🗳️ 10 de abril de 1898: Enrique Dickman denuncia el fraude electoral en la parroquia del Pilar, símbolo de una democracia simulada El relato del dirigente socialista expone con crudeza las prácticas sistemáticas de manipulación electoral durante la presidencia de José Evaristo Uriburu, donde votar era un privilegio reservado al oficialismo.

 ⚔️ Fraude en el atrio: cuando votar era resistir

En su libro Recuerdos de un militante socialista, Enrique Dickman narra en primera persona los abusos sufridos por el Partido Socialista durante las elecciones legislativas del 10 de abril de 1898, en la parroquia del Pilar, barrio de la Recoleta. En plena presidencia de José Evaristo Uriburu, el sistema electoral argentino estaba dominado por el fraude estructural, donde el voto popular era una ficción legal. Dickman y sus compañeros instalaron una mesa frente al atrio con bandera roja y boletas socialistas, pero fueron rechazados como fiscales, impedidos de votar y expulsados por la policía. El padrón era manipulado: se agregaban nombres falsos, se permitía que votantes oficialistas sufragaran múltiples veces, y se anulaban boletas opositoras sin justificación. El relato incluye escenas grotescas, como votantes disfrazados que emitían más de cien votos por orden de caudillos locales como Santiago Luro, figura clave del conservadurismo porteño. La elección se cerró sin fiscales ni impugnaciones, y el escrutinio se realizó en minutos. Dickman lo describe como “el fraude electoral más repugnante”, reflejo de una época donde la violencia, el clientelismo y la exclusión eran moneda corriente. Este tipo de prácticas persistió hasta la sanción de la Ley Sáenz Peña en 1912, que introdujo el voto secreto, universal y obligatorio para varones, marcando el inicio de una democratización formal del sufragio. #Scroll1898 #AtrioYFraude #VotoSecuestrado #DickmanDenuncia #PilarSinDemocracia #mendozantigua 

⚡ Usina Fader (1887–1914): el impulso eléctrico que transformó Mendoza. Construida por Carlos Fader en Cacheuta, esta usina pionera marcó el inicio de la electrificación en la provincia y simbolizó el progreso técnico de fines del siglo XIX.

 🔌 Cacheuta iluminada: la revolución hidroeléctrica de los Fader

Entre 1887 y 1914, Mendoza vivió una transformación energética con la construcción de la Usina Hidroeléctrica Fader, ubicada en Cacheuta, sobre el río Mendoza. Impulsada por el ingeniero alemán Carlos Fader, esta obra fue una de las primeras centrales hidroeléctricas del país, y un hito en la modernización de la infraestructura provincial. La usina aprovechaba el desnivel natural del río Mendoza para generar electricidad mediante turbinas hidráulicas, abasteciendo inicialmente a la ciudad de Mendoza y luego a zonas rurales y ferroviarias. Su construcción coincidió con un período de fuerte expansión económica y urbanística, donde la energía eléctrica comenzaba a reemplazar al gas y al alumbrado público tradicional. La obra fue tan significativa que se convirtió en símbolo del progreso técnico mendocino, comparable en impacto a los desarrollos mineros y petroleros de la época. La familia Fader no solo aportó ingeniería, sino también visión empresarial: la usina fue parte de un proyecto integral que incluía transporte, urbanización y desarrollo agrícola. Aunque la usina dejó de operar en 1914, sus ruinas aún pueden visitarse en Cacheuta, y forman parte del patrimonio industrial de Mendoza. En años recientes, se han digitalizado fotografías históricas y documentos técnicos para preservar su legado. Crédito Fotográfico: Archivo de Fotografía de la Facultad de Filosofía y Letras de la UNCuyo. #ScrollFader #CacheutaElectrica #PatrimonioEnergético #MendozaIluminada #RuinasConHistoria

📅 Elecciones “pour l’exportation” (1890): Carlos D’Amico desnuda el simulacro democrático del régimen conservador argentino En su obra crítica, el exgobernador revela cómo el aparato electoral era manipulado sistemáticamente para sostener el poder, bajo una fachada legal destinada a impresionar al exterior.

 🗳️ Urnas para exportar: el fraude como sistema en la Argentina de fin de siglo

Pocos meses después de la Revolución del Parque (1890), el exgobernador de Buenos Aires Carlos D’Amico publicó, bajo el seudónimo Carlos Martínez, el libro Buenos Aires, sus hombres, su política (1860–1890), con pie de imprenta en México. En él, expone con crudeza las prácticas fraudulentas que dominaban el sistema electoral argentino, describiéndolas como una “parodia democrática” montada pour l’exportation, es decir, para mostrar al mundo una legalidad que no existía puertas adentro. D’Amico denuncia que la inscripción en los registros electorales era manipulada, excluyendo a quienes no estaban comprometidos con el oficialismo y agregando nombres falsos para inflar el padrón. El día de la elección, se permitía que votantes afines al gobierno sufragaran múltiples veces, mientras que los opositores eran intimidados, encarcelados o directamente atacados a balazos, como ocurrió en La Boca, Catamarca, Tucumán y Entre Ríos. Incluso cuando la oposición lograba imponerse, la Cámara de Diputados anulaba los resultados, como en el caso del riojano San Román, elegido tres veces y rechazado en todas. D’Amico también describe cómo el presidente recurría a revoluciones provinciales para destituir gobernadores que no obedecían sus mandatos electorales. Este retrato del sistema político argentino anticipa las demandas que llevarían a la sanción de la Ley Sáenz Peña en 1912, que estableció el voto secreto, universal y obligatorio para varones, marcando el inicio de una democratización formal del sufragio. #Scroll1890 #UrnasParaExportar #FraudeConstitucional #DAmicoDenuncia #DemocraciaSimulada #mendozantigua 

📅 Elecciones de 1900: Joaquín V. González denuncia el fraude como práctica estructural del régimen conservador argentino Con crudeza y lucidez, el jurista riojano retrató un sistema electoral violento y manipulador, donde ganar una elección equivalía a conquistar un campo de batalla.

 ⚔️ Urnas bajo fuego: el voto como guerra en la Argentina de 1900

En el contexto de las elecciones presidenciales de 1900, el intelectual y político Joaquín V. González denunció públicamente las maniobras fraudulentas que permitían a los gobiernos perpetuarse en el poder o imponer candidatos afines. En sus escritos, González describió el proceso electoral como una lucha campal, donde el atrio de la iglesia, la mesa de votación y la urna eran escenarios de violencia, intimidación y simulacros de legalidad. Según González, ser un “gran ciudadano” en ese tiempo implicaba ir a bayoneta calada hasta la mesa electoral, como si se tratara de una acción militar. Las elecciones se resolvían mediante descargas sobre los escrutadores, secuestros de urnas, encarcelamientos y falsificaciones masivas, todo bajo el manto de una legalidad aparente. El fraude no era excepción: era parte estructural del sistema político conservador, vigente desde la presidencia de Julio A. Roca. La crítica de González se inscribe en un momento de crisis de legitimidad institucional, que derivaría en la reforma electoral de 1902, impulsada por él mismo como Ministro del Interior, y que buscaba limitar las intervenciones federales y ordenar el padrón electoral. Sin embargo, el verdadero cambio llegaría recién con la Ley Sáenz Peña de 1912, que estableció el voto secreto, universal y obligatorio para varones. González también alertó sobre la figura del filibustero electoral, un operador político que negociaba votos como mercancía, reclutando extranjeros sin ciudadanía o sectores marginales para inflar el padrón. Esta práctica, lejos de ser anecdótica, reflejaba una degradación moral del sistema representativo, donde la soberanía popular era manipulada por intereses facciosos. #ScrollElectoral #UrnasEnLlamas #Fraude1900 #GonzálezDenuncia #VotoComoBatalla #mendozantigua 

📅 26 de octubre de 1820: San Martín maniobra frente al Callao y prepara el desembarco decisivo en Huacho Tras operaciones en Pisco, el Ejército Libertador se reembarca en Paracas y avanza estratégicamente hacia el norte, instalando su cuartel en Ancón antes de desembarcar en Huacho, clave para la independencia del Perú.

 ⚔️ San Martín frente al Callao: estrategia naval rumbo a la libertad

El 26 de octubre de 1820, el general José de San Martín, al mando del Ejército Libertador del Perú, se embarcó en la ensenada de Paracas tras realizar operaciones militares en Pisco y enviar una expedición a la Sierra Central. Esta maniobra formaba parte de la Expedición Libertadora del Perú, iniciada en agosto de ese año con el objetivo de liberar al virreinato del dominio español. La flota, compuesta por unidades chilenas y rioplatenses, se dirigió hacia el noroeste, fondeando brevemente en la rada del Callao, donde su presencia alarmó a las fortificaciones realistas que defendían el principal puerto del virreinato. La maniobra fue táctica: no se buscaba un enfrentamiento directo, sino presionar psicológicamente y preparar el terreno para futuras acciones. El convoy continuó hacia el puerto de Ancón, a unos 30 km al norte de Lima, donde se estableció el Cuartel General a bordo del navío “San Martín”. Allí permanecieron hasta el 9 de noviembre, fecha en que la flota volvió a zarpar y al día siguiente desembarcó en Huacho, consolidando una posición estratégica para avanzar hacia Lima. Este movimiento fue clave para la campaña libertadora: permitió reorganizar tropas, establecer contacto con patriotas locales y debilitar el control realista sin entrar en combate directo. En Huacho, San Martín recibió apoyo popular y comenzó a delinear la proclamación de la independencia, que se concretaría el 28 de julio de 1821. #ScrollSanMartín #Ancón1820 #HuachoEstratégico #LibertadEnMarcha #CallaoEnAlerta #mendozantigua 

💰 26 de octubre de 1817: Güemes contramarca la moneda en Salta para frenar la falsificación en plena guerra por la independencia En medio de la miseria y el abandono del norte argentino, el caudillo salteño intentó sostener la resistencia patriota con una medida audaz que fue luego desautorizada por Buenos Aires.

 🪙 La moneda de Güemes: entre la urgencia patriótica y el rechazo institucional

Tras la derrota en Sipe-Sipe (1815) y la pérdida del Alto Perú, el norte argentino quedó aislado, empobrecido y sin respaldo económico. En Salta, el gobernador Martín Miguel de Güemes lideraba la resistencia con sus partidas de gauchos, pero sin apoyo logístico ni recursos del gobierno central. La escasez de moneda circulante llevó a la reaparición de piezas antiguas como la macuquina, acuñada en Potosí hasta 1773, que comenzaron a ser falsificadas en talleres clandestinos con aleaciones de cobre y plata de baja ley. La situación se agravó al punto que Güemes denunció el problema a Manuel Belgrano, calificándolo como “el cáncer del sellado falso”. El 26 de octubre de 1817, Güemes emitió un bando ordenando contramarcar todas las monedas en circulación, auténticas o falsas, con un sello que decía PATRIA rodeado de laureles, imponiéndoles curso forzoso. Se resellaron más de 50.000 piezas, en su mayoría de 2 y 4 reales. La medida fue rechazada por el Director Supremo Juan Martín de Pueyrredón, quien ordenó su suspensión hasta que el Congreso Nacional se pronunciara. Güemes, sin acatar de inmediato, defendió su decisión alegando que esas monedas estaban “en manos inocentes que con fusil o espada detienen las marchas del enemigo”. Finalmente, el 11 de abril de 1818, el Congreso desautorizó la acción y ordenó el retiro y destrucción de las monedas falsificadas. Güemes acató por bando el 24 de mayo, cerrando un episodio que refleja la tensión entre autonomía regional y centralismo, y la creatividad política en tiempos de guerra. #ScrollGüemes #MonedaDeTrinchera #PATRIAResellada #Falsificación1817 #SaltaEnResistencia #mendozantigua 

FRASE DEL DÍA. Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro. (Albert Einstein)

Es una cita humorística y cínica que sirve como una crítica de la naturaleza humana y una reflexión sobre la inteligencia y la ignorancia. La inmensidad del universo: Para un físico como Einstein, el universo es tan vasto e incomprensible que su infinitud no puede ser afirmada con total certeza, a pesar de su enorme escala. La capacidad humana para el error: La segunda parte de la cita es la que lleva el peso de la crítica. Al yuxtaponer la estupidez humana con el universo, Einstein subraya la aparente ilimitada capacidad de la humanidad para cometer errores, tomar malas decisiones o actuar de forma irracional. Una llamada a la humildad: La frase también puede interpretarse como un llamado a la humildad y a la autoconciencia, recordándonos que incluso la inteligencia más brillante tiene límites, mientras que la estupidez parece no tenerlos.

❄️ 1914–1915: El glaciar del Humo, testigo helado del Atuel en tiempos pioneros Fotografiado por Walter von Fischer en la cuenca alta del río Atuel, el glaciar Humo es uno de los primeros registros visuales del paisaje cordillerano mendocino. Hoy, su retroceso es clave para entender el cambio climático en la región.

 🏔️ Glaciar Humo: memoria visual de los Andes australes

Entre 1914 y 1915, el explorador y fotógrafo Walter von Fischer documentó el glaciar Humo, ubicado en la cuenca superior del río Atuel, al sur de Mendoza. Su imagen, conservada en el Archivo del IANIGLA (Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales), forma parte de una serie pionera que permitió estudiar la dinámica de los glaciares andinos en el siglo XX. El glaciar Humo se encuentra en la Cordillera Principal, dentro del departamento de San Rafael, y alimenta el río Atuel, fuente clave para el sistema hídrico y energético de la provincia. Su nombre proviene del aspecto difuso y vaporoso que adquiere en ciertas condiciones climáticas, y su registro temprano ha sido fundamental para comparar la evolución del frente glaciar a lo largo de más de un siglo. Estudios recientes del IANIGLA, en el marco del Inventario Nacional de Glaciares (Ley 26.639), han confirmado un retroceso significativo del glaciar Humo, como parte de una tendencia generalizada en los Andes. Estas fluctuaciones son indicadores sensibles del cambio climático, afectando el caudal de los ríos, la disponibilidad de agua y la planificación energética. La fotografía de von Fischer no solo tiene valor científico, sino también patrimonial y estético: representa el cruce entre exploración, paisaje y memoria ambiental. Su trabajo fue parte de las primeras campañas de relevamiento glaciológico en Argentina, y hoy permite reconstruir la historia visual del Atuel y sus fuentes cordilleranas. #ScrollHumo #Atuel1915 #GlaciarTestigo #VonFischerArchivo #MemoriaHelada #mendozantigua 

🚛 1988: Los reactores HTRE viajan al EBR-1, reliquias de la era nuclear aérea Diseñados para probar si la fisión podía propulsar aviones, los reactores HTRE fueron parte de un ambicioso programa cancelado en 1955. Hoy, son piezas de museo en Idaho.

 ⚛️ Aviones nucleares: el sueño que nunca despegó

Durante la Guerra Fría, Estados Unidos impulsó el ambicioso Programa de Propulsión Nuclear de Aviones (Aircraft Nuclear Propulsion, ANP), con el objetivo de desarrollar aeronaves capaces de volar indefinidamente gracias a la energía de fisión nuclear. El proyecto, iniciado en 1946 bajo el nombre NEPA (Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft), fue transferido en 1951 a la Comisión de Energía Atómica y la Fuerza Aérea, y rebautizado como ANP. Uno de los pilares del programa fueron los reactores de transferencia de calor HTRE (Heat Transfer Reactor Experiments), diseñados para evaluar si distintos motores a reacción podían funcionar con calor generado por fisión. Se construyeron tres prototipos: HTRE-1, HTRE-2 y HTRE-3, todos probados en el Laboratorio Nacional de Idaho, donde se simulaban condiciones de vuelo sin despegar. A pesar de los avances técnicos, el proyecto enfrentó graves desafíos de seguridad, especialmente en torno al blindaje contra radiación para proteger a la tripulación y al entorno. En 1955, el programa fue oficialmente cancelado, y nunca se desarrolló un avión nuclear operativo. El único avión que llegó a transportar un reactor fue el NB-36H, aunque el reactor nunca se conectó a los motores. En 1988, los reactores HTRE-2 y HTRE-3 fueron trasladados al centro de visitantes del EBR-1 (Experimental Breeder Reactor No. 1), también en Idaho, donde permanecen como testimonios de una era de exploración tecnológica extrema. El EBR-1 es célebre por haber generado la primera electricidad nuclear en 1951, y hoy funciona como museo histórico. #ScrollNuclear #HTRE1988 #AviónQueNoFue #EBR1Reliquia #FisiónEnRuta #mendozantigua 

📸 Margarita Piacenza: rostro íntimo del legado hídrico mendocino Esposa del ingeniero Galileo Vitali, su presencia en el álbum familiar evoca el costado humano detrás de las grandes obras que transformaron Mendoza en oasis.

 💧 Margarita Piacenza: memoria silenciosa junto al arquitecto del agua

La imagen de Margarita Piacenza, conservada en el archivo familiar del ingeniero Galileo Vitali, nos invita a mirar más allá de los planos y cálculos. Margarita fue compañera de vida de uno de los principales referentes de la ingeniería hídrica en Mendoza, cuya obra entre las décadas de 1920 y 1940 sentó las bases del sistema de riego moderno en el sur provincial. Galileo Vitali (Buenos Aires, 1889 – Mendoza, 1944), formado en las universidades de Bolonia y Pisa, se radicó en Mendoza y trabajó en el Departamento General de Irrigación, especialmente en la Subdelegación de Aguas de General Alvear. Su publicación Hidrología Mendocina. Contribución al conocimiento (1940) es considerada una obra clave en la planificación hídrica regional. Aunque la historia oficial suele centrarse en los logros técnicos, la figura de Margarita Piacenza representa el entramado afectivo y cotidiano que acompañó ese proceso. Su imagen, vestida con atuendo de época y mirada firme, aparece en registros que hoy forman parte del Archivo Histórico de Irrigación y de colecciones como Fotos Históricas de Mendoza. La evocación de Margarita permite recuperar el papel de las mujeres en la historia del agua: no solo como figuras domésticas, sino como testigos, gestoras y sostenedoras de los territorios que se transformaban. Su presencia en el álbum familiar Vitali es también una forma de reconocer lo invisible, lo que no quedó en los informes técnicos pero sí en la memoria afectiva de la provincia. #ScrollVitali #MujerDelAgua #ArchivoAfectivo #MemoriaHídrica #MendozaSilenciosa #mendozantigua 

🎸 4 de octubre de 1963: Almuerzo en Londres antes de que los Beatles encendieran la televisión británica Ese viernes, mientras “She Loves You” dominaba los rankings, los Beatles almorzaban cerca de NEMS. Horas después, harían historia con su primera aparición en Ready Steady Go!

 🍽️ Beatlemania servida: almuerzo, éxito y televisión en un solo día

El viernes 4 de octubre de 1963, los Beatles compartieron un almuerzo en el Star Steak House, ubicado en Monmouth Street, Londres, a pasos de la oficina de NEMS Enterprises, la compañía de su manager Brian Epstein. La escena, aparentemente cotidiana, precedía uno de los momentos fundacionales de la Beatlemania: su primera aparición en televisión en el programa Ready Steady Go!. Ese mismo día, el grupo interpretó en vivo —aunque mimando— tres canciones: “Twist and Shout,” “I’ll Get You” y “She Loves You”, además de ser entrevistados por Keith Fordyce y Dusty Springfield. El programa, emitido por ITV, era uno de los más influyentes en la cultura pop británica, y su participación marcó el inicio de una relación intensa entre los Beatles y los medios masivos. En ese momento, “She Loves You” —lanzado el 23 de agosto de 1963— se encontraba en el número uno del UK Singles Chart, con más de 500.000 pedidos anticipados, y permanecería en la cima durante seis semanas. El sencillo, con su pegajoso “yeah, yeah, yeah”, es considerado por muchos como el verdadero detonante de la Beatlemania. John Lennon, por entonces de 22 años, esperaba con entusiasmo su cumpleaños número 23, que celebraría el 9 de octubre. El almuerzo, la música y la televisión se entrelazaban en un día que capturó el vértigo de una banda que estaba a punto de cambiar la historia del pop. #ScrollBeatles #Londres1963 #SheLovesYouYeahYeahYeah #ReadySteadyGo #BeatlemaniaServida #mendozantigua 

🛠️ Década del 40: El Zanjón se transforma en Cacique Guaymallén, columna vertebral del riego urbano El revestimiento del canal marcó un hito en la infraestructura hídrica de Mendoza, consolidando su rol como eje productivo y paisajístico en el oasis norte.

 💧 Del Zanjón al Cacique: cuando Mendoza encauzó su futuro

Durante la década de 1940, se inició el revestimiento de un tramo del histórico canal Zanjón, obra clave en la evolución del sistema de riego mendocino. Este cauce, que atraviesa la ciudad de Mendoza y conecta con los departamentos de Guaymallén, Godoy Cruz y Luján de Cuyo, fue posteriormente renombrado como Canal Cacique Guaymallén, en homenaje al líder indígena que resistió la conquista española en el siglo XVI. La obra de revestimiento —que implicó la impermeabilización con hormigón, la canalización técnica y la optimización del flujo hídrico— permitió mejorar la distribución del agua en zonas urbanas y periurbanas, reducir pérdidas por infiltración y facilitar el mantenimiento del cauce. Este proceso fue parte de una serie de intervenciones impulsadas por el Departamento General de Irrigación, creado en 1884, que buscaban modernizar el sistema hídrico provincial. El canal Cacique Guaymallén tiene una extensión de 25 kilómetros y sigue siendo uno de los principales ejes de riego y drenaje del oasis norte. Además de su función técnica, el canal ha adquirido valor paisajístico y patrimonial, integrándose a espacios verdes, ciclovías y paseos urbanos. En 2012, se realizó una limpieza integral tras 15 años de abandono, evidenciando su importancia estructural y ambiental. Estudios recientes destacan el rol del canal como estructurante de la producción agroindustrial y como elemento clave en la configuración del paisaje urbano mendocino. #ScrollCacique #ZanjónRevestido #AguaYPaisaje #MendozaCanalizada #LegadoHídrico #mendozantigua 

🏛️ Bolonia: tradición medieval, modernidad urbana y alma universitaria Capital de Emilia-Romaña, Bolonia combina historia, diversidad y dinamismo intelectual. Su evolución urbana en el siglo XX refleja el equilibrio entre patrimonio y progreso.

 🏙️ Bolonia, entre torres, tranvías y saberes: una ciudad que nunca dejó de latir

Bolonia, capital de la región de Emilia-Romaña, es una de las ciudades más vibrantes del norte de Italia. Con más de 390.000 habitantes y una comunidad multicultural que supera las 150 nacionalidades, su área metropolitana alcanzará el millón de personas en 2025. Su mayor orgullo: la Universidad de Bolonia, fundada en 1088, la más antigua del mundo occidental en funcionamiento continuo. A comienzos del siglo XX, Bolonia conservaba su encanto medieval: calles adoquinadas, edificios de ladrillo rojo, pórticos renacentistas y torres que dominaban el horizonte. Aunque muchas se habían derrumbado, las Dos Torres (Asinelli y Garisenda) seguían siendo emblemas visuales. La vida urbana giraba en torno a espacios como Piazza Maggiore y Via Rizzoli, donde se mezclaban estudiantes, comerciantes y familias. En 1904, Bolonia inauguró su sistema de tranvías eléctricos, uno de los primeros de Italia, conectando puntos clave como Porta San Felice, Porta Santo Stefano y el centro histórico. El sonido de las campanas y el zumbido de los cables eléctricos marcaron una nueva era de movilidad urbana. Las bicicletas también ganaron protagonismo, gracias al terreno plano y la presencia estudiantil. Los pórticos de Bolonia, que hoy suman más de 38 km en el centro histórico y 62 km en total, fueron reconocidos como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2021. Surgieron en la Edad Media como solución habitacional y se convirtieron en símbolo de identidad urbana, ofreciendo sombra, refugio y continuidad arquitectónica. Durante las décadas de 1920 y 1930, bajo el régimen fascista, Bolonia vivió intervenciones urbanas que ampliaron calles y modernizaron fachadas. Sin embargo, el núcleo histórico resistió, preservando su carácter medieval y su atmósfera intelectual, alimentada por la universidad, los mercados tradicionales como el Quadrilatero, y una vida callejera rica en cultura y memoria. #ScrollBolonia #PórticosVivos #Tranvía1904 #UniversidadEterna #TorresYMercados #mendozantigua 

💧 El Carrizal: la presa que transformó el Este mendocino, piedra a piedra Su construcción quedó documentada en detalle, como todas las grandes obras hidráulicas de Mendoza. Desde los planos hasta el último vertedero, El Carrizal es testimonio de ingeniería, paisaje y progreso.

 🏗️ El Carrizal: memoria técnica de una obra monumental

Como toda gran presa, El Carrizal dejó registrado el paso a paso de su construcción, desde los estudios preliminares hasta la puesta en marcha. Ubicada sobre el río Tunuyán, entre los departamentos de Luján de Cuyo y Rivadavia, esta obra fue concebida en los años 60 como respuesta a la necesidad de regular el caudal, extender el riego agrícola y generar energía eléctrica para el Este mendocino. La presa fue inaugurada el 27 de noviembre de 1971, y su impacto fue inmediato: permitió irrigar más de 110.000 hectáreas, abastecer a 10.000 familias con energía, y consolidar un polo turístico y recreativo en la zona. Su construcción implicó movilización de maquinaria pesada, excavaciones masivas, colocación de compuertas, y un sistema de canales derivadores que aún hoy se mantienen operativos. El Carrizal forma parte del legado técnico del Departamento General de Irrigación, creado en 1884, y se suma a otras obras emblemáticas como el Dique Cipolletti y el Dique Potrerillos. Su archivo fotográfico y documental, conservado por instituciones provinciales, permite reconstruir cada etapa del proceso: desde la nivelación del terreno hasta el llenado del embalse. En 2021, se celebraron los 50 años de su inauguración, con propuestas para replicar su modelo en nuevas presas cada cinco años. La obra sigue siendo un ejemplo de planificación hídrica eficiente, adaptada al contexto árido de Mendoza. #ScrollCarrizal #RiegoYPiedra #MendozaHídrica #PasoAPaso #LegadoDelAgua #mendozantigua 

📸 Piedra del Águila, (Neuquén) ca. 1915: Elegancia gaucha en día de descanso La imagen retrata a un paisano neuquino listo para “dominguear”, con atuendo de gala y caballo bien arreglado, en una escena que condensa tradición, orgullo rural y memoria visual del sur argentino.

 🐎 Domingo en Piedra del Águila: el gaucho y su crédito en tiempos de elegancia campera

Hacia 1915, en la localidad de Piedra del Águila, Neuquén, un paisano se prepara para salir a lucirse, en lo que parece ser un típico ritual de domingo. La escena, registrada en una fotografía sobre cartón con sello de Serafín Galán Deheza —juez de Paz desde 1897 y figura clave en la historia local—, muestra al jinete junto a su caballo “oscuro”, bien tusado, con cola al jamón, freno de pasadores chicos y recado cortón con estribos tipo brasero, posiblemente de plata. El gaucho viste sombrero de paja, pañuelo tendido, chaleco abotonado, rastra con alambre de plata, chiripá de merino negro, botas lustradas y espuelas de metal blanco. En su mano, un rebenque con cabeza de plata. Todo indica que ha ensillado antes de cambiarse, siguiendo la costumbre de no ensuciar la ropa de gala. El caballo, de buena alzada y con mezcla de sangre, parece ser su “crédito”: el animal que se elige para lucirse en fiestas o encuentros rurales. El fondo muestra un rancho prolijo con techo de quincha, una ventana pequeña orientada al viento frío, y la sombra del palenque, completando una postal de la vida rural patagónica. La imagen, conservada en el Museo José Hernández, es testimonio de una época en que el vestir, el ensillar y el salir a caballo eran actos cargados de identidad y respeto por la tradición. #ScrollDominguear #Gaucho1915 #PiedraDelÁguila #CréditoCampero #EleganciaRural #mendozantigua. Fuente de la imagen: Museo José Hernández

🛠️ 1889: César Cipolletti y el nacimiento del sistema hídrico moderno en Mendoza El ingeniero italiano supervisó la construcción del primer dique derivador sobre el río Tunuyán, origen del actual dique Tiburcio Benegas, piedra angular del riego en tierras áridas.

 💧 Cipolletti en Tunuyán: ciencia, agua y territorio

En 1889, el ingeniero hidráulico César Cipolletti llegó a Mendoza contratado por el gobierno provincial para resolver los problemas de distribución de agua en una región naturalmente árida. Su primera gran obra fue la supervisión del dique derivador sobre el río Tunuyán, que más tarde se conocería como Dique Tiburcio Benegas, en honor al gobernador que impulsó el proyecto. Este dique fue el primer paso hacia la sistematización del riego en el oasis norte de Mendoza. Cipolletti diseñó un sistema de canales y derivadores que permitió aprovechar el caudal del Tunuyán para uso agrícola, urbano e industrial. Su trabajo sentó las bases del Departamento General de Irrigación, creado en 1884, y del modelo de gestión hídrica que aún hoy distingue a Mendoza en el contexto latinoamericano. Además de esta obra, Cipolletti proyectó el Dique Cipolletti sobre el río Mendoza, inaugurado en 1890, y desarrolló estudios pioneros sobre coeficientes de escurrimiento, curvas de nivel y planificación territorial, que fueron adoptados en otras provincias y países. Su legado técnico y cultural se mantiene vivo en el Archivo Histórico de Irrigación, en placas conmemorativas, y en el reconocimiento de su nombre en calles, escuelas y obras hidráulicas. El Dique Tiburcio Benegas, aún operativo, es testimonio de una visión que transformó el desierto en oasis. #ScrollCipolletti #Tunuyán1889 #AguaYTerritorio #BenegasFundacional #LegadoHídrico #mendozantigua 

📸 San Luis, ca. 1930: Devoción rural ante el busto de San Martín en las Chacras de Osorio. Una familia campesina posa frente al monolito erigido por el Centenario del Ejército de los Andes, en una imagen capturada por el célebre fotógrafo José La Vía. Hoy, ese busto forma parte del Monumento al Pueblo Puntano de la Independencia.

 🏞️ San Martín en piedra: memoria rural y homenaje puntano

Hacia 1930, una familia rural de San Luis visitó el busto de José de San Martín ubicado en las Chacras de Osorio, en una escena capturada por el reconocido fotógrafo José La Vía, cuyo archivo forma parte del Archivo Histórico Provincial de San Luis. La imagen, de fuerte carga simbólica, refleja el vínculo entre la memoria patriótica y la vida campesina, en el marco de los homenajes por el Centenario del Ejército de los Andes (1817–1917). El busto fue erigido como parte de las celebraciones que reconocían el rol de los 800 voluntarios puntanos que integraron el Regimiento de Granaderos a Caballo y participaron en la gesta libertadora liderada por San Martín. El sitio, conocido entonces como Chacras de Osorio, se transformó décadas más tarde en el actual Monumento al Pueblo Puntano de la Independencia, inaugurado el 17 de agosto de 1991, en el departamento Juan Martín de Pueyrredón, cerca de Juana Koslay. Hoy, el busto original se conserva en el llamado Patio San Martín, dentro del parque conmemorativo, y la placa fundacional se encuentra en el ingreso al predio. El conjunto monumental incluye esculturas, placas, y espacios ceremoniales que evocan el aporte de San Luis a la independencia nacional. La fotografía de La Vía no solo documenta una visita familiar, sino que captura el gesto de reverencia popular hacia el prócer, en un entorno rural que conecta paisaje, historia y devoción. #ScrollSanLuis #SanMartínEnPiedra #ChacrasDeOsorio #DevociónPuntana #LaVíaFotografía #mendozantigua 

📸 1928: El río Grande encajonado, retratado por Juan Pi en el relevamiento hídrico de Carlos Wauters La fotografía captura la fuerza geológica y simbólica del río Grande, eje natural del sistema de irrigación mendocino y testigo de la planificación hídrica moderna. Cañón del Atuel - San Rafael - Mendoza

 🏞️ Río Grande: piedra, agua y mirada técnica en la Mendoza de 1928

En el marco del relevamiento hídrico dirigido por Carlos Wauters en 1928, el fotógrafo Juan Pi registró una imagen emblemática del río Grande encajonado, una de las cuencas más imponentes del sur mendocino. La fotografía, de fuerte carácter documental y estético, muestra el cauce profundo entre paredes rocosas, símbolo de la potencia natural que los ingenieros buscaban domesticar para el desarrollo agrícola y urbano de la región. Este relevamiento formó parte de los estudios previos para la expansión del sistema de irrigación provincial, que desde fines del siglo XIX se consolidaba como modelo en zonas áridas. El Departamento General de Irrigación, creado en 1884, fue clave en esta transformación, y figuras como César Cipolletti y Carlos Wauters aportaron saber técnico y visión territorial. La imagen de Pi no solo documenta el paisaje, sino que revela la interacción entre naturaleza, ingeniería y cultura. El río Grande, que nace en la cordillera y atraviesa el cañón del Atuel, es vital para el abastecimiento hídrico de San Rafael y otras zonas productivas. Su encajonamiento natural lo convierte en un punto estratégico para la construcción de diques y derivadores, como el Tiburcio Benegas, cuya planificación también fue supervisada por Cipolletti. El archivo fotográfico de Juan Pi, pionero de la fotografía sanrafaelina, fue heredado por el estudio Vega y constituye hoy un valioso testimonio visual del patrimonio hídrico mendocino. Río Grande: cuenca clave del sur mendocino, encajonado en el cañón del Atuel.#ScrollRíoGrande #Encajonado1928 #JuanPiFotografía #AguaYPiedra #LegadoHídrico #mendozantigua 

📸 1923: Sir Thomas Ward, pionero del estudio hídrico en Mendoza Su retrato, fechado el 12 de diciembre de 1923, evoca el legado de quienes sentaron las bases del manejo del agua en tierras áridas.

 💧 Sir Thomas Ward: rostro de la ciencia hídrica mendocina

El retrato fechado en 1923 muestra a Sir Thomas Ward, uno de los tantos investigadores y técnicos que contribuyeron al desarrollo del sistema hídrico de Mendoza, una provincia donde el agua ha sido históricamente un recurso estratégico y cultural. Aunque no hay registros detallados sobre su obra específica, su presencia se inscribe en el contexto de una época marcada por el avance en la ingeniería de riego, la consolidación del Departamento General de Irrigación (fundado en 1884), y el fortalecimiento de políticas públicas vinculadas al ordenamiento territorial y uso del agua, como lo establece la Ley Provincial N.º 8051/2009. Durante las primeras décadas del siglo XX, Mendoza se convirtió en un laboratorio natural para el estudio de cuencas, canales, y sistemas de distribución hídrica, con aportes de técnicos locales y extranjeros. El retrato de Ward, tomado en The Brunt Studio (Exeter), sugiere vínculos con instituciones británicas que colaboraban en proyectos de infraestructura y planificación en América Latina. La imagen no solo documenta una figura individual, sino que representa a toda una generación de expertos, agrónomos e ingenieros que ayudaron a transformar el paisaje mendocino, permitiendo el desarrollo agrícola, urbano y cultural en una región naturalmente árida. Estudio fotográfico: The Brunt Studio, Exeter. Contexto hídrico: Ley General de Aguas (1884), Ley 8051/2009, Departamento General de Irrigación. #ScrollWard #AguaYMemoria #Mendoza1923 #RostrosDelRiego #LegadoHídrico #mendozantigua 

🗡️ 25 de octubre de 1895: Asesinan al Gaucho Cubillos, mito popular y mártir de los humildes Su muerte convirtió al bandido romántico en figura de devoción popular en Mendoza, donde su tumba aún convoca plegarias y leyendas.

🌾 Juan Francisco Cubillos: entre la injusticia y la leyenda

El 25 de octubre de 1895, fue asesinado en Mendoza Juan Francisco Cubillos, un gaucho perseguido por la ley, que con el tiempo se transformó en símbolo de resistencia popular. Su historia, mezcla de realidad y mito, lo ubica como un bandido romántico, al estilo del Martín Fierro, que robaba para ayudar a los pobres y nunca derramó sangre. Cubillos nació hacia 1865, probablemente en Chile, y vivió en Tunuyán, Mendoza. Fue peón rural, arreador de ganado en Chile y Córdoba, y formó una familia con esposa e hijos. Por razones poco claras —posiblemente por evitar el reclutamiento militar— comenzó a ser perseguido por el Ejército, lo que lo obligó a abandonar su hogar y vivir como fugitivo. Aunque se lo acusó de cuatrero y camorrero, el relato popular lo describe como generoso, hábil con el cuchillo pero nunca letal, y protegido por el pueblo, que lo veía como una mezcla de santo y rebelde. Su habilidad para desaparecer sin dejar rastro alimentó su leyenda: se decía que era invisible para sus perseguidores, que siempre llegaban tarde. Su final llegó por traición: dos asesinos a sueldo lo encontraron dormido y lo apuñalaron. Su tumba en Mendoza se convirtió en lugar de peregrinación, donde se le atribuyen milagros y favores. En 1926, su figura fue inmortalizada en la obra teatral El Gaucho Cubillos, estrenada en el Circo Palacios. Hoy, Cubillos es recordado como mártir de los pobres, y su imagen vive en altares, ofrendas y devociones populares que lo reivindican como protector de los humildes. #ScrollCubillos #25Octubre1895 #GauchoMilagroso #LeyendaMendocina #SantoYBandido #mendozantigua 

🚋 25 de octubre de 1892: Primer ensayo de tranvías en La Plata, germen del transporte moderno en Buenos Aires Desde aquel precario recorrido hasta el subte más antiguo de Hispanoamérica, el transporte porteño evolucionó entre innovación, urbanismo y curiosidades que marcaron época.

 🏙️ De tranvías a subtes: el pulso urbano de Buenos Aires

El 25 de octubre de 1892, se ensayó en La Plata un rudimentario servicio de tranvías, antecedente directo del sistema porteño inaugurado en 1897, con un coche que unía Las Heras y Canning con Plaza Italia. Para 1908, ya funcionaban 12 empresas de tranvías, que luego se fusionaron en la Compañía General de Tranways, liderada por la Anglo Argentina, responsable de construir el primer subte de Sudamérica. El Subte A fue inaugurado el 1° de diciembre de 1913 con una ceremonia en Plaza Miserere, presidida por Joaquín de Anchorena, Victorino de la Plaza y Samuel Hale Pearson. El servicio público comenzó el 2 de diciembre, con 170.000 pasajeros en su primer día. Para facilitar la orientación de los usuarios —el 35% de la población era analfabeta— se usaron azulejos de colores distintos en cada estación. La obra, iniciada en 1911, implicó excavaciones a cielo abierto, con 1.500 obreros, 440.000 m³ de tierra removida, 31 millones de ladrillos, y materiales reutilizados para rellenar zonas bajas como las cercanas al cementerio de Flores. El recorrido final, inaugurado en julio de 1914, conectó Plaza de Mayo con Primera Junta, abarcando 14 estaciones y más de 7 km. Mientras tanto, el transporte urbano se diversificaba: los colectivos nacieron en 1903, y los Ford T comenzaron a circular en 1906, alcanzando 10.000 unidades en cinco años. El ferrocarril, inaugurado en 1857 con la locomotora La Porteña, conectó Parque con Floresta, y luego extendió su trazado hasta Chivilcoy. El historiador Paul Groussac, en un viaje a Tucumán en 1871, reflexionó sobre la transformación del país: “Las generaciones venideras, viendo a la Argentina surcada de líneas férreas, difícilmente comprenderán lo que fueron esos viajes de dos o tres semanas por las provincias interiores.” #ScrollTransporte #25Octubre1892 #SubteConHistoria #LaPorteñaVive #AzulejosYMemoria #mendozantigua 

🔫 El 25 de octubre de 1837, fueron ejecutados en Buenos Aires los autores materiales e intelectuales del asesinato de Facundo Quiroga, cerrando uno de los episodios más oscuros de la política argentina del siglo XIX.

 ⚖️ Barranca Yaco: crimen, conspiración y castigo en tiempos de caudillos

El 25 de octubre de 1837, en la Plaza de Mayo, fueron fusilados y colgados públicamente los hermanos José Vicente y Guillermo Reinafé, junto con Santos Pérez —jefe de la partida asesina— y tres soldados, por su participación en el asesinato de Facundo Quiroga, ocurrido el 16 de febrero de 1835 en Barranca Yaco, Córdoba. Quiroga, apodado el Tigre de los Llanos, regresaba de una misión pacificadora en el norte cuando fue emboscado por 30 hombres armados, que no solo lo mataron, sino también a sus acompañantes, incluyendo un niño de 12 años. El crimen fue inicialmente disfrazado como un ataque de bandoleros, sin dejar testigos vivos. La investigación reveló una trama política compleja. Los hermanos Reinafé, que controlaban Córdoba, eran rivales de Quiroga y tenían motivos para eliminarlo. Aunque inicialmente fueron absueltos en su provincia, Juan Manuel de Rosas, gobernador de Buenos Aires, ordenó su traslado y nuevo juicio. Fueron condenados a muerte, mientras uno logró huir a Montevideo y otro murió en prisión. La ejecución fue un espectáculo público que buscó reafirmar el poder central y cerrar un capítulo de violencia política. Sin embargo, el crimen de Quiroga dejó una sombra sobre Rosas, señalado por algunos como instigador indirecto, aunque nunca se probó su participación directa. Asesinato: 16 de febrero de 1835, Barranca Yaco, Córdoba. Ejecución: 25 de octubre de 1837, Plaza de Mayo, Buenos Aires. Víctimas: Facundo Quiroga y sus acompañantes. Ejecutados: José Vicente Reinafé, Guillermo Reinafé, Santos Pérez y tres soldados. #ScrollQuiroga #BarrancaYaco1835 #25Octubre1837 #CaudillosYConspiración #JusticiaEnLaPlaza #mendozantigua 

🛳️ 25 de octubre de 1927: El naufragio del Principessa Mafalda, tragedia y heroísmo en aguas del Atlántico El hundimiento del transatlántico italiano frente a las costas de Brasil dejó 429 muertos y marcó a generaciones con relatos de valentía, dolor y memoria compartida entre Argentina y Europa.

 ⚓ Principessa Mafalda: el Titanic sudamericano que no volvió a puerto

El Principessa Mafalda, transatlántico italiano botado en 1904, era considerado un símbolo de lujo y modernidad. Durante años, transportó a familias acomodadas de Argentina, Uruguay y Brasil hacia Europa, y también a miles de inmigrantes en tercera clase. Su último viaje comenzó el 11 de octubre de 1927 desde Génova, con destino a Buenos Aires, vía Río de Janeiro y Montevideo, llevando a bordo 1.261 personas y un cargamento de oro enviado por el gobierno italiano. El 25 de octubre, frente a las costas de Abrolhos, Brasil, el barco sufrió una avería fatal: el eje de la hélice izquierda se rompió al chocar contra una roca, abriendo una brecha en el casco. El agua ingresó rápidamente, y el naufragio se volvió inevitable. Las condiciones climáticas empeoraron, y el pánico se apoderó de los pasajeros, especialmente de los de tercera clase, atrapados en las cubiertas inferiores. Los botes salvavidas fueron insuficientes, y aunque varios barcos acudieron al llamado de auxilio, el caos dificultó el rescate. En medio de la tragedia, se destacaron gestos de heroísmo y solidaridad: el cabo Juan C. Santoro y el conscripto Ancleto Bernardi, de la fragata Sarmiento, ayudaron a evacuar pasajeros; Bernardi murió arrastrado por las aguas. El comisario Carlos Longobardi salvó a decenas, y la joven italiana Nuncia Cipolla, de 17 años, cedió su lugar en un bote a una madre con su hijo. El capitán Simón Gulí, quien había presentido el desastre antes de zarpar, se hundió con su nave gritando “¡Viva Italia!”. En total, 429 personas murieron, y el Formosa, uno de los barcos de rescate, llegó a Buenos Aires el 2 de noviembre con los sobrevivientes. El relato de María Cristina Calloni, sobrina nieta del cabo Santoro, aporta una dimensión íntima y conmovedora: desde las cicatrices físicas hasta los recuerdos nocturnos, su testimonio honra la memoria de quienes enfrentaron el horror con coraje. #ScrollMafalda #25Octubre1927 #TitanicSudamericano #MemoriaEnElMar #HeroísmoYDolor #mendozantigua 

25 de octubre de 1730: Fundación de Paraná, primer asentamiento permanente en Entre Ríos Ese día se estableció el curato en La Bajada del Paraná, dando origen a la ciudad que sería capital provincial y luego sede nacional de la Confederación Argentina.

 🏞 Paraná: la posta ribereña que se convirtió en capital

El 25 de octubre de 1730, se concretó el primer asentamiento permanente en Entre Ríos, con la creación de un curato y una capilla en la zona conocida como La Bajada del Paraná. Este hito marca el origen oficial de la ciudad de Paraná, hoy capital de la provincia. La región, aislada y cubierta de vegetación, estaba habitada por charrúas y guaraníes, que resistieron ferozmente la colonización española desde el siglo XVII. Atraídos por la fertilidad de las tierras y la posición estratégica sobre el río, pobladores de Santa Fe cruzaron el Paraná para establecerse allí, buscando frenar incursiones indígenas y aprovechar los recursos naturales. La Bajada, antigua posta de viajeros rumbo a Corrientes y Asunción, fue el núcleo inicial. En 1732, el asentamiento adoptó el nombre de Paraná, y en 1813, la Asamblea del Año XIII la elevó a villa, con Andrés Pazos como primer alcalde. En 1822, fue designada capital provincial, y en 1854, se convirtió en capital nacional de la Confederación Argentina, sede del gobierno federal hasta 1861. Durante ese período, Paraná fue centro de debates políticos y vida intelectual, con figuras como Juan B. Alberdi, Juana Manuela Gorriti y Vicente G. Quesada, quien fundó la Revista del Paraná en 1861. Su crecimiento fue lento pero sostenido, favorecido por su geografía ribereña y su rol estratégico en la organización nacional. #ScrollParaná #25Octubre1730 #BajadaFundacional #CapitalRibereña #EntreRíosOrigen #mendozantigua 

25 de octubre de 1730: Fundación de Paraná, capital entrerriana y corazón de la Confederación Desde una posta ribereña hasta sede del gobierno nacional, Paraná nació como refugio de viajeros y se convirtió en epicentro político, cultural y estratégico de la Argentina del siglo XIX.

 🏞 Paraná: de La Bajada a capital de la Confederación

El 25 de octubre de 1730, se estableció un curato y una capilla en la zona conocida como La Bajada del Paraná, marcando el origen oficial de la ciudad de Paraná, hoy capital de la provincia de Entre Ríos. El lugar, frecuentado por viajeros y ganaderos, fue elegido por pobladores de Santa Fe atraídos por sus tierras fértiles y su posición estratégica sobre el río Paraná. Este primer asentamiento buscaba frenar incursiones indígenas, especialmente de los charrúas, y aprovechar los recursos naturales de la región. En 1732, el poblado adoptó el nombre de Paraná, y en 1813 fue elevado a villa por la Asamblea del Año XIII, con Andrés Pazos como su primer alcalde. En 1822, se convirtió en capital provincial, y en 1854, fue designada capital de la Confederación Argentina, sede del gobierno nacional hasta 1861. Durante ese período, Paraná se transformó en un centro diplomático e intelectual, con figuras como Juan B. Alberdi, Juana Manuela Gorriti, Francisco Bilbao y Vicente G. Quesada, quien fundó la Revista del Paraná en 1861. La ciudad albergó iniciativas como el Instituto Histórico Geográfico de la Confederación, y fue punto de encuentro para pensadores, colonizadores y legisladores que impulsaron el desarrollo cultural del país. Aunque su crecimiento fue lento y marcado por conflictos, Paraná consolidó su identidad como ciudad ribereña, política y literaria, con una historia que refleja la evolución del territorio argentino desde la colonia hasta la organización nacional. Fundación: 25 de octubre de 1730, con la creación del curato y capilla. Capital de Entre Ríos: desde 1822. Capital de la Confederación Argentina: entre 1854 y 1861. Instituciones destacadas: Revista del Paraná (1861), Instituto Histórico Geográfico (1860). #ScrollParaná #25Octubre1730 #BajadaFundacional #CapitalDeLaConfederación #RíoYMemoria #mendozantigua 

📜 25 de octubre de 1817: El Manifiesto a las Naciones — palabra y ruptura desde Tucumán Un documento clave que justificó la independencia de las Provincias Unidas ante el mundo, con argumentos políticos, morales y jurídicos que denunciaban la tiranía española y afirmaban el derecho a la autodeterminación.

Manifiesto a las Naciones: la voz de la independencia sudamericana

El 25 de octubre de 1817, el Congreso General Constituyente, reunido en San Miguel de Tucumán, publicó el Manifiesto a las Naciones, un texto destinado a explicar ante el mundo las razones que llevaron a las Provincias Unidas de Sudamérica a declarar su independencia de España. Firmado por el doctor Pedro Ignacio de Castro Barros, representante de La Rioja y presidente del Congreso ese mes, el manifiesto expone un recuento de agravios contra la monarquía española, sus virreyes y su negativa a reconocer los derechos de los pueblos americanos. Aunque se reconoce la lealtad inicial hacia Fernando VII, se denuncia su regreso al trono como una restauración tiránica, que ignoró las súplicas de autonomía y declaró crimen de Estado el intento de establecer una constitución. El documento afirma que la independencia fue una respuesta legítima a la opresión, y que los pueblos americanos se vieron obligados a defender su honor, sus vidas y sus bienes frente a los estragos del absolutismo. El manifiesto no solo justifica la ruptura política, sino que busca legitimar internacionalmente el nuevo orden republicano. Este texto forma parte del corpus fundacional de la historia constitucional argentina, junto con la Declaración de la Independencia (1816) y los debates sobre la forma de gobierno que se sucedieron en el Congreso de Tucumán. #ScrollTucumán #1817Manifiesto #PalabraYLibertad #CastroBarros #IndependenciaConVoz #mendozantigua 

FRASE DEL DÍA. No te preocupes por los fracasos, preocúpate por las oportunidades que pierdes al no intentarlo. (Jack Canfield)

La cita de Jack Canfield significa que en lugar de temer al fracaso, deberíamos enfocarnos en las oportunidades perdidas por no haberlo intentado. El verdadero riesgo no es fracasar, sino quedarse paralizado por el miedo a fallar, lo que impide siquiera comenzar la acción y, por ende, nos priva de la posibilidad de éxito.  La frase promueve un cambio de mentalidad, pasando de una visión centrada en el miedo al fracaso a una que valora las posibilidades que se pierden al no actuar. Se define el verdadero fracaso no en la caída, sino en no haber dado el paso inicial. La cita es un llamado a la acción, animando a las personas a superar el miedo y atreverse a intentar, ya que cada intento, independientemente del resultado, es una puerta que se abre y una lección que se aprende. 

🧠 25 de octubre: Día Mundial de la Espina Bífida y la Hidrocefalia. Una jornada para visibilizar, informar y defender los derechos de quienes viven con estas condiciones neurológicas que afectan desde el nacimiento y requieren atención integral.

 🌍 Espina Bífida y Hidrocefalia: dos desafíos, una causa compartida

Cada 25 de octubre, se celebra el Día Mundial de la Espina Bífida y la Hidrocefalia, establecido en 2011 por la Federación Internacional de Espina Bífida e Hidrocefalia (IFSBH). El objetivo es concientizar, promover derechos y mejorar la calidad de vida de quienes conviven con estas condiciones, que suelen estar interrelacionadas desde el nacimiento. La espina bífida es un defecto del tubo neural que ocurre en las primeras semanas del embarazo, cuando la médula espinal y la columna vertebral no se cierran correctamente. Sus formas van desde leves (como la espina bífida oculta) hasta severas, que implican daño neurológico, exposición de meninges y dificultades motoras, urinarias o intestinales. La hidrocefalia, por su parte, es una acumulación anormal de líquido cefalorraquídeo (LCR) en el cerebro, que genera presión intracraneal y puede dañar el tejido cerebral. Puede ser congénita o adquirida, y sus causas incluyen obstrucciones, mala absorción o sobreproducción del LCR. Ambas condiciones están estrechamente vinculadas: la mayoría de los bebés con espina bífida también desarrollan hidrocefalia, especialmente en sus formas abiertas. Esto se debe a malformaciones cerebrales que dificultan el drenaje del líquido. En Argentina, la Ley 25.630 promueve la prevención de malformaciones del tubo neural mediante la fortificación con ácido fólico, una medida clave para reducir el riesgo de espina bífida. Este día mundial no solo busca informar, sino también reclamar inclusión, accesibilidad y atención médica especializada, reconociendo que detrás de cada diagnóstico hay una historia de lucha, adaptación y dignidad. Fecha oficial: 25 de octubre, desde 2012. Institución promotora: International Federation for Spina Bifida and Hydrocephalus (IFSBH). En Argentina, la Ley 25.630 promueve la prevención con ácido fólico. #ScrollNeural #25OctubreVisible #EspinaYAgua #NeurodiversidadConDerechos #CerebroYColumna

Marzo de 1941🎬 Cine sobre ruedas: cuando Chaplin recorría las calles argentinas En los años dorados del espectáculo, la publicidad ambulante fue clave para acercar el cine al pueblo. Carros, bicicletas y altoparlantes con afiches coloridos transformaban cada esquina en una sala de expectativa.

 🛞 Publicidad ambulante: el cine que se anunciaba pedaleando

Entre las décadas de 1930 y 1960, la publicidad ambulante fue una estrategia clave en Argentina para promocionar películas, obras y eventos culturales. Carros decorados, bicicletas con afiches y altoparlantes recorrían calles y plazas, anunciando estrenos con frases pegadizas y música, generando una experiencia colectiva. Un ejemplo icónico es el carro promocional de El Gran Dictador (1940), protagonizada por Charlie Chaplin, que anunciaba su éxito en el Cine Mundial de Corrientes 959. Estas campañas, según el investigador Raúl Manrupe, trascendían lo informativo y se integraban a la vida cotidiana, reflejando una época donde el entretenimiento era callejero, accesible y emocional. Además de cine, se difundían revistas, circos y bailes, con carros que incluían megáfonos, luces y actores disfrazados. En zonas rurales, eran el único acceso a la cartelera cultural; en ciudades como Buenos Aires, Rosario y Mendoza, formaban parte del paisaje urbano. Hoy, estas imágenes son documentos patrimoniales que evocan una forma creativa y cercana de vivir el cine. #ScrollChaplin #CineEnLaCalle #PublicidadRodante #CartelYCarro #ArgentinaDePelícula #mendozantigua 

💧 1947: Pilar de Sobremonte — ingeniería del agua en el corazón de Mendoza Obra clave del sistema hídrico provincial, el Pilar de Sobremonte regula el curso del canal Cacique Guaymallén, reflejando el legado técnico y cultural del riego mendocino.

🏗 Pilar de Sobremonte: arquitectura hidráulica en el canal madre de Mendoza

En 1947, el Departamento General de Irrigación documentó el Pilar de Sobremonte, estructura clave para dividir y regular el caudal del Canal Cacique Guaymallén, uno de los principales canales de riego del Gran Mendoza. Equipado con compuertas metálicas y mecanismos de rueda, garantiza el abastecimiento hídrico agrícola y urbano. El canal, de casi 22 km, nace en el Dique Cipolletti y recorre Luján de Cuyo, Godoy Cruz, Guaymallén y Las Heras, basado en el antiguo sistema de acequias huarpes. El Pilar, ubicado en un punto estratégico, representa una obra de ingeniería funcional y simbólica, reflejo de la cultura del agua mendocina. Hoy, el canal sigue activo como sistema de riego y colector aluvional, y el Pilar de Sobremonte forma parte del patrimonio hidráulico provincial, testimonio de una historia donde el agua es eje de desarrollo y memoria. #ScrollHídrico #Sobremonte1947 #CanalGuaymallén #MendozaDelAgua #IngenieríaYMemoria #mendozantigua 

🚉 1971: Retiro desde el cielo — rieles, cúpulas y vértigo urbano Una postal aérea que revela el corazón ferroviario y arquitectónico de Buenos Aires en plena modernización setentista.

 🏙 Retiro 1971: nudo de trenes, historia y ciudad en expansión

La vista aérea de Retiro en 1971 revela el corazón ferroviario y urbano de Buenos Aires, donde confluyen infraestructura de transporte, arquitectura monumental y modernización urbana. Se destacan la Estación Retiro Mitre (inaugurada en 1915), la Torre Monumental y el Palacio San Martín, rodeados por un entramado de vías activas y edificios históricos. En los años 70, Retiro funcionaba como nudo multimodal, articulando trenes, colectivos, subtes y tránsito peatonal, en un contexto de expansión demográfica y comercial. La zona ofrecía un contraste entre lo clásico y lo moderno, con plazas, embajadas y torres residenciales emergentes. La imagen, publicada por ARCOGRAF Editores, forma parte del archivo visual que documenta el pulso urbano de la época. Con raíces que se remontan al siglo XVII, Retiro es símbolo de la ciudad en movimiento, escenario de transformaciones, memorias y encuentros. #ScrollRetiro #RielesYCiudad #Retiro1971 #CúpulasYTrenes #BuenosAiresDesdeElAire #mendozantigua 

🌳 1928: Lavalle, monte nativo y memoria científica El Ing. Stegmann documentó los bosques de algarrobos y chañares en Lavalle, Mendoza, como parte del estudio pionero de Carlos Wauters. Un registro temprano del valor ecológico y cultural del secano mendocino.

 📚 Monte adentro: Lavalle y sus bosques nativos según Stegmann (1928)

En 1928, el Ing. Stegmann realizó un relevamiento pionero de los bosques de algarrobos y chañares en Lavalle, Mendoza, como parte del estudio de Carlos Wauters. Este trabajo puso en valor la biodiversidad del monte nativo del secano mendocino, destacando su rol ecológico y cultural en plena expansión agrícola. El algarrobo dulce y el chañar son especies clave del ecosistema árido: aportan sombra, alimento, medicina, madera y protección contra la erosión. Lavalle conserva más de 1.450.000 hectáreas de bosque nativo, con zonas como Lagunas del Rosario y la Reserva Bosques Telteca, donde el monte convive con médanos y bañados. El estudio anticipó debates actuales sobre preservación, uso sustentable y memoria ambiental. Hoy, comunidades como la Huarpe de Lagunas del Rosario siguen cuidando este paisaje vital, afirmando que “nuestro monte es pequeño, pero nos da vida”. #ScrollLavalle #Monte1928 #AlgarrobosYChañares #MemoriaDelSecano #WautersStegmann #mendozantigua 

🌳 1966: Parque Lezama, memoria verde en el sur porteño Una postal de San Telmo que captura el pulso histórico y urbano de Buenos Aires en uno de sus jardines más antiguos y simbólicos.

 🏛 Parque Lezama 1966: entre barrancas, bancos y cúpulas rusas

La imagen de 1966 retrata al Parque Lezama, el jardín histórico más antiguo de Buenos Aires, ubicado en San Telmo. Diseñado por Carlos Thays e inaugurado en 1896 sobre terrenos donados por Gregorio Lezama, el parque conserva sus barrancas, senderos curvos y bancos de hierro, junto a la emblemática Iglesia Ortodoxa Rusa (1904), símbolo de la diversidad cultural del sur porteño. En los años 60, era punto de encuentro para vecinos, artistas y estudiantes, con más de 60 especies arbóreas, esculturas y anfiteatro. Considerado el lugar simbólico de la fundación de Buenos Aires en 1536, el parque refleja una transición urbana entre tradición y modernización. Hoy, sigue siendo espacio de memoria barrial, resistencia verde y encuentro ciudadano. #ScrollLezama #1966EnBarrancas #VerdeYMemoria #SanTelmoHistórico #CúpulasYPlaza #mendozantigua