En 1928, durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen, Pizarro fue designado interventor federal en la provincia de San Juan. Su mandato coincidió con un período de intensa lucha política contra el bloquismo, un movimiento opositor dentro del radicalismo. Lucha con el Bloquismo: Durante su gestión, enfrentó fuertes tensiones políticas y tomó medidas controversiales para mantener el orden y la estabilidad en la provincia. Estaba casado con Ernestina Miguens, hija de Vicente Miguens y Bernardina Muñiz, ambos porteños. Don Modestino A. Pizarro falleció el 22 de julio de 1934 en Buenos Aires
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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jueves, 26 de diciembre de 2024
Intervención Nacional de Don Modestino A. Pizarro. (23 de Diciembre de 1928). Funcionarios de la Administración Pública de la Provincia de San Juan. Argentina.
En 1928, durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen, Pizarro fue designado interventor federal en la provincia de San Juan. Su mandato coincidió con un período de intensa lucha política contra el bloquismo, un movimiento opositor dentro del radicalismo. Lucha con el Bloquismo: Durante su gestión, enfrentó fuertes tensiones políticas y tomó medidas controversiales para mantener el orden y la estabilidad en la provincia. Estaba casado con Ernestina Miguens, hija de Vicente Miguens y Bernardina Muñiz, ambos porteños. Don Modestino A. Pizarro falleció el 22 de julio de 1934 en Buenos Aires
Unidad Mercedes Fidelity de 1965. Una TV, un teléfono, una mini nevera y una radio.
La Unidad Mercedes Fidelity de 1965 fue una innovación destacada en la industria automotriz de esa época. Esta unidad fue una especie de sistema de entretenimiento y comunicación para automóviles, que incluía una televisión, un teléfono, una micro frigera y una radio, todo en un solo dispositivo. Permitía a los pasajeros ver programas de televisión mientras estaban en el coche. Ofrecía la posibilidad de realizar llamadas desde el automóvil. Incluía un pequeño refrigerador para mantener bebidas y alimentos frescos. Proporcionaba acceso a estaciones de radio para entretenimiento durante los viajes. En la década de 1960, la tecnología en los automóviles comenzaba a avanzar rápidamente, y la Unidad Mercedes Fidelity fue un ejemplo temprano de cómo la electrónica podía integrarse en los vehículos para mejorar la experiencia del usuario. Aunque hoy en día estos sistemas parecen bastante básicos, en su momento representaron un avance significativo en la comodidad y el entretenimiento para los viajeros. La Unidad Mercedes Fidelity es un recordatorio del espíritu innovador de la industria automotriz en los años 60.
"El árbol de Navidad de Dickey, 1922"
Visita navideña anual con la familia del abogado de Washington Raymond Dickey, que tiene una década de retratos navideños en los archivos de la National Photo Company. (Shorpy)
Molino textil de algodón, Tashkent, alrededor de 1910. Imperio Ruso
El Molino textil de algodón en Tashkent alrededor de 1910 fue fotografiado por el famoso fotógrafo ruso Serguéi Prokudin-Gorski. Este molino era parte de la industria textil que floreció en la región durante ese período, aprovechando la abundancia de algodón cultivado en la zona. En 1910, Tashkent formaba parte del Imperio Ruso y era un importante centro comercial y cultural en Asia Central. La industria textil era una de las principales actividades económicas en Tashkent, con varios molinos y fábricas que procesaban algodón para producir textiles. Prokudin-Gorski utilizó una técnica avanzada para la época, capturando imágenes en color mediante la exposición de tres placas separadas a diferentes filtros de color (rojo, verde y azul). Sus fotografías documentaron la vida cotidiana, la industria y la cultura en el Imperio Ruso, proporcionando una visión única de esa época. Las fotografías de Prokudin-Gorski son valiosas registros históricos que ofrecen una visión de la vida y la tecnología en Tashkent y otras partes del Imperio Ruso a principios del siglo XX.
La tripulación del portaaviones japonés Zuikaku da un último grito de Banzai antes de que el barco se hunda, 25 de Octubre de 1944. Batalla del Golfo de Leyte. Filipinas
La tripulación del portaaviones japonés Zuikaku dio un último grito de Banzai el 25 de octubre de 1944 durante la Batalla del Golfo de Leyte. Zuikaku, uno de los portaaviones que participaron en el ataque a Pearl Harbor, estaba gravemente dañada después de ser atacada por aviones de la Task Force 38 de la Marina de los EE.UU. Después de varios ataques aéreos, Zuikaku estaba parada, inclinada gravemente hacia babor y claramente hundiéndose. Los supervivientes de la tripulación se reunieron en el hangar de vuelo y dieron un grito de Banzai antes de abandonar el barco. Poco después, Zuikaku se volcó y se hundió, llevándose consigo a 842 hombres.Este acto de valentía y lealtad a la patria es recordado como un ejemplo del espíritu de los marineros japoneses durante la Segunda Guerra Mundial. El grito de Banzai es una expresión tradicional japonesa utilizada para desear larga vida, felicidad y buena fortuna. La palabra "Banzai" (万歳) literalmente significa "diez mil años" en japonés, y se utiliza de manera similar a la expresión "¡Viva!" o "¡Hurra!" en otras culturas.
Fotografía policial de Al Pacino tras ser arrestado por sospecha de robo a mano armada, 7 de Enero de 1961. Woonsocket, Rhode Island
La fotografía policial de Al Pacino fue tomada el 7 de enero de 1961 en Woonsocket, Rhode Island. En esa noche, Pacino, quien tenía solo 20 años en ese momento, fue arrestado junto con dos amigos actores, Vincent J. Calcagni y Bruce Cohen, por sospecha de intento de robo a mano armada. Los tres hombres fueron detenidos por la policía después de que su vehículo circuló varias veces por la misma calle, lo que levantó las sospechas de los oficiales. Cuando los oficiales se acercaron al coche, encontraron a los tres hombres usando máscaras negras y guantes. Además, encontraron una pistola cargada de calibre .38 en el maletero del coche. Fueron acusados de posesión de un arma oculta y llevados a la comisaría. Durante el interrogatorio, Pacino explicó que la pistola era un accesorio para un trabajo de actuación que tenían programado. Finalmente, los cargos fueron retirados. Este incidente ocurrió antes de que Pacino alcanzara la fama con su papel icónico como Michael Corleone en "El Padrino" en 1972. A pesar de este contratiempo, Pacino logró una carrera exitosa en el cine.
COLEGIO "COMPAÑIA DE MARIA" PROMOCION 1973 (G.Cruz). Mendoza
Guitart, Blanco, Camaño, Castro, D'Amico, De Mula, Dubini, Díaz, Graso, Gasibe, García Ey M.C., Gómez, Henríquez, Lorenzo, Marín, Marinero, Mema, Mocayar, Morales, Oliverio, Parissi, Pascual, Paparini, Palacios, Pescara, Pitón, Robbio, Rosh, Romani, Romero, Scilipoti, Soliz, Suraci, Talquenca, Valdemanos y Viega
Las grandes duquesas rusas María y Anastasia hacen muecas ante la cámara mientras están en cautiverio, 1917. Serían asesinadas junto con su familia al año siguiente.
Las grandes duquesas rusas María y Anastasia fueron dos de las hijas del último zar de Rusia, Nicolás II, y su esposa, Alejandra Fiódorovna. Su historia está marcada por la tragedia y el misterio. María Nikoláyevna Románova nació el 26 de junio de 1899 y Anastasia Nikoláyevna Románova el 18 de junio de 1901. Ambas crecieron en la opulencia del Palacio de Invierno en San Petersburgo, pero su vida cambió drásticamente con la Revolución Rusa de 1917. En 1918, la familia imperial fue capturada por los bolcheviques y encarcelada en la Casa Ipatiev en Ekaterimburgo. El 17 de julio de 1918, toda la familia fue asesinada en un soterramiento oscuro de la casa. Fueron fusilados por fuerzas de la policía secreta bolchevique. Durante muchos años, hubo rumores de que una de las hijas, especialmente Anastasia, había sobrevivido. Entre 1991 y 2007, los restos de la familia imperial fueron encontrados en un bosque cerca de Ekaterimburgo y confirmados mediante pruebas de ADN. En el año 2000, la Iglesia Ortodoxa Rusa canonizó a la familia Románov como mártires. La historia de María y Anastasia es un recordatorio de la fragilidad de la vida real y la brutalidad de la historia.
Una perforación en el lecho del Río Tunuyán realizada por los técnicos de Agua y Energía de la Nación, para el estudio del segundo cierre de la Presa Los Blancos.(Los Tordillos, Inaugurado en 2015) (Diciembre de 1972) Mendoza
Este complejo se encuentra sobre el río Tunuyán, a unos 42 km al oeste de la localidad de La Consulta. Tiene una altura de 135 metros y crea un embalse con una capacidad de 85 millones de metros cúbicos. La Central Hidroeléctrica Los Blancos I tiene una potencia instalada de 324 MW y produce aproximadamente 900 GWh por año.La Presa Los Tordillos es una presa más pequeña con una altura de 47 metros y un embalse de 3 millones de metros cúbicos. Esta presa sirve como regulador del caudal del río y también para el riego. El complejo hidroeléctrico Los Blancos no solo proporciona energía sino que también contribuye al desarrollo económico de la región mediante la creación de empleos y el apoyo a la agricultura local.La Presa Los Blancos fue inaugurada en 1969. Este proyecto fue parte de un ambicioso plan para aprovechar los recursos hídricos del río Tunuyán en la provincia de Mendoza. El segundo cierre de la Presa Los Blancos, conocido como Presa Los Tordillos, fue inaugurado en 2015. Este cierre más pequeño, con una altura de 47 metros, sirve como regulador del caudal del río y también para el riego
Alumnas de Quinto y Sexto grado de la Escuela No.1 Aristides Villanueva. (1972) Mendoza
Verónica Lloret, Elsa Martínez, Viviana Sarmiento, irene Lloret, Miryam Gordillo, Liana Andridi y Sandra Zimmermann.
Estudiantes de la Primera Promoción, Turno Noche, del Colegio Universitario Central "José de San Martín". (1972) Mendoza
Rosa Condorí, Estela Piniavaria, Rosa Mendoza, Isabel Cuoghi, Bartolomé Amengual, Tomás Sánchez, María Ayora, Lidia Patiño, Alba Quiroga, Núlida Navarro, Iris Battaglia, Teresita Mendoza, Nélida Araujo, Ester Belarde, Alejandro Ochoa, Pedro Lucero, Juan Pedernera. María Hernando, Neli Aldao, Marta Alam, Héctor Guzmán, Isabel Pacheco, Mercedes Ramonda, Raquel Gutiérrez, Sonia Granada, Carlos Anglat, Hugo Lahora, Antonieta Cantonio, Teresa Silva y Carlos Artoni.
LA FURIA DE LOS SIETE MAGNÍFICOS. Cartelera de Cine Gran Rex. Calle Buenos Aires 65. (Diciembre de 1972) Mendoza
"La Furia de los Siete Magníficos" (en inglés, "Guns of the Magnificent Seven") es una película del género western dirigida por Paul Wendkos y estrenada el 30 de julio de 1969. Es la tercera película de la saga iniciada por John Sturges en 1960 con "Los Siete Magníficos", que a su vez se inspiró en "Los Siete Samuráis" de Akira Kurosawa. La trama sigue a un grupo de siete hombres armados que se reúnen tras ser contratados por Chris Adams (por George Kennedy), para rescatar a un líder revolucionario mexicano capturado por los soldinterpretado ados del dictador Díaz. La misión es devolver la esperanza al pueblo mexicano. Reparto Principal:George Kennedy como Chris Adams. James Whitmore como Levi Morgan. Monte Markham como Keno. Reni Santoni como Maximiliano O'Leary. Bernie Casey como Cassie. Scott Thomas como P.J. Joe Don Baker como Slater. Tony Davis como Emilio Zapata. Michael Ansara como Coronel Diego La banda sonora fue compuesta por Elmer Bernstein, quien también trabajó en la música de la primera película de la saga. La película fue bien recibida por la crítica y el público, destacándose por su acción trepidante y su banda sonora memorable.
miércoles, 25 de diciembre de 2024
El "sidecar" de canoa Rudge-Whitworth. Introducido entre 1925 y 1927
El sidecar de canoa Rudge-Whitworth de los años 20 fue una innovación fascinante de la compañía británica Rudge-Whitworth. Introducido entre 1925 y 1927, este sidecar permitía transportar una canoa de 14 pies de largo (aproximadamente 4.3 metros) detrás de una motocicleta. La compañía afirmaba que el sidecar podía girar en un círculo de 20 pies de diámetro, algo que pocos automóviles podían hacer. Estaba dirigido a los amantes del río, ofreciendo una gran movilidad para explorar numerosos ríos. La canoa estaba construida con costillas de madera curvadas a vapor y chapas de madera de nogal, unidas con clavos de latón y barnizada a un alto brillo. Este sidecar fue utilizado en competiciones como el Birmingham Motorcycle Club's Victory Trial en 1925, donde el piloto de fábrica G.E. 'Ernie' Nott ganó una medalla de bronce. Aunque no fue muy común, su diseño innovador y su capacidad para transportar una canoa completa lo convirtieron en una opción atractiva para los aventureros de la época.
Dawson City, territorio de Yukón, en el noroeste de Canadá (1903).
Está situado a orillas del río Klondike, un afluente del río Yukón. Dawson City es famosa por su conexión con la Fiebre del Oro de Klondike que tuvo lugar a finales del siglo XIX
Agustín Cipriano Irusta (1903-1987) fue un destacado cantante de tango, compositor y actor argentino
Nació en Rosario, Argentina, y se trasladó a Buenos Aires en su juventud para iniciar su carrera artística. Comenzó a cantar en su adolescencia y durante su servicio militar en Santiago del Estero, conoció al folclorista Andrés Chazarreta, quien le enseñó a cantar y tocar la guitarra. En 1927, formó el famoso trío junto a Roberto Fugazot y Lucio Demare, que tuvo un gran éxito en Europa y América. Actuó en varias películas, tanto en Argentina como en España, y también trabajó en radio y teatro. Irusta fue también un talentoso compositor, creando clásicos del tango como "Sorbos Amargos", "Mañanitas de Montmartre", y "El Trovero". Su carrera fue extensa y prolífica, dejando una huella significativa en la música y el cine argentino. Falleció en Caracas, Venezuela, en 1987
1922. Zapatería de Ernesto Darnaud. Esperanza. Santa Fé. @ArchivoVisualArgentino
1901 en la Estancia Macedo. @ArchivoVisualArgentino
En agosto de 1840 cuando Rosas reunió sus fuerzas en Santos Lugares llegaron también los indios amigos. Entre ellos estaba Nicasio Macedo, hijo de cristianos. Él mismo llamaba a Rosas “hermano”. Peleó y murió en Caseros con una lanza que el mismo don Juan Manuel le había regalado. Ese apellido le dio nombre a la estancia que vemos en esta imagen, no muy lejos del actual Villa Gesell. Es la sección de trabajo del casco de Macedo antiguo. Atrás se ve una especie de estaqueadero con algunos cueros colgados. No se le ven las garras y parecerían de capón. Atrás, en el piquete, algunas vacas. Casa larga, petizona, con las piezas corridas –como le decían antes- con una carga y una moldura en la cumbrera, muy artística. La señora muy aseñorada, las chicas todas con el mismo peinado con rodete. Una de ellas sentada en una silla thonet. Patio bien barrido, parejo y prolijo. El muchachito que está parado con el tordillo de la rienda tal vez llegó de algún puesto o lo mandaron a buscar carne a la estancia. Quién sabe. El tordillo parece manso y lindo, de ojo negro y bien acomodado. Con bozal con la frentera derecha. Cabezada y riendas largas sencillas. Recado de bastos y cojinillo muy usado, por lo pelado donde se apoya la mano. Cincha de piola y por irse a las verijas. No parece usar estribos aún: de sombrero, saco, pañuelo al cuello, medias arriba de la bombacha y alpargatas. El rebenque en la mano derecha como colgando sin esfuerzo aparente y parece estar pitando. Mirelo al mocito. Gracias Diego Fariña, de Ayacucho, por mirar la foto. Gracias @jorgehaml por arrimarnos el álbum familiar. #ArchivoVisualArgentino
Un puntano y dos sanjuaninos, Anzulovich (el campeón) en la punta; Malaisi (luego ganador) y Rey, sus escoltas. El primero de los dos notables espectáculos ofrecidos en el cierre del zonal cuyano. (1971) San Juan
Nueve fueron los volantes que se alistaron en la primera competencia del día, la reservada a máquinas de menor cilindrada,y de ellos, Malaisi, seguido por Anzulovich y Maluff, fueron los que comandaron el lote al darse la señal de partida, pero ya en esos momentos, desde las últimas líneas, se insinuaba en gran "pique" el sanjuanino Alberto Rey.
Estudiantes de la Escuela Superior de Bellas Artes. Egresados como Profesores de Artes Plásticas. (Promoción 1971) Mendoza
Azucena Agüero Blanch, Marta Silvia Becerra, Hilda Hernández P., Sara Yolanda Giménez, Beatriz Maturano, Sixto Figueroa, Néstor Pessina, Susana Pott, Noemí Rivadeneira y Nilda Striano.
25 de Diciembre de 1851. Se inaugura el primer ferrocarril de Sudamérica, en Santiago de Chile. Caldera - Copiapó
El primer ferrocarril de Sudamérica se inauguró en Santiago de Chile el 25 de diciembre de 1851. Este ferrocarril, conocido como el Ferrocarril Caldera-Copiapó, fue construido por el ingeniero estadounidense William Wheelwright y unió las ciudades de Caldera y Copiapó. Este evento marcó un hito importante en la historia del transporte en la región, facilitando el movimiento de minerales y otros bienes. El 25 de diciembre de 1851, el primer tren en Sudamérica recorrió el trayecto entre Caldera y Copiapó, en Chile. Este evento marcó el inicio de una nueva era en el transporte y la comunicación en el continente. La línea fue diseñada y construida por el ingeniero estadounidense William Wheelwright. La principal motivación detrás de este proyecto fue facilitar el transporte de minerales desde las minas de Copiapó hasta el puerto de Caldera. Este ferrocarril permitió un aumento significativo en la eficiencia del transporte de minerales y otros bienes, estimulando el desarrollo económico de la región. También inspiró la construcción de más líneas ferroviarias en Chile y otros países de Sudamérica. A medida que la tecnología ferroviaria avanzaba, Chile continuó expandiendo su red ferroviaria. La Línea Longitudinal, que conecta el norte y sur del país, se convirtió en una de las rutas más importantes. Otro hito importante fue la construcción del Ferrocarril Transandino, que conecta Chile con Argentina a través de la Cordillera de los Andes. Este proyecto, inaugurado en 1910, facilitó el comercio y la comunicación entre los dos países. Los ferrocarriles jugaron un papel crucial en el desarrollo económico y social de Chile, ayudando a conectar comunidades remotas y facilitar el comercio. El Ferrocarril Caldera-Copiapó no solo fue el primer ferrocarril de Sudamérica, sino también un símbolo de progreso e innovación.
martes, 24 de diciembre de 2024
Partido de ajedrez humano entre marineros de la Flota Roja Soviética (blancos) y soldados del Ejército Rojo Soviético (negro) en la Plaza del Palacio de San Petersburgo (entonces Leningrado), 20 de julio de 1924. Los jugadores fueron los grandes maestros Ilya Rabinovich (negro) y Pyotr Romanovsky (blanco).
LAS DAMAS MENDOCINAS ENTREGAN SUS JOYAS AL GENERAL SAN MARTÍN. ESCENA DE LA PELICULA NUESTRA TIERRA DE PAZ (1939)
"Nuestra Tierra de Paz" es una película coproducción de Argentina y España, estrenada el 4 de julio de 1939. Fue dirigida por Arturo S. Mom y escrita por Henri Martinent. La película es una película biográfica que narra la vida del libertador argentino José de San Martín (1778-1850). La trama sigue la vida de San Martín desde su niñez, pasando por su estadía en España, su regreso al Río de la Plata, el desarrollo de su plan continental y su exilio en Europa. La historia es contada a través de una conversación entre un abuelo y su nieto. Reparto Principal: Pedro Tocci como José de San Martín, Elsa Martínez, Emperatriz Carvajal, Salvador Arcella, Francisco Audenino. Producción-Dirección: Arturo S. Mom. Guión: Henri Martinent Fotografía: Roque Funes. Música: Alejandro Gutiérrez del Barrio, Henri Martinet. La película fue bien recibida por la crítica, con comentarios destacando su espíritu y realización dignos, así como su base documental
Escena del partido de fútbol disputado entre Leonardo Murialdo (2) vs Chacras de Coria (0). Mendoza (15 de Octubre de 1989)
Ante un tiro de esquina cerrado, el defensor de Chacras de Coria Carvajal intentó despejar sacando hacia afuera el balón y lo único que consiguió fue introducir la pelota en su arco ante la desesperación del arquero Miranda. Partido jugado en la cancha de Independiente Rivadavia.
El 24 de Diciembre de 1997, en Tokyo, moría el gran actor japonés Toshirō Mifune.
Nació el 1 de Abril de 1920, en Qingdao, dominio Chino debido a los negocios de su padre, quien lo crió bajo los preceptos de la cultura japonesa, mientras cursaba sus estudios en un Instituto de Port Arthur, se metió de lleno en el estudio de la fotografía. Estos conocimientos le sirvieron cuando se enlistó en la Armada Imperial Japonesa para ser destinado a tareas de reconocimiento aéreo. Terminada la guerra consiguió su primer trabajo como asistente de cámaras en la productora "Toho films", una huelga de actores hizo que la productora improvisara con intérpretes amateurs. Toshirō fue seleccionado por el director Senkichi Taniguchi para la película "Shin Baka Jidai", su debut cinematográfico. En 1949 se produce un hecho que impulsaría su carrera, conoce a Akira Kurosawa, quien lo llevaría al estrellato con "Los siete samuráis". Toshirō le dio vida a personajes rígidos, duros y crudos de modales, sus samuráis son los más creíbles de la historia del cine, de la mano de Akira Kurosawa e Hiroshi Inagaki, participó en las mas grandes producciones del cine japonés. Participó en más de 100 películas, si en un proyecto había un papel de militar japonés o samurái, terminaba recayendo en él. Para darle realidad interpretativa aprendió a hablar español e Inglés, hecho que le abrió las puertas de Hollywood. Cuando John Boorman lo convoca para "Hells in the Pacific", Toshirō solo aceptó participar si se filmaba un final distinto para el público japonés, Boorman aceptó y así se filmó con dos finales. Fundó "Mifune Geijutsu Gakuin productions" desde donde promovió las producciones culturalmente más representativas de Japón. Reconocido mundialmente cosechó innumerables premios por sus papeles en "Rashomon", "Los 7 samuráis", " Rebels on the High Seas", "Storm Over the Pacific", "Midway" y "Yojimbo". Pese a la insistencia de Kurosawa, en 1970 no aceptó participar en la película "Tora, Tora, Tora" por considerar que no hacía justicia con el heroísmo de los pilotos japoneses de la segunda guerra mundial. Toshirō falleció el 24 de Diciembre de 1997 en Tokyo, víctima de un cáncer de páncreas.
24 de diciembre de 1939. Se Funda el Club Atlético Huracán Las Heras (Las Heras, Mendoza)
El Club Atlético Huracán Las Heras, también conocido como "El Globo Lasherino", es un club de fútbol ubicado en el departamento de Las Heras, en Mendoza, Argentina. Fue fundado el 24 de diciembre de 1939 tras la fusión de "Uniòn Sport Club Las Heras" y "Huracán Bombal". Los colores del club son blanco y rojo. Su estadio de local es el Estadio General San Martín, con una capacidad aproximada de 10,000 espectadores.
24 de Diciembre. Día Mundial de las Natillas
El Día Mundial de las Natillas se celebra el 24 de diciembre, coincidiendo con la Nochebuena. Este día está dedicado a este postre tradicional, que es especialmente popular en varios países de Europa, pero también se disfruta en otras partes del mundo. Las natillas tienen un origen que se remonta a los conventos de Europa, particularmente en España y Francia, donde se preparaban como un postre sencillo y nutritivo. Son un manjar lácteo hecho con leche, azúcar, yemas de huevo, y aromatizado con vainilla, canela, o limón. Aunque no hay una organización oficial que establezca este día, es una celebración informal que la gente utiliza para disfrutar y compartir este postre. Las natillas se sirven generalmente frías, a veces acompañadas de galletas, canela o azúcar caramelizado en la superficie. En España, las natillas son un postre festivo común durante las celebraciones de Navidad. En Colombia, una versión de natillas se consume sin huevos y es una parte esencial de las fiestas de fin de año. En otros países, como México, Italia, y Francia, hay variantes de lo que se considera "natillas", cada una con sus propias recetas y tradiciones. Este día refleja la importancia de la gastronomía en la cultura, especialmente durante las festividades como la Navidad, donde los postres y platos tradicionales juegan un papel central en las reuniones familiares. Este día no solo es una oportunidad para disfrutar de un postre delicioso, sino también para conectarse con la tradición y la cultura gastronómica de distintas regiones.
24 de Diciembre. Nochebuena
La Nochebuena es una celebración que ocurre la noche del 24 de diciembre, justo antes de Navidad. Tiene varios significados y tradiciones dependiendo de la cultura y la región. Religiosa: Para los cristianos, la Nochebuena conmemora el nacimiento de Jesucristo. Muchas iglesias celebran servicios especiales o misas, como la Misa del Gallo, que suele ocurrir a medianoche. En España y muchos países hispanohablantes, la Nochebuena es una ocasión para reunirse con la familia, cenar juntos y asistir a la misa de medianoche. La cena puede incluir platos tradicionales como el pavo, el cordero, mariscos, y postres como el turrón o el roscón de Reyes. En México, además de la cena, se acostumbra romper piñatas, cantar villancicos y realizar pastorelas, que son obras de teatro sobre el nacimiento de Jesús. En algunos países de América Latina, se intercambian regalos en la Nochebuena en lugar de la mañana de Navidad. La planta conocida como "nochebuena" o "poinsettia" en inglés, también es un símbolo de esta festividad en muchas culturas, especialmente en México, donde es conocida por sus vistosas hojas rojas. La comida varía enormemente por región, pero generalmente es una cena abundante y festiva, a menudo con significados simbólicos o religiosos asociados a los platos. La Nochebuena es una noche de alegría, reflexión, y celebración, marcando el inicio de la temporada navideña con un énfasis en la unión familiar y la generosidad.
lunes, 23 de diciembre de 2024
Ministro de Gobierno. Doctor Carlos M. Puebla. (1920) Durante el Gobierno de José Nestor Lencinas. Mendoza
El Doctor Carlos M. Puebla fue un abogado, poeta y político mendocino, nacido en 1878 y fallecido en 1964. Fue un destacado funcionario durante el gobierno de José Néstor Lencinas, un gobernador populista de Mendoza. Puebla es conocido por su participación en la discusión de leyes laborales, incluyendo la sanción de la jornada máxima de ocho horas. Además de su carrera política, Puebla también dejó una huella en la literatura con su obra poética, que incluye títulos como "Poesías Bartrinescas" y "Tus Ojos". Su libro "Resonancias de Epopeya" (1953) es una colección de versos patrióticos divididos en dos partes: "Canto secular a Mendoza y la Gesta Libertadora" y "Glorias y figuras ilustres de la Argentinidad
Circa 1930. Capilla de Candonga, Sierras Chicas, Córdoba. La construcción es de 1730 y funcionó como el oratorio de la Estancia Santa Gertrudis, que trabajaba en el envío de mulas al Alto Perú. Fue pintada varias veces por diversos artistas cordobeses. @ArchivoVisualArgentino
La palabra Candonga signifique “mula de tiro” por haber funcionado como posta de mulas con destino a Potosí. La Capilla es uno de los grandes exponentes de la arquitectura colonial en Córdoba. En el año 1941 fue declarada Monumento Histórico Nacional. La fotografía es del suizo Gastón Bourquin @estanciacandonga #ArchivoVisualArgentino
El Aluvión del 4 de Enero de 1970 en Mendoza fue uno de los desastres naturales más trágicos en la historia de la provincia
El 4 de enero de 1970, una tormenta intensa causó el colapso del dique Frías. El enorme caudal de agua bajó arrasando la zona de Villa del Parque y llegó a la ciudad alrededor de las 18:00. La calle San Martín se convirtió literalmente en un río, y la fuerza del agua arrastró autos y camionetas. Uno de los departamentos más afectados fue Godoy Cruz, donde la corriente de agua destruyó completamente el puente Olive. Se tuvieron que tender puentes de emergencia para mantener la conectividad. El desastre tuvo repercusión nacional, y el entonces presidente de facto, Carlos Onganía, visitó la provincia para conocer la magnitud de los daños. El trágico saldo fue de 24 muertos y daños materiales por 23 millones de dólares de la época
Edificio desocupado, destinado al centro asistencial que esperaban la población de la zona de Río Chico, Las Loicas. Malargüe. (Diciembre 1972) Mendoza
El edificio fue antiguamente local de Vialidad provincial que luego lo dejó vacío al ocupar su nuevo refugio. Luego vivió allí un maestro de la escuela, que también se mudó posteriormente al edificio educacional. Y el local que idealmente sería destinado a un centro sanitario aún permanecía desocupado. Mientras tanto, la población se encontraba totalmente desguarnecida de ese servicio. Más aún, nunca recibía la visita de un médico y desde hacía 5 años por lo menos, no se realizaba una vacunación masiva, y los niños nunca fueron inmunizados contra posibles males. El único auxilio asistencial con que contaban deviene de la buena voluntad de la señora Luz Elena Roger de Moreno, enfermera particular con título, que aliviaba los problemas sanitarios utilizando muestras gratis que cedían los médicos de la ciudad de Mendoza. En circunstancias en que la enfermedad sea grave, cooperaban eficazmente en el traslado del paciente hasta la Villa de Malargüe, el director de la escuela, señor Carlos Parietti, o personal de Vialidad provincial con sus vehículos. A esta situación se agregaba el hecho de que los ómnibus solo llegaban a la localidad una vez por semana, aislando aún más la zona, de esforzados pobladores fronterizos. Que aún esperaban que el expediente del ministerio de Bienestar autorizara la creación de la sala asistencial.
Egresados de la Escuela de Comercio "General Las Heras", 5to. 1ra. (Promoción 1972) Mendoza
Fátima Aluch, Inés Caristia, Ana Fernández, Ofelia García, Alicia Hirschhorn, Nélida López, Beatriz Malla, Miryam Maniero, María I. Meli, Stella Núñez, Susana Paneta, Estela Quijano, Olga Quijano, Isabel Rosi, Alicia Scuderín, Carmen Jinestar, Horacio Astudillo, Andrés Blázquez, Rodolfo Capretti, Mario Carballo, Salvador D'Agostino, Alberto Fadín, Isidoro Fiordelisi, Jorge Manrique, Omar Mole, Domingo Ortiz, Jorge Pereyra, Mario Pérez, Luis Pérez, Leonardo Pizzi, Jorge Roca, José L. Rosas, Segundo Salinero, Mario Segretti, Roberto Spampinatto, Carlos Uvalles, Hugo A. Videla y José Virzi.
Turismo Carretera (capot cerrado). En ella se hacían presentes diversos tipos de máquinas. Los Turismo Nacional grupo y los preparados especialmente. Autódromo Nicolas Vila de Tupungato. (1974) Mendoza
Alumnos de 5to. año 1a. División del Colegio Nacional de Comercio "Manuel Belgrano". (Promoción 1974)
Olga Aguiar, Elena Ar- mendáriz, Liliana Blan, Jorge Bevaqua, Ana Brugiavini, Nelly Cocco, Mabel Coppi, Beatriz Cortés, Elena Cortez, Mónica Dapas, Carmen Debiazi, Zulma Fernández, Fernando Gisper, Luis García, Cristina Guevara, Sandra Lamacchia, Antonio Lemmo, Norma Martínez, Mónica Martini, Mónica Molina, Marigen Reynoso, Elina Relamende, Silvia Reitano, Alicia Riveros, Marta Rodríguez, Laura Sala, Graciela Silva, Margarita Soler, Victoria SoroIla, Stella Tinnerello, Gladys Toledo, Marisa Trentacoste, Enrique Vicentella y Ana Vilo.
Egresados de 4to. año de IMEI, de Maipú, y de la escuela B.T. No 20, de Fray Luis Beltrán. (Promoción 1975) Mendoza
B. Pivetto, A.Juncos, J. Rodríguez, G.Pertínez, L.Calabro, A.Giiménez, E. Scanio, R. Yáñez, A.Ahu mada, E. Farruz, N.Pizarro, S. Maronese, N. Bermejo, J.Chavero, J.Guerra, D.Fernández, R.Garrido, D. Espinoso y E.Polonio. Acompaña al contingente la profesora Mirtha de Sandobar.