🎺 Hace exactamente 140 años, un domingo mendocino quedó retratado en las páginas de Los Andes con una mezcla extraordinaria de ferrocarril, teatro, música y vida cotidiana. El 12 de septiembre de 1886, el N.º 572 del diario contó que la esperada compañía lírica de opereta dirigida por Lambiase y Cappelli seguía sin poder presentarse normalmente. Los artistas habían llegado a Mendoza en tren durante la mañana del viernes 10 y todo estaba preparado para que el debut se realizara el sábado 11. Incluso se había anunciado Boccaccio como la obra elegida para abrir la temporada. Pero algo fundamental no llegó junto con ellos: la orquesta y dos vagones que transportaban los trajes y otros elementos indispensables para las representaciones. El estreno debió suspenderse. Lo que inicialmente podía parecer un simple retraso ferroviario terminó transformándose en una pequeña odisea teatral. Seis días más tarde, el propio Los Andes explicaría que se había producido el “extravío de los vagones” donde viajaban los equipajes y las decoraciones de la compañía. Recién el sábado 18 de septiembre los artistas pudieron finalmente debutar en el llamado Teatro Mendoza, bajo la empresa Capmany, y ya no lo hicieron con Boccaccio, sino con Las campanas de Corneville. El diario celebró la noticia después de “tanto esperar”; el domingo siguiente hubo una segunda función y el 21 de septiembre el cronista destacó especialmente a la orquesta, calificándola como uno de los puntos fuertes de la compañía. El episodio resulta todavía más interesante cuando se recuerda que el Ferrocarril Andino había alcanzado Mendoza apenas en 1885. Aquella revolución tecnológica no transportaba solamente pasajeros, mercaderías y producción: también movilizaba actores, músicos, decorados, partituras, vestuarios y compañías completas, integrando a Mendoza cada vez más rápidamente con los grandes circuitos culturales argentinos. Investigaciones del IADIZA-CONICET señalan que desde 1885 los rieles del Andino conectaban Mendoza y San Juan con la red ferroviaria nacional. Pero aquella misma página del 12 de septiembre guardaba otra escena maravillosa de la vida mendocina. Mientras el teatro esperaba sus vagones perdidos, Los Andes anunciaba que la Banda de Música de la Provincia concurriría esa tarde a Plaza Independencia “a la hora de costumbre”. Y el comentario periodístico revela algo todavía más sabroso: el diario se quejaba del abandono que la sociedad mendocina mostraba hacia el paseo Independencia y sugería que, al menos los domingos, la banda tocara también en Plaza Cobos —actual Plaza San Martín—, considerada entonces más céntrica y aparentemente más atractiva para el público. No era un acontecimiento aislado. Meses antes, el mismo periódico había señalado que la banda provincial acudía los domingos a Plaza Independencia para amenizar el paseo, aunque lamentaba la escasa concurrencia. Las presentaciones musicales en los espacios públicos eran ya una vieja costumbre mendocina: documentación oficial actual sobre la Banda de Música de la Policía recuerda que los periódicos locales registran desde alrededor de 1860 pedidos de vecinos para que los músicos actuaran en Plaza Independencia y en las calles céntricas. Así transcurría aquel domingo 12 de septiembre de 1886: una compañía italiana aguardaba desesperadamente sus trajes, decorados y músicos; dos vagones ferroviarios extraviados mantenían cerrado el telón; la banda provincial se preparaba para tocar al aire libre y un diario discutía cuál plaza era la favorita de los mendocinos. No hubo batalla, revolución ni visita presidencial. Y precisamente por eso esta pequeña noticia posee un enorme valor: durante unos minutos nos permite observar cómo se divertía, paseaba, viajaba y consumía cultura la Mendoza de hace 140 años. #Mendoza #MendozAntigua #HistoriaDeMendoza #Efemérides #LosAndes #Mendoza1886 #FerrocarrilAndino #TeatroMendocino #PlazaIndependencia #PlazaSanMartin #HistoriaFerroviaria #HistoriaCultural #MendozaAntigua #ArchivoHistorico #VidaCotidiana #MendozaHistory #ArgentineHistory #RailwayHistory #TheatreHistory #LocalHistory
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