Fotos Antiguas de Mendoza, Argentina y el Mundo de cada década desde 1880

domingo, 24 de enero de 2021

Canillita. Buenos Aires, 1941.

Edificio de "La Inmobiliaria" Calle Corrientes y Córdoba, ciudad de Rosario, 1915.

Mausoleo a Belgrano. Ministro de Guerra, Coronel Pablo Richieri examinando el primer hueso extraído de la tumba junto a Joaquín V. González, Ministro del Interior y Gabriel Souto, presidente de la Comisión del Mausoleo General Belgrano, septiembre de 1902.

Una clase en Hiroshima luego de que la bomba atómica destruyera la ciudad.

"Edificio de la Cárcel de Viedma. En su frente se observan los cañones que aún permanecen como ornamentos del edificio". Viedma, Río Negro, 1918.

24 de Enero de 1817. 🏔️ ¡EL CÓNDOR DESPLIEGA SUS ALAS! EL DÍA QUE SAN MARTÍN CAMBIÓ EL DESTINO DE AMÉRICA

Un 24 de enero de 1817, el silencio de la precordillera mendocina fue testigo del inicio de la verdad. Tras años de planificación milimétrica y un sacrificio social sin precedentes, el General José de San Martín se adentraba en la inmensidad de los Andes para liderar, en persona, la columna principal de su ejército. Aquella mañana, los últimos 100 artilleros partieron desde El Plumerillo bajo el mando de Pedro Regalado de la Plaza y el fraile artillero Luis Beltrán, custodiando los cañones y pertrechos vitales para la campaña. Desde la ciudad de Mendoza, el General Soler iniciaba su avance para coordinar el movimiento de miles de hombres a través de los desfiladeros más hostiles del mundo. En una carta enviada esa misma tarde a su confidente Tomás Godoy Cruz, San Martín escribía con esperanza y determinación: “Esta tarde salgo a alcanzar las primeras divisiones del Ejército... Dios nos de acierto para salir bien de tamaña empresa”. Con una fe inquebrantable, el prócer estimaba estar en el valle del Aconcagua para el 6 de febrero, sabiendo que para mediados de mes, la libertad de Chile sería una realidad o el final de su ejército. Se movilizaron más de 5.000 hombres, 10.000 mulas y 1.600 caballos por pasos que superan los 4.000 metros de altura, una proeza que hoy sigue siendo objeto de estudio en las academias militares de todo el planeta. Hace más de dos siglos, el "Argentino más grande" dejaba atrás la seguridad de Mendoza para entregarle la libertad a un continente. La epopeya más grande de nuestra tierra había comenzado. #SanMartín #CruceDeLosAndes #LibertadAmericana #Efemérides #Patria #Héroes #mendozantigua

En 1918/19 también era obligatorio el uso de Barbijo. Pandemia de la Gripe Española

Las ruinas de la Universidad de Lovaina, en Bélgica la que qué incendiada por las hordas teutonas.. (1918) Primera Guerra Mundial

La Universidad Católica de Lovaina es una universidad privada francófona ubicada en Bélgica. Fue fundada en Lovaina en 1425, siendo una de las universidades más antiguas del mundo.

Vista parcial desde lo alto del yacimiento Tigre III, Sierra Pintada. Departamento de San Rafael. (1981) Provincia de Mendoza

El tramo de la Ruta Internacional N°7 a Chile, en las proximidades de Las Cuevas. (1980) Provincia de Mendoza

Puente del Inca, foto tomada de la orilla Izquierda (Mendoza) c.1900

Puente del Inca, Mendoza, Argentina. Principios Siglo XX

Provincia de San Juan, Plaza 25 de Mayo. (c.1900)

Provincia de San Juan, casa de Justicia sobre calle Buenos Aires y Plaza 25 de Mayo. (c.1900)

Provincia de San Juan, calle Tucuman esquina Buenos Aires s/f

24 de Enero de 1984. 💻 en la ciudad de Cupertino, California. EL DÍA QUE EL MUNDO CONOCIÓ EL FUTURO: ¡FELICES 42 AÑOS, MACINTOSH!

Un 24 de enero de 1984, Apple presentaba al mundo el Macintosh 128K, una máquina que no solo vendía circuitos y carcasas, sino una forma totalmente nueva de interactuar con la tecnología. Lo que comenzó como una alternativa accesible al costoso modelo Lisa, terminó absorbiendo todo el potencial de Apple y convirtiéndose en el estándar de la industria que sobrevive hasta nuestros días. Fue el primer ordenador personal comercialmente exitoso que reemplazó las tediosas líneas de comandos por una interfaz gráfica de usuario (GUI) intuitiva. Introdujo de forma masiva el uso del mouse, permitiendo que cualquier persona, sin ser experta en informática, pudiera manejar una computadora con solo apuntar y hacer clic. Su nombre original derivaba de sus 128 KiB de memoria RAM, una cifra que hoy parece diminuta pero que en su momento permitió una revolución visual sin precedentes. Tras el lanzamiento, la línea Macintosh terminó desplazando al icónico Apple II, consolidándose como la columna vertebral de la empresa fundada por Steve Jobs y Steve Wozniak. Su salida al mercado fue precedida por el famoso comercial "1984", dirigido por Ridley Scott, que se emitió durante el Super Bowl y planteaba al Mac como la herramienta para romper con la monotonía del control totalitario. Desde aquel escritorio compacto con pantalla integrada hasta las potentes MacBook actuales, el Mac sigue siendo el símbolo de la creatividad y la innovación. #Apple #Macintosh #Tecnología #Efemérides #SteveJobs #Innovación #Mac #mendozantigua

24 de enero de 1967: Muere el poeta Oliverio Girondo, figura de la vanguardia literaria porteña de los años 20.

Foto: El escritor Girondo con su nueva barba, 1930

Aquí, La Alameda en el otro extremo de su extensión. Puede apreciarse el canal Tajamar. Ciudad de Mendoza. (c.1880)

Principios de Década del ´60. Isard 400 de carrera a puro alcohol y Castrol Ricino y nitrometano.

Por Gustavo Farina

Sólo para uno, pues el resto del habitáculo era tanque de combustible No se corría con buzo antiflama ni cascos guantes y zapatos especiales , sólo casco de taza , camisa, pantalon , y anteojos de sol Eran una verdadera máquina de la muerte , no existían los vidrios de seguridad , las estructuras deformantes, el airbag , las jaulas antivuelcos , los neumaticos radiales , los frenos a disco , los ayudapedales o servos frenos , las barras antirolido y menos la computadora de a bordo ! Las velocidades no estaban lejos de los 200 kmh Los asfaltos del Autódromo no eran con compuestos especiales como ahora Los cinturones de seguridad eran sólo de cintura Se reemplazaban los vidrios laterales por acrilicos y las tapas del motor con lona los interiores de puerta asientos manijas cerraduras eran extirpados No usaban suspenciones especiales , ni compuestos de gomas para agua o piso seco o mas blandos , algunos corrian con neumaticos recapados ! El sonido de los escapes en forma de trombón eran ensordecedores y aromáticos por su aceite de ricino En esta foto vamos camino al Autódromo de bs as , los llevaban andando desde San Isidro para ablandarlos ,,,, eran tres , corrían contra los heinkel , isetta , mesersmith etc , hasta 400 cc Ganaron y les sacaron 3 vueltas al 4°to !!! El mismo día con minutos de diferencia y motor caliente "pero no entero ya gastado" ,corrieron en la otra categoría. Hasta 800 cc fiat citroen isetta 600. Nsu de carlo 700 , y salieron 3 4 y 5° to ,,,, unos pequeños monstruitos , que sonaban como un avispon . Recuerdo haber estado en boxes de niño y acompañar a los coches hasta la pista empujandolos Los colocaban en la marca de largada y un minuto antes los corrian hacia atrás 2 metros y los ponían en marcha Era impresionante ver y escuchar esos bichitos como se sobreponian ante los demas Ya en marcha el sonido rebotaba entre las tribunas y los boxes en simulación a un avispon ,la tribuna se paraba de emoción aplaudían !! Se desesperaban !! Pedían sangre y morbo , sabian que de esta carrera no salían todos ilesos , sabian que delante de sus ojos alguien volcaria con su bólido y saldria en llamas ,,,, yo con mis 4_5 años fui testigo muchas veces desgraciadamente

sábado, 23 de enero de 2021

Saldados belgas en Haelen, (Paises Bajos) uno de los primeros pontos invadidos por los alemanes. Primera Guerra Mundial. (1918)

Coche Pullman de 30 asientos de la empresa ETA (Empresa de Turismo Argentina). (1947)

Realizaba viajes entre Mendoza y Capital Federal. El costo del pasaje era de $120, ida y vuelta. Dicha tarifa incluía dos almuerzos, dos desayunos, un excursión al Tigre y otra por el gran Buenos Aires

Paramillo de Las Cuevas - (Mendoza) c.1900

La leyenda de Puente del Inca, una maravilla única en el mundo, en la cordillera de los Andes. Mendoza

Ocurrió mucho antes que la llegada de los españoles a estas tierras que el heredero al trono del Imperio Inca, un niño aún, estaba muy enfermo. Una extraña dolencia lo mantenía postrado. Las plegarias y las medicinas de los hechiceros nada lograban y se desesperaban por no poder sanarlo. Convocados los grandes sabios del imperio, le aconsejaron al Inca, su padre, que buscara la cura del príncipe muy al sur de sus dominios, en donde se encuentran las aguas de una vertiente, con poderes sanadores. Se preparó entonces el viaje con una gran comitiva formada por guerreros, cortesanos y obreros que partieron en caravana en busca de las aguas milagrosas. Marcharon durante meses y después de superar grandes obstáculos y con sus fuerzas agotadas, se detuvieron frente a una profunda quebrada, en cuyo fondo corrían las aguas de un río tempestuoso que les impedía la marcha. En el lado opuesto, estaba el codiciado manantial en donde se curaría el niño pero, el lugar era inaccesible. Buscaron durante mucho tiempo la forma de llegar hasta las milagrosas aguas, pero todo era en vano, la realidad les indicaba que no podrían cruzar y tendrían que volver a Cuzco, con el heredero incluso más enfermo aún, debido a los trajines del viaje. En un último intento, antes de emprender el regreso, la gran comitiva le rogó a sus dioses Inti, el sol, y a Quilla, la luna, para que los ayudaran y luego los guerreros, que amaban a su príncipe y estaban dispuestos a sacrificarse por él, entrelazaron sus brazos y piernas para formar un puente humano. El rey caminó por encima de sus espaldas, con su hijo en brazos, y así lograron llegar hasta la fuente termal que curaría al niño. El gran señor se volvió hacia sus hombres para agradecerles pero, sorpresivamente, todos se habían petrificado. Allí fue que, según la leyenda, nació el famoso Puente del Inca, una maravilla única en el mundo, en la cordillera de los Andes. El lugar, custodiado por el Aconcagua, está rodeado de aguas termales ricas en minerales que alivian distintas dolencias.

viernes, 22 de enero de 2021

Panorama de la Ciudad de San Juan, foto tomada del Naciente

Cerro de Los Penitentes. Ruta Internacional, 7 km 161, Las Heras, Mendoza, Argentina c.1900

Casas del Puente del Inca - (Mendoza) c.1900

Vista general de los Baños del Challao, a una legua al oeste de la ciudad y en la falda de Los Andes (MENDOZA) c.1900

La Alameda en sus inicios tenía solo dos cuadras. San Martín, durante su mandato como Gobernador Intendente de cuyo, lo amplió y le realizó mejoras. Así se veía en 1880. Ciudad de Mendoza

Tres tipos geniales y sus patas de elefante en Rusia, 1970.

DOS GRANDES DEL BOXEO....UNO CON ALMA QUEMERA EL OTRO EL INTOCABLE MENDOCINO. Loche - Bonavena s/f

Av.Figueroa Alcorta y Pueyrredón -1973 CABA

Té para dos.

Curiosas fotografías de personas con mascarillas para protegerse de la "gripe española" en 1918

22 de Enero de 1942. Goleada Historica.

El partido fue un 22 de enero de 1942 en el Centenario de Montevideo por el Campeonato Sudamericano (hoy Copa América) La selección argentina goleó 12 a 0 al combinado nacional el 22 de enero de 1942, registrando el peor marcador de la historia para Ecuador. En el estadio Centenario de Montevideo, Enrique García, José Manuel Moreno en cinco ocasiones, Adolfo Pedernera, Herminio Masantonio en cuatro oportunidades y Ángel Perruca firmaron la goleada por el Campeonato Sudamericano.

Una mujer maquillándose mientras usa una máscara de smog, Londres, 1953.

Fotografía de Juliette Lasserre.

jueves, 21 de enero de 2021

La bienvenida del pueblo francés a sus aliados británicos. Fin de la Primera Guerra Mundial. (1918)

Aspecto del tráfico vehicular en la Ciudad de Mendoza. (Diciembre de 1979)

El Hospital Argerich en el año 1909, cuando se encontraba en la calle Brandsen.

En el barrio de la Boca, al sur de la ciudad, brindó atención por largos años conservando su viejo emplazamiento en la calle Brandsen 555. En 1900 el aumento de la demanda determino la ampliación de esta primera sala de auxilios en un nuevo edificio en Pinzón 546, hasta su actual localización en la calle Pi y Margall y la Av. Alte. Brown.