1919: EL DÍA EN QUE LOS BOY SCOUTS APRENDÍAN A CONECTAR EL PAÍS CON UN TELÉGRAFO DE CAMPAÑA

En 1919, un grupo de Boy Scouts posa junto a un telégrafo de campaña, en una imagen que parece sencilla, pero que encierra una época: la de los jóvenes formándose en disciplina, servicio, observación, vida al aire libre y conocimientos prácticos. La fotografía, conservada por el Archivo General de la Nación, muestra a muchachos uniformados alrededor de una mesa móvil, con un aparato telegráfico dispuesto como si estuvieran realizando una práctica de comunicación. No era un juego menor: en aquellos años, dominar señales, mapas, nudos, primeros auxilios y transmisiones formaba parte de una idea de educación cívica orientada a preparar “ciudadanos útiles”, atentos y solidarios. . El scoutismo ya tenía raíces firmes en la Argentina. El movimiento se institucionalizó el 4 de julio de 1912, cuando se creó la Asociación de Boy Scouts Argentinos, impulsada por figuras como el Perito Francisco Pascasio Moreno, quien veía en estas prácticas una forma de educar en el honor, la lealtad, la honradez, el respeto y el amor a la patria. Para 1917, durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen, la Asociación Nacional de Boy Scouts Argentinos fue reconocida como Institución Nacional, lo que fortaleció su presencia pública y su vínculo con escuelas, comunidad, Ejército y Marina. El telégrafo de campaña que aparece en la imagen también remite a una Argentina que todavía entendía las comunicaciones como una herramienta estratégica. Desde el siglo XIX, la telegrafía había sido clave para conectar territorios, coordinar acciones y acortar distancias en un país enorme. En ese contexto, ver a niños y jóvenes practicando con un equipo de transmisión muestra cómo la técnica, la educación y el patriotismo se cruzaban en la vida cotidiana de principios del siglo XX. Más que una fotografía escolar o scout, esta imagen es una postal de formación: jóvenes aprendiendo a comunicar, servir y actuar en comunidad. Un pequeño puesto telegráfico sobre ruedas, en 1919, resume una idea poderosa: antes de los celulares, internet y las redes, también hubo chicos entrenándose para mantener encendida la comunicación. #BoyScouts #ScoutsArgentina #TelégrafoDeCampaña #ArchivoGeneralDeLaNación #Argentina1919 #HistoriaArgentina #EducaciónCívica #PeritoMoreno #MendozAntigua #ScoutHistory #TelegraphHistory #ArgentineHistory #VintageArgentina #HistoricalPhotography #YouthHistory

1934: la esquina donde Mendoza vestía elegancia, novedades y memoria

En 1934, la esquina de San Luis y San Martín, en plena Ciudad de Mendoza, tenía el pulso vivo del comercio mendocino. Allí funcionaban los Grandes Establecimientos Argentinos —GEA—, una casa de venta de ropa que ofrecía prendas para señoras, caballeros y niños, en una época en la que las vidrieras, los carteles pintados y las promociones callejeras eran parte esencial del paisaje urbano. La imagen conserva un instante cotidiano pero lleno de historia: peatones frente al local, sombras de árboles sobre la vereda, carteles anunciando “mercaderías nuevas” y una Mendoza que caminaba entre la tradición y la modernidad. No era solo una tienda: era un punto de encuentro, un reflejo de cómo se compraba, se paseaba y se vivía el centro mendocino en los años 30. La avenida San Martín ya era uno de los grandes ejes urbanos de la ciudad, heredera de antiguas transformaciones posteriores al terremoto de 1861 y convertida con el tiempo en arteria comercial, social y simbólica de Mendoza. En aquellos años, además, el país atravesaba los efectos de la crisis económica mundial iniciada en 1929, que golpeó el comercio exterior argentino y modificó hábitos de consumo, precios y estrategias comerciales. Por eso, este viejo frente de GEA dice mucho más que “venta de ropa”: habla de una ciudad que se movía, de familias que salían a comprar al centro, de negocios que competían con ingenio y de una Mendoza que encontraba en sus esquinas comerciales una parte fundamental de su identidad. #mendozantigua #MendozaAntigua #CiudadDeMendoza #AvenidaSanMartin #SanLuisYSanMartin #Mendoza1934 #ComercioMendocino #HistoriaDeMendoza #FotosAntiguas #MemoriaUrbana #VintageMendoza #OldMendoza #MendozaHistory #UrbanMemory #VintageArgentina #HistoricCommerce

Elpidio González, el vicepresidente que rechazó una pensión de privilegio y salió a vender anilinas por Buenos Aires

Hay vidas públicas que parecen imposibles de imaginar en la política moderna. La de Elpidio González es una de ellas: fue vicepresidente de la Nación, ministro, dirigente radical, hombre de poder… y terminó recorriendo las calles de Buenos Aires con una valija, vendiendo anilinas para ganarse el pan. Nacido en Rosario el 1 de agosto de 1875, González perteneció a la Unión Cívica Radical y ocupó lugares centrales en la vida institucional argentina. La Casa Rosada lo registra como vicepresidente de Marcelo T. de Alvear durante el período 1922-1928, y también figura como ministro de Guerra durante la primera presidencia de Hipólito Yrigoyen. Su trayectoria fue intensa y también compleja: militante radical, funcionario, protagonista de momentos decisivos y figura ligada al yrigoyenismo. Tras el golpe militar de 1930, fue detenido y pasó años preso. Pero lo que más quedó grabado en la memoria popular fue su austeridad extrema: ya alejado del poder, sin fortuna y con serias dificultades económicas, se negó a vivir de privilegios. La prensa rosarina recuerda que fue el único vicepresidente nacido en Rosario y que, en sus últimos años, eligió subsistir vendiendo sobres de anilina Colibrí por las calles porteñas. En 1938, durante la presidencia de Roberto M. Ortiz, se aprobó la Ley 12.512, que establecía una pensión vitalicia para expresidentes y exvicepresidentes: 3.000 pesos mensuales para los primeros y 2.000 para los segundos. La medida parecía destinada a aliviar su situación, pero González la rechazó con una carta fechada el 6 de octubre de 1938, la misma que se observa en la imagen adjunta. En ella dejó asentada su “decisión irrevocable” de no acogerse al beneficio. La frase que resume su postura parece de otro tiempo: confiaba en poder sobrellevar la vida con su propio trabajo, sin aceptar ayuda de la República por cuya grandeza decía haber luchado. Para González, recibir esa pensión no era una recompensa: era algo que chocaba con sus convicciones más profundas. Su final fue austero hasta el extremo. En 1951 fue internado durante meses y murió el 18 de octubre de ese año, a los 76 años. Según reconstrucciones periodísticas, no tenía una casa propia donde pasar sus últimos días. En su testamento pidió modestia, sin honores oficiales ni reclamos de beneficios al Estado. Elpidio González fue una figura discutida, intensa y atravesada por las contradicciones de su época. Pero su rechazo a la pensión vitalicia quedó como una escena poderosa de la historia argentina: un exvicepresidente que prefirió caminar la ciudad vendiendo anilinas antes que aceptar un privilegio que su conciencia no le permitía cobrar. #ElpidioGonzález #HistoriaArgentina #VicepresidenteArgentino #UniónCívicaRadical #UCR #MarceloTDeAlvear #HipólitoYrigoyen #BuenosAires #Rosario #Austeridad #PolíticaArgentina #MemoriaHistórica #MendozAntigua #ArgentineHistory #PoliticalHistory #HistoricalMemory #ArgentinaPolitics #Integrity #VintageArgentina #LatinAmericanHistory

Retiro 1977: la Torre Pirelli, el rascacielos que encendió la noche porteña frente a la estación Mitre

Esta imagen nocturna nos lleva al Buenos Aires de 1977, cuando la Torre Pirelli aparecía como una presencia moderna y luminosa frente a la estación Retiro Mitre, en el barrio de Retiro. Entre calles empedradas, autos de época, luces urbanas y la silueta ferroviaria, la postal resume un momento de transición: la ciudad histórica empezaba a convivir con una Buenos Aires vertical, corporativa y tecnológica. Diseñada por el arquitecto Mario Bigongiari, la Torre Pirelli se levantó en un terreno de forma pentagonal irregular, con una esquina en ángulo agudo orientada hacia la plaza y la estación. Su arquitectura se destacó por una estructura innovadora: un núcleo central de hormigón armado, plantas libres de oficinas y pisos suspendidos mediante tensores, además de contar con un helipuerto en la última planta, señalado como el primero ubicado en la azotea de un edificio porteño. La torre no fue solo un edificio de oficinas: fue también una declaración de imagen empresarial. Un trabajo académico de la Universidad Torcuato Di Tella recuerda que Pirelli buscaba una sede imponente, capaz de expresar poder, modernidad y presencia urbana; finalmente, el diseño tomó como base la geometría pentagonal del terreno. La fotografía, con la estación Mitre a un lado y la torre iluminada al fondo, muestra ese contraste tan porteño entre tradición y modernidad: el ferrocarril, símbolo del país agroexportador y de la gran ciudad del siglo XIX, frente al rascacielos corporativo de los años setenta. Más que una postal nocturna de Retiro, es una imagen de época: el instante en que Buenos Aires miraba hacia arriba y empezaba a escribir otra página de su paisaje urbano. #TorrePirelli #Retiro #BuenosAiresAntigua #EstacionMitre #ArquitecturaPorteña #BuenosAires1977 #HistoriaUrbana #Rascacielos #MendozAntigua #CiudadDeBuenosAires #UrbanHistory #BuenosAiresHistory #ArchitectureHistory #VintageBuenosAires #CityMemory

1934: los trabajadores de la CITA, un picnic en Tunuyán y la Mendoza que empezaba a moverse sobre ruedas

En 1934, empleados de la empresa de ómnibus CITA compartieron un picnic en un camping del departamento de Tunuyán, Mendoza, para celebrar el 1º de Mayo, Día del Trabajador. La imagen conserva mucho más que una reunión social: muestra un momento de camaradería obrera, descanso y pertenencia en una época en que el transporte automotor comenzaba a transformar la vida cotidiana de la provincia. La Compañía Internacional de Transportes Automóviles S.A., conocida popularmente como la CITA, había iniciado sus actividades en Mendoza en 1930, impulsada por la empresa ferroviaria Buenos Aires al Pacífico, con servicios vinculados al transporte de pasajeros y cargas. Para esos años, la empresa no solo movía personas y encomiendas: también formaba parte del crecimiento turístico y caminero de Mendoza, con conexiones hacia Capital Federal, San Juan y Chile, incluso combinadas con el Ferrocarril Trasandino. Aquella postal de trabajadores reunidos al aire libre recuerda otra dimensión del mundo laboral: no solo el esfuerzo diario, sino también los vínculos humanos que nacían entre choferes, guardas, mecánicos, administrativos y personal de apoyo. Detrás de cada ómnibus había manos, oficios, madrugadas, caminos de tierra y una provincia que se integraba kilómetro a kilómetro. El 1º de Mayo tiene su origen internacional en las luchas obreras de Chicago de 1886 por la jornada de ocho horas y en memoria de los llamados Mártires de Chicago. En Argentina, el primer acto por el Día del Trabajador se realizó en 1890, en el Prado Español de Buenos Aires, con miles de asistentes y reclamos expresados por una clase trabajadora formada por inmigrantes y criollos. Por eso, esta fotografía tomada en Tunuyán no es solo una escena de picnic: es una pequeña ventana a la Mendoza trabajadora de los años treinta, cuando el ómnibus, la ruta y el esfuerzo colectivo empezaban a escribir una nueva historia de movilidad, progreso y memoria popular. #CITA #MendozAntigua #MendozaAntigua #Tunuyan #DiaDelTrabajador #PrimeroDeMayo #HistoriaDeMendoza #TransporteMendocino #OmnibusAntiguos #MemoriaObrera #Mendoza1934 #WorkersDay #LaborDay #TransportHistory #VintageArgentina #ArgentineHistory

Efemérides. 19 de Febrero de 1962. Muere Georgios Papanicolaou.

Georgios N. Papanikolaou o George Papanicolaou ,nace el 13 de mayo de 1883 ,muere el 19 de febrero de 1962 fue un médico griego, célebre por haber desarrollado una prueba para la detección temprana de cáncer en el cuello uterino, hoy llamada "prueba de Papanicolaou". En 1913 emigró a los Estados Unidos para trabajar en el departamento de patología del Hospital Presbiteriano de Nueva York y en el departamento de anatomía de la Universidad Cornell. Fue el inventor de la prueba de Papanicolaou, que se utiliza en todo el mundo para la detección precoz del cáncer de cuello de útero. Recibió el Premio Lasker

Adrienne Bolland: la mujer que desafió a los Andes en un avión frágil y escribió su nombre en el cielo. Mendoza

En 1921, Mendoza fue escenario de una hazaña que parecía imposible. Adrienne Bolland, una joven aviadora francesa de apenas 25 años, llegó con una idea que muchos consideraban una locura: cruzar la Cordillera de los Andes en aeroplano. La ciudad la recibió entre curiosidad, admiración y dudas. Antes de partir, fue entrevistada por Los Andes en el Grand Hotel de calle Gutiérrez 148. Allí confesó que, desde el tren, las primeras montañas le habían parecido “soberbias” y “colosales”, pero lejos de intimidarla, aumentaron su deseo de verlas desde el cielo. El 1 de abril de 1921, desde el campo de aviación de Los Tamarindos, Adrienne despegó en un Caudron G-3 de 80 HP. No llevaba la seguridad de la aviación moderna: enfrentó el frío, los vientos, la altura y una geografía temible, siguiendo el rumbo de la montaña con coraje absoluto. La DGAC de Chile recuerda que salió hacia Santiago a las 6.35 y pasó por puntos clave como Puente del Inca, Las Cuevas, Juncal y San Felipe antes de llegar a Chile. Su vuelo fue una proeza técnica y humana. Air France destaca que Bolland cruzó los Andes sin mapa ni brújula, a bordo de un Caudron G3, soportando temperaturas extremas y una travesía que quedó grabada para siempre en la historia de la aviación. Al aterrizar en Santiago, la joven francesa ya no era solo una piloto audaz: se había convertido en la primera mujer en cruzar la Cordillera de los Andes en avión. El Museo del Aire y del Espacio de Francia recuerda aquel 1 de abril de 1921 como una de las grandes gestas de la historia aeronáutica. Mendoza la vio partir entre rumores y presagios. Chile la recibió como heroína. Y la historia la conserva como símbolo de valentía, independencia y determinación femenina en una época en que muchas mujeres todavía debían pedir permiso para soñar en grande. Adrienne Bolland no solo cruzó montañas: rompió límites. #AdrienneBolland #MendozAntigua #HistoriaDeMendoza #Aviacion #AviacionArgentina #HistoriaArgentina #MujeresPioneras #LosAndes #CordilleraDeLosAndes #MendozaAntigua #WomenInAviation #AviationHistory #AndesCrossing #FemalePilot #HistoryLovers

1936 - LA FOTO QUE MUESTRA EL PRECIO HUMANO DE LA 9 DE JULIO: CUANDO BUENOS AIRES SE ABRIÓ A GOLPE DE PIQUETA. BUENOS AIRES

En 1936, mientras Buenos Aires soñaba con convertirse en una gran capital moderna, estos obreros se detuvieron unos segundos y miraron a la cámara. Estaban trabajando en las demoliciones necesarias para abrir la traza de la futura avenida 9 de Julio, una obra monumental que cambiaría para siempre el centro porteño. La imagen tiene una fuerza silenciosa: hombres con ropa de trabajo, herramientas en mano, polvo de demolición y edificios al fondo. No posan desde la comodidad del progreso, sino desde el esfuerzo físico de quienes hicieron posible una transformación urbana enorme. Detrás de la avenida que hoy es postal turística, escenario de marchas, festejos y recuerdos colectivos, hubo paredes derribadas, calles modificadas, comercios desplazados y jornadas durísimas de trabajo. Según el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la ley que permitió su construcción fue sancionada en 1912, pero la avenida recién se inauguró en 1937, durante la presidencia de Agustín P. Justo, con un primer tramo de cinco manzanas entre Bartolomé Mitre y Tucumán. También señala que la 9 de Julio alcanzó los 140 metros de ancho y que su construcción completa demandó 43 años. Muy cerca de esa transformación urbana también había nacido otro símbolo porteño: el Obelisco, levantado en 1936 por el arquitecto Alberto Prebisch en la Plaza de la República, con 67,50 metros de altura. Desde entonces, avenida y monumento quedaron unidos como una de las imágenes más reconocibles de Buenos Aires. Esta foto no muestra solo una obra pública: muestra a los hombres anónimos que, entre escombros y descanso, quedaron atrapados para siempre en el instante en que la vieja ciudad empezaba a desaparecer para dar paso a la Buenos Aires moderna. #BuenosAires #Avenida9DeJulio #HistoriaArgentina #BuenosAiresAntiguo #Obreros #FotografiaHistorica #MemoriaUrbana #HistoriaPorteña #ArgentinaHistory #OldBuenosAires #HistoricPhoto #UrbanHistory #VintageBuenosAires #MendozAntigua

LA BOCA EN 1954: EL PUERTO VIVO DONDE BUENOS AIRES TODAVÍA OLÍA A RÍO, TRABAJO Y BARCO

Esta impactante vista panorámica del barrio de La Boca, Buenos Aires, en 1954, nos devuelve a una ciudad ribereña, obrera y profundamente portuaria. La imagen, conservada por el Archivo General de la Nación y catalogada en el Centro Documental de la Cuenca Matanza Riachuelo, muestra un paisaje dominado por el agua, los muelles, las embarcaciones, los galpones industriales y una trama urbana que crecía pegada al pulso del Riachuelo. La Boca no fue solo un barrio pintoresco: fue una puerta de entrada, una zona de trabajo duro y de identidad inmigrante. Su nombre nace justamente de estar ubicada en la zona de las “bocas” del Riachuelo, donde sus aguas desembocan en el Río de la Plata, un punto clave en la historia temprana de Buenos Aires. A fines del siglo XIX, el barrio terminó de forjar su personalidad con la llegada de miles de inmigrantes italianos, especialmente genoveses. De allí viene también la palabra “xeneize”, vinculada a ese origen genovés que marcó tanto a La Boca como a Boca Juniors. En esta postal de 1954 todavía se percibe esa Boca de barcos, talleres, depósitos, chimeneas, grúas, obreros y vida de ribera. Era el barrio del esfuerzo cotidiano, de los conventillos de chapa y madera, de las casas elevadas para resistir las sudestadas, de los colores nacidos muchas veces de los restos de pintura náutica. También era la Boca que Benito Quinquela Martín había convertido en símbolo artístico: un universo de puerto, barcos, trabajadores y actividad intensa, donde el paisaje industrial se transformó en memoria, pintura e identidad popular argentina. Mirar esta fotografía es volver a una Buenos Aires que todavía respiraba por el río. Una ciudad donde La Boca no era solo postal turística: era puerto, frontera, taller, barrio, tango, inmigración y trabajo. Un rincón donde el agua no estaba al margen de la historia, sino en el centro mismo de la vida porteña. #LaBoca #BuenosAiresAntigua #BuenosAires1954 #Riachuelo #PuertoDeBuenosAires #HistoriaArgentina #HistoriaPorteña #BarriosDeBuenosAires #ArchivoGeneralDeLaNacion #MendozAntigua #OldBuenosAires #BuenosAiresHistory #LaBocaHistory #VintageBuenosAires #ArgentineHistory #PortHistory

Concurso femenino de elegancia automovilística en Mar del Plata. Sta. Josefina Matilda Giovani, marzo de 1936.

🍦 Mendoza 1934: “El Moreno”, el heladero de 5 centavos que vendía infancia en la calle

Esta antigua imagen de Mendoza, año 1934, rescata una escena sencilla pero llena de memoria popular: “El Moreno”, heladero ambulante, ofreciendo helados a solo 5 centavos. Junto a su carrito, aparecen niños y vecinos, como si la cámara hubiera detenido un instante de verano, calle, barrio y alegría cotidiana. En aquellos años, el helado todavía conservaba algo de novedad y encanto. No era solo un postre: era una pequeña fiesta al paso. El carrito, la rueda grande, el cartel pintado a mano y la presencia de los chicos muestran una época en la que muchos sabores llegaban caminando por las calles, empujados por vendedores que formaban parte del paisaje urbano. La historia del helado en la Argentina tuvo un largo camino. AFADHYA señala que, en sus comienzos, el helado fue un alimento asociado a sectores más acomodados, pero con la masificación, la industrialización y el crecimiento del oficio artesanal pasó a integrarse a la vida cotidiana de distintas generaciones y clases sociales. En la década de 1930, la venta ambulante de helados ya era una práctica popular. Estudios sobre cultura urbana y consumo muestran que los municipios comenzaron a regular a los heladeros callejeros: exigían higiene, carros limpios, permisos, identificación del producto y formas adecuadas de expendio. Esa expansión permitió que el helado dejara de ser exclusivo de cafés y confiterías para convertirse también en una golosina deseada por los niños. Por eso esta foto vale tanto: no muestra únicamente a un vendedor. Muestra un oficio, una economía de barrio, una infancia mendocina y una ciudad donde el pregón del heladero podía transformar una tarde común en un recuerdo imborrable. #ElMorenoHeladero #Mendoza1934 #HistoriaDeMendoza #HeladeroAmbulante #OficiosDeAntaño #MendozaAntigua #MendozAntigua #MemoriaPopular #FotosAntiguas #InfanciaMendocina #HeladoArtesanal #CulturaCuyana #ArgentineHistory #MendozaHistory #StreetVendors #IceCreamHistory #VintageArgentina #HistoryLovers

EL MÉDICO ARGENTINO EN EL CORAZÓN DE PARÍS: LA FOTO DE 1910 QUE REVELA UNA GENERACIÓN QUE FUE A BUSCAR CIENCIA AL MUNDO

La imagen nos lleva a París, en 1910, a una sala del histórico Hospital Beaujon. Allí aparece el doctor argentino Ricardo Sarmiento Laspiur, vinculado al servicio del prestigioso cirujano francés Théodore Tuffier y a la clínica del doctor Blanchard, en una escena que resume una época decisiva: la de los médicos argentinos que viajaban a Europa para perfeccionarse en los grandes centros científicos del mundo. La fotografía forma parte de aquel universo retratado por Caras y Caretas, que en 1910 documentó la presencia de más de cincuenta médicos argentinos distribuidos en distintos hospitales de París. Aquella crónica destacaba que no eran simples visitantes: estudiaban, practicaban, observaban operaciones, compartían saberes y llevaban el nombre de la medicina argentina a una de las capitales científicas más importantes de su tiempo. El contexto no podía ser más significativo. El Hospital Beaujon tenía una larga historia sanitaria en París: nacido como obra filantrópica en el siglo XVIII, fue convertido en hospital durante la Revolución Francesa y llegó a ser uno de los espacios médicos relevantes de la ciudad. El nombre de Tuffier también engrandece la escena. Britannica recuerda que en 1891 realizó una intervención pionera vinculada a la cirugía pulmonar por tuberculosis, mientras que el Wood Library-Museum of Anesthesiology lo señala como una figura de avanzada en anestesia, cirugía pulmonar, cardíaca, militar y renal. En ese ambiente de camas blancas, salas altas, instrumentos, silencio clínico y disciplina hospitalaria, Ricardo Sarmiento Laspiur representa a una generación de profesionales que cruzó el Atlántico para aprender, comparar métodos y regresar con conocimientos modernos. Años después, su nombre también quedaría asociado a la enseñanza médica y a obras académicas como el Tratado de Anatomía Humana, publicado en Buenos Aires en 1935. Esta imagen no muestra solo a un médico junto a un paciente: muestra a la Argentina del Centenario conectada con la ciencia europea, a jóvenes profesionales buscando excelencia y a una medicina nacional que comenzaba a mirar de frente al mundo. #RicardoSarmientoLaspiur #MedicinaArgentina #HospitalBeaujon #París1910 #CarasYCaretas #HistoriaDeLaMedicina #MédicosArgentinos #ArgentinaDelCentenario #ArchivoGeneralDeLaNación #MendozAntigua #MedicalHistory #ArgentineMedicine #ParisHistory #HistoryOfMedicine #VintageMedicine #ScientificHeritage

1929 - FIDELA PEACOCK Y LOS LENCINAS: LA FOTO FAMILIAR QUE ESCONDE EL PODER, EL DOLOR Y LA PASIÓN POLÍTICA DE MENDOZA

Según el epígrafe histórico, la imagen muestra a Fidela Peacock, viuda de José Néstor Lencinas, rodeada por sus hijos varones. Entre ellos aparece también Carlos Washington Lencinas, figura central del lencinismo y uno de los dirigentes más populares —y polémicos— de la historia política mendocina. La fotografía parece, a simple vista, una escena familiar: una madre sentada al centro, sus hijos alrededor, rostros formales, trajes oscuros y una solemnidad propia de la época. Pero detrás de esa mesa hay mucho más que un retrato doméstico: aparece una de las familias que marcó a fuego la política provincial durante las primeras décadas del siglo XX. Fidela no fue solo la esposa del “Gaucho” José Néstor Lencinas. Fuentes de la UNCuyo recuerdan incluso que, tras la revolución radical de 1905, ella habría organizado el ardid que permitió a su marido huir hacia Chile. Años después, José Néstor llegó al gobierno de Mendoza en 1918, iniciando una etapa radical y popular que luego sería conocida como lencinismo. El lencinismo tuvo un peso enorme en Mendoza entre 1918 y 1929. Investigaciones académicas señalan que los liderazgos de José Néstor y de su hijo Carlos Washington fueron factores decisivos para construir una identidad política propia, con lenguaje llano, fuerte carisma y cercanía con los sectores populares. Carlos Washington Lencinas, conocido como “el Gauchito”, fue gobernador de Mendoza entre 1922 y 1924. Su figura heredó el magnetismo político de su padre y profundizó una corriente que enfrentó tanto al conservadurismo local como a sectores del radicalismo nacional. Los Andes recuerda que el lencinismo adoptó como símbolo la alpargata, un emblema popular que hablaba de su intento de representar a los sectores más humildes. Pero esta imagen de 1929 también tiene un tono premonitorio. Ese mismo año, el 10 de noviembre, Carlos Washington Lencinas fue asesinado en Mendoza, un crimen que provocó una profunda conmoción popular y terminó alimentando la construcción de su figura como caudillo mártir. Por eso, esta foto no es solo el retrato de una madre con sus hijos. Es una postal cargada de historia: la viuda de un caudillo radical, la familia que sostuvo un movimiento político propio y la sombra cercana de una tragedia que sacudiría a Mendoza pocos meses después. #FidelaPeacock #FamiliaLencinas #CarlosWashingtonLencinas #JoseNestorLencinas #Lencinismo #MendozaAntigua #MendozAntigua #HistoriaDeMendoza #PoliticaMendocina #Radicalismo #ElGauchitoLencinas #FotosAntiguas #MemoriaMendocina #ArgentineHistory #MendozaHistory #PoliticalHistory #HistoricPhotos #FamilyPortrait #LatinAmericanHistory

LA NOCHE EN QUE EL AGUA SE LLEVÓ TODO: LUJÁN DE CUYO Y EL ALUVIÓN QUE MARCÓ A MENDOZA EN 1934

La imagen conserva una escena profundamente humana: una familia de Luján de Cuyo reunida entre muebles, camas y pertenencias rescatadas después de que la crecida provocada por la tormenta del 11 de enero de 1934 derrumbara su vivienda. No es solo una fotografía antigua: es el retrato del desamparo, de la intemperie y de una Mendoza que debió enfrentar una de sus tragedias naturales más recordadas. A comienzos de enero de 1934, una combinación de calor intenso, tormentas cordilleranas y fenómenos asociados al río Plomo, afluente del sistema Tupungato–Mendoza, desató una crecida violenta del río Mendoza. Estudios del Instituto Nacional del Agua señalan el antecedente catastrófico de 1934 vinculado al Glaciar Grande del Nevado del Plomo y sus endicamientos naturales. La fuerza del agua avanzó por la cuenca, dañó infraestructura, afectó el Ferrocarril Trasandino y golpeó zonas como Cacheuta, Luján, Lunlunta y Palmira. Los Andes recuerda que muchas viviendas cercanas al río desaparecieron y que la tragedia dejó decenas de muertos y pérdidas materiales incalculables. La Hemeroteca Digital de Santa Fe conserva registros periodísticos de esos días con titulares sobre la “catástrofe”, las inundaciones, los nuevos estragos y la continuidad de lluvias y aluviones en Mendoza durante enero de 1934. Esta foto devuelve el drama a escala familiar: no muestra estadísticas, sino rostros, objetos salvados a medias y una casa convertida en pérdida. En medio del barro y la ruina, queda una certeza: detrás de cada aluvión hubo historias concretas, familias enteras y memorias que todavía merecen ser contadas. #LujánDeCuyo #MendozaAntigua #AluviónDe1934 #RíoMendoza #HistoriaDeMendoza #Cacheuta #Lunlunta #Palmira #MemoriaMendocina #FotografíaAntigua #PatrimonioHistórico #MendozAntigua #MendozaHistory #ArgentineHistory #OldMendoza #FloodHistory #HistoricalMemory #VintagePhotography

Efemérides. 18 de Febrero de 1564. Muere Miguel Ángel.

Michelangelo Buonarroti nace en Caprese, 6 de marzo de 1475 ,muere en Roma, 18 de febrero de 1564, conocido en español como Miguel Ángel, fue un arquitecto, escultor y pintor italiano renacentista, considerado uno de los más grandes artistas de la historia tanto por sus esculturas como por sus pinturas y obra arquitectónica.​ Desarrolló su labor artística a lo largo de más de setenta años entre Florencia y Roma, que era donde vivían sus grandes mecenas, la familia Médici de Florencia y los diferentes papas romanos.

Fue el primer artista occidental del que se publicaron dos biografías en vida: Le vite de' più eccellenti pittori, scultori e architettori, de Giorgio Vasari, publicada en 1550 en su primera edición, en la cual fue el único artista vivo incluido, y Vita de Michelangelo Buonarroti, escrita en 1553 por Ascanio Condivi, pintor y discípulo de Miguel Ángel, que recoge los datos facilitados por el mismo Buonarroti.Triunfó en todas las artes en las que trabajó, caracterizándose por su perfeccionismo.a​ La escultura, según había declarado, era su predilecta y la primera a la que se dedicó; a continuación, la pintura, casi como una imposición por parte del papa Julio II, y que se concretó en una obra excepcional que magnifíca la bóveda de la Capilla Sixtina; y ya en sus últimos años, realizó proyectos arquitectónicos.

18 de Febrero de 1889. Muere Gerónimo Espejo. ⚔️🇦🇷 ¡EL ÚLTIMO GRAN TESTIGO DE SAN MARTÍN! La asombrosa vida del mendocino que guardó los secretos de la Libertad 📜✨

¿Sabías que un joven mendocino acompañó al General San Martín hasta en sus misiones más secretas? Un día como hoy, el 18 de febrero de 1889, partía hacia la eternidad en Buenos Aires el General Gerónimo Espejo, un hombre cuya vida fue un mapa viviente de la independencia americana. Nacido en la Ciudad de Mendoza en 1801, Espejo no solo fue un militar; fue la memoria de hierro que salvó la historia de nuestra emancipación.

🌟 De Mendoza al Corazón de América: Mano derecha del Libertador: Durante las campañas de Chile y Perú, San Martín confió ciegamente en él, ascendiéndolo a teniente y encargándole misiones especiales antes de la histórica toma de Lima. Testigo en Guayaquil: Tuvo el privilegio único de acompañar a San Martín a la mítica entrevista con Simón Bolívar, viendo de cerca el encuentro que cambió el destino del continente. Héroe en mil batallas: Combatió en la Guerra del Brasil (donde peleó en Ituzaingó) y en nuestras crudas guerras civiles, llegando a exiliarse en Bolivia tras la caída de Lamadrid en La Ciudadela.

📖 El historiador que asombró a Mitre: Tras años de actividad política y administrativa en la Confederación, fue en su vejez cuando su legado brilló más que nunca: Una memoria prodigiosa: El expresidente Bartolomé Mitre quedó impactado al conocerlo en 1868; Espejo recordaba cada detalle de las campañas libertadoras con una precisión asombrosa. Libros sagrados: Gracias a él hoy conocemos detalles íntimos del Cruce de los Andes, ya que plasmó sus recuerdos en obras fundamentales que sirvieron de base para la historiografía argentina. Justicia final: Aunque pasó años inactivo, sus méritos le valieron el ascenso a General de Brigada en 1875 y, finalmente, a General de División a los 81 años.

💡 Dato Curioso: Gerónimo Espejo es el autor de "El paso de los Andes", un libro donde relata con una viveza increíble cómo fue la logística y el coraje de aquel ejército que nació en su amada Mendoza. #GeronimoEspejo #SanMartin #Mendoza #HistoriaArgentina #Proceres #LibertadAmericana #Efemérides #18DeFebrero #mendozantigua 

18 de Febrero de 1819, se libra la Batalla de la Herradura. ⚔️🚩 ¡EL CHOQUE DE CAUDILLOS! El día que el río Tercero se tiñó de pólvora y coraje 🇦🇷🐎

¿Sabías que un "corral" natural a orillas de un río decidió el destino de nuestras provincias? Un día como hoy, el 18 de febrero de 1819, el suelo cordobés tembló bajo el galope de dos leyendas: el futuro caudillo Juan Bautista Bustos y el implacable santafesino Estanislao López. Fue la Batalla de La Herradura, un duelo de ingenio y resistencia en el corazón de lo que hoy es Marcos Juárez.

💥 Una trampa de carretas y agua: La estrategia del refugio: Bustos, con menos de 1.000 hombres pero mejor artillería, se atrincheró en una curva del río Tercero con forma de herradura. Protegió su frente con una muralla de carretas y cañones, obligando a López a chocar contra un muro.

Tres días de furia: Estanislao López, el "Patriarca de la Federación", intentó romper la defensa una y otra vez con sus 1.500 hombres, sin éxito. Duelo de titanes: En medio del caos, jóvenes oficiales que luego serían próceres, como Paz y Lamadrid, salieron a perseguir a López, pero el santafesino los venció en choques rápidos lejos de su base.

⚠️ El sacrificio del Norte: Lo más trágico de esta guerra civil es que el Directorio obligó al Ejército del Norte a abandonar la frontera para pelear contra hermanos. El mismísimo General Belgrano tuvo que enviar estas tropas muy a su pesar, debilitando la defensa contra los realistas.

💡 ¿Sabías que...? La batalla terminó en un empate técnico, pero se considera victoria de Bustos por haber resistido el asedio. Poco después, un armisticio se firmó porque el General San Martín se quejó amargamente: ¡le ordenaban volver de Chile para pelear esta guerra interna, poniendo en riesgo la libertad de medio continente!. Este combate fue el preludio de la gran victoria federal en Cepeda, que cambiaría para siempre la organización de nuestra Argentina. #BatallaLaHerradura #BustosVsLopez #HistoriaArgentina #Cordoba #SantaFe #FederalesYUnitarios #18DeFebrero #GuerraCivil #mendozantigua 

El 18 de Febrero de 1881 en Washington D.C., Estados Unidos,🦟💉 ¡EL HÉROE QUE DESCUBRIÓ AL ASESINO SILENCIOSO! El médico que cambió la historia de la medicina desafiando a todos 🇨🇺🌍

¿Sabías que antes de este día la gente creía que la enfermedad viajaba por "el mal aire" o la ropa sucia? Un día como hoy, 18 de febrero de 1881, la ciencia dio un giro copernicano gracias al médico cubano Carlos Juan Finlay. En Washington D.C., este visionario hizo público lo que nadie quería creer: el culpable de la Fiebre Amarilla no era el ambiente, sino un pequeño insecto, el mosquito Aedes aegypti. Finlay sentó las bases para salvar millones de vidas al identificar el modo de transmisión de este virus letal.

⚠️ ¿Qué es este enemigo invisible? La fiebre amarilla es una enfermedad viral aguda y hemorrágica. Su nombre proviene de la ictericia, un síntoma que hace que la piel y los ojos de los pacientes se pongan amarillos. Síntomas de alarma: Comienza con fiebre, dolores musculares, náuseas y fatiga extrema. Peligro real: Aunque muchos casos son leves, una pequeña proporción entra en una fase tóxica grave. De esos casos severos, la mitad fallece en un plazo de 7 a 10 días.

🛡️ La Vacuna: Un escudo de por vida. Afortunadamente, hoy tenemos una herramienta poderosa. La vacuna es segura, accesible y una sola dosis basta para protegerte toda la vida, otorgando inmunidad efectiva al 99% de las personas en menos de un mes. Gracias a iniciativas globales desde 2006, se han logrado avances gigantescos, vacunando a más de 105 millones de personas en zonas críticas como África Occidental.

💡 Recordatorio vital: No existe un tratamiento antiviral específico para curar la enfermedad una vez contraída; solo se pueden tratar los síntomas en el hospital para intentar salvar al paciente. Por eso, la prevención y el control del mosquito son nuestra mejor arma. El mismo mosquito que transmite el Dengue transmite esto.  #CarlosFinlay #FiebreAmarilla #CienciaMedica #SaludPublica #Efemérides #18DeFebrero #Vacunacion #AedesAegypti #mendozantigua 

1915 - CUANDO BUENOS AIRES COMPRABA VOCES: LA TIENDA DONDE EL SONIDO SE VOLVIÓ MODERNO

Buenos Aires, 1915. La imagen nos lleva al interior de una casa de artículos para fonógrafos: mostradores elegantes, grandes bocinas acústicas, estanterías repletas de compartimentos y dos hombres realizando una operación comercial. Pero detrás de esa escena cotidiana se escondía una revolución silenciosa: por primera vez, la música, las voces y los discursos podían guardarse, venderse y volver a escucharse. El fonógrafo, inventado por Thomas Edison en 1877, abrió el camino a una nueva forma de consumo cultural. En la Argentina, las primeras demostraciones del aparato ya despertaban asombro en Buenos Aires hacia 1878, según investigaciones de la Sociedad Científica Argentina. Aquella máquina parecía casi mágica: atrapaba la voz humana y la devolvía desde una bocina, como si el tiempo pudiera repetirse. Para 1915, estos locales porteños formaban parte de una modernidad urbana en expansión. Allí se vendían aparatos, discos, cilindros, repuestos y novedades musicales. El tango, la música criolla, las bandas y los cantores populares empezaban a circular no solo en cafés, teatros o patios, sino también dentro de los hogares. TodoTango recuerda que Buenos Aires no permaneció ajena al nuevo invento y que los primeros discos con repertorio criollo ya circulaban a comienzos del siglo XX. La foto es mucho más que una postal comercial: muestra el nacimiento de una industria cultural. Antes de la radio masiva, antes del cine sonoro y mucho antes del streaming, estos comercios fueron pequeños templos del sonido grabado. Cada disco o cilindro era una promesa: llevar una orquesta, una voz o una emoción hasta el living de una casa porteña. En esos mostradores comenzó una transformación profunda: la música dejó de depender solo del momento en vivo y empezó a convertirse en memoria, objeto, mercancía y patrimonio. Aquella casa de fonógrafos de 1915 no vendía simples máquinas: vendía la posibilidad de escuchar el pasado una y otra vez. #Fonógrafo #BuenosAiresAntiguo #HistoriaArgentina #MúsicaAntigua #ArchivoGeneralDeLaNación #TangoAntiguo #DiscosDePasta #Gramófono #CulturaPorteña #MemoriaSonora #MendozAntigua #Phonograph #OldBuenosAires #ArgentineHistory #MusicHistory #SoundRecording #Gramophone #VintageMusic

NELLY OMAR EN 1936: LA ESCENA DE AMOR QUE PARECE SALIDA DE UN TANGO PERDIDO

Una imagen detenida en el tiempo: julio de 1936. La escena aparece identificada como “La Declaración”, protagonizada por Nelly Omar y Francisco Pereyra, en una fotografía atribuida al Archivo General de la Nación. Allí, contra una pared de ladrillos y bajo la sombra de una construcción humilde, se representa un momento íntimo, casi teatral: un hombre vestido de oscuro parece acercarse con gesto de confesión, mientras una mujer de vestido claro escucha, entre pudor, distancia y misterio. La postal tiene todo el clima de los años treinta: dramatismo, elegancia popular, romance contenido y una estética que recuerda al tango, al radioteatro y al cine argentino de aquella época. No es solo una foto antigua: es una pequeña escena de amor, una “declaración” suspendida entre el silencio de la imagen y la música sentimental de un país que ya respiraba tango en las radios, los patios y los barrios. Nelly Omar, cuyo nombre real fue Nilda Elvira Vattuone, se convertiría con los años en una de las grandes voces femeninas de la canción argentina. La Secretaría de Cultura la recuerda como una figura fundamental del tango, una artista que abrió camino para muchas mujeres dentro del género y que llegó a ser llamada “La Gardel con polleras”. Su esplendor artístico se consolidó entre las décadas de 1930 y 1940, cuando su voz comenzó a ocupar un lugar destacado en la memoria popular. Décadas más tarde, en 2010, el Estado argentino la declaró oficialmente Embajadora del Tango, reconociendo su enorme peso dentro de la cultura nacional. Por eso, esta imagen de 1936 no muestra solamente una escena romántica: también nos deja ver a una joven Nelly Omar en plena construcción de su leyenda, cuando todavía era promesa, presencia y misterio, antes de convertirse en una voz eterna del tango argentino. #NellyOmar #LaDeclaración #TangoArgentino #FranciscoPereyra #ArchivoGeneralDeLaNacion #Argentina1936 #HistoriaDelTango #CulturaPopular #MujeresDelTango #FotografiaAntigua #MendozAntigua #NellyOmarHistory #ArgentineTango #VintageArgentina #TangoHistory #OldPhotography #CulturalHeritage

CATAMARCA 1930: LOS CHANGOS QUE LLEVABAN EL PERFUME DE LA CHACRA A LOMO DE BURRO. Argentina

Una postal sencilla, pero cargada de historia: Catamarca, hacia 1930. Dos changos de chacra avanzan por la calle montados en burros, con cajones cargados de naranjas y mandarinas para vender. La imagen, atribuida al Archivo General de la Nación, también aparece difundida como “Vendedores de naranjas y mandarinas. Catamarca, 1934”, por lo que puede ubicarse en el clima rural y urbano de la provincia durante los años treinta. En el norte argentino, la palabra “chango” no era un simple apodo: designaba al muchacho, al joven trabajador, al niño de pueblo que desde temprano aprendía los oficios de la vida diaria. La Real Academia Española registra justamente ese uso en Argentina y Bolivia como “niño” o “muchacho”. La escena resume un mundo que ya casi no existe: frutas cosechadas en las chacras, cajones de madera, animales de carga, venta callejera y una economía cotidiana basada en el contacto directo entre productor y vecino. Antes de los supermercados, de los camiones refrigerados y de las góndolas, el aroma de la naranja y la mandarina llegaba puerta por puerta, mezclado con polvo de calle, sol catamarqueño y trabajo humilde. Catamarca conserva una larga relación con la producción agrícola bajo riego. Documentos técnicos sobre la provincia señalan la presencia de cultivos como cítricos, vid, hortalizas, nogales y olivos en distintas zonas productivas, especialmente vinculadas a colonias agrícolas y áreas irrigadas. Por eso esta fotografía no muestra solo a dos vendedores ambulantes: muestra una forma de vivir. Es la memoria de los oficios simples, de los changos de chacra, de la fruta viajando a lomo de burro y de una Catamarca donde el trabajo rural todavía caminaba despacio por las calles. #Catamarca #ChangosDeChacra #NaranjasYMandarinas #HistoriaArgentina #ArgentinaAntigua #ArchivoGeneralDeLaNacion #PostalesDelNOA #MemoriaPopular #VidaRural #OficiosAntiguos #MendozAntigua #CatamarcaHistory #ArgentineHistory #VintageArgentina #RuralLife #HistoricPhotography #OldTrades

🔥 VILLAVICENCIO 1933: LA VIRGEN QUE BENDIJO LAS TERMAS ENTRE MONTAÑAS Y MULTITUDES - Mendoza

En 1933, las Termas de Villavicencio fueron escenario de una ceremonia cargada de fe, paisaje y vida social mendocina: la bendición de la imagen de Nuestra Señora de Pompeya, consagrada como virgen protectora de las termas. La fotografía muestra parte del numeroso público reunido para aquel acto, en un entorno serrano donde se mezclaban devoción popular, turismo de salud y la tradición de los antiguos paseos mendocinos. La imagen, aunque borrosa por el paso del tiempo, conserva una fuerza especial: autos estacionados, personas agrupadas, árboles, construcciones termales y la presencia de un público que convirtió la jornada en un verdadero acontecimiento comunitario. Villavicencio no era solo un destino de descanso: era un lugar asociado al agua mineral, a las propiedades curativas atribuidas a sus vertientes y al encanto del camino cordillerano. La historia de Villavicencio está profundamente ligada al turismo termal de Mendoza. Años después, el lugar alcanzaría enorme fama con el desarrollo del complejo hotelero y sus jardines. La Reserva Natural Villavicencio destaca hoy el valor patrimonial del emblemático hotel, sus terrazas, jardines y capilla restaurada; mientras que la propia reserva conserva la memoria de aquel paisaje donde naturaleza, salud, religiosidad y turismo formaron una identidad única. También se recuerda que el gran impulso moderno de Villavicencio llegó en la década de 1930, cuando el empresario Ángel Velaz adquirió las tierras y comenzó a desarrollar el nuevo complejo termal, que abriría al público en 1940 y se convertiría en uno de los símbolos turísticos más reconocidos de Mendoza. Aquel acto de 1933, entonces, fue mucho más que una bendición religiosa. Fue una postal de época: la Mendoza que subía a la montaña en busca de salud, descanso y espiritualidad; la Villavicencio que empezaba a consolidarse como mito; y una multitud reunida bajo la protección simbólica de Nuestra Señora de Pompeya, entre aguas, cerros y memoria. #Villavicencio #TermasDeVillavicencio #NuestraSeñoraDePompeya #MendozaAntigua #HistoriaDeMendoza #LasHerasMendoza #TurismoTermal #PatrimonioMendocino #FePopular #Mendoza1933 #ReservaVillavicencio #Efemerides #MendozAntigua #MendozaHistory #ThermalSprings #HistoricMendoza #ReligiousHeritage #ArgentineHistory #OldMendoza #CulturalHeritage

EL BIFE CON PAPAS FRITAS DE 1833: LA RECETA ANTIGUA QUE YA ANUNCIABA UNA PASIÓN ARGENTINA

Una pequeña receta impresa en Buenos Aires en 1833 nos abre una ventana deliciosa a la cocina cotidiana del siglo XIX. En el Manual de la criada económica y de las madres de familias que desean enseñar a sus hijas lo necesario para el gobierno de su casa, aparece una preparación titulada “Beefsteak”, que hoy podríamos leer como un antiguo antecedente del clásico bife con papas fritas. El texto indicaba cortar el solomo de vaca en rebanadas gruesas, aplastarlas, darles forma redondeada, quitarles las pieles y marinarlas con manteca tibia, sal y pimienta. Luego se asaban a la parrilla con fuego fuerte y se servían con manteca mezclada con perejil y unas gotas de agrás o limón. Para convertirlo en beefsteak con patatas, se agregaban papas fritas en manteca y berros condimentados con vinagre y sal. El dato es fascinante: la palabra “bistec” proviene del inglés beefsteak, y en el Río de la Plata se difundió la forma “bife”, según la Real Academia Española. Es decir, en esta receta antigua ya asoma una palabra que terminaría instalada en el habla popular argentina. El manual porteño de 1833 fue una reimpresión de una edición madrileña de 1830 y no solo reunía recetas: también enseñaba normas de economía doméstica, lavado, planchado, conservación de alimentos, servicio de mesa y administración del hogar. Era una guía práctica para la vida familiar de la época. Aunque el moderno bife de chorizo se consolidó mucho después como uno de los cortes emblemáticos de la parrilla argentina, esta receta muestra que la combinación de carne vacuna, fuego fuerte y papas ya tenía raíces antiguas. Hoy, el bife de chorizo es reconocido como uno de los grandes íconos gastronómicos del país, célebre por su jugosidad, su forma alargada y su lugar central en parrillas y mesas familiares. Más que una receta, esta imagen es una reliquia culinaria: el rastro impreso de una costumbre que cruzó siglos y todavía despierta apetito, memoria y orgullo argentino. #BifeConPapas #BifeDeChorizo #CocinaArgentina #HistoriaGastronomica #RecetasAntiguas #BuenosAires1833 #GastronomiaArgentina #ComidaCriolla #HistoriaArgentina #MendozAntigua #ArgentineFood #FoodHistory #VintageRecipes #ArgentineCuisine #SteakAndFries #CulinaryHistory #OldBuenosAires

EL DÍA EN QUE YPF LLEVÓ NAFTA A LA CORDILLERA: PUENTE DEL INCA, 1933

En 1933, en el imponente paisaje de Puente del Inca, departamento de Las Heras, Mendoza, se inauguró un surtidor de venta de nafta de YPF, una escena que hoy parece pequeña, pero que en aquel tiempo representaba mucho más que combustible: era progreso, conexión y presencia del Estado argentino en plena alta montaña. La imagen conserva el clima solemne de aquel momento: hombres y mujeres reunidos alrededor del surtidor, una estructura vertical con el emblema de Yacimientos Petrolíferos Fiscales, instalada en un sitio estratégico de la Cordillera de los Andes. Según el registro de MendozAntigua, la inauguración correspondió al 18 de enero de 1933, y la nafta súper se vendía a $0,27 el litro. No era un lugar cualquiera. Puente del Inca ya era uno de los grandes íconos de Mendoza: un puente natural sobre el río Cuevas, formado por sedimentos cementados por sales y aguas termales, famoso por sus colores ocres, amarillos y anaranjados. A principios del siglo XX, sus aguas termales lo habían convertido en uno de los centros más renombrados del país, visitado por viajeros, turistas y aventureros de montaña. La llegada de un surtidor de YPF a ese paraje cordillerano habla de una Argentina que buscaba extender caminos, turismo, transporte y soberanía energética. YPF, creada en 1922, tuvo bajo la dirección del general Enrique Mosconi un impulso decisivo, asociado al llamado “nacionalismo petrolero” y a la idea de que el petróleo era una herramienta clave para el desarrollo nacional. Aquel surtidor en Puente del Inca no fue solo una boca de expendio: fue una postal de época. Representó la modernidad entrando en la montaña, el motor reemplazando distancias imposibles y la marca YPF acompañando a los viajeros que se internaban rumbo a la frontera, las termas, el Aconcagua y los caminos históricos de los Andes. Hoy, esa fotografía es una joya visual de la memoria mendocina: el instante en que la alta montaña también empezó a hablar el idioma del automóvil, del turismo y del petróleo argentino. #YPF #PuenteDelInca #LasHerasMendoza #MendozaAntigua #HistoriaDeMendoza #NaftaYPF #AltaMontaña #CordilleraDeLosAndes #TurismoHistorico #SoberaniaEnergetica #MendozAntigua #YPFArgentina #ArgentineHistory #MendozaHistory #HistoricPhoto #AndesMountains #VintageArgentina #OilHistory

Efemérides. El 17 de febrero de 1869, JUAN MANUEL DE ROSAS Y SOLANO LÓPEZ Legado del "Sable de la Soberanía"

El 17 de febrero de 1869, mientras Francisco Solano López y el heroico pueblo guaraní se debatían en las últimas como jaguares decididos que se niegan a la derrota, Rosas testó el destino del "sable de la soberanía":

"Su excelencia el generalísimo, Capitán General don José de San Martín, me honró con la siguiente manda: La espada que me acompañó en toda la guerra de la Independencia será entregada al general Rosas por la firmeza y sabiduría con que ha sostenido los derechos de la Patria. Y yo, Juan Manuel de Rosas, a su ejemplo, dispongo que mi albacea entregue a su Excelencia el señor Gran Mariscal, presidente de la República paraguaya y generalísimo de sus ejércitos, la espada diplomática y militar que me acompañó durante me fue posible defender esos derechos, por la firmeza y sabiduría con que ha sostenido y sigue sosteniendo los derechos de su Patria".

Efemérides. 17 de febrero de 1948 fallece el Dr. Enrique Finochietto. Foto: Segundo a Izquierda, Finochietto con amigos en Mar del Plata, 1916.

Mendoza. Vista de un viñedo, fines del siglo XIX.

Osvaldo Pugliese, en Canal 7, Buenos Aires, c.1970.

Avenida Callao y Sarmiento, Buenos Aires, S/F.

Hipódromo argentino, año 1934. Buenos Aires

El conocido as de la aviación francesa Jean Mermoz, en el aeropuerto de Los Tamarindos de paso hacia Chile, acompañado de un alto funcionario de Air France. (Setiembre de 1933) Mendoza

Niño extraviado. La Gaceta Mercantil. Buenos Aires, 24 de mayo de 1849

29 de Agosto de 1933. Pablo Neruda y su esposa, acompañado de amigos y escritores en una visita a Mendoza, en la redacción del diario La Palabra. También recito sus poemas en la Escuela Patricias Mendocinas.