El 16 de agosto de 1946 comenzó a tomar forma uno de los estadios más emblemáticos del fútbol argentino. Ese día, el Poder Ejecutivo Nacional firmó el Decreto Nº 7.395, mediante el cual otorgó a Racing Club un préstamo inicial de 3.000.000 de pesos moneda nacional para construir “un gran estadio” en su campo deportivo de Avellaneda, destinado a la práctica y exhibición de la cultura física. La cifra crecería poco después gracias a las gestiones de Ramón Antonio Cereijo, ministro de Hacienda de Juan Domingo Perón y ferviente simpatizante de la Academia: se añadieron otros 8.000.000 de pesos y el crédito total alcanzó los 11 millones, con un plazo de devolución que no podía superar los 65 años. Sin embargo, Racing terminó de cancelar la deuda durante la década de 1970, mucho antes del límite establecido. Según reconstrucciones históricas, la obra completa habría demandado alrededor de 15 millones de pesos. El desafío era gigantesco: reemplazar el antiguo estadio de madera de Alsina y Colón por una estructura monumental de cemento capaz de recibir multitudes. El viejo escenario disputó su último partido el 1 de diciembre de 1947, frente a Rosario Central, y después fue demolido. El nuevo campo se levantó en el mismo terreno, aunque con el sentido de la cancha girado respecto de su orientación anterior. Como muestra de gratitud por el respaldo estatal, la Comisión Directiva nombró presidente honorario de Racing a Juan Domingo Perón y socios honorarios a Eva Duarte de Perón, Ramón Cereijo, el canciller Juan Atilio Bramuglia y el presidente del Banco Central Miguel Miranda. La historia conserva además una anécdota extraordinaria: Perón habría propuesto construir el estadio frente a las estaciones ferroviarias de Retiro, en un sector donde décadas más tarde se levantaría el hotel Sheraton. Los dirigentes, sin embargo, se negaron a abandonar Avellaneda y mantuvieron al club en el territorio donde había construido su identidad. Finalmente, el 3 de septiembre de 1950, más de 100.000 personas asistieron a la inauguración oficial del Estadio Presidente Perón. El mandatario realizó el puntapié inicial y Racing completó la fiesta derrotando 1 a 0 a Vélez Sarsfield, con gol de Llamil Simes. Apenas unos meses después, el imponente escenario recibió las ceremonias de apertura y clausura de los primeros Juegos Panamericanos de Buenos Aires 1951 y albergó los encuentros de fútbol del certamen, con la participación de 21 delegaciones americanas. Aquel decreto de 1946 no solamente financió una obra deportiva: puso los cimientos de una construcción destinada a convertirse en símbolo de Avellaneda, santuario de la Academia y protagonista permanente de la historia social, política y futbolística argentina. Había nacido el gigante que el pueblo bautizaría para siempre como el Cilindro. #RacingClub #ElCilindro #CilindroDeAvellaneda #EstadioPresidentePerón #LaAcademia #JuanDomingoPerón #EvaPerón #RamónCereijo #Avellaneda #FútbolArgentino #HistoriaArgentina #HistoriaDelFútbol #Efemérides #MendozAntigua #RacingHistory #ArgentineFootball #FootballHistory #HistoricStadium #Avellaneda #ArgentinaHistory
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domingo, 16 de agosto de 2026
16 DE AGOSTO DE 1946: EL DECRETO QUE LEVANTÓ EL CILINDRO Y CAMBIÓ PARA SIEMPRE LA HISTORIA DE RACING
El 16 de agosto de 1946 comenzó a tomar forma uno de los estadios más emblemáticos del fútbol argentino. Ese día, el Poder Ejecutivo Nacional firmó el Decreto Nº 7.395, mediante el cual otorgó a Racing Club un préstamo inicial de 3.000.000 de pesos moneda nacional para construir “un gran estadio” en su campo deportivo de Avellaneda, destinado a la práctica y exhibición de la cultura física. La cifra crecería poco después gracias a las gestiones de Ramón Antonio Cereijo, ministro de Hacienda de Juan Domingo Perón y ferviente simpatizante de la Academia: se añadieron otros 8.000.000 de pesos y el crédito total alcanzó los 11 millones, con un plazo de devolución que no podía superar los 65 años. Sin embargo, Racing terminó de cancelar la deuda durante la década de 1970, mucho antes del límite establecido. Según reconstrucciones históricas, la obra completa habría demandado alrededor de 15 millones de pesos. El desafío era gigantesco: reemplazar el antiguo estadio de madera de Alsina y Colón por una estructura monumental de cemento capaz de recibir multitudes. El viejo escenario disputó su último partido el 1 de diciembre de 1947, frente a Rosario Central, y después fue demolido. El nuevo campo se levantó en el mismo terreno, aunque con el sentido de la cancha girado respecto de su orientación anterior. Como muestra de gratitud por el respaldo estatal, la Comisión Directiva nombró presidente honorario de Racing a Juan Domingo Perón y socios honorarios a Eva Duarte de Perón, Ramón Cereijo, el canciller Juan Atilio Bramuglia y el presidente del Banco Central Miguel Miranda. La historia conserva además una anécdota extraordinaria: Perón habría propuesto construir el estadio frente a las estaciones ferroviarias de Retiro, en un sector donde décadas más tarde se levantaría el hotel Sheraton. Los dirigentes, sin embargo, se negaron a abandonar Avellaneda y mantuvieron al club en el territorio donde había construido su identidad. Finalmente, el 3 de septiembre de 1950, más de 100.000 personas asistieron a la inauguración oficial del Estadio Presidente Perón. El mandatario realizó el puntapié inicial y Racing completó la fiesta derrotando 1 a 0 a Vélez Sarsfield, con gol de Llamil Simes. Apenas unos meses después, el imponente escenario recibió las ceremonias de apertura y clausura de los primeros Juegos Panamericanos de Buenos Aires 1951 y albergó los encuentros de fútbol del certamen, con la participación de 21 delegaciones americanas. Aquel decreto de 1946 no solamente financió una obra deportiva: puso los cimientos de una construcción destinada a convertirse en símbolo de Avellaneda, santuario de la Academia y protagonista permanente de la historia social, política y futbolística argentina. Había nacido el gigante que el pueblo bautizaría para siempre como el Cilindro. #RacingClub #ElCilindro #CilindroDeAvellaneda #EstadioPresidentePerón #LaAcademia #JuanDomingoPerón #EvaPerón #RamónCereijo #Avellaneda #FútbolArgentino #HistoriaArgentina #HistoriaDelFútbol #Efemérides #MendozAntigua #RacingHistory #ArgentineFootball #FootballHistory #HistoricStadium #Avellaneda #ArgentinaHistory
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