su inclusión en ediciones posteriores. La logística dependía mucho de las rutas de transporte existentes. En la década de 1930, Mendoza ya contaba con infraestructura ferroviaria y carreteras, lo que facilitaba la distribución en comparación con décadas anteriores. Durante esta década, el automóvil empezaba a ser más común, lo que probablemente comenzó a influir en la distribución, permitiendo entregas más rápidas y eficientes, especialmente en las áreas urbanas. Cabe señalar que la información exacta sobre cómo funcionaba la distribución de "Los Andes" en la década de 1930 podría variar según las fuentes históricas específicas o los archivos del propio periódico. Sin embargo, los métodos descritos eran típicos para la época en la industria de la prensa en Argentina y en general en América Latina.

Sarmiento. Puso en marcha la meteorología en el país

Durante su gestión como representante argentino en Estados Unidos, Sarmiento logró que el astrónomo Benjamin Apthorp Gould viajara al país para crear un observatorio astronómico. Cuando Gould llegó, Sarmiento ya era presidente y había creado el Observatorio Astronómico de Córdoba que adquirió en aquel entonces relevancia internacional. Ambos iniciaron los estudios de meteorología en Argentina al crear, en 1872, la Oficina Meteorológica Nacional que funcionó hasta 1884 en Córdoba y luego se trasladó a Buenos Aires. 

Primera máquina aradora, sembradora y rastreadora en Argentina. (año 1901)

En al año 1901 se introduce al país una máquina que es una verdadera maravilla, pues ara, siembra y rastrea la tierra, todo al mismo tiempo y todo en un breve espacio de horas. Realiza una labor estupenda: diez hectáreas cada día de ocho horas, sin emplear otro combustible que leña ordinaria y cuatro hombres. Según los cálculos hechos, se podían  dejar sembradas en un mes 300 hectáreas con un costo de 370 pesos  nacionales al mes y empleando un capital de 3000 pesos oro.

Niño montado sobre una Bicicleta de Madera. Baltimore, Maryland (ca.1920)

Rabanito Gigante 3,200 kg, surgido de una siembra de semilla común, en la finca AFA, en calle Las Vírgenes de Las Paredes, departamento de San Rafael. La señora Nélida Salomón sosteniendo la Planta (Mayo de 1977) Mendoza

Intenso tránsito en la intersección de calle Remedios de Escalada & Rodriguez Peña. (Mayo de 1977) Mendoza

Commodore PET 2001 (año 1978)

Un punto a destacar, según Dan Fylstra, del Commodore PET 2001 fue que se llegó con un built-in cassette de coche para almacenar programas y datos. No era tan enamorados con el teclado, sin embargo.

Una característica muy criticada del PET es el diseño del propio teclado. Es un teclado estilo calculadora en lugar de un verdadero teclado de máquina de escribir. Las teclas son pequeñas y planas (alrededor de un cuadrado de media pulgada y un cuarto de pulgada de profundidad). Están apretujada uno junto al otro y están dispuestos en filas verticales en lugar de las filas oblicuos utilizados en un teclado de máquina de escribir. Aunque el alfabeto sigue el diseño habitual de máquina de escribir, el teclado PET realmente no se puede utilizar para la mecanografía al tacto debido al tamaño, la profundidad y el espaciamiento de las llaves. El teclado se dice que es confiable y de larga duración, pero se encontró que la barra de espacio no sería registrar correctamente si no se ha pulsado en ángulo recto en el centro.

Sarmiento. Aprendió a leer a los 4 años. Sus primeros maestros fueron su padre José Clemente y su tío José Eufrasio Quiroga Sarmiento

En 1816, ingresó a una de las llamadas "Escuelas de la Patria". Finalizados estos estudios, tramitó una beca para ingresar al Colegio de Ciencias Morales, en Buenos Aires, que no le fue concedida. A partir de entonces fue autodidacta. 

21 de abril 1952 - E Courtney, un miembro de la tripulación de cabina, sirviendo el almuerzo a un pasajero a bordo el primer servicio de avión de pasajeros del mundo. El vuelo dirige a Sudáfrica.

(FOTO: IMÁGENES PNA ROTA / GETTY)

Camión en las tareas rurales, para el transporte de bolsas de papas. (Setiembre de 1931) Mendoza

Nuevas salas se Inauguran en el Hospital Luis C. Lagomaggiore, situado en la calle Videla Castillo, Ciudad de Mendoza. ( Setiembre de 1931).

Luis Carlos Lagomaggiore, aunque no ejercía como médico, es conocido por ser uno de los primeros sanitaristas de Mendoza. Su legado en la salud pública se basa en su gestión como intendente entre 1884 y 1888. Durante su mandato, implementó numerosas mejoras en la infraestructura sanitaria, incluyendo la creación de la Oficina Municipal de Química para el control de alimentos, mejoras en el hospital San Antonio (el principal hospital de la época), y la regulación del manejo de basuras y aguas cloacales para mejorar la higiene urbana. También fue crucial su papel durante la epidemia de cólera de 1886-1887, donde su liderazgo ayudó a controlar la propagación de la enfermedad.