🏦🧬 Durante años, Jeffrey Epstein fue presentado simplemente como un poderoso “financiero”, pero detrás de esa palabra existía una biografía económica extraordinariamente opaca. Forbes investigó su patrimonio durante años y nunca encontró fundamentos para considerarlo poseedor de una fortuna superior a US$1.000 millones; de hecho, no lo incluyó entre los grandes multimillonarios estadounidenses porque el origen de su riqueza, su firma privada y buena parte de su clientela permanecían fuera del escrutinio público. Cuando murió en 2019, su patrimonio declarado rondaba los US$578 millones, incluidos casi US$380 millones entre efectivo e inversiones. Sin embargo, documentos financieros conocidos posteriormente permitieron reconstruir mucho más del rompecabezas: Forbes informó que Financial Trust y Southern Trust, sus principales empresas en las Islas Vírgenes estadounidenses, generaron más de US$800 millones entre 1999 y 2018; al menos US$490 millones fueron honorarios, y más del 75% de esos ingresos habría procedido de dos gigantescos clientes: Leslie Wexner, fundador del imperio que incluyó Victoria’s Secret, y Leon Black, cofundador de Apollo Global Management. Forbes calcula que Wexner pudo haberle pagado más de US$200 millones; además, en 1991 Epstein llegó a tener poder legal prácticamente total para actuar sobre sus finanzas. Años después, Wexner aseguró que había descubierto que Epstein se había apropiado indebidamente de “vastas sumas”, y documentos fiscales muestran una devolución de alrededor de US$46 millones que Wexner describió como apenas una parte del dinero recuperado. El otro gran sostén fue Leon Black. Una investigación independiente encargada por Apollo documentó US$158 millones pagados a Epstein entre 2012 y 2017 por asesoramiento fiscal, patrimonial y financiero; investigaciones posteriores del Senado y Forbes elevan el total considerado a aproximadamente US$170 millones. Lo llamativo no es solamente la cifra: Epstein no era abogado ni contador, pero podía cobrar decenas de millones por estructuras fiscales y patrimoniales que luego eran revisadas por profesionales especializados. A esto se sumó una ventaja gigantesca: las empresas de Epstein consiguieron beneficios fiscales extraordinarios en las Islas Vírgenes. Según registros revisados por Forbes, esas concesiones pudieron ahorrarle unos US$300 millones en impuestos entre 1999 y 2018. Es decir, el misterio ya no consiste en afirmar que “nadie sabe de dónde salió un solo dólar”: hoy existe una ruta documentada de enormes honorarios, inversiones, clientes ultrarricos y ventajas fiscales. Lo que continúa siendo incompleto es la totalidad de sus clientes, negocios y movimientos financieros. Y entonces aparecen los bancos. Epstein fue cliente de JPMorgan durante años, incluso después de que comenzaran a acumularse señales de alarma. En agosto de 2026, un informe elaborado por el equipo del senador Ron Wyden tras cuatro años de investigación sostuvo que ejecutivos de grandes bancos demoraron reportes de operaciones sospechosas y permitieron que Epstein moviera cientos de millones de dólares mientras intentaban conservar relaciones con clientes extraordinariamente ricos. El informe señala especialmente a JPMorgan, Deutsche Bank y otras entidades, aunque sus conclusiones deben atribuirse a esa investigación del Comité de Finanzas y no tomarse como una sentencia judicial. La historia acaba de sumar, además, otro dato extraordinario: el 26 de agosto de 2026 Reuters informó que Jes Staley, antiguo alto ejecutivo de JPMorgan, reconoció ante legisladores estadounidenses que compartió repetidamente con Epstein información confidencial y sensible del banco, incluidas comunicaciones con la Reserva Federal durante la crisis de 2008, datos sobre operaciones pendientes, clientes y hasta su propia remuneración. También declaró que Epstein había sido considerado por el banco un cliente de alto riesgo debido, entre otras cosas, a grandes extracciones de efectivo. Staley sostiene que desconocía los delitos de Epstein. El alcance de Epstein tampoco terminaba en Wall Street. Harvard reconoció oficialmente que recibió US$9,179 millones de él entre 1998 y 2007, incluidos US$6,5 millones destinados a crear el Program for Evolutionary Dynamics. La universidad dejó de aceptar su dinero después de su condena de 2008, pero una investigación interna descubrió que Epstein visitó las oficinas de aquel programa más de 40 veces entre 2010 y 2018. Llegó a disponer de tarjetas de acceso, códigos y una llave de una oficina conocida internamente como “Jeffrey’s Office”, utilizando esas visitas principalmente para relacionarse con académicos destacados. Aquí aparece una de las afirmaciones más inquietantes incluidas en el material adjunto. Eric Weinstein, matemático con doctorado en física matemática por Harvard, dijo en 2025 que Epstein “no era un financiero en ningún sentido estándar” y sostuvo personalmente que esa identidad era una fachada relacionada con algún sector de inteligencia. Weinstein afirmó además que Epstein conocía detalles sobre su trabajo científico que, según él, no debería haber conocido. Pero esta parte debe quedar claramente separada de los hechos: es la interpretación de Weinstein. No existe hasta hoy una prueba pública concluyente que demuestre que Epstein trabajara para la CIA, el FBI, el Mossad u otro servicio de inteligencia, ni que su fortuna procediera de una operación sistemática de chantaje. Las referencias a Robert Maxwell —padre de Ghislaine Maxwell— y a sus presuntos vínculos con servicios de inteligencia alimentan todavía más esas teorías, pero tampoco constituyen una demostración de que Epstein haya sido un agente. La propia Forbes distingue entre el dinero que ya puede rastrearse y la hipótesis, mucho más espectacular pero no demostrada, de que utilizara grabaciones comprometedoras para extorsionar a miembros de las élites. Lo indiscutible es lo que ocurrió con sus víctimas. En julio de 2019 fiscales federales acusaron a Epstein de tráfico sexual de menores y conspiración, describiendo un sistema en el que adolescentes —algunas de apenas 14 años— eran captadas, pagadas y, en determinados casos, incentivadas para reclutar a otras jóvenes. Epstein murió en prisión el 10 de agosto de 2019. El inspector general del Departamento de Justicia documentó fallas gravísimas del personal penitenciario, registros falsificados y cámaras que no funcionaban correctamente, pero afirmó que no encontró evidencia que contradijera la conclusión del FBI y del médico forense de que murió por suicidio. Entonces, ¿quién era realmente Jeffrey Epstein? Los documentos permiten responder una parte: fue profesor de matemáticas, operador de Wall Street, asesor extraordinariamente bien remunerado de algunas de las mayores fortunas del planeta, beneficiario de enormes ventajas fiscales, intermediario entre millonarios, académicos y figuras de poder, y un delincuente sexual condenado que construyó una capacidad de acceso difícil de explicar únicamente mediante un cargo profesional. Pero la evidencia disponible todavía no autoriza a convertir en hecho aquello que continúa siendo teoría. Tal vez la pregunta más perturbadora no sea cómo pudo hacerse rico, porque hoy sabemos mucho más sobre eso, sino cómo un hombre con semejantes antecedentes consiguió conservar durante tantos años puertas abiertas en bancos, universidades y círculos de poder que para casi cualquier otra persona habrían permanecido cerradas. #JeffreyEpstein #CasoEpstein #ArchivosEpstein #EpsteinFiles #Investigación #Historia #Crimen #Poder #Dinero #WallStreet #JPMorgan #Harvard #LeslieWexner #LeonBlack #GhislaineMaxwell #Finanzas #RedDePoder #Periodismo #InvestigaciónPeriodística #FollowTheMoney #TrueCrime #FinancialCrime #PowerAndMoney #WallStreet #Banking #HarvardUniversity #CrimeInvestigation #EliteNetworks #MoneyTrail #InvestigativeJournalism
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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viernes, 28 de agosto de 2026
🔥💰🕵️ JEFFREY EPSTEIN: US$578 MILLONES, BANCOS, HARVARD Y UNA RED DE PODER — ¿QUIÉN ERA REALMENTE EL HOMBRE AL QUE TODOS LLAMABAN “FINANCIERO”?
🏦🧬 Durante años, Jeffrey Epstein fue presentado simplemente como un poderoso “financiero”, pero detrás de esa palabra existía una biografía económica extraordinariamente opaca. Forbes investigó su patrimonio durante años y nunca encontró fundamentos para considerarlo poseedor de una fortuna superior a US$1.000 millones; de hecho, no lo incluyó entre los grandes multimillonarios estadounidenses porque el origen de su riqueza, su firma privada y buena parte de su clientela permanecían fuera del escrutinio público. Cuando murió en 2019, su patrimonio declarado rondaba los US$578 millones, incluidos casi US$380 millones entre efectivo e inversiones. Sin embargo, documentos financieros conocidos posteriormente permitieron reconstruir mucho más del rompecabezas: Forbes informó que Financial Trust y Southern Trust, sus principales empresas en las Islas Vírgenes estadounidenses, generaron más de US$800 millones entre 1999 y 2018; al menos US$490 millones fueron honorarios, y más del 75% de esos ingresos habría procedido de dos gigantescos clientes: Leslie Wexner, fundador del imperio que incluyó Victoria’s Secret, y Leon Black, cofundador de Apollo Global Management. Forbes calcula que Wexner pudo haberle pagado más de US$200 millones; además, en 1991 Epstein llegó a tener poder legal prácticamente total para actuar sobre sus finanzas. Años después, Wexner aseguró que había descubierto que Epstein se había apropiado indebidamente de “vastas sumas”, y documentos fiscales muestran una devolución de alrededor de US$46 millones que Wexner describió como apenas una parte del dinero recuperado. El otro gran sostén fue Leon Black. Una investigación independiente encargada por Apollo documentó US$158 millones pagados a Epstein entre 2012 y 2017 por asesoramiento fiscal, patrimonial y financiero; investigaciones posteriores del Senado y Forbes elevan el total considerado a aproximadamente US$170 millones. Lo llamativo no es solamente la cifra: Epstein no era abogado ni contador, pero podía cobrar decenas de millones por estructuras fiscales y patrimoniales que luego eran revisadas por profesionales especializados. A esto se sumó una ventaja gigantesca: las empresas de Epstein consiguieron beneficios fiscales extraordinarios en las Islas Vírgenes. Según registros revisados por Forbes, esas concesiones pudieron ahorrarle unos US$300 millones en impuestos entre 1999 y 2018. Es decir, el misterio ya no consiste en afirmar que “nadie sabe de dónde salió un solo dólar”: hoy existe una ruta documentada de enormes honorarios, inversiones, clientes ultrarricos y ventajas fiscales. Lo que continúa siendo incompleto es la totalidad de sus clientes, negocios y movimientos financieros. Y entonces aparecen los bancos. Epstein fue cliente de JPMorgan durante años, incluso después de que comenzaran a acumularse señales de alarma. En agosto de 2026, un informe elaborado por el equipo del senador Ron Wyden tras cuatro años de investigación sostuvo que ejecutivos de grandes bancos demoraron reportes de operaciones sospechosas y permitieron que Epstein moviera cientos de millones de dólares mientras intentaban conservar relaciones con clientes extraordinariamente ricos. El informe señala especialmente a JPMorgan, Deutsche Bank y otras entidades, aunque sus conclusiones deben atribuirse a esa investigación del Comité de Finanzas y no tomarse como una sentencia judicial. La historia acaba de sumar, además, otro dato extraordinario: el 26 de agosto de 2026 Reuters informó que Jes Staley, antiguo alto ejecutivo de JPMorgan, reconoció ante legisladores estadounidenses que compartió repetidamente con Epstein información confidencial y sensible del banco, incluidas comunicaciones con la Reserva Federal durante la crisis de 2008, datos sobre operaciones pendientes, clientes y hasta su propia remuneración. También declaró que Epstein había sido considerado por el banco un cliente de alto riesgo debido, entre otras cosas, a grandes extracciones de efectivo. Staley sostiene que desconocía los delitos de Epstein. El alcance de Epstein tampoco terminaba en Wall Street. Harvard reconoció oficialmente que recibió US$9,179 millones de él entre 1998 y 2007, incluidos US$6,5 millones destinados a crear el Program for Evolutionary Dynamics. La universidad dejó de aceptar su dinero después de su condena de 2008, pero una investigación interna descubrió que Epstein visitó las oficinas de aquel programa más de 40 veces entre 2010 y 2018. Llegó a disponer de tarjetas de acceso, códigos y una llave de una oficina conocida internamente como “Jeffrey’s Office”, utilizando esas visitas principalmente para relacionarse con académicos destacados. Aquí aparece una de las afirmaciones más inquietantes incluidas en el material adjunto. Eric Weinstein, matemático con doctorado en física matemática por Harvard, dijo en 2025 que Epstein “no era un financiero en ningún sentido estándar” y sostuvo personalmente que esa identidad era una fachada relacionada con algún sector de inteligencia. Weinstein afirmó además que Epstein conocía detalles sobre su trabajo científico que, según él, no debería haber conocido. Pero esta parte debe quedar claramente separada de los hechos: es la interpretación de Weinstein. No existe hasta hoy una prueba pública concluyente que demuestre que Epstein trabajara para la CIA, el FBI, el Mossad u otro servicio de inteligencia, ni que su fortuna procediera de una operación sistemática de chantaje. Las referencias a Robert Maxwell —padre de Ghislaine Maxwell— y a sus presuntos vínculos con servicios de inteligencia alimentan todavía más esas teorías, pero tampoco constituyen una demostración de que Epstein haya sido un agente. La propia Forbes distingue entre el dinero que ya puede rastrearse y la hipótesis, mucho más espectacular pero no demostrada, de que utilizara grabaciones comprometedoras para extorsionar a miembros de las élites. Lo indiscutible es lo que ocurrió con sus víctimas. En julio de 2019 fiscales federales acusaron a Epstein de tráfico sexual de menores y conspiración, describiendo un sistema en el que adolescentes —algunas de apenas 14 años— eran captadas, pagadas y, en determinados casos, incentivadas para reclutar a otras jóvenes. Epstein murió en prisión el 10 de agosto de 2019. El inspector general del Departamento de Justicia documentó fallas gravísimas del personal penitenciario, registros falsificados y cámaras que no funcionaban correctamente, pero afirmó que no encontró evidencia que contradijera la conclusión del FBI y del médico forense de que murió por suicidio. Entonces, ¿quién era realmente Jeffrey Epstein? Los documentos permiten responder una parte: fue profesor de matemáticas, operador de Wall Street, asesor extraordinariamente bien remunerado de algunas de las mayores fortunas del planeta, beneficiario de enormes ventajas fiscales, intermediario entre millonarios, académicos y figuras de poder, y un delincuente sexual condenado que construyó una capacidad de acceso difícil de explicar únicamente mediante un cargo profesional. Pero la evidencia disponible todavía no autoriza a convertir en hecho aquello que continúa siendo teoría. Tal vez la pregunta más perturbadora no sea cómo pudo hacerse rico, porque hoy sabemos mucho más sobre eso, sino cómo un hombre con semejantes antecedentes consiguió conservar durante tantos años puertas abiertas en bancos, universidades y círculos de poder que para casi cualquier otra persona habrían permanecido cerradas. #JeffreyEpstein #CasoEpstein #ArchivosEpstein #EpsteinFiles #Investigación #Historia #Crimen #Poder #Dinero #WallStreet #JPMorgan #Harvard #LeslieWexner #LeonBlack #GhislaineMaxwell #Finanzas #RedDePoder #Periodismo #InvestigaciónPeriodística #FollowTheMoney #TrueCrime #FinancialCrime #PowerAndMoney #WallStreet #Banking #HarvardUniversity #CrimeInvestigation #EliteNetworks #MoneyTrail #InvestigativeJournalism
🔥🎓🧠 28 DE AGOSTO DE 1963: LA FECHA QUE LA UNCuyo RECUERDA COMO EL NACIMIENTO DE LA FAE — LA FACULTAD MENDOCINA QUE SE ATREVIÓ A CAMBIAR LA EDUCACIÓN Y FUE CLAUSURADA EN 1977 📚🇦🇷
El 28 de agosto de 1963 quedó grabado en la memoria educativa mendocina como la fecha de creación de la Facultad de Antropología Escolar (FAE), una institución dependiente de la Dirección General de Escuelas de Mendoza que se convirtió en una experiencia extraordinariamente innovadora para su tiempo. La propia Facultad de Educación de la UNCuyo conmemora esa fecha y reconoce al doctor Amadeo Cichitti como su principal impulsor y primer decano. La FAE nació con una misión ambiciosa: elevar la preparación profesional vinculada con la enseñanza y formar especialistas capaces de transformar la realidad educativa. Por sus aulas pasaron estudiantes de Ciencias de la Educación, Psicología y distintas especialidades de educación diferencial; entre ellas Ortopedagogía, atención de personas ciegas y con discapacidad visual, Ortofonía, educación de sordos y terapia del lenguaje. Uno de sus rasgos más adelantados fue la implementación de estrategias curriculares innovadoras, entre ellas el llamado plan de estudios por áreas, que buscaba superar la enseñanza fragmentada y favorecer una formación interdisciplinaria. Con los años, la FAE se transformó también en un espacio de fuerte participación académica, debate intelectual y construcción colectiva del conocimiento. Investigaciones universitarias posteriores la consideran una institución clave en Mendoza para el desarrollo de pedagogías vinculadas con la sociedad y formas participativas de enseñanza. Pero su historia tuvo un desenlace abrupto: durante la última dictadura cívico-militar sufrió intervenciones, cesantías de docentes, expulsiones y suspensiones de estudiantes, hasta que sus actividades fueron definitivamente cerradas el 1 de abril de 1977. La documentación legislativa mendocina registra que posteriormente parte de sus carreras y actividades fueron redistribuidas hacia otras instituciones; Psicología continuó en la Universidad del Aconcagua, mientras otros trayectos académicos fueron transferidos al ámbito de la UNCuyo. Décadas después, Mendoza comenzó a recuperar públicamente aquella historia. En 2013, al cumplirse medio siglo de su creación, se colocaron placas recordatorias en Martínez de Rozas al 800 de la Ciudad de Mendoza, último lugar donde funcionó la Facultad, convirtiendo ese sitio en un espacio de memoria. La FAE existió menos de catorce años, pero dejó una huella que sobrevivió largamente a su clausura: profesionales, docentes, nuevas maneras de pensar la educación y una experiencia académica que todavía es recordada como una de las más singulares de la historia educativa mendocina. A 63 años de aquel agosto de 1963, rescatar su nombre es también recuperar una parte de la memoria intelectual de Mendoza. 📚🎓🏔️ #Mendoza #MendozAntigua #HistoriaDeMendoza #Efemerides #28DeAgosto #FAE #FacultadDeAntropologiaEscolar #Educacion #HistoriaDeLaEducacion #UNCuyo #Universidad #Psicologia #Docentes #MemoriaHistorica #CulturaMendocina #MendozaHistoria #Argentina #EducationHistory #EducationalHistory #MendozaHistory #ArgentinaHistory #PsychologyHistory #HigherEducation #HistoricalMemory #Education
🔥🌹 28 DE AGOSTO DE 1912: NACIÓ COLONIA LAS ROSAS — EL RINCÓN DE TUNUYÁN DONDE UN APELLIDO SE VOLVIÓ TOPÓNIMO Y LAS ROSAS TERMINARON DÁNDOLE NOMBRE A TODO UN PUEBLO 🏔️🇦🇷 - MENDOZA
Este 28 de agosto de 2026, Colonia Las Rosas celebra 114 años desde la fecha adoptada para recordar su nacimiento. En pleno Valle de Uco, este histórico distrito de Tunuyán hunde sus raíces en 1912, cuando Exequiel —también citado como Ezequiel— Tabanera cedió parte de sus propiedades para favorecer la formación del poblado. El dato no pertenece solamente a la memoria oral: el propio Plan Municipal de Ordenamiento Territorial de Tunuyán señala que el distrito nació en 1912 a partir de la donación de tierras realizada por Tabanera. El origen de su nombre guarda una de esas historias en las que paisaje, familia y memoria terminan mezclándose. Las investigaciones históricas realizadas por los vecinos Damián Olmedo y Nadia Acuña, apoyadas en documentación conservada en las escuelas Ventura Gallegos y Rosa Isabel Trebes de Torres, recogieron la tradición según la cual el nombre “Las Rosas” estaría relacionado tanto con las numerosas rosas silvestres que crecían en la zona como con Rosa, una descendiente de la familia Tabanera. Aquella investigación llegó a reunir más de 300 fotografías aportadas principalmente por habitantes del distrito y permitió reconstruir buena parte de una historia que hasta entonces permanecía dispersa en archivos escolares y recuerdos familiares. Pero Colonia Las Rosas alguna vez tuvo un nombre más extenso: los testimonios recuperados consignan la antigua denominación “Las Rosas–Colonia Tabanera”. Con el tiempo, el apellido fue desapareciendo del nombre del distrito hasta imponerse definitivamente Colonia Las Rosas, aunque Tabanera no desapareció del mapa: todavía existe la calle Tabanera, reconocida por la propia Dirección de Turismo de Tunuyán como uno de los antiguos caminos que conducían hacia la montaña y que actualmente comunica la Ruta Provincial 92 con el corredor productivo. Aquella vieja geografía rural también conservó topónimos hoy modificados o prácticamente olvidados, como El Totoral Sud y Colonia Armani o Cuadro Armani, pequeñas pistas de un Valle de Uco que fue cambiando de nombres a medida que cambiaban sus propietarios, caminos y poblaciones. La fecha del 28 de agosto posee, además, una particular historia. La investigación local recogió escritos de la docente y cronista Rosa Isabel Trebes de Torres que vinculaban una antigua huella de la zona —posteriormente convertida en la calle San Martín— con el paso del Libertador. Esa tradición fue utilizada al establecer el aniversario del distrito. Conviene, sin embargo, distinguir tradición local de documentación histórica comprobada: las fuentes sanmartinianas oficiales consultadas confirman ampliamente la vinculación de San Martín con Tunuyán y su regreso a la Argentina por el Paso del Portillo y el Manzano Histórico en enero de 1823, pero no permiten confirmar de manera independiente que haya transitado exactamente por la actual calle San Martín de Colonia Las Rosas un 28 de agosto. De hecho, durante el Cruce de 1817, por el Portillo marchó la columna distractiva comandada por José León Lemos. Por eso, la formulación históricamente más rigurosa es hablar de una tradición sanmartiniana conservada por la memoria local. Y las rosas continúan siendo el símbolo visible del distrito: sobre la Ruta Provincial 92, en la Curva de Varela, se levanta “La Rosa de Colonia”, una escultura del artista tunuyanino Oscar Pintos de 5,40 metros de altura, formada por cuatro enormes rosas metálicas de 1,20 metros de diámetro cada una, concebida precisamente para recordar la flor que dio identidad al lugar. Así, 114 años después de 1912, Colonia Las Rosas conserva algo mucho más profundo que una fecha: guarda en sus calles los apellidos de quienes poblaron estas tierras, en sus antiguas escuelas buena parte de su memoria documental y, hasta en su nombre, la huella de aquellas rosas que alguna vez crecieron junto a los caminos del Valle de Uco. 🌹🏔️🇦🇷
🔥🏔️🇨🇱 28 DE AGOSTO DE 2016: EL MANQUEHUE SE VISTIÓ DE LUTO — UNA EXCURSIÓN, UN SENDERO PERDIDO Y UNA CAÍDA DE 30 METROS QUE TERMINÓ EN TRAGEDIA 🕯️🚁
El domingo 28 de agosto de 2016, un intenso operativo de búsqueda en uno de los cerros más emblemáticos de Santiago terminó con la peor noticia. Geraldine Storm Raffo había salido el día anterior junto a dos amigas para realizar trekking en el Cerro Manquehue, una cumbre de unos 1.635 metros que domina el sector norte de la capital chilena y cuyo nombre, de origen mapuche, suele interpretarse como “lugar de cóndores”. Durante el descenso desde la cumbre, Geraldine perdió la ruta y se separó de sus acompañantes. Según las reconstrucciones difundidas entonces, todavía consiguió comunicarse mediante mensajes y señaló que no encontraba el sendero, hasta que finalmente se perdió todo contacto. Cerca de las 18:00 del sábado 27 sus amigas dieron aviso a Carabineros y comenzó una búsqueda en la que participaron efectivos del GOPE, Bomberos y rescatistas del Cuerpo de Socorro Andino. Las condiciones del terreno y la presencia de neblina dificultaron las tareas durante la noche y la mañana siguiente, por lo que también fue necesario desplegar apoyo aéreo policial. Finalmente, alrededor del mediodía del domingo 28, el rastreo permitió localizarla sin vida en el sector conocido como Agua del Palo, en El Manquehuito. Las primeras pericias indicaron que habría perdido el sendero durante el descenso y caído desde un farellón de aproximadamente 30 metros. El fiscal Anatole Larrabeiti explicó entonces que la hipótesis más probable era una caída accidental luego de que Geraldine llegara inadvertidamente a una zona extremadamente empinada; personal especializado trabajó posteriormente para establecer con precisión las circunstancias. La tragedia golpeó con fuerza a la Pontificia Universidad Católica de Chile. Storm era directora Económica y de Gestión de la Facultad de Historia, Geografía y Ciencia Política desde marzo de 2013, había trabajado anteriormente en la Dirección de Infraestructura desde 2005 y era madre de tres hijos. La propia universidad la recordó como una integrante muy querida de su comunidad. El accidente también volvió a colocar bajo discusión los riesgos del senderismo en los cerros próximos a Santiago. Al día siguiente, el jefe nacional del Cuerpo de Socorro Andino señalaba que las emergencias en cerros de la Región Metropolitana habían pasado, en apenas cinco o seis años, de aproximadamente un rescate mensual a cerca de cuatro por semana, un incremento que vinculaba especialmente con excursionistas que ingresaban sin suficiente preparación o conocimiento del terreno. Aquel 28 de agosto, el Manquehue dejó de ser solamente una postal privilegiada de Santiago para convertirse en escenario de una tragedia que recordó una regla fundamental de la montaña: incluso una cumbre cercana a una gran ciudad puede esconder pendientes abruptas, desorientación, cambios de visibilidad y sectores donde abandonar el sendero puede resultar fatal. Diez años después, la historia de Geraldine Storm Raffo permanece como un doloroso llamado a respetar la montaña, planificar cada salida, mantenerse unido al grupo y nunca subestimar un terreno por parecer cercano o conocido. 🕯️🏔️🇨🇱 #CerroManquehue #Manquehue #GeraldineStorm #Chile #SantiagoDeChile #HistoriaDeChile #Efemérides #Montañismo #Trekking #Senderismo #SocorroAndino #GOPE #Memoria #SeguridadEnMontaña #MountainSafety #HikingSafety #ChileHistory #SantiagoChile #Mountaineering #TrekkingChile #HikingChile #MountainRescue #NeverForget
🔥🎭📚 28 DE AGOSTO DE 1997: MURIÓ FERNANDO LORENZO — EL ARTISTA TOTAL DE MENDOZA QUE HIZO DE LA POESÍA, EL TEATRO Y LA REBELDÍA UNA FORMA DE VIDA

🎨🔥 Hace exactamente 29 años, el 28 de agosto de 1997, Mendoza perdía a Fernando Miguel Lorenzo, una de las personalidades más inquietas, originales y multifacéticas de su cultura del siglo XX. Había nacido el 11 de junio de 1924 en Godoy Cruz y tenía 73 años. Poeta, narrador, dramaturgo, actor, director teatral, docente, crítico de arte y artista plástico, Lorenzo fue uno de esos creadores difíciles de encerrar dentro de una sola disciplina: podía escribir un poema, subir a un escenario, dirigir actores, dibujar, trabajar en el mundo del grabado o reflexionar sobre la sociedad con la misma intensidad. Se formó en la Escuela Superior de Artes Plásticas de la Universidad Nacional de Cuyo, donde obtuvo el título de profesor en 1947, y posteriormente ingresó en la Escuela de Arte Escénico bajo la influencia de una figura decisiva del teatro mendocino, la maestra rusa Galina Tolmacheva. Egresó de esa escuela en 1953, trabajó junto a Tolmacheva en el Teatro de Cuyo y colaboró con ella en la traducción del teatro de Aleksandr Pushkin. Su producción literaria atravesó poesía, narrativa y dramaturgia. Entre sus títulos figuran Tránsito, Segundo diluvio y la novela Arriba pasa el viento, una de sus obras fundamentales. Esta última obtuvo en 1959 el Primer Premio del Fondo Nacional de las Artes y fue publicada en Buenos Aires por Goyanarte en 1961; décadas después, investigadores de la propia Universidad Nacional de Cuyo continuarían estudiándola como una pieza significativa de la literatura mendocina, marcada por el surrealismo, la angustia existencial y una permanente frontera entre sueño y realidad. Lorenzo también dejó una profunda huella sobre las tablas. Junto con Alberto Rodríguez (h) escribió Los establos de Su Majestad, obra de fuerte contenido histórico y social que reconstruía, en clave de teatro épico y tragicómico, aspectos de la llamada Campaña del Desierto utilizando incluso documentación del Archivo General de la Nación. El Taller Nuestro Teatro de Mendoza la estrenó en 1973 bajo dirección de Carlos Owens. Aquella sala, verdadero foco de la cultura independiente mendocina, sería destruida por una bomba del Comando Anticomunista Mendoza el 23 de septiembre de 1974, uno de los episodios más duros sufridos por el teatro local de aquellos años. Su vida continuó ligada a la creación: trabajó en radio, ejerció la docencia y la crítica, impulsó espacios culturales y en 1981 creó “La Reja”. En 1995 todavía seguía produciendo: la cantata Hijos del Mar, con textos suyos y música de su hijo Ramiro Lorenzo, fue presentada como homenaje a los inmigrantes en Mendoza, Neuquén y Río Negro. Fernando Lorenzo falleció en Mendoza el 28 de agosto A 29 años de su muerte, recordar a Fernando Lorenzo es recuperar una época en la que poesía, pintura, literatura y teatro podían convivir dentro de un mismo hombre. Mendoza no perdió solamente a un dramaturgo aquel 28 de agosto: perdió a uno de sus artistas más completos, un creador que hizo de la palabra un escenario y del escenario una forma de interrogar al mundo. 🎭📖🎨🇦🇷 #FernandoLorenzo #Mendoza #GodoyCruz #CulturaMendocina #HistoriaDeMendoza #TeatroMendocino #LiteraturaArgentina #PoesíaArgentina #Dramaturgia #UniversidadNacionalDeCuyo #TallerNuestroTeatro #Efemérides #MendozAntigua #FernandoLorenzo #MendozaHistory #ArgentineLiterature #ArgentineTheatre #TheatreHistory #Poetry #CulturalHeritage #ArgentineCulture
🔥🏔️🇦🇷 28 DE AGOSTO DE 2004: FUERON A HONRAR A REICHERT Y EN LA CUMBRE DEL CERRO DE LA AGUADA ENCONTRARON RUINAS INCAS Y UN MISTERIO DE 100 AÑOS 🗿❄️
El 28 de agosto de 2004, en pleno invierno de la Puna catamarqueña, una expedición argentina alcanzó la cumbre del remoto Cerro de la Aguada, una montaña situada en las proximidades del gigantesco macizo de Antofalla. El objetivo tenía un fuerte contenido histórico: recordar los cien años de la ascensión atribuida a Federico “Fritz” Reichert, químico, científico y extraordinario explorador alemán que llegó a la Argentina en 1904 y se convirtió en uno de los grandes pioneros del andinismo de exploración del país. El American Alpine Journal registró la altura de la Aguada en 5.810 metros y señaló que la expedición estuvo integrada por montañistas vinculados al Club Andino Mar del Plata y Janajman de Salta, bajo la dirección de Guillermo Almaraz, con Antonio Moreno, Juan Speroni y Alejandro Giménez. Tras instalar un campamento base a unos 3.300 metros y otro a aproximadamente 5.000, el grupo consiguió llegar a la cima aquel 28 de agosto. Pero allí ocurrió lo inesperado: en lugar de encontrar alguna señal inequívoca del paso de Reichert un siglo antes, aparecieron estructuras de piedra interpretadas como restos ceremoniales incas. La prensa de la época describió siete círculos y una plataforma pétrea en la cumbre, elementos que los expedicionarios relacionaron con los antiguos rituales de altura practicados en los Andes. El descubrimiento terminó planteando una pregunta fascinante: si Reichert había estado realmente allí en 1904, ¿por qué no quedaba ninguna señal de su paso? Los montañistas consideraron la posibilidad de que el pionero alemán hubiera alcanzado una elevación secundaria o incluso otra montaña cercana; sin embargo, el reconocido investigador de la historia del andinismo Evelio Echevarría consideró poco probable esa explicación. El propio American Alpine Journal cerró el episodio sin resolverlo: el misterio continuaba abierto. Lo más curioso es que la ascensión de Reichert no es una tradición surgida recientemente: un exhaustivo inventario histórico de ascensiones andinas publicado por el American Alpine Club en 1963 ya registraba al Cerro de la Aguada, entonces con una altura estimada de unos 5.800 metros, como ascendido por F. Reichert en 1904 y remitía incluso a una publicación alemana contemporánea de aquel año. Otra reconstrucción histórica del montañismo sitúa aquella primera ascensión en mayo de 1904. Reichert, nacido en Alemania en 1878, se había doctorado en química en Estrasburgo antes de trasladarse a la Argentina, donde desarrollaría una extensa carrera científica y exploratoria; décadas después recibiría un doctorado honoris causa y sería reconocido como una figura fundamental de la exploración de los Andes argentinos. Así, aquel 28 de agosto de 2004, una expedición que había partido para recordar una hazaña deportiva terminó encontrándose con dos historias superpuestas en una misma cumbre: la presencia ceremonial de los pueblos andinos mucho antes de la llegada de los montañistas modernos y una incógnita acerca de uno de los pioneros más importantes del andinismo argentino. Un siglo separaba a Reichert de aquellos montañistas; varios siglos más los separaban de quienes habían levantado piedras en la montaña con fines rituales. Y todavía hoy queda flotando la misma pregunta sobre la inmensidad silenciosa de la Puna: ¿qué cumbre pisó realmente Fritz Reichert en 1904? 🏔️🗿 #CerroDeLaAguada #Catamarca #Antofalla #FedericoReichert #FritzReichert #Andinismo #Montañismo #HistoriaArgentina #HistoriaDelMontañismo #PunaArgentina #ArqueologíaDeAltura #ImperioInca #Incas #CordilleraDeLosAndes #MontañasArgentinas #Efemérides #Argentina #Andes #Mountaineering #ArgentineMountains #AndeanHistory #IncaHistory #HighAltitudeArchaeology #MountainHistory #Exploration
🔥🏘️🎬 28 DE AGOSTO DE 1933: NACIÓ EL AGUSTÍN ÁLVAREZ — EL CLUB DE GODOY CRUZ QUE ENTRE VECINOS LEVANTÓ UNA BIBLIOTECA, UNA RADIO, UN CINE Y SE CONVIRTIÓ EN TEMPLO DE LAS BOCHAS 🏆🇦🇷
Hace exactamente 93 años, el 28 de agosto de 1933, un grupo de vecinos godoycruceños, muchos de ellos inmigrantes, daba vida a una institución destinada a convertirse en parte inseparable de la memoria barrial del departamento: el Club Agustín Álvarez. No nació solamente para practicar deportes. En una zona todavía profundamente vinculada a los viñedos y al trabajo de sus habitantes, aquellos pioneros imaginaron un espacio donde las familias pudieran encontrarse, aprender, celebrar y construir comunidad. La primera Comisión Directiva estuvo encabezada por Máximo Goglowzky como presidente, José Lisi como vicepresidente, el señor Paladini como secretario y Juan Di Marco como tesorero. Incluso el nombre fue debatido: entre las alternativas figuraron “La Unión”, “Juventud Deportiva” y “Jacinto Álvarez”, hasta que finalmente se eligió homenajear al intelectual mendocino Agustín Álvarez, nacido en 1857, jurista, educador, escritor y figura destacada del pensamiento argentino. Aquella institución barrial comenzó rápidamente a crecer. Sus objetivos abarcaban fiestas sociales, conferencias científicas y artísticas, excursiones, teatro y actividades deportivas; con el tiempo llegó a contar con biblioteca pública, radiodifusora y proyecciones cinematográficas. Un dato extraordinario aparece en las propias actas históricas: el 26 de enero de 1936, durante la presidencia de Juan Di Marco, el club adquirió una radio y junto con la Municipalidad comenzó a construir una cabina. En julio de 1937 completó la adquisición de terrenos; el 3 de octubre de 1938 aprobó su estatuto y en 1939 comenzó a levantar instalaciones deportivas que incluían cancha de bochas, ring y cancha para otras disciplinas. Las décadas de 1950 y 1960 marcaron uno de sus grandes períodos de esplendor. Hubo fútbol, boxeo, bochas, cenas, bailes, espectáculos y reuniones que reunían a generaciones enteras. Uno de sus salones se transformó además en el recordado Cine Agustín Álvarez, que durante años convocó a familias de Godoy Cruz y zonas vecinas de Luján de Cuyo; la Municipalidad recuerda que funcionó durante aproximadamente doce años como uno de aquellos inolvidables cines de barrio donde mirar una película era también encontrarse con los vecinos. En 2015 aquella memoria volvió simbólicamente a encenderse cuando, durante el Festival Mirada Oeste, regresaron las proyecciones y se colocó una placa que reconocía al lugar como “Cine de Barrio”. Pero si existe una disciplina que terminó identificando al Agustín Álvarez es la bocha. El club se convirtió en uno de los grandes referentes mendocinos de este deporte, sede del tradicional Torneo Vendimia y poseedor de dos canchas sintéticas que la Municipalidad señala como únicas en el Gran Mendoza. La institución fue además declarada de Interés Departamental por el Concejo Deliberante. A lo largo del tiempo siguió adaptándose e incorporó actividades como karate, gimnasia y pilates, mientras conserva aquello que le dio origen: ser un lugar donde el barrio todavía puede encontrarse. Hoy, 93 años después de aquella jornada de 1933, el Agustín Álvarez continúa en Cervantes 2720, esquina Moreno, llevando sobre sus paredes algo mucho más grande que la historia de un club: guarda recuerdos de inmigrantes y trabajadores, partidos y campeonatos, películas, radios, bailes, casamientos, reuniones familiares, amigos alrededor de una mesa y generaciones que hicieron de una institución barrial un pedazo vivo de Godoy Cruz. Porque algunos clubes ganan trofeos; otros, además, consiguen algo mucho más difícil: transformarse en la memoria de todo un barrio. 🇦🇷🏘️🔥Hashtags sugeridos: #ClubAgustinAlvarez #GodoyCruz #Mendoza #HistoriaDeMendoza #MendozaAntigua #Efemerides #ClubesDeBarrio #Bochas #CulturaMendocina #MemoriaMendocina #PatrimonioCultural #HistoriaArgentina #NeighborhoodClub #MendozaHistory #LocalHistory #CommunityHistory #CommunityHeritage #Bocce #ArgentinaHistory
🔥🏁🇦🇷 28 DE AGOSTO DE 2007: MURIÓ HUGO GIMENO — EL MENDOCINO QUE DESAFIÓ LA CORDILLERA, VOLÓ A 186 KM/H Y LLEVÓ A RIVADAVIA A LA GLORIA DEL TURISMO CARRETERA 🏔️⚡
Hace exactamente 19 años, el 28 de agosto de 2007, moría en Rivadavia, Mendoza, Hugo Armando Gimeno, uno de los grandes representantes cuyanos de aquella generación heroica del automovilismo argentino. Tenía 82 años y había nacido en la misma ciudad el 13 de julio de 1925. Las fuentes biográficas especializadas señalan que comenzó su relación con las carreras como acompañante de otro histórico piloto mendocino, Jorge Ángel Pena, hasta que en 1954 se animó a tomar el volante y debutó en el Autódromo de Buenos Aires con un automóvil de Mecánica Nacional Fuerza Libre. En 1961 llegó al Turismo Carretera, categoría que por entonces era mucho más que una carrera: significaba atravesar rutas abiertas, tierra, pueblos, montañas y enormes distancias con máquinas preparadas casi artesanalmente. Su nombre quedó definitivamente grabado en la historia durante 1965. En marzo disputó el extraordinario Gran Premio Internacional Dos Océanos, una aventura de seis etapas que partió desde Mar del Plata, cruzó Argentina y la Cordillera hasta Chile y regresó nuevamente hacia el Atlántico. Gimeno condujo una cupé De Soto con motor Slant Six. En el cruce hacia Chile llegó a establecer velocidades extraordinarias para aquellos caminos y, durante el regreso, terminó segundo en la complicada etapa entre Chile y Mendoza, disputada incluso con nieve en sectores de alta montaña. Pero su momento inolvidable llegó en el tramo Mendoza–Venado Tuerto: completó el recorrido en 3 horas, 48 minutos y 23 segundos, a un impresionante promedio de 186,9 km/h, y ganó la etapa. El Gran Premio terminaría siendo conquistado por los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, mientras Gimeno abandonó antes de la llegada final a Mar del Plata. Apenas unos meses más tarde, el 4 de julio de 1965, llegó la victoria que lo incorporó oficialmente a la lista de ganadores del Turismo Carretera. Gimeno se impuso en la VI Vuelta de Córdoba tras completar las 20 vueltas de la final en 39 minutos 39,8 segundos; además marcó el récord de vuelta de aquella competencia. La Asociación Corredores Turismo Carretera conserva ese triunfo en su registro histórico como la carrera número 361 de la categoría, con un promedio de 99,840 km/h. Aunque las fuentes de época describen su máquina como una De Soto impulsada por un Slant Six, la estadística oficial de la ACTC la agrupa como “Cupé Dodge”. Gimeno también pasó por Turismo Anexo J, Turismo Mejorado, Fórmula Libre y Mecánica Argentina Fórmula 1; condujo desde Peugeot 403 y Alfa Romeo Giulietta hasta máquinas con mecánica Dodge-Valiant y prototipos de una etapa en la que el automovilismo argentino estaba viviendo una auténtica revolución tecnológica. Fue contemporáneo de nombres enormes como los Emiliozzi, Jorge Cupeiro, Rubén Luis Di Palma, Juan Manuel Bordeu, Carlos Pairetti, Nasif Estéfano y Marcos Ciani, pero llevó consigo algo que ninguna estadística puede medir: el nombre de Rivadavia y de Mendoza por los caminos más exigentes del país. Aquellos pilotos corrían sin las garantías de seguridad actuales, entre público situado a metros de la ruta, reparaciones improvisadas, polvo, barro, nieve y velocidades que hoy parecen increíbles para aquellos caminos. El 28 de agosto de 2007 se apagó la vida de Hugo Gimeno, pero no el ruido de sus motores. Desde las rutas mendocinas hasta la Cordillera y desde Córdoba hasta las grandes competencias nacionales, quedó como uno de los símbolos de una época en la que correr significaba enfrentarse, literalmente, al camino. 🏁🔥🇦🇷 #HugoGimeno #Rivadavia #Mendoza #TurismoCarretera #HistoriaDelTC #AutomovilismoArgentino #PilotosMendocinos #GranPremioDosOceanos #VueltaDeCordoba #Dodge #DeSoto #SlantSix #HistoriaDeMendoza #MendozAntigua #MotorsportHistory #ArgentineMotorsport #TouringCarRacing #RacingLegends #ClassicRacing #MendozaHistory #MotorsportHeritage
🔥🏔️🇦🇷 28 DE AGOSTO DE 1953: EL ACONCAGUA CERRÓ SUS PUERTAS — UN TEMPORAL, DOS LITROS DE ALCOHOL Y UNA HAZAÑA QUE DEBIÓ ESPERAR 14 DÍAS ❄️⚔️
El 28 de agosto de 1953, dos historias opuestas se escribían simultáneamente en las grandes montañas del planeta. En el Himalaya, Claude Kogan y Pierre Vittoz alcanzaban por primera vez la cumbre del Nun, de 7.135 metros, en Cachemira, después de sobrevivir a avalanchas y semanas de mal tiempo; llegaron a la cima alrededor de las 14:50. A miles de kilómetros de allí, en Mendoza, el Aconcagua hacía exactamente lo contrario: rechazaba uno de los intentos de la expedición argentina que pretendía lograr algo que nadie había conseguido hasta entonces, conquistar en pleno invierno el techo de América. La empresa llevaba el imponente nombre de “Expedición Invernal al Cerro Aconcagua General Don José de San Martín” y estaba comandada por el entonces mayor Emiliano Huerta. La integraban, entre otros, Humberto Santiago Vasalla, Felipe Alejandro Godoy, Nicolás Belindo Ávila, Jorge Aníbal Martínez, Oscar Maure, Fernando Her y Rodolfo Ramos, con personal encargado de mantener las comunicaciones entre Mendoza, Puente del Inca y Plaza de Mulas. Habían comenzado a movilizarse en julio y el 1 de agosto emprendieron formalmente la marcha hacia el gigante. El desafío no tardó en mostrar su ferocidad: el 15 de agosto, durante la instalación de un campamento en Nido de Cóndores, la temperatura descendió hasta unos 29 grados bajo cero y un furioso viento blanco castigó las carpas. Jorge Aníbal Martínez sufrió graves congelaciones en los pies y debió abandonar posteriormente la montaña. Tres días después, el 18 de agosto, comenzó uno de los temporales más intensos registrados aquel invierno en la cordillera mendocina; los hombres quedaron prácticamente aislados y recién el 23 pudieron restablecer las comunicaciones. Pero Huerta no estaba dispuesto a renunciar. El 28 de agosto llegó uno de los momentos decisivos: los argentinos lanzaron un nuevo intento hacia la cumbre. El Aconcagua respondió con toda la violencia del invierno y los obligó a retroceder hasta Plaza de Mulas. Allí apareció otro enemigo silencioso y quizá tan peligroso como el frío: se estaban quedando sin combustible. Según el relato histórico conservado por el Centro Cultural Argentino de Montaña, solamente quedaban dos litros de alcohol para alimentar las cocinas, fundamentales no sólo para preparar comida sino para derretir nieve y obtener agua. Ante aquella situación extrema, Huerta tomó una decisión contundente: permanecerían en la montaña únicamente él, Humberto Vasalla y Felipe Godoy, mientras los restantes integrantes bajarían hasta Puente del Inca en busca del combustible y los suministros necesarios para mantener viva la expedición. Durante días el temporal siguió rugiendo alrededor de Plaza de Mulas. El 8 de septiembre llegó finalmente una noticia alentadora del Servicio Meteorológico Nacional: las condiciones comenzarían a mejorar. El 10, con unos 15 grados bajo cero y después de casi dos meses de esfuerzo, Huerta, Vasalla y Godoy volvieron a internarse en la montaña. Alcanzaron Nido de Cóndores, continuaron hacia los refugios superiores y al día siguiente afrontaron el ataque definitivo. A las 18:00 del 11 de septiembre de 1953, agotados y prácticamente al límite de sus fuerzas, los tres argentinos llegaron a la cumbre. El intento frustrado del 28 de agosto se había convertido, exactamente catorce días después, en la primera ascensión invernal del Aconcagua. La cronología histórica publicada por el Instituto Geográfico Nacional también registra aquella expedición como la primera conquista invernal del Coloso de América por Huerta, Vasalla y Godoy siguiendo la ruta normal. Así, aquel 28 de agosto de 1953 dejó una extraordinaria coincidencia en la historia mundial del montañismo: mientras Claude Kogan y Pierre Vittoz estaban celebrando en la cumbre del Nun una primera ascensión himaláyica, en Mendoza tres hombres descendían derrotados provisionalmente por el Aconcagua, con apenas dos litros de combustible y sin saber que estaban a sólo dos semanas de entrar para siempre en la historia. A veces la montaña no dice “no”: simplemente obliga a esperar. 🏔️❄️🇦🇷 #Aconcagua #Mendoza #HistoriaDeMendoza #Montañismo #Andinismo #CordilleraDeLosAndes #PlazaDeMulas #PuenteDelInca #EmilianoHuerta #HumbertoVasalla #FelipeGodoy #AltaMontaña #HistoriaArgentina #Efemerides #28DeAgosto #Montañas #Andes #Argentina #Aconcagua1953 #HistoriaDelMontañismo #Mountaineering #AconcaguaMountain #AndesMountains #MountainHistory #WinterAscent #ClimbingHistory #ArgentinaHistory #HighAltitude #MountainClimbing #HistoricExpedition
🎨🔥 24 DE AGOSTO DE 2014: MURIÓ ORLANDO PARDO — EL MENDOCINO QUE SOÑÓ CON SER AVIADOR Y TERMINÓ HACIENDO VOLAR LOS COLORES POR EL MUNDO 🖌️🌎🏔️
🎨🔥 24 DE AGOSTO DE 2014: MURIÓ ORLANDO PARDO — EL MENDOCINO QUE SOÑÓ CON SER AVIADOR Y TERMINÓ HACIENDO VOLAR LOS COLORES POR EL MUNDO 🖌️🌎🏔️ Hace 12 años, el 24 de agosto de 2014, moría en su casa-taller de Chacras de Coria uno de los grandes nombres de las artes plásticas mendocinas: Orlando Pardo. Había nacido el 2 de noviembre de 1930 en Luján de Cuyo y tenía 83 años. Cuando era niño su destino parecía estar en el cielo: soñaba con convertirse en aviador y viajar a Córdoba para aprender a pilotear. Sin embargo, sus dibujos terminaron cambiándole el rumbo. Marcelo Santángelo advirtió sus condiciones y lo impulsó hacia las Bellas Artes; desde entonces, Pardo reemplazaría los aviones por pinceles, pero nunca abandonaría aquella necesidad de explorar horizontes. A los cinco años se había trasladado con su familia a Tupungato y posteriormente se formó en la Escuela Superior de Artes Plásticas de la Universidad Nacional de Cuyo, donde tuvo entre sus maestros a Sergio Sergi en dibujo, Roberto Azzoni en pintura y Lorenzo Domínguez en escultura. Durante la década de 1950 continuó perfeccionándose en el Instituto de Artes de la Universidad Nacional de Tucumán junto a Carlos Alonso y Carlos de la Mota, en el extraordinario ambiente artístico encabezado por figuras como Lino Enea Spilimbergo. Su pintura fue creciendo al mismo tiempo que sus viajes. En los años 60 vivió en Buenos Aires, expuso en importantes galerías y pasó un tiempo en Francia, pero finalmente regresó a Mendoza y en 1973 se instaló definitivamente en Chacras de Coria, donde transformó su casa en galería, taller y verdadero punto de encuentro para artistas. Junto a Luis Ciceri fundó el recordado Taller 77, por el que pasaron generaciones de niños, jóvenes y adultos que encontraron en Pardo no solamente un profesor, sino una manera libre y vital de enfrentarse a la pintura. Su obra atravesó las fronteras de Mendoza: participó en la Primera Bienal Internacional de Pintura de Cuenca, Ecuador, en 1987; trabajó y dictó cursos en Nueva York; y desarrolló actividades vinculadas con instituciones culturales de Ecuador y Estados Unidos. El Gobierno de Mendoza lo recordó como un artista cuya producción recorrió distintos países y que obtuvo importantes distinciones, entre ellas la Distinción Legislativa “General José de San Martín” y el reconocimiento como “Ciudadano Destacado” de Luján de Cuyo. Pardo también dejó su pincel directamente sobre la identidad mendocina: realizó murales, creó los afiches de la Fiesta Nacional de la Vendimia de 1978 y 1981 y legó obras públicas como el mural de Cacheuta y “Las cuatro estaciones”, una monumental realización de unos 18 metros destinada al histórico edificio de Turismo de Mendoza y finalmente instalada en 2010. Retratista, muralista, dibujante, docente y extraordinario colorista, Orlando Pardo convirtió a Chacras de Coria en el puerto definitivo de una vida que había comenzado soñando con aviones. Nunca llegó a pilotearlos, pero encontró otra manera de despegar: hizo viajar su pintura desde Mendoza hacia América, Europa y Estados Unidos y dejó detrás de sí generaciones de discípulos, paredes convertidas en arte y una obra que todavía mantiene vivo su nombre. Doce años después, Mendoza continúa recordando al hombre que hizo del color una forma de libertad. 🎨🏔️🇦🇷 - #OrlandoPardo #ArteMendocino #Mendoza #LujanDeCuyo #ChacrasDeCoria #PinturaArgentina #ArtistasMendocinos #HistoriaDeMendoza #CulturaMendocina #ArteArgentino #Taller77 #FiestaDeLaVendimia #Muralismo #PatrimonioCultural #MendozAntigua #ArgentineArt #MendozaArt #OrlandoPardoArt #ArgentinePainter #LatinAmericanArt #ArtHistory #MendozaHistory #VisualArts #CulturalHeritage
jueves, 27 de agosto de 2026
🔥🗺️🍇 1870: EL MAPA QUE CONGELÓ UNA SUDAMÉRICA A PUNTO DE CAMBIAR — MENDOZA, ACONCAGUA Y UNA BOLIVIA CON LITORAL PACÍFICO
Más de un siglo y medio atrás, cuando las fronteras sudamericanas todavía estaban atravesando transformaciones decisivas, una extraordinaria lámina cartográfica fue impresa en Filadelfia para mostrar cómo se veía buena parte de nuestro continente en 1870. Se trata del “Map of Brazil, Bolivia, Paraguay, and Uruguay”, acompañado por un estrecho pero detalladísimo “Map of Chili”, obra vinculada al célebre atlas de S. Augustus Mitchell Jr. La edición de 1870 del Mitchell’s New General Atlas reunía 63 mapas en formato cuarto que formaban una colección de cien mapas y planos, y esta pieza aparece catalogada por David Rumsey como la lámina 2483.045. Fue coloreada a mano, representa el relieve mediante hachuras y registra estados, departamentos, ciudades, poblaciones, ríos, caminos y ferrocarriles, utilizando incluso dos referencias de longitud: Greenwich y Washington. Pero para Mendoza hay un detalle extraordinario: en la angosta carta dedicada a Chile, al otro lado de la poderosa franja de los Andes, aparece claramente identificado “Mendoza”, acompañado por referencias cordilleranas y por el nombre de Aconcagua. Es como observar nuestra provincia desde los ojos de un cartógrafo estadounidense de hace 156 años. Y hay otro guiño casi perfecto para una publicación mendocina: toda la composición está rodeada por una espectacular ornamentación de hojas de vid, sarmientos y racimos de uva, decoración que la propia catalogación histórica identifica como una orla de vides. La lámina incluye además tres pequeños mapas complementarios: el puerto de Bahía, el puerto de Río de Janeiro y la Isla de Juan Fernández, mientras que en el mapa chileno pueden leerse numerosos puertos, ciudades y accidentes geográficos de la extensa costa del Pacífico. Incluso aparece la antigua grafía inglesa “CHILI”, exactamente como fue impresa en el original. Pero lo verdaderamente fascinante es el momento histórico que retrata: en 1870 Bolivia todavía poseía litoral sobre el océano Pacífico. El Tratado de Límites entre Chile y Bolivia de 1866 había establecido como frontera el paralelo 24° sur, dejando territorio boliviano hacia el norte de esa línea; era el escenario territorial anterior a la Guerra del Pacífico de 1879. Y mientras esta carta era registrada, otra tragedia continental acababa de concluir: el 1 de marzo de 1870 Francisco Solano López murió en Cerro Corá y terminó la Guerra de la Triple Alianza, el devastador enfrentamiento entre Paraguay y Brasil, Argentina y Uruguay. Por eso este mapa es mucho más que una hermosa antigüedad. Es una auténtica fotografía política y geográfica de una Sudamérica en transición: Bolivia todavía llegaba al Pacífico, Paraguay acababa de salir destruido de una guerra monumental, los Andes continuaban siendo una gigantesca barrera física entre Argentina y Chile y, allí, diminuta pero perfectamente reconocible al pie de la cordillera, ya estaba escrita una palabra que para nosotros lo significa todo: MENDOZA. 🏔️🍇📜 Un mapa puede parecer inmóvil… pero cuando aprendemos a leerlo, descubrimos que está lleno de guerras, fronteras desaparecidas, ciudades, caminos y territorios que el tiempo terminaría transformando. #MendozAntigua #Mendoza #HistoriaDeMendoza #MapasAntiguos #CartografiaHistorica #HistoriaArgentina #HistoriaSudamericana #Aconcagua #CordilleraDeLosAndes #Chile #Bolivia #Brasil #Paraguay #Uruguay #VintageMaps #AntiqueMaps #HistoricalMaps #HistoricalCartography #SouthAmericaHistory #MitchellAtlas. Fuente: S. Augustus Mitchell Jr., Mitchell’s New General Atlas, Filadelfia, 1870.
🔥🏛️🏔️ 27 DE AGOSTO DE 1960: MURIÓ RICARDO VIDELA — EL GOBERNADOR QUE ENFRENTÓ LA GRAN DEPRESIÓN, ABRIÓ CAMINOS, IMPULSÓ EL PETRÓLEO Y RECHAZÓ UNA PENSIÓN DEL ESTADO 🌳⛽💰
Hace exactamente 66 años, el 27 de agosto de 1960, moría en Chacras de Coria el ingeniero Ricardo Videla, una de las figuras más singulares de la política mendocina del siglo XX. Habían pasado apenas tres días desde su cumpleaños número 80. Gobernador de Mendoza entre el 18 de febrero de 1932 y el 18 de febrero de 1935, asumió en uno de los momentos económicos más difíciles de la historia contemporánea: las consecuencias de la Gran Depresión mundial golpeaban las finanzas públicas, aumentaban la desocupación y la vitivinicultura mendocina atravesaba una severa crisis. Su administración respondió con austeridad fiscal y obra pública: el propio gobernador y sus ministros redujeron sus salarios, se revisaron los gastos estatales y, paralelamente, se intentó sostener la actividad económica mediante caminos, infraestructura y diversificación productiva. Una reconstrucción histórica publicada por Los Andes señala que hacia 1934 la red vial mendocina alcanzaba aproximadamente 2.300 kilómetros y que se trabajaba en corredores estratégicos como Mendoza–Desaguadero, San Rafael–General Alvear y Mendoza–San Juan. Al mismo tiempo, durante aquellos años se plantaron alrededor de 160.000 árboles, una cifra extraordinaria para la época que ayuda a comprender la importancia que su gobierno concedió al paisaje y al sistema forestal mendocino. Esa política dejó incluso una huella que continúa vigente: mediante el Decreto Nº 432 de 1934, Videla estableció el 15 de agosto para la celebración provincial del Árbol, antecedente de una tradición ambiental profundamente arraigada en Mendoza. Pero quizá una de las decisiones más trascendentes de su gobierno estuvo bajo tierra. El 29 de julio de 1932 la Provincia firmó un convenio con Yacimientos Petrolíferos Fiscales para realizar una exploración sistemática del territorio mendocino; el acuerdo fue posteriormente ratificado mediante la Ley Provincial Nº 966 y reconocía a Mendoza una regalía del 11%. Investigaciones académicas de la UNCuyo consideran aquel acuerdo un paso decisivo para la expansión de YPF y para la consolidación posterior de Mendoza como provincia petrolera. Otro cambio fundamental llegó en 1934: el antiguo Banco de la Provincia fue reorganizado como una entidad de capital mixto y pasó a denominarse Banco de Mendoza, institución que durante décadas tendría un papel central en el financiamiento de la economía provincial. Durante su administración también se creó el Tribunal de Cuentas, se impulsaron hospitales y escuelas, campañas de alfabetización, actividades frutihortícolas y conserveras, la olivicultura y distintas medidas destinadas a diversificar una economía excesivamente dependiente del vino. Videla también cultivó una profunda admiración por José de San Martín: investigó su paso por Mendoza, participó de la Junta de Estudios Históricos y publicó trabajos vinculados con la etapa cuyana del Libertador. Después de abandonar la gobernación fue cónsul general argentino en Suiza durante varios años y volvió a participar de la política mendocina en 1946. Sin embargo, el capítulo más llamativo de su vida ocurrió lejos del poder: ya enfermo y atravesando dificultades económicas, regresó a Mendoza y distintos sectores de la Legislatura promovieron concederle una pensión. Videla no la había solicitado y decidió rechazarla. El 27 de agosto de 1960, tres días después de cumplir 80 años, murió en Chacras de Coria. Su nombre quedó en una de las principales arterias del Gran Mendoza —la avenida Gobernador Ricardo Videla, mucho más conocida simplemente como “la Costanera”—, pero detrás de ese nombre existe la historia de un gobernador que administró la provincia en medio de una crisis mundial y dejó caminos, árboles, instituciones y decisiones económicas cuyos efectos sobrevivieron durante décadas. 🔥🏔️🇦🇷 #RicardoVidela #HistoriaDeMendoza #MendozaAntigua #MendozAntigua #GobernadoresDeMendoza #Efemérides #HistoriaArgentina #Mendoza #ChacrasDeCoria #BancoDeMendoza #YPF #PetróleoMendocino #HistoriaDelPetróleo #DécadaDe1930 #PatrimonioMendocino #MemoriaHistórica #GobernadorRicardoVidela #MendozaHistory #ArgentineHistory #HistoryOfArgentina #HistoricMendoza #ArgentinaHistory #YPFHistory #OilHistory #HistoricalMemory
🔥🇦🇷🏔️🏛️ 27 DE AGOSTO DE 1910: NACIÓ EN LUJÁN DE CUYO ARTURO ZANICHELLI — EL MENDOCINO QUE DEJÓ LOS ANDES Y TERMINÓ GOBERNANDO CÓRDOBA ⚖️🔥
Hace exactamente 116 años, el 27 de agosto de 1910, nacía en Luján de Cuyo, Mendoza, Arturo Orlando Zanichelli, uno de esos mendocinos cuya trayectoria política terminó escribiéndose cientos de kilómetros lejos de su tierra natal. Abogado y dirigente radical, desarrolló prácticamente toda su carrera pública en Córdoba hasta alcanzar el máximo cargo provincial: en 1958 fue elegido gobernador por la Unión Cívica Radical Intransigente, acompañado por Ángel Reale como vicegobernador, convirtiéndose en el 51.º gobernador de Córdoba. Pero su llegada a la Casa de Gobierno no fue un hecho aislado. Zanichelli había acumulado una extensa experiencia pública: fue senador provincial en dos oportunidades, integró las administraciones de Amadeo Sabattini y Santiago del Castillo, estuvo al frente del Departamento Provincial del Trabajo, desempeñó funciones vinculadas al Ministerio de Hacienda y en 1953 presidió el Comité Capital de la Unión Cívica Radical cordobesa. Su gobierno comenzó en una Argentina políticamente convulsionada. Un estudio histórico de la Universidad Nacional de Córdoba destaca en aquella administración una orientación integracionista, proclive al diálogo con el movimiento obrero y al mantenimiento de las libertades públicas, pero desarrollada en medio de una creciente presión militar sobre las instituciones democráticas. Ese enfrentamiento terminó marcando su destino: el 15 de junio de 1960 una intervención federal puso fin anticipadamente a su mandato y Zanichelli debió abandonar el gobierno provincial. En medio de aquella etapa dejó también episodios poco conocidos: en febrero de 1960 respaldó la llegada de una competencia de Fórmula 1 al circuito callejero montado en el Parque Sarmiento de Córdoba; una publicación oficial de la Municipalidad recuerda que su apoyo, estimado en un millón de pesos de entonces, ayudó a que los monoplazas corrieran finalmente en la capital provincial. Su carrera política, sin embargo, todavía tendría un último capítulo. En 1963 volvió a ser elegido por el voto popular, esta vez como diputado nacional por Córdoba. Su delicada salud le permitió ocupar la banca apenas unos meses: murió el 25 de mayo de 1964, con solamente 53 años. Décadas después su nombre continúa presente en Córdoba: una escuela municipal lleva el nombre Gobernador Arturo Zanichelli y Bell Ville también decidió perpetuar su recuerdo en su nomenclatura urbana. Su historia encierra una curiosidad profundamente federal: nació al pie de los Andes, en Luján de Cuyo, pero su vida pública quedó ligada para siempre a otra provincia. Un mendocino que salió de Mendoza, construyó una carrera política en Córdoba y terminó gobernando uno de los distritos más importantes de la Argentina. 🇦🇷🏔️🏛️ #ArturoZanichelli #LujánDeCuyo #Mendoza #Córdoba #HistoriaArgentina #HistoriaDeMendoza #HistoriaDeCórdoba #Efemérides #UnDíaComoHoy #MendozAntigua #PolíticaArgentina #GobernadoresArgentinos #MemoriaHistórica #ArgentineHistory #MendozaHistory #CordobaHistory #OnThisDay #ArgentinaHistory #HistoricalMemory #ArgentinePolitics
🔥🇦🇷🏔️ 27 DE AGOSTO DE 1814: SAN MARTÍN PARTIÓ HACIA CUYO — EL VIAJE QUE LLEVÓ AL LIBERTADOR HASTA MENDOZA Y TERMINÓ CAMBIANDO LA HISTORIA DE CHILE Y SUDAMÉRICA ⚔️🌎
Hace exactamente 212 años, el 27 de agosto de 1814, José de San Martín emprendía desde Córdoba uno de los viajes más trascendentes de su vida. A simple vista podía parecer el traslado de un militar destinado a ocupar un cargo público; visto desde la historia, aquel camino hacia Mendoza fue el comienzo de una transformación gigantesca: Cuyo terminaría convertido en el gran centro político, económico y militar desde donde se prepararía la campaña que atravesó los Andes y llevó la revolución americana hasta Chile y Perú. San Martín venía de meses difíciles. Su salud se había deteriorado durante su paso por el Ejército del Norte y había buscado recuperación en las sierras cordobesas, permaneciendo un tiempo en Saldán. Pero mientras descansaba, su pensamiento militar apuntaba mucho más lejos. Ya había llegado a la conclusión de que insistir contra el poder realista avanzando directamente por el Alto Perú significaba consumir hombres y recursos sin resolver el verdadero problema. En una célebre carta dirigida a Nicolás Rodríguez Peña el 22 de abril de 1814 había sintetizado su estrategia: formar “un ejército pequeño y bien disciplinado en Mendoza”, cruzar hacia Chile y, desde el Pacífico, avanzar sobre Lima. Ese era el horizonte que tenía delante. El 10 de agosto de 1814, el director supremo Gervasio Antonio de Posadas lo designó gobernador intendente de Cuyo, atendiendo una solicitud del propio San Martín. La jurisdicción era relativamente nueva: había sido creada el 29 de noviembre de 1813 y comprendía Mendoza, San Juan y San Luis, con Mendoza como capital. El nombramiento otorgaba así al todavía coronel una posición excepcional para desarrollar su proyecto desde el pie mismo de la Cordillera. Diecisiete días después de aquel nombramiento, el 27 de agosto, San Martín dejó Córdoba y comenzó la extensa marcha hacia tierras cuyanas. Y existe una extraordinaria huella documental de aquel recorrido. En una carta escrita el 7 de septiembre desde la histórica Posta del Retamo, en el actual departamento mendocino de Junín, recordó que precisamente el “27 del pasado” había escrito para conseguir alojamiento en Mendoza. En ese mismo documento informó que había llegado a la posta la noche anterior y que, pese a lo sufrido durante la marcha, esperaba alcanzar la ciudad al ponerse el sol. Más de dos siglos después, esas líneas permiten seguir casi paso a paso la llegada del futuro Libertador a la provincia. San Martín tomó posesión formal de la Gobernación Intendencia de Cuyo el 12 de septiembre. Desde allí comenzó mucho más que una administración provincial: reorganizó recursos, impulsó actividades productivas, amplió obras de riego, promovió minería, tejidos, cuero y herrería y empezó a preparar las estructuras humanas y materiales indispensables para una guerra que exigía una logística monumental. Apenas semanas después llegó otra noticia decisiva. El desastre patriota de Rancagua, consumado a comienzos de octubre de 1814, terminó con la llamada Patria Vieja chilena y empujó a cientos de revolucionarios trasandinos a buscar refugio en Cuyo. Mendoza quedó entonces frente a una amenaza realista inmediata, pero también comenzó a transformarse en punto de encuentro de argentinos y chilenos decididos a recuperar Chile. Lo que siguió pertenece a las páginas más extraordinarias de la historia americana: organización y abastecimiento del Ejército de los Andes, concentración de fuerzas en El Plumerillo, preparación de pasos cordilleranos, armas, caballos, mulas, víveres e inteligencia y, finalmente, en enero de 1817, el comienzo del cruce de la Cordillera. El 12 de febrero llegaría la victoria de Chacabuco y se abriría el camino hacia Santiago de Chile. Por eso el 27 de agosto de 1814 merece ocupar un lugar especial en la memoria mendocina. Ese día San Martín todavía no cruzaba los Andes, no existía aún el Ejército de los Andes tal como lo conocería la historia y faltaban más de dos años para Chacabuco. Pero el hombre que imaginaba atacar al poder español desde el Pacífico comenzó a caminar hacia el territorio donde convertiría aquella idea en realidad. Aquel viaje desde Córdoba hacia Mendoza no fue simplemente un cambio de residencia: fue el desplazamiento del centro estratégico de la revolución hacia Cuyo. Y desde ese momento, Mendoza dejaría de ser solamente una ciudad al pie de la Cordillera para convertirse en uno de los grandes talleres de la independencia sudamericana. 🇦🇷🏔️🇨🇱⚔️🇵🇪 #SanMartín #JoséDeSanMartín #Mendoza #Cuyo #HistoriaDeMendoza #EjércitoDeLosAndes #CruceDeLosAndes #Libertador #HistoriaArgentina #HistoriaDeChile #Independencia #Efemérides #MendozAntigua #ArgentinaHistory #SouthAmericanHistory #AndesArmy #CrossingTheAndes #LatinAmericanHistory #Liberator #History
🔥🇨🇱🤝🇦🇷 27 DE AGOSTO DE 1992: MENEM LLEGÓ A CHILE Y MENDOZA QUEDÓ EN EL CORAZÓN DE UNA INTEGRACIÓN HISTÓRICA — US$1.200 MILLONES DE COMERCIO Y EL AMBICIOSO TÚNEL JUNCAL–LOS HORCONES 🏔️🚇💰
Hace exactamente 34 años, el 27 de agosto de 1992, comenzaba en Chile una visita presidencial que se extendería hasta el día 28 y que reflejó uno de los momentos de mayor impulso de la integración argentino-chilena de comienzos de los años noventa. Invitado por el presidente Patricio Aylwin, Carlos Saúl Menem llegó acompañado por el canciller Guido Di Tella, parlamentarios, empresarios, autoridades provinciales y altos funcionarios argentinos. Las conversaciones no fueron simplemente protocolares: ambos gobiernos revisaron los avances de una relación que estaba creciendo a una velocidad extraordinaria y pusieron sobre la mesa comercio, inversiones, pasos fronterizos, transporte, minería, energía y grandes obras de infraestructura. Las cifras retratan aquella euforia integradora: según la propia Declaración Conjunta Presidencial, el comercio entre Argentina y Chile había aumentado un 32 % entre 1990 y 1991 y nada menos que un 130 % al comparar el primer semestre de 1991 con el primero de 1992. Los gobiernos calculaban que el intercambio alcanzaría los US$1.200 millones al terminar 1992, aproximadamente el doble del registrado en 1990. Al mismo tiempo, las inversiones chilenas en Argentina habían pasado de US$280 millones durante 1991 a más de US$600 millones en lo transcurrido de 1992. Y en medio de aquel gigantesco proceso aparecía Mendoza como una pieza estratégica. Aylwin y Menem reafirmaron la decisión de impulsar el llamado Túnel de Baja Altura para el Sistema Cristo Redentor, conocido como Túnel Juncal–Los Horcones, pensado para mejorar la conexión entre la región central de Chile y el corredor mendocino. El Grupo Técnico Mixto argentino-chileno había solicitado al Banco Interamericano de Desarrollo asistencia no reembolsable para los estudios de prefactibilidad y ambos países debían preparar la cartografía básica del proyecto, que se esperaba completar hacia marzo de 1993. Paralelamente, las vialidades de ambos Estados recibieron la misión de elaborar, en un plazo máximo de 60 días, un Plan Maestro General para ordenar y mejorar los accesos a los pasos fronterizos. El proyecto no quedó solamente escrito en una declaración: documentos posteriores del gobierno de Aylwin registran que el 15 de enero de 1993 comenzaron levantamientos aerofotogramétricos en la zona y que se proyectaba convocar una licitación internacional para un estudio de prefactibilidad estimado en unos US$500.000 y aproximadamente un año de trabajo. La integración también empezaba a sentirse en trámites cotidianos. Los mandatarios destacaron que la Tarjeta Única Migratoria y el Formulario Único Aduanero ya se utilizaban a lo largo de toda la frontera terrestre argentino-chilena para acelerar el movimiento de personas y vehículos, mientras que en telecomunicaciones se daba prioridad al Sistema Cristo Redentor. Hasta los productos agrícolas formaban parte de aquella transformación: se había fijado un cronograma para facilitar el tránsito de ajos y cebollas argentinos por territorio chileno y de papa chilena por Argentina. El Acuerdo de Complementación Económica N.º 16, firmado en 1991, llegaba incluso a contemplar expresamente una ruta para el tránsito de papa semilla chilena a través de la provincia de Mendoza. La cumbre también tuvo una dimensión política que trascendió el comercio. Menem y Aylwin reivindicaron la Declaración de Mendoza del 5 de septiembre de 1991, mediante la cual Argentina, Chile y Brasil se habían comprometido a no desarrollar, producir, almacenar, transferir ni utilizar armas químicas o biológicas, iniciativa a la que luego se sumarían otros países sudamericanos. Y hubo otro pronunciamiento de enorme significado para Argentina: Patricio Aylwin reiteró formalmente el respaldo de Chile a la posición jurídica argentina sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y sus espacios marítimos circundantes, al tiempo que defendió una solución pacífica conforme a las resoluciones de Naciones Unidas y de la OEA. Aquellos 27 y 28 de agosto de 1992 retratan una época en la que la Cordillera comenzaba a ser pensada cada vez menos como una barrera y cada vez más como un enorme corredor económico, político y humano. Para Mendoza, aquella cumbre tuvo un significado particular: en los escritorios presidenciales de Santiago se discutía nada menos que cómo transformar el principal paso cordillerano de la provincia, agilizar la frontera y proyectar una conexión de baja altura que aspiraba a cambiar para siempre la circulación entre el Atlántico y el Pacífico. No todo lo imaginado entonces llegaría a concretarse, pero los documentos demuestran hasta qué punto Mendoza ocupaba un lugar central en aquel extraordinario proyecto de acercamiento entre Argentina y Chile. 🇦🇷🏔️🇨🇱 #MendozAntigua #Mendoza #Argentina #Chile #CarlosMenem #PatricioAylwin #HistoriaArgentina #HistoriaDeChile #HistoriaDeMendoza #Efemerides #CristoRedentor #PasoCristoRedentor #JuncalLosHorcones #CordilleraDeLosAndes #IntegracionRegional #IntegracionArgentinaChile #RelacionesInternacionales #ArchivoHistorico #MemoriaHistorica #Andes #ArgentinaHistory #ChileHistory #MendozaHistory #AndesHistory #ArgentinaChile #RegionalIntegration #HistoricalArchives #SouthAmericanHistory
🔥🎙️🇦🇷 27 DE AGOSTO DE 1948: NACIÓ RODOLFO PÁEZ ORO — EL “TONADERO MAYOR DE CUYO” QUE HIZO DE SAN JUAN, MENDOZA Y SAN LUIS UN SOLO TERRITORIO DE GUITARRAS Y TONADAS 🏔️🎶
Un 27 de agosto de 1948 nacía en el Barrio Bardiani de San Juan Rodolfo Néstor Páez, el hombre que el folklore terminaría consagrando como Rodolfo Páez Oro y que se convertiría en una de las voces solistas más recordadas de la música cuyana. Desde muy joven mostró una relación casi inseparable con el canto y la guitarra y, con apenas 17 años, comenzó profesionalmente su camino artístico. Su padrino musical fue Raúl de la Torre, quien lo alentó y lo acompañó en aquella primera actuación de 1965 en la Gruta de Fátima. El apellido “Oro” no estaba originalmente en su nombre artístico: decidió incorporarlo como homenaje a Raúl Oro y a una familia profundamente ligada a la cultura sanjuanina; antes de hacerlo incluso pidió autorización a Pinono Oro, quien años después sería su compadre y padrino de casamiento. Sus primeros años lo encontraron formando el Dúo Azul junto a Hugo Giménez Mallea y luego Los Nocheros del Valle con Carlos Bustamante y Hugo Quiroga, mientras las peñas, radios y escenarios sanjuaninos comenzaban a reconocer una voz de extraordinario registro. En 1972 se lanzó hacia Buenos Aires y debutó en El Rincón de los Artistas; allí, respaldado por el músico y compositor Oscar Valle, consiguió espacio en radios y peñas porteñas. Sin embargo, eligió regresar. Su destino artístico parecía estar ligado definitivamente a aquella región de viñedos, cordillera, serenatas y guitarras que nunca quiso abandonar. Fue entonces cuando su figura terminó creciendo hasta recibir un sobrenombre que prácticamente lo definió para siempre: el “Tonadero Mayor de Cuyo”. Se convirtió en presencia habitual de festivales de San Juan, Mendoza y San Luis y compartió escenarios con artistas de enorme trayectoria como Mercedes Sosa, Horacio Guaraní, Eduardo Falú, Los Chalchaleros, Antonio Tarragó Ros y Víctor Heredia. En 1994 inició junto al sanjuanino Américo “Pelufo” Barboza el Dúo Latinoamericano, ampliando el repertorio pero conservando aquella identidad cuyana que había marcado toda su carrera. Su vida terminó demasiado pronto. Rodolfo Páez Oro murió en San Juan el 26 de noviembre de 1999, a los 51 años, pocos meses después de recibir el diagnóstico de una enfermedad irreversible. Poco antes había realizado una estremecedora despedida en el Teatro Sarmiento: artistas, amigos y público colmaron la sala y su interpretación final de “Ay que ver”, de Alberto Cortez, quedó grabada en la memoria de quienes estuvieron allí. Su sepelio fue multitudinario y las guitarras, cuecas y tonadas volvieron a acompañarlo por última vez. Pero su historia no terminó aquel día. En agosto de 2022, el anfiteatro del Parque de Rivadavia recibió oficialmente el nombre de Rodolfo Páez Oro, una señal de cuánto permanece su figura en la memoria sanjuanina. Y existe un detalle todavía más poderoso: su interpretación de “Sabores cuyanos” continúa formando parte del repertorio utilizado por el Ballet Folklórico Nacional en la obra “Espulgasueños”, estrenada en 2024 y presentada posteriormente en escenarios nacionales. Más de un cuarto de siglo después de su muerte, aquella voz nacida en San Juan continúa sonando para representar musicalmente a Cuyo. Rodolfo Páez Oro no necesitó abandonar definitivamente su tierra para convertirse en grande. Hizo exactamente lo contrario: permaneció unido a ella hasta transformarse en una de sus voces. Y cada vez que una guitarra desgrana una tonada entre San Juan, Mendoza y San Luis, todavía parece quedar flotando algo de aquel “Gordo” entrañable que hizo del canto cuyano una forma de pertenecer. 🇦🇷🎶🏔️ #RodolfoPaezOro #TonaderoMayorDeCuyo #FolkloreCuyano #FolkloreArgentino #MusicaCuyana #TonadaCuyana #Cuyo #SanJuan #Mendoza #SanLuis #CulturaArgentina #MusicaArgentina #HistoriaArgentina #Efemerides #UnDiaComoHoy #MemoriaCultural #Cuyania #ArgentineFolklore #FolkMusic #ArgentineMusic #CuyoRegion #CulturalHeritage #MusicHistory #Argentina
🔥🇨🇱🇦🇷 27 DE AGOSTO DE 1985: CHILE PROMULGÓ EL DECRETO QUE DIO TRATO ARANCELARIO PREFERENCIAL A LOS PRODUCTOS ARGENTINOS 📜💰🌎
El 27 de agosto de 1985, en pleno régimen militar encabezado por Augusto Pinochet, se promulgó en Santiago el Decreto Supremo N.º 745 del Ministerio de Hacienda, una disposición técnica pero históricamente reveladora que colocó a Argentina dentro de un mecanismo destinado a reducir las barreras comerciales entre los países latinoamericanos. El decreto ordenaba aplicar en Chile el Acuerdo Regional N.º 4 sobre Preferencia Arancelaria Regional de la ALADI, firmado en Montevideo el 27 de abril de 1984 por once naciones: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela. No era un tratado bilateral entre Chile y Argentina, sino una pieza de un proyecto mucho mayor nacido del Tratado de Montevideo de 1980, que había creado la Asociación Latinoamericana de Integración —ALADI— con la ambición de ampliar el comercio entre sus miembros y avanzar gradualmente hacia un mercado común latinoamericano. ¿Cómo funcionaba? Los productos originarios de los países integrantes podían recibir una reducción respecto de los gravámenes que Chile aplicaba a las importaciones provenientes de terceros países. El artículo 3 del Decreto 745 estableció una preferencia del 7% para Bolivia, Ecuador y Paraguay; del 5% para Colombia, Perú, Uruguay y Venezuela; y del 3% para Argentina, Brasil y México. Un detalle importante: ese 3% no significaba que los productos argentinos pagaran simplemente un arancel del 3%, sino una reducción porcentual sobre el gravamen de referencia aplicado a terceros países. Chile, además, conservaba una lista de productos excluidos del beneficio, de modo que la preferencia no alcanzaba indiscriminadamente a todas las mercaderías. Pero el documento guarda una curiosidad todavía mayor: fue promulgado el 27 de agosto de 1985 y publicado oficialmente recién el 2 de enero de 1986, aunque estableció que la preferencia regía desde el 1 de julio de 1984, fecha de entrada en vigor prevista por el acuerdo regional. El decreto llevaba las firmas de Augusto Pinochet, del ministro de Hacienda Hernán Büchi y del ministro de Relaciones Exteriores Jaime del Valle. Argentina también había avanzado por su lado: los registros oficiales de la ALADI señalan que incorporó el acuerdo mediante el Decreto N.º 3.859 del 11 de diciembre de 1984. Y aquel esquema continuaría profundizándose: la preferencia básica regional, inicialmente establecida en 5%, fue elevada al 10% mediante un protocolo de 1987 y al 20% en 1990. Detrás de porcentajes, decretos y fórmulas aduaneras aparece así una interesante fotografía de Sudamérica en los años ochenta: países con sistemas políticos y realidades económicas muy diferentes intentando construir mecanismos comunes para que comerciar dentro de América Latina resultara más ventajoso que hacerlo bajo las mismas condiciones aplicadas al resto del mundo. Para Argentina y Chile, separados por la gigantesca Cordillera de los Andes pero unidos por pasos como Los Libertadores-Cristo Redentor, cada reducción de una barrera comercial significaba también un pequeño avance en un proceso de integración que continuaría transformándose durante las décadas siguientes. 🇦🇷🤝🇨🇱📜 #Chile #Argentina #ALADI #IntegraciónLatinoamericana #IntegraciónRegional #ComercioExterior #HistoriaEconómica #HistoriaDeChile #HistoriaArgentina #Efemérides #AugustoPinochet #HernánBüchi #TratadoDeMontevideo #LatinAmericanHistory #RegionalIntegration #TradeHistory #EconomicHistory #ChileHistory #ArgentinaHistory
🔥📚🇦🇷 27 DE AGOSTO DE 1976: NACIÓ HERNÁN SCHILLAGI — EL ESCRITOR DEL ESTE MENDOCINO QUE CONVIRTIÓ LA MEMORIA, LAS CALLES Y LAS PALABRAS EN LITERATURA 🌵✍️
Hace exactamente 50 años, el 27 de agosto de 1976, nacía en San Martín, Mendoza, Hernán Schillagi, poeta, narrador, ensayista, crítico, editor y profesor de Lengua y Literatura, una de las voces surgidas del Este mendocino que construyó su recorrido entre la poesía, la narrativa, la reflexión literaria y la difusión de otros autores. Su camino editorial comenzó con Mundo ventana, publicado en 2002, al que siguieron Pájaros de tierra, en 2007, y Primera persona, obra con la que obtuvo el Primer Premio del Certamen Literario Vendimia de Poesía 2008 y que apareció publicada al año siguiente. Su producción continuó ampliándose con El dragón pregunta, libro digital de relatos breves publicado en 2011; Gallito ciego y el volumen de ensayos La visión del anfibio, ambos de 2013; y Ciencia ficción, poemario aparecido en 2014. Schillagi también cruzó decididamente hacia la narrativa: De los Portones al Arco nació como una novela por entregas y en 2016 llegó al papel convertida en una particular historia de viaje atravesada por paisajes y personajes mendocinos. Un año después alcanzó otro de los grandes reconocimientos de su carrera al ganar el Certamen Literario Vendimia 2017 en la categoría Novela con Los cuadernos de Gloria, una obra centrada en la memoria familiar, los secretos y la literatura, cuyo jurado destacó especialmente la solidez del relato y la construcción de sus personajes. Su tarea, sin embargo, nunca quedó limitada a sus propios libros. Junto a Fernando G. Toledo impulsó desde 2002 la editorial independiente Libros de Piedra Infinita, dedicada especialmente a difundir escritores mendocinos; participó activamente de El Desaguadero, revista de poesía y reflexión; y estuvo vinculado a festivales, lecturas, performances y espacios de circulación poética. En 2022 presentó Lengua padre dentro del Festival Internacional de Poesía realizado durante la Feria del Libro de Mendoza. Y medio siglo después de aquel nacimiento en San Martín, su producción continúa: en 2026 presentó La palabra mancha, su primer libro de cuentos publicado en papel, integrado por 17 relatos y con numerosos escenarios del Este mendocino —San Martín, Palmira, barrios, calles y paisajes convertidos ahora en territorio literario—. Así, aquella vocación que comenzó entre poemas terminó construyendo una obra que atraviesa géneros, formatos y décadas. A 50 años de su nacimiento, Hernán Schillagi continúa escribiendo desde Mendoza y, sobre todo, haciendo algo fundamental para cualquier cultura: transformar los lugares cotidianos, la memoria y las preguntas de una comunidad en literatura. 📖🔥🇦🇷 #HernanSchillagi #LiteraturaMendocina #PoesiaMendocina #PoesiaArgentina #LiteraturaArgentina #SanMartinMendoza #EsteMendocino #Mendoza #EscritoresArgentinos #CulturaMendocina #HistoriaDeMendoza #Efemerides #MendozAntigua #ArgentineLiterature #ArgentinePoetry #MendozaCulture #ArgentineWriters #Poetry #LiteraryHistory
🔥🚂🇨🇱🇦🇷 27 DE AGOSTO DE 1934: EL TRASANDINO HERIDO LLEGÓ AL CONGRESO — DESPIDOS, SUELDOS BAJOS Y EL TEMOR DE LOS FERROVIARIOS QUE UNÍAN CHILE CON MENDOZA ⚠️🏔️
El lunes 27 de agosto de 1934, durante el segundo gobierno de Arturo Alessandri Palma, la Cámara de Diputados de Chile convirtió en asunto parlamentario una crisis que golpeaba directamente a uno de los mayores símbolos de integración entre Chile y Argentina: el Ferrocarril Trasandino Los Andes–Mendoza. Apenas unos meses antes, un devastador aluvión ocurrido en enero había arrasado kilómetros de infraestructura ferroviaria en el sector argentino siguiendo el valle del río Mendoza, quebrando la comunicación ferroviaria internacional. Era un golpe brutal para una línea inaugurada en 1910 que durante sus primeras décadas había transportado decenas de miles de pasajeros y toneladas de mercancías entre ambos lados de los Andes, pero que ya venía sufriendo la caída del tráfico provocada por la Gran Depresión. En aquella sesión tomó la palabra Manuel Nieto Cacciuttolo, diputado independiente, nacido precisamente en Los Andes en 1890 y entonces segundo vicepresidente de la Cámara. Su intervención dejó una extraordinaria radiografía social de la crisis ferroviaria: empleados habían comenzado a ser separados de sus puestos por razones de economía y existía temor acerca de qué ocurriría con indemnizaciones, estabilidad laboral y derechos previsionales. La situación era particularmente compleja porque aquellos ferroviarios habían pertenecido a una empresa privada extranjera y, según explicó Nieto, no podían acogerse de la misma forma a las leyes chilenas de jubilación, montepío o retiro. El debate llegó incluso al nivel de los salarios. Nieto señaló que los jornales pagados por el Trasandino eran inferiores a los de los Ferrocarriles del Estado y defendió la posibilidad de mejorarlos. El diputado Andrés Escobar intervino para afirmar que eran muy bajos y sostuvo que, debido a la desvalorización de la moneda, deberían al menos duplicarse. Mientras tanto, el director interino de Ferrocarriles del Estado, Francisco Cereceda, había transmitido que los obreros podían conservar mayor tranquilidad respecto de sus puestos y que los empleados desvinculados debían recibir sus correspondientes desahucios. El problema, sin embargo, era tan serio que ya en mayo de aquel año el diario La Nación había informado que una eventual paralización temporal del Trasandino podía representar unos 700.000 pesos de la época en desahucios; el gerente de la sección chilena estimaba además en alrededor de un millón de pesos las necesidades inmediatas para jornales, conservación y reparaciones. Una comisión de obreros había llegado incluso hasta el ministro de Fomento para exponer personalmente su situación. Había además una historia humana detrás del debate. Nieto recordó al diputado Benigno Acuña Robert, representante de Petorca, San Felipe y Los Andes, quien venía estudiando intensamente el problema ferroviario y había muerto apenas el 13 de agosto de 1934, sólo catorce días antes de aquella sesión. El episodio muestra que la catástrofe del Trasandino no fue únicamente una historia de rieles retorcidos, puentes destruidos y estaciones aisladas. Detrás de cada kilómetro inutilizado había familias ferroviarias que dependían de aquel corredor cordillerano. En 1934, mientras Chile avanzaba hacia la administración estatal de su sección y Argentina enfrentaba la reconstrucción de una infraestructura devastada, la suerte de esos trabajadores terminó discutiéndose en el corazón mismo del Congreso chileno. La conexión ferroviaria internacional tardaría alrededor de una década en recuperarse plenamente y volvería a funcionar en 1944. Así, aquel 27 de agosto quedó registrado un capítulo casi olvidado de la historia común de Chile y Mendoza: el día en que el futuro de los hombres que mantenían abierta la Cordillera llegó hasta la Cámara de Diputados. 🚂🏔️🇨🇱🤝🇦🇷 #MendozAntigua #FerrocarrilTrasandino #TrenTrasandino #Mendoza #LosAndes #Chile #Argentina #HistoriaDeMendoza #HistoriaDeChile #Ferrocarriles #CordilleraDeLosAndes #PatrimonioFerroviario #HistoriaArgentina #TransandineRailway #RailwayHistory #ChileHistory #ArgentinaHistory #AndesHistory

















