1903 JUJUY. Ese año se anunció la construcción del tendido de rieles de la capital jujeña a La Quiaca, en la frontera con Bolivia, y de Perico a Ledesma. La calle Belgrano, todavía adoquinada, se engalanó para la ocasión.

El ministro de Obras Públicas del presidente Roca, Emilio Civit, viajó hasta allá y almorzó en el Club Social. Se acuñaron medallas conmemorativas que daban cuenta de la importancia que el avance de los Ferrocarriles del Estado tenía en la gestión pública. (Revista Lugares)

Balneario de la Costanera Sur, ca. 1935. Buenos Aires

Se inauguró el 11 de diciembre de 1918. Sus horarios eran de 6 a 11 y de 15 a 19, para prevenir tentaciones de la concurrencia nocturna. En 1925, la Dirección General de Suministros municipal empezó a confeccionar y vender trajes de baño que aseguraban decencia y recato, además de dinero. Sólo en el verano de 1926 se bañaron alli 45.000 personas. La progresiva contaminación del río, en los años sesenta, alejó a los bañistas. Los rellenos costeros de la década siguiente y principios de los ochenta hicieron desaparecer el balneario. Gastón Bourquin. Colección Museo de la Ciudad. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

En la rotonda del Parque General San Martín, en el palco de honor, el Gral. Rufino Ortega departe con otros militares. Ciudad de Mendoza

A las 8 de la mañana dianas y salvas militares se dejaron sentir para convocar a numeroso público al Parque Gral. San Martín a presenciar un desfile militar y escuchar una misa de acción de gracias por el homenaje.

El tren, pertenece a la década de 1930, viniendo de la Ciudad de Mendoza hasta la terminal de Eugenio Bustos, San Carlos. Pasando el puentes Anchori, ( hoy ripieras)

Transportaba,animales,productos para los comercios de la zona, cómo Jesus David, Familia Gracias,,,Manuel Aidar y otros, y regresaba, con granulado, papa , poroto, vinos de finca la Celia, Gracias Señora de Estrella. Imagen aportada por Jose Maria Abraham

Campamento en Mendoza, 1880. Estudios de prolongación del ferrocarril Andino. Ingenieros, carreros, peones y agrimensores posan para la foto. #ArchivoVisualArgentino

El de a pie de la izquierda y el de la mula, con buenos ponchos cuyanos y buenos estribos de madera. La mula con un bozalejo de argollas y adornos cuyanos. Lleva riendas torcidas, como las chilenas. El overo muy criollo y con apero cuyano, con sobrepuesto y cojinillo de oveja. Se ven caballos ya mestizados pero buenos. Otros yeguarizos llevan montura inglesa, probablemente, de los ingenieros. Se ven teodolitos y otros instrumentos de medición. También se observa un hombre trabajando con la piedra de afilar con su catre. Hasta no hace mucho se usaba para afilar las hachas, azadas y palas. En qué parte de Mendoza será, no sabemos con certeza. Tal vez Uds. nos puedan ayudar. Gracias, Diego Fariña por tu mirada Fuente: Archivo Provincial de Mendoza @cultura.Mendoza #historiaDeMendoza #Mendoza #HistoriadelFerrocarril #campamento #ArchivoProvincialdeMendoza #culturaMendoza #HistoriaMendoza 

Construcción del edificio de la Facultad de Medicina de la Universidad de Buenos Aires. (ca.1940)

Obra del arquitecto Ramón Sammartino, ganador de un concurso de proyectos realizado en 1936. El edificio fue inaugurado en 1944, frente a la actual Plaza Houssay. (Archivo Universidad de Buenos Aires)

Vista Panorámica del Barrio de La Boca, Buenos Aires 1954

Remo en el Riachuelo en 1936 en inmediaciones del Club de Regatas de Avellaneda.

Fotografía de alumnos de la Escuela Pedro de Mendoza en fila para servirse la copa de leche, ca 1950. Buenos Aires

Estación Chas. Fue inaugurada cuando el Ferrocarril del Sud habilitó la extensión desde la estación Salado -hoy General Belgrano- hasta Las Flores. Gral. Belgrano. Buenos Aires #ArchivoVisualArgentino

La imagen es de 1875 y están atribuidas al fotógrafo Christiano Junior. La fuente es el @agnArgentina

Albert Enistein en su visita a Argentina en 1925, rodeado de dos señoras: la dueña de la residencia donde se hospedó, la señora Wasserman y Else Jerusalem.

Cayetano Santos Godino: el temible asesino serial de niños. El Petiso Orejudo. (1896 - 1944)

Cayetano Santos Godino (Buenos Aires; 31 de octubre de 1896 – penal de Ushuaia; 15 de noviembre de 1944), más conocido por su apodo El Petiso Orejudo, fue un joven asesino, uno de los mayores sociópatas de la historia argentina, ya que a principios del siglo xx fue responsable de la muerte de cuatro niños, siete intentos de homicidio y el incendio de siete edificios. Sobrellevó los largos días de la cárcel, sin amigos, sin visitas y sin cartas, y murió sin confesar remordimientos. Las circunstancias de su muerte, ocurrida en Ushuaia el 15 de noviembre de 1944 siguen siendo nebulosas. Se presume que murió a causa de una hemorragia interna causada por un proceso ulceroso gastroduodenal, pero se sabe que había sido maltratado y, con frecuencia, violentado sexualmente. Según otros,6​7​ los policías del penal habrían comentado que Godino murió a manos de los reclusos, quienes lo golpearon hasta matarlo, luego de que este matara al gato que los presos tenían de mascota. El penal de Ushuaia fue finalmente clausurado en 1947. Cuando el cementerio fue eliminado, los huesos de este asesino serial habían sido saqueados.

Virginia Bolten. Figura de las luchas sociales a Fines del Siglo XIX hasta Mediados de Siglo XX. (1876 - 1960) en Buenos Aires, Rosario y Montevideo.

Virginia Bolten (San Luis, 26 de diciembre de 1876​-Montevideo, 1960)​ fue una militante anarquista, sindicalista y feminista argentina, con actuación en las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Montevideo. Dirigió el periódico anarcofeminista argentino La Voz de la Mujer, en su versión rosarina en 1899, y La Nueva Senda de Montevideo, cuando Juana Rouco Buela debió esconderse debido a la persecución policial. Fue activa redactora y corresponsal del periódico anarquista La Protesta Humana.​ Fue representante y promotora de la Federación Obrera Argentina (luego FORA). En la década de 1910, Virginia Bolten se acercó a la tendencia anarcobatllista, que apoyaba las leyes laborales del presidente uruguayo José Batlle y Ordóñez (1903-1907 y 1911-1915).

Avenida Brasil frente a la Estación Terminal del Ferrocarril del Sur, 1917. Buenos Aires

Como todas las calles que corren frente a las grandes terminales de la ciudad, ésta fue siempre un centro neuralgico del transporte urbano La estación del tramway se encontraba en la vereda sur de Brasil, la misma de la estación, y ocupaba un tercio de manzana entre Salta y Santiago del Estero. En el año de la foto pertenecía a la Compañía Anglo-Argentina de Tranvías.  Equipo de fotógrafos de la Dirección de Pascos, MCBA. Colección Museo de la Ciudad. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Automovilistas cubiertos de Cenizas. (1933) Ciudad de San Rafael. Provincia de Mendoza

Del Libro de Juan Pí. Fotografías 1903/1933

19 de Julio de 2024. Raas Asana o Año Nuevo Musulmán

El Año Nuevo Musulmán es en el primer día del Muharram (primer mes del calendario islámico). En Árabe, el Año nuevo es llamado «R’as as-Sana». Aunque este día no tiene mucho trasfondo religioso, muchos musulmanes aprovechan la fecha para recordar la vida del profeta Mahoma y la Hégira o emigración que hizo a la ciudad que hoy se conoce como Medina. Como el calendario lunar islámico es 11 ó 12 días más corto que el año solar, la fecha de inicio de Muharram en el calendario gregoriano varía.

19 de Julio. Día Mundial de Sacar la Lengua

El Día Mundial de Sacar la Lengua se celebra cada 19 de julio. Esta fecha fue elegida en honor al nacimiento de Gustave Flaubert, un escritor francés que fue famoso por su uso de la lengua en sus novelas. Aunque la acción de sacar la lengua se asocia con los niños y una forma de mostrar desagrado a algo o alguien, no solo tiene que significar esto, sacar la lengua puede ser un gesto reprobatorio o incluso un gesto juguetón, realmente su significado depende mucho del contexto y la intención.

19 de Julio. Día de Iberoamérica

Como cada año, desde 2020, el 19 de Julio los 22 países y los organismos iberoamericanos celebran el «Día de Iberoamérica» y reafirman la vigencia de su comunidad regional. La Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), la Organización de Estados Iberoamericanos para la Educación, la Ciencia y la Cultura (OEI), la Organización Iberoamericana de Seguridad Social (OISS), la Conferencia de Ministros de Justicia de los Países Iberoamericanos (COMJIB) y el Organismo Internacional de Juventud para Iberoamérica (OIJ) celebran una fecha en la que cada año se pone en valor el conjunto de afinidades históricas y culturales que unen a los 22 países de Iberoamérica. La efeméride tiene origen a partir de la realización de la Primera Cumbre Iberoamericana en Guadalajara (México), durante el mes de julio de 1991, que marcó un hito para la región a partir de la firma de la primera declaración de jefes/as de Estado de los países miembros, que dio origen a la Comunidad Iberoamericana de Naciones. “El desarrollo económico y social es fundamental para las personas de Iberoamérica. Por eso, desde la Organización Iberoamericana de Seguridad Social (OISS) trabajamos hace 70 años para reconocer derechos a las personas, para fortalecer los sistemas de seguridad social y de protección social. A través del Convenio Multilateral Iberoamericano de Seguridad Social reconocemos todas las prestaciones que pueden contribuir a mejorar la calidad de vida de los trabajadores y las trabajadoras iberoamericanas”, destacó la Secretaria General para la OISS, Gina Magnolia Riaño Barón, a propósito de esta celebración.

El Gobernador Carlos W. Lencinas y la comitiva dirigente en el acto de inauguración de las obras sanitarias a realizarse en Capital de Mendoza (1923).

Fuente: Suárez, 1924.

Fernando Paillet los hizo posar en 1905. Esperanza (Santa Fe) Argentina. #ArchivoVisualArgentino

Los llevó al estudio fotográfico, cuidó que el uniforme estuviese impecable, tiró un telón de fondo, colocó en la escena unas rocas, un tronco grande, midió la luz y disparó. Ya lo dijimos, Paillet fue tal vez el fotógrafo más preciso que tuvo Argentina. Vivió en Esperanza, Santa Fe. ¿Qué se puede ver en la imagen? Soldados con equipo completo de marcha: uniformes de campaña de verano del reglamento de 1904. Son uniformes de tropa del Ejército Argentino. Rifle bayoneta Mauser Modelo1891 fabricado en Alemania. Las polainas son de cuero. El uniforme sería de brin color arena. La gorra llevaría la banda oscura en el color del arma. La mochila es un estilo más francés y quizás de origen civil mientras que la cantimplora y bolsa de rancho son copias del modelo alemán. Fuente: @museoesperanza @militaria.collecting.arg 

Dos visitantes recorren un caudaloso río en el Parque Nacional de Yellowstone. Wind River Canyon (1899)

Esta foto de Wind River Canyon la tomaron hace mucho tiempo cuando la carretera era nueva. Crédito: Biblioteca del Congreso.  Colección: Corbis Historical Fecha de creación: 31 de diciembre de 1899 Fuente: Corbis Historical

Plaza 11 de Septiembre. C. Junior, atribuida, ca. 1875. Col. Luis Priamo. Buenos Aires

Construcción de la mano y la antorcha de la Estatua de la Libertad, París, 1876.

Loteo propiedad del señor Francisco Marini. Calles Paso de los Andes, canal Jarillar, Salta y Zanjón Maure. Año 1913

 Fuente: Museo Virtual de Godoy Cruz

Para curar la Embriaguez. REVERTERIS. Farmacia Gibson. (1898) Defensa 192. Buenos Aires

Caras y Caretas

Andenes de la Estación Terminal del Ferrocarril del Sur, en Constitución, (ca. 1900.) Buenos Aires

En 1887 fue inaugurada la nueva estación Constitución, cuyo andén de llegada registra la foto. Reemplazó a la primitiva construcción, inaugurada en 1865. En 1902 el edificio fue ampliado nuevamente, agregándose la cúpula central en 1908. Equipo de fotógrafos del Ferrocarril del Sur. Colección Museo Nacional Ferroviario

La primera Comisión Argentina en el Observatorio de las islas Orcadas de Sur, integrada por Hugo Acuña (sosteniendo la bandera) y a su lado, Luciano Valette; 1904.

Este 22 de febrero se cumplen años de vida del Observatorio Meteorológico y Magnético de las islas Orcadas del Sur, mas de un siglo prestando apoyo meteorológico a los buques de todas las banderas que navegan las aguas antárticas, y cooperando en el estudio de la climatología de nuestro territorio continental. Aquel 22 de febrero de 1904 fue el punto de partida de nuestra permanente presencia en la Antártida, singular suceso histórico del siglo XX con trascendencia política y científica, que marca la prioridad argentina en la región de los hielos eternos. Recién en 1927 la instalación de una estación radiotelegráfica permitió esporádicas comunicaciones con Ushuaia y alguna otra ciudad austral.

La fotografía registra parte de la dirigencia socialista que accedió al gobierno comunal de Mar del Plata en 1920.

Se observan de izquierda a derecha, sentados: Juan A. Fava, Teodoro Bronzini, Antonio Valentini, Juan Laffranconi y Rufino Inda. De pie: Antonio de To- maso, Alejandro F. López, Antonio Zaccagnini, Francisco Berengeo y Miguel Pascarelli. (Revista de Mar del Plata, año 1, Nº3, marzo de 1956, pág.53). Los itinerarios de las organizaciones políticas en Mar del Plata tuvieron perfiles semejantes aunque a veces diferentes a los transitados a nivel nacional. Nos referiremos al de los socialistas, puntualizando algunas de estas discordancias y repensando ciertos mitos de la historia política marplatense, como la habitual ponderación del rol jugado por el Partido Socialista (de allí el mote de "comuna socialista") y la fragilidad del resto de los partidos que conformaron el sistema político local.

Manifestación durante una Crisis Vitivinícola. (ca.1925) Ciudad de San Rafael. Provincia de Mendoza

Del libro de Juan Pí - Fotografías 1903/1933

El 16 de julio de 1977, en Buenos Aires, Argentina, fallecía el padre de la psicología Social, ese día se apagaba la vida del psicoanalista suizo, Enrique Pichon-Rivière. #EfeméridesHistóricas

Nació el 25 de junio de 1907 en Ginebra, Suiza, su padre ya tenía 5 hijos de su matrimonio anterior con la hermana de la madre de Enrique. Sus padres, Alphonse y Joséphine, renegaban de su origen burgués y abrazaron la rebeldía y las ideas socialistas, rechazaban el racismo y la discriminación de género, esto hizo que Enrique se criara en una familia muy atípica para la época. Por razones que aún se desconocen la familia emigra a la Argentina en 1910, se instalan en el Chaco donde explotan plantaciones de algodón, el proyecto no funcionó bien y se mudaron a la ciudad de Paraná, Corrientes. Enrique se crio en un ambiente semi indígena y en estrecha relación con los guaraníes, a pesar de su corta edad hablaba Castellano, Guaraní y Francés. Cursó el colegio secundario en Goya, donde una vez recibido fundó la primera sede del partido Socialista en la ciudad. En 1924 comenzó a estudiar medicina mientras trabajaba como asesor de protocolo y modales a un grupo de prostitutas europeas. Se trasladó a Buenos Aires para culminar sus estudios en 1936, de inmediato estudió antropología y se metió de lleno en la Psiquiatría y el Psicoanálisis. Inició sus prácticas como psiquiatra en el Asilo de Torres de Luján mientras desarrollaba una carrera de periodista en el diario Crítica. En 1938 fue nombrado jefe de admisión del Hospicio de Las Mercedes, actual Hospital psiquiátrico "José Tiburcio Borda". Allí conoció a la pionera del psicoanálisis de niños Arminda Aberastury, con quién se casó casi de inmediato. Junto con Ángel Garma, Celes Ernesto Cárcamo, Marie Langer y Arnaldo Rascovsky, la Asociación Psicoanalítica Argentina (APA). En la década del '40 se interesa en el aspecto social de la psicología y es admitido en la Escuela de Psicología Dinámica, posteriormente rebautizada "Escuela de psicología social". En 1953 creó la primera escuela privada de Psicología social y en 1955 fundó el Instituto Argentino de Estudios Sociales (IADES), donde asumió el cargo de director. En 1972 su esposa contrae una enfermedad degenerativa de la piel, ante las primeras desfiguraciones decidió quitarse la vida. Enrique, pese a su edad, intentó rehacer si vida y formó pareja con su ex-alumna Ana Pampliega de Quiroga, pero el 16 de julio de 1977 su vida se apagó.

Plaza Constitución. S. Boote, ca. 1880. Buenos Aires. Bib. M. Gálvez.

Galería de la Rambla Bristol Foto: Harry Grant Olds

Harry Grant Olds: fue un importante fotógrafo,sobre quien poco se sabía,a pesar de que muchas de sus imágenes fueron difundidas.Se ignoraba hasta sus nombres de pila,pues siempre firmó sus trabajos con sus iniciales.Sólo después de conocer el importante archivo de negativos originales de Olds que se ha conservado,surgió el interés y la necesidad de investigar su vida,su carrera y su fotografía.Por un lado,Olds estuvo atado al siglo XIX prácticamente hasta el fin de su carrera,ya que no se le conocen trabajos en formato menor que 18 x 24 cm;pero,por otro,fue un fotógrafo del siglo XX,en la medida en que difundió sus fotografías principalmente en medios gráficos que empleaban técnicas de impresión modernas.Hasta donde se sabe,Olds no realizó retratos de galería,sino que se dedicó exclusivamente a la fotografía institucional,publicitaria,de paisajes,documental y periodística.En algunos de los pocos y breves avisos conocidos que publicó consignó su especialidad: H G Olds.Fotógrafo comercial norteamericano,dice uno aparecido en los Anales de la Sociedad Rural Argentin.Trabajó varios años en Buenos Aires sin anunciar en periódicos.La más antigua referencia que se conoce era que explotaba un local fotográfico data de 1907 y apareció en la guía comercial Kraft.El certificado de defunción de Harry Grant Olds indica que era de nacionalidad estadounidense y que murió el 24-12-1943.Tenía 75 años,estaba casado con Rebeca Juana Rank,también norteamericana,y vivía en Chacabuco 409.Su sucesión testamentaria informa que había nacido en Sandusky,en el estado de Ohio,en 1869.Se había casado el 10-5-1902 y no tuvo hijos.Sus padres fueron Harrison Grant Olds y Georgina Judd Apthorp,que en 1902 vivían en el estado de Michigan .Dejó un capital de 9 mil pesos en depósitos y títulos,y 400 hectáreas de terreno en la Pampa Central —territorio nacional de La Pampa—,valuadas en 11 mil pesos.Entre sus bienes no se registró ninguno relacionado con su profesión de fotógrafo.El Buenos Aires Herald le dedicó una extensa nota necrológica y publicó su retrato.Afirmó que era un antiguo y muy respetado miembro de la comunidad norteamericana de Buenos Aires,y que murió después de padecer una larga enfermedad,la cual lo mantuvo prácticamente postrado por más de dos años,había venido al país 43 años antes y se estableció como el fotógrafo comercial original de la Argentina;que sus estudios fotográficos sobre ganado de pedigree y otros animales le ganaron el reconocimiento de los grandes estancieros y,durante muchos años,fue el fotógrafo oficial de la Sociedad Rural Argentina.En 1917 contó entre los fundadores del Club Americano,que integró la American Society of the River Plate y que era coleccionista de objetos de arte y antigüedades de todo tipo.Llegó a Buenos Aires para establecer su negocio fotográfico en Abril de 1900,después de haber residido menos de un año en Valparaíso,donde trabajó en la galería de Obder W Heffer.La actividad y los logros profesionales de Olds a poco de radicarse en el país fueron notables.Con la ayuda de su tío se vinculó con estancieros y otros empresarios que le encomendaron importantes trabajos,como las 240 fotos que hizo para la casa Drysdale en Mayo de 1901.Ya en este año Olds era el fotógrafo que más aparecía en La Ilustración Sudamericana,la primera revista importante con fotografías que se publicó en la Argentina.También fue proveedor exclusivo del primer editor de postales del país y el más importante en esos años,era Roberto Rosauer,cuya Casa Filatélica,se ubicaba en Rivadavia 522.Olds también vendió fotografías a otros importantes editores de postales,como Stephan Lumpert,Jacobo Peuser,F. Weiss, Kirchoff & Cía.,GB Pedrocci,América Cristiana,Pita & Catalano y Mitchell.Salvo los dos primeros,todos mencionaban el nombre del fotógrafo en cada tarjeta.En 1910 se le encomendaron relevamientos fotográficos de los pabellones de Italia,Estados Unidos y Gran Bretaña en la Exposición Ferroviaria y de Transportes Terrestres que se realizó en Palermo,una de las organizadas para celebrar el centenario de la revolución de Mayo.En el Almanaque Peuser de 1913 salió una importante serie fotográfica de Olds,de toros,vacas y caballos de raza premiados en la exposición de la Rural.En Caras y Caretas,publicó en forma esporádica.El local estaba en 25 de Mayo 412 y estuvo hasta 1913,fecha que figura en la guía comercial Arlas.En Julio de 1915,Olds trabajaba en Lavalle 1059,donde permaneció hasta 1937,cuando se abrió la Av. 9 de Julio y la casa fue demolida;era un edificio de oficinas con el negocio de Olds en 4 locales del 4° piso.La última dirección fue Lavalle 1362.En el AGN hay copias originales con su nombre y dirección puestos al dorso con un sello,en unas dice Lavalle 1059 y en otras Lavalle 1362.Parecen haber sido compradas al fotógrafo por el antiguo Archivo Gráfico,creado en 1939.La precisión del encuadre destaca con limpieza el motivo de la foto y su relación con el entorno;la composición llama la atención por su dinamismo.Elegía siempre el punto de vista de modo que las diagonales y las líneas de fuga de las perspectivas —constituidas por caminos alambrados,construcciones,rieles o senderos —proporcionaran movimiento y vivacidad a la composición.Es evidente que Olds conocía a fondo las posibilidades de la placa de gran formato y de las lentes que usaba.

(Datos: Abel Alexander y Luis Priamo)

Hombre empujando un carrito de hot dogs con calcomanías de Sabrett en el costado del carrito (1957) Nueva York

Rizzuto, Angelo, 1906-1967, fotógrafo - Fuente: loc.gov

10 de enero de 1863 Se inaugura el Metro de Londres, primer ferrocarril subterráneo del mundo de 7 kilómetros de longitud. Foto de la Edgware Road Station en 1862

El metro de Londres es una red de transporte público ferroviario eléctrico urbano (metro) que funciona tanto por encima como por debajo de tierra en la mayor parte del Gran Londres. Es el sistema de transporte de este tipo más antiguo del mundo. Entró en funcionamiento el 10 de enero de 1863. Los londinenses suelen referirse a él como the Underground, o de una manera más familiar como the Tube, debido a la forma tubular de sus túneles. La primera sección del metro, llamada Metropolitan Railway (MetR, abreviadamente), realizaba inicialmente un trayecto entre Paddington (Bishop's Bridge), actualmente sólo Paddington, y Farringdon Street, una estación temporal cerca de la actual estación de Farringdon. Esta línea se convirtió en el primer trayecto de ferrocarril subterráneo de pasajeros del mundo. Aunque la autorización para su construcción se logró en 1854, una serie de retrasos debidos a motivos financieros y a otras razones retrasaron la inauguración de la línea hasta el 10 de enero de 1863. Ese día, 40 000 pasajeros utilizaron el novedoso medio de transporte; la frecuencia de los trenes era de 10 minutos. La línea fue ampliada en repetidas ocasiones; para 1880 ya la usaban hasta 40 millones de pasajeros al año, y en 1884 se finalizó la línea conocida como Inner Circle, actualmente Circle Line. En esa época utilizaban locomotoras a vapor, por lo que era necesario disponer de numerosos huecos de ventilación para la salida del vapor. Uno de los ejemplos más curiosos de espacio de ventilación se encuentra en el 23 y 24 de Leinster Gardens. Esas casas fueron demolidas para la construcción de la línea District entre Paddington y Bayswater, dejando ese espacio a cielo abierto para ventilación. Para evitar romper la estética de la calle se levantó una fachada de hormigón que imitara el diseño del resto de las fachadas de la calle. El desarrollo de locomotoras eléctricas permitió la construcción de túneles a mayor profundidad de la que permitía la técnica del muro pantalla, utilizada hasta ese momento. Además, se mejoraron las técnicas para la construcción de túneles a gran profundidad. La primera línea de este tipo (llamadas deep-level) y operada con locomotoras eléctricas fue la City & South London Railway (actualmente parte de la Northern Line), inaugurada en 1890. Hoy en día existen 274 estaciones abiertas y más de 408 kilómetros de líneas activas, con más de tres millones de pasajeros que usan el metro cada día (948 millones de transportes realizados en el periodo 2003-2004). Es la segunda red de metro del mundo (después de Shanghái) por kilómetros y la primera de la Unión Europea. Desde 2003, el metro forma parte de la organización Transport for London (TfL), que también administra los autobuses de Londres, incluyendo los famosos autobuses rojos de dos pisos. Anteriormente London Regional Transport era la compañía propietaria del Metro de Londres.

Tarjeta Postal. Turistas posan para la foto en el Hotel de Puente del Inca (Enero 1907) Provincia de Mendoza

Mendoza, Argentina, 1895. La Avenida San Martín, El Canal Tajamar, El Transway (Tranvía tirado a caballo) -Artista: Desconocido,

PASO USPALLATA, mostrando la Boca Argentina del TÚNEL DE CUMBRE. mirando hacia CHILE- Kilómetro 173 de MENDOZA. (1901)

Foto del  ingeniero británico Alex Gulliver 1889-1924

Unos mates en lo de Imhoff, año 1905. Esperanza (Santa Fe) #ArchivoVisualArgentino

La pava en el braserito para que no se enfríe el agua. Y una piedra, para que el braserito no se balancee. Los pintores y fotógrafos en ocasiones quisieron colarse en la foto/pintura. A veces lo hicieron como un juego, a veces por figurar. En este caso, el gran fotógrafo Fernado Paillet tenía, además, otras razones para hacerlo porque los Imhoff eran medio hermanos. Fernando es el que está sentado en el aljibe o brocal del pozo. El que le cedió la silla a los perros es su hermano menor, Felipe. Fuente: museo de la colonización, Esperanza. @imhoffpablo @imhoffjuan_ @imhoffandrea

Rayito de sol ante el micrófono de L V 7, Radio Tucumán, 1937.

 Caras y Caretas

El 15 de julio de 1940, en Michigan, EEUU, con solo 22 años de edad, moría el hombre más alto de la historia, ese día se apagaba la vida Robert Pershing Wadlow.

Nacido el 22 de febrero de 1918 en Alton, estado de Illinois, con peso y tamaño normal, sus padres, Addie Johnson y Harold Wadlow, no notaron ninguna anomalía hasta que a los 5 años su médico les hace notar que su altura "1.70 mts" no eran normal para la edad. A los 8 años, cuando ya medía 1.83 mts de altura se le diagnosticó una hipertrofia de la glándula pituitaria cuya consecuencia principal es que jamás dejaría de crecer. A los 12 años, sus 105 Kg y 2.12 mts de altura comenzaron a traerle problemas para caminar e insoportables dolores nocturnos, Robert con sus inocentes 12 años se negó a utilizar una silla de ruedas. Debió comenzar a utilizar férulas, y empezó a tener problemas para entrar en ascensores, automóviles y trenes, sin embargo, nunca demostró resentimiento con la vida por su padecimiento, sus 4 hermanos menores lo apodaron "Gigante amable". En 1938 con 2.55 mts de altura y 200 Kg de peso se unió al circo de los hermanos Ringling con quienes recorrió los EEUU, pese a que no estaba incluido en su contrato, Robert accedía a fotografiarse con los asistentes al circo que lo esperaban a la salida, siempre con una sonrisa y buen semblante. En su cumpleaños N° 22 había llegado a los 2.72 mts de altura que lo convertían en el hombre más alto de la historia superando por 3 centímetros a John William Rogan. Debido a que se había convertido en una celebridad y era una persona amable y amena, mueblerías, sastrerías y zapaterías le proveían gratis todo lo necesario para que llevara una vida lo más cómoda posible, vale agregar que para ese momento ya calzaba zapatos N°60. En julio de 1940 estando en el festival "Manistee National Forest" sufre una caída que le provoca una herida en el pie aparente mente sin importancia, pero esta se infectó, fue hospitalizado para hacerle decenas de transfusiones, pero falleció mientras dormía en la madrugada del 15 de julio.

El 15 de julio de 1606, en Leiden, Países Bajos, nacía el más grande pintor Barroco y maestro de pintores, ese día abría sus ojos al mundo Rembrandt. #EfeméridesHistóricas

Nacido en el seno de una familia acomodada de molineros y en el apogeo económico y cultural de Holanda, bautizado con el nombre de Rembrandt Harmenszoon van Rijn, hizo toda su educación el latín, pese a asistir a la Universidad de Leiden, su afición a la pintura lo llevó a tomar clases con un pintor histórico de Leiden llamado Jacob van Swanenburgh y luego en Amsterdam con Pieter Lastman. En 1625 inaugura junto con su pintor amigo Jan Lievens un atelier y escuela de pintura, en 1627 los visita Constantijn Huygens, quien pertenecía a la corte de La Haya, y le ofrece hacer algunos trabajos para el príncipe Frederik Hendrik, esa fue la llave del financiamiento de toda su carrera. Al contrario de otros pintores, Rembrandt brilló y tuvo su reconocimiento en su juventud, era requerido por la alta sociedad para realizar sus retratos, hacia 1634 ya pertenecía a la burguesía de Amsterdam. Contrajo matrimonio con su prima Saskia y se mudó al exclusivo barrio de Jodenbreestraat, pese a ello mantenía una vida ordenada y austera, en 1635 comenzó a pintar escenas del antiguo testamento, paralelamente la pareja comenzó a sufrir tragedias personales, en 1635, 1638 y 1640 tuvieron hijos que no superaron los 2 meses de vida, recién en 1642 su cuarto hijo, Titus van Rijn llegó a alcanzar la madurez, pero ese mismo año Saskia muere de Tuberculosis. Las tragedias personales comenzaron a afectar sus relaciones laborales y afectivas, pese a ello comenzó una relación con la mucho más joven Hendrickje Stoffels con quien tuvo una hija, Cornelia. Rembrandt comenzó a dilapidar su dinero comprando obras de otros pintores por encima de sus posibilidades, incluso obras propias en manos de hombres de la corte, bustos romanos, rarezas naturales, armaduras japonesas y reliquias orientales, esto lo llevó a la bancarrota, por lo que perdió todas sus pertenencias y su lujosa casa. Pese a estar deprimido y físicamente deteriorado en 1667 el mismísimo Cosme III de Médici, Gran Duque de Toscana lo visitó en su domicilio provisorio de Ámsterdam, su último encargo oficial fue una pintura para el recién inaugurado ayuntamiento, Rembrandt realizó "La conspiración de Claudius Civilis", que le fue devuelta por no cumplir con las expectativas del contratante. Las tragedias familiares lo persiguieron, en 1668 falleció su hijo, que dejó a su cargo a una nieta, pero Rembrandt murió el 4 de octubre de 1669 y esa niña fue dada en adopción, el célebre pintor fue enterrado en una tumba sin nombre en el cementerio Westerkerk de Ámsterdam.

El 15 de julio de 1997, en la puerta de su residencia de Miami Beach, con dos disparos en su cabeza era asesinado Gianni Versace. #EfeméridesHistóricas

Nació el 2 de diciembre de 1946, en Regio di Calabria, Italia, y fue bautizado con el nombre de Giovanni Marcus Versace. Su madre tenía un taller de costura de renombre donde Gianni hizo sus primeras armas en la moda seleccionando piedras e hilos finos para los vestidos finos. Estudió brevemente Arquitectura hasta que se mudó a Milán para iniciar una carrera en la moda. En 1974 la marca "Genny" se fijó en él, con los resultados en la calle, "Callaghan" también requirió sus servicios. En 1978 presentó su primera colección de ropa femenina en el Palazzo della Permanente, de Milán, pocos meses después presentó la primera colección masculina. Contrario al estilo sobrio de Armani, Versace quiso imprimirle un estilo osado, atrevido, exuberante y extravagante a sus prendas, por ello vio conveniente unir sus prendas con cantantes y artistas sobreexpuestos. El nacimiento del "POP" ayudó a que sus prendas y accesorios tuvieran gran aceptación, adhería abiertamente al consumismo que pregonaba Ronald Reagan, cuando Liz Taylor y Elton John lo eligieron, el éxito estaba asegurado.  En 1982 inició una relación estable con el modelo Antonio D'Amico, quién se convertiría en la imagen de la marca y en un socio pleno. En 1994 la actriz Elizabeth Hurley lució un escotado vestido suyo, Gianni se transformó en una obsesión de todas las actrices y modelos de la década. Gianni adquirió una lujosa mansión sobre la avenida Ocean Drive en el distrito Art Decó de Miami Beach, allí regresaba cuando el asesino serial Andrew Phillip Cunnanan, con 2 disparos acabó con su vida. El asesino fue encontrado por la policía 8 días después, pero estando rodeado, se suicidó, luego se descubrió que había cometido otros 4 homicidios en los meses anteriores. Los restos de Versace descansan en el cementerio de la ciudad de Como, Italia. Los negocios de Gianni quedaron en manos de sus hermanos Santo y Donatella. Además de su socio de toda la vida Jorge Saud, su pareja D'Amico recibió una pensión vitalicia. Su sobrina, Allegra Beck, hija de Donatella, heredó el 50% de su fortuna, unos 500 millones de dólares.

17 de Julio. En Argentina se celebra el Día del investigador Neurocientífico

En este día, la Universidad reconoce y honra su trabajo y dedicación en la búsqueda de soluciones innovadoras para los desafíos que enfrenta la sociedad. La licenciatura en Neurociencias es de ingreso indirecto; los aspirantes deben poseer una serie de aptitudes, cualidades y conocimientos que faciliten el camino a la excelencia académica. La lista de los neurocientíficos más influyentes está encabezada por Karl J. Friston, de la University College London. Este experto desarrolló una técnica muy avanzada para analizar los resultados de los estudios de imágenes cerebrales. Las personas interesadas en desarrollarse como investigadores en neurociencias deberán primero contar con una licenciatura, ya sea en biología, psicología, medicina, ingeniería biomédica o alguna otra carrera similar, y así podrán contar con una base de conocimientos sólida y con un mayor nivel de especialización.

Tarjeta Postal enviada a Francia. Audaces visitantes visitando el Monumento al Cristo Redentor. Límite Argentina - Chile (1906)

(intentamos transcribir algo de lo que esta escrito) El Cristo Redentor-Se Christ Redempateur. Es una estaca elevada. en 19ok le hice un favor a alguien que tenía el juego de la Condillire, Chili y la mitad de mí, voy a tener mucho dinero, la otra mitad de la otra. No me hace frío. Te interesará la letra. No envié nada que no fuera la envia de Pore. yo assel. Aquí estoy, mis brazos forrados de gordos f'en purgi attele si thuillet de Νο. 161. Texto del editor Caring Braudt, Santiago

Sudestada y creciente extraordinaria en la zona de Obras y Astilleros del MOP, próxima al canal sur y la boca del Riachuelo, 23 de enero de 1929.

Equipo de fotógrafos de la Dirección General de Obras Hidráulicas, MOP.Colección Dirección Nacional de Vías Navegables

Mujeres esquiando: la recuperación del paisaje turístico cordillerano permitió el desarrollo de deportes de montaña que antes sólo se practicaban en Europa. (ca.1920) Mendoza

Bajante a la altura de la dársena uno para inflamables, 3 de marzo de 1928.

Equipo de fotógrafos de la Dirección General de Obras Hidráulicas, MOP.  Colección Dirección Nacional de Vías Navegables

Trasbordo de Mercadería, en la Estación del Ferrocarril. San Rafael. Mendoza. Argentina. 4 de Octubre de 1920

Del libro de Juan Pí - Fotografías 1903/1933