¡Una auténtica joya fotográfica nos transporta al corazón de la cordillera mendocina, cuando el ferrocarril atravesaba las imponentes montañas de los Andes y conectaba Argentina con Chile! Entre 1925 y 1935, el médico y fotógrafo argentino Bernardo Bartolomé Croce (1881-1956) registró esta fascinante vista del cerro Caracoles desde la histórica estación Las Cuevas, en el departamento de Las Heras. ¡Una imagen que conserva el aspecto de uno de los rincones más extraordinarios de la antigua Mendoza ferroviaria! En la fotografía observamos construcciones de montaña, un espacio abierto entre los edificios, enormes laderas rocosas y elevadas cumbres parcialmente cubiertas de nieve. En la parte superior aparece una inscripción manuscrita que identifica el lugar: «Desde Las Cuevas, al fondo: el Caracoles». ¡Pero esta imagen esconde una sorpresa todavía mayor! No se trata de una fotografía convencional, sino de una placa estereoscópica que presenta dos perspectivas ligeramente diferentes del mismo paisaje, destinadas a contemplarse mediante un visor especial que producía una sorprendente sensación de profundidad. El original mide apenas 4,5 por 10,5 centímetros y fue realizado sobre vidrio mediante el procedimiento de gelatino-bromuro de plata. Detrás de aquel paisaje se encontraba una de las mayores hazañas de la ingeniería ferroviaria sudamericana: el Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza, impulsado originalmente por los hermanos Juan y Mateo Clark e inaugurado el 5 de abril de 1910. Sus trenes atravesaban un territorio de pendientes pronunciadas, túneles, quebradas y rigurosas condiciones climáticas, haciendo posible una conexión internacional que durante décadas transportó pasajeros y mercancías. El servicio de pasajeros finalizó en 1979 y el transporte de cargas continuó hasta 1984. ¡Hoy, esta extraordinaria imagen conserva la memoria de una época en la que el ingenio humano logró abrirse camino entre las montañas más imponentes de América! Una Mendoza de estaciones cordilleranas, viajeros, locomotoras y sueños de progreso que permanece viva gracias a la fotografía histórica. #MendozAntigua #LasCuevas #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaDeMendoza #LasHeras #CordilleraDeLosAndes #FotografiaHistorica #BernardoCroce #PatrimonioFerroviario #AndesMountains #TransAndeanRailway #RailwayHistory #HistoricPhotography #ArgentinaHistory #VintagePhotography Fuente: Fundación CIFHA, Fondo Bernardo Croce, fotografía 086, registro AR-CIFHA-CRO-01-086 (1925-1935); Archivo Nacional de Chile, historia del Tren Trasandino; CIFHA, investigación sobre estereoscopía. Autor de la fotografía: Bernardo Bartolomé Croce (1881-1956), según atribución archivística del CIFHA.
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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viernes, 9 de octubre de 2026
¡LAS CUEVAS, ENTRE GIGANTES DE PIEDRA Y RIELES: UNA FOTOGRAFÍA EXTRAORDINARIA DEL LEGENDARIO FERROCARRIL TRASANDINO!
¡Una auténtica joya fotográfica nos transporta al corazón de la cordillera mendocina, cuando el ferrocarril atravesaba las imponentes montañas de los Andes y conectaba Argentina con Chile! Entre 1925 y 1935, el médico y fotógrafo argentino Bernardo Bartolomé Croce (1881-1956) registró esta fascinante vista del cerro Caracoles desde la histórica estación Las Cuevas, en el departamento de Las Heras. ¡Una imagen que conserva el aspecto de uno de los rincones más extraordinarios de la antigua Mendoza ferroviaria! En la fotografía observamos construcciones de montaña, un espacio abierto entre los edificios, enormes laderas rocosas y elevadas cumbres parcialmente cubiertas de nieve. En la parte superior aparece una inscripción manuscrita que identifica el lugar: «Desde Las Cuevas, al fondo: el Caracoles». ¡Pero esta imagen esconde una sorpresa todavía mayor! No se trata de una fotografía convencional, sino de una placa estereoscópica que presenta dos perspectivas ligeramente diferentes del mismo paisaje, destinadas a contemplarse mediante un visor especial que producía una sorprendente sensación de profundidad. El original mide apenas 4,5 por 10,5 centímetros y fue realizado sobre vidrio mediante el procedimiento de gelatino-bromuro de plata. Detrás de aquel paisaje se encontraba una de las mayores hazañas de la ingeniería ferroviaria sudamericana: el Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza, impulsado originalmente por los hermanos Juan y Mateo Clark e inaugurado el 5 de abril de 1910. Sus trenes atravesaban un territorio de pendientes pronunciadas, túneles, quebradas y rigurosas condiciones climáticas, haciendo posible una conexión internacional que durante décadas transportó pasajeros y mercancías. El servicio de pasajeros finalizó en 1979 y el transporte de cargas continuó hasta 1984. ¡Hoy, esta extraordinaria imagen conserva la memoria de una época en la que el ingenio humano logró abrirse camino entre las montañas más imponentes de América! Una Mendoza de estaciones cordilleranas, viajeros, locomotoras y sueños de progreso que permanece viva gracias a la fotografía histórica. #MendozAntigua #LasCuevas #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaDeMendoza #LasHeras #CordilleraDeLosAndes #FotografiaHistorica #BernardoCroce #PatrimonioFerroviario #AndesMountains #TransAndeanRailway #RailwayHistory #HistoricPhotography #ArgentinaHistory #VintagePhotography Fuente: Fundación CIFHA, Fondo Bernardo Croce, fotografía 086, registro AR-CIFHA-CRO-01-086 (1925-1935); Archivo Nacional de Chile, historia del Tren Trasandino; CIFHA, investigación sobre estereoscopía. Autor de la fotografía: Bernardo Bartolomé Croce (1881-1956), según atribución archivística del CIFHA.
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