jueves, 5 de mayo de 2016

Mendoza 5 de Mayo de 1927: el edificio sanitario que prometía llevar la salud pública al corazón de la ciudad (Imagen Ilustrativa)


El 5 de mayo de 1927 se inauguró en la esquina de San Martín y General Paz, en la Ciudad de Mendoza, el nuevo edificio de la Dirección de Salubridad y Asistencia Pública. La apertura de este local marcó un paso importante en la modernización sanitaria provincial: el establecimiento contaba con consultorios, farmacia, servicio de odontología, equipamiento considerado moderno para la época y dos ambulancias destinadas a mejorar la atención y el traslado de pacientes. La inauguración debe entenderse dentro del clima de reformas sanitarias que atravesaba Mendoza durante los años veinte. En 1927, la Dirección de Salubridad estaba encabezada por el doctor Juan Antonio Orfila, médico radiólogo y figura influyente en las políticas de salud provinciales. Bajo su gestión se impulsó un plan de mejoras que buscaba reorganizar la asistencia médica, fortalecer la prevención, ampliar servicios y profesionalizar el sistema sanitario. Aquel edificio no era solo una oficina pública: era una señal de un Estado que empezaba a intervenir con más fuerza en la salud cotidiana de la población. En una época en la que las enfermedades infectocontagiosas, la mortalidad infantil, la mala calidad del agua, las condiciones habitacionales precarias y la falta de atención médica seguían siendo problemas graves, contar con un centro equipado en pleno centro mendocino significaba acercar la asistencia a sectores más amplios de la sociedad. Ese mismo año también se produjo una reforma clave: la Ley Sanitaria N.º 926 de 1927, que otorgó mayores atribuciones a la Dirección de Salubridad y reguló el ejercicio de la medicina, la farmacia y la obstetricia. La norma buscaba combatir el curanderismo, exigir títulos profesionales habilitantes y ordenar el trabajo técnico en hospitales y servicios de asistencia pública. El contexto sanitario era exigente. Investigaciones sobre las políticas de salud del período señalan que en 1927 Mendoza contaba con 309 profesionales con título nacional, entre ellos médicos, farmacéuticos, dentistas, veterinarios y parteras, además de profesionales con títulos extranjeros. También se calculaba aproximadamente un médico cada 2.300 habitantes, dato que muestra tanto el avance de la profesionalización como las limitaciones de cobertura existentes. La Dirección de Salubridad no se ocupaba únicamente de atender enfermos. Su tarea incluía campañas de vacunación, inspecciones de higiene, desinfecciones, control sanitario, asistencia a madres y niños, vigilancia de enfermedades y proyectos vinculados a la primera infancia. En 1927, por ejemplo, se impulsaron iniciativas relacionadas con dispensarios de leche, puericultura y atención infantil, en un momento en que la mortalidad de niños era una de las grandes preocupaciones públicas. Por eso, la inauguración del edificio de San Martín y General Paz fue mucho más que un acto administrativo. Representó una etapa en la que Mendoza buscaba construir una salud pública más organizada, técnica y accesible. Con consultorios, farmacia, odontología, ambulancias y equipamiento nuevo, la Asistencia Pública se convertía en una herramienta concreta para enfrentar enfermedades, emergencias y necesidades sociales. Aquel 5 de mayo de 1927 quedó como una postal de la Mendoza que comenzaba a mirar la salud como responsabilidad colectiva. En esa esquina céntrica, entre transeúntes, carros, automóviles y edificios públicos, se abría un espacio destinado a cuidar cuerpos, prevenir males y acercar la medicina moderna a una sociedad que todavía cargaba con enormes desafíos sanitarios.  #Mendoza1927 #SalubridadMendoza #AsistenciaPública #HistoriaDeMendoza #SanMartínYGeneralPaz #SaludPública #MedicinaArgentina #JuanAntonioOrfila #LeySanitaria926 #MendozaAntigua #HistoriaSanitaria #CiudadDeMendoza #AmbulanciasAntiguas #Odontología #Farmacia #MendozAntigua #PublicHealthHistory #ArgentineHistory #MendozaHistory #MedicalHistory #HistoricMendoza

San Antonio de los Cobres - Provincia de Salta (s/f)


Estación del Ferrocarril Trasandino. Río Blanco. Los Andes, Chile. (año 1915)



Fuente: https://web.facebook.com/photo.php?fbid=1192564054091563&set=pb.100000139406100.-2207520000.1454973079.&type=3&theater

miércoles, 4 de mayo de 2016

Grupo de canillitas al desembarcar la edición diaria de diario Los Andes de Mendoza, en la estación del tren en la provincia de San Juan. (año 1932)


Una hermosa cocina vintage (sin fecha).


Formación del equipo de la Selección de Fútbol del Departamento de San Rafael (año 1933) Mendoza.

Integrantes: Tapia, Milutín, Villarreal, Figueroa, Arispón, Martínez, López, Merin, Trimiño,                          Zaratiegui, Bustos. 


4 de mayo 1820. El gobierno de Chile nombra a José de San Martín como General en Jefe de la Expedición al Perú.


Documento: Homenaje del Sargento de Artillería del Perú Joseph Antonio Flores al Libertador General San Martín, s/f.
Documentos escritos. Sala VII. Fondo Museo Histórico. Legajo 65.
Transcripción:
Joseph Antonio Flores Yndigno Sargento 2do de Artillería de Piura consagra y dedica este tosco rasgo de su pluma y patriotismo al Héroe Libertador y regenerador de las virtudes Exmo Señor Don José de San Martín Q.D.G.
Fuente: AGN

Elaboración de yerba mate en la provincia de Misiones, año 1969.


Archivo General de la Nación

Hermosa foto que muestra como eran los baños en el Hotel Termas de Cacheuta. c.1920 Mendoza


14 imàgenes del ingreso de conscriptos para realizar el Servicio Militar Obligatorio (año 1902)

La primera formación

El exàmen mèdico

En el guardarropas

La ducha

Probándose el uniforme

En la peluquería

La primera instrucciòn

En Formaciòn

Lecciòn de gimnasia

Ejercicio en marcha

Marcha al trote

construyendo una defensa

Distribuciòn de la comida

En el Comedor

Fuente: Revista Caras y caretas















Mar del Plata (año 1910)


Fuente: https://web.facebook.com/fotosantiguas.deargentina/photos/a.650813328385222.1073741826.650813271718561/650940031705885/?type=3&theater

En el siglo XIX se ejercitaba a las niñas haciéndolas caminar con un libro en la cabeza, así aprendían a mantenerse bien erguidas.



Daniel Balmaceda

Guardia Vieja Chile, zona de descanso de carretas con destino a Argentina. (s/f)



fuente: https://web.facebook.com/photo.php?fbid=1192578254090143&set=pb.100000139406100.-2207520000.1454973079.&type=3&theater

Un mayordomo y azafata de atienden a pasajeros de primera clase con bebidas y refrescos a bordo de un Boeing 747. (año 1970)



(Foto por Fox Photos / Getty Images)

martes, 3 de mayo de 2016

Mendoza Comercial, esquina de las calles 9 de Julio y Necochea. (década de 1920)


Interior de un gigante Boeing 707 avión de pasajeros que podia llevar hasta 165 pasajeros en clase económica. Propiedad de Pan-Am. 8 de septiembre de 1958



(Foto por Keystone / Getty Images).

3 de mayo 1951 Falleció en Buenos Aires Homero Nicolás Manzione Prestera (Homero Manzi). Escritor, poeta y guionista. Autor de letras inolvidables de tango como “Sur”, “Malena” o “Milonga Sentimental”. Foto: Homero Manzi, 1940.



Fuente: AGN

3 de mayo 1860 Nació en San Vicente, provincia de Buenos Aires, el médico y docente Alejandro Korn, considerado como uno de los iniciadores del pensamiento filosófico en la Argentina. Foto: El profesor Alejandro Korn, Decano de la Facultad de Filosofía y Letras, 1932.


Fuente: AGN

Invierno en el departamento de San Rafael. (década de 1920) Mendoza


F

Frente de la Iglesia de San Francisco (década de 1920). Ubicada en la intersección de calles Necochea y España, Ciudad Capital de Mendoza.


30 DE JULIO DE 1973: LED ZEPPELIN CONVIRTIÓ EL CIELO EN UN ESCENARIO — JOHN PAUL JONES TOCÓ EL ÓRGANO EN EL BAR DEL LEGENDARIO “THE STARSHIP”


El 30 de julio de 1973 quedó registrada una de las imágenes más extraordinarias de la edad dorada del rock: John Paul Jones, bajista, tecladista y cerebro musical de Led Zeppelin, sentado frente a un órgano eléctrico Thomas instalado detrás de la barra de The Starship, el lujoso Boeing 720 utilizado por la banda durante su monumental gira norteamericana. Mientras los pasajeros conversaban y sostenían sus copas, Jones transformaba la cabina del avión en un improvisado salón musical, como si volar entre conciertos fuera simplemente otra extensión del escenario. La fotografía fue tomada apenas un día después de que Led Zeppelin cerrara su recorrido con tres presentaciones agotadas en el Madison Square Garden de Nueva York, conciertos filmados para el proyecto que posteriormente daría origen a The Song Remains the Same. Aquella gira había comenzado el 4 de mayo, reunió 33 actuaciones y alcanzó una recaudación estimada de cuatro millones de dólares, además de superar varios récords de asistencia atribuidos hasta entonces a The Beatles. Pero The Starship no era un avión privado convencional. Se trataba del N7201U, el primer Boeing 720 construido, entregado originalmente a United Airlines en 1960 y posteriormente transformado para transportar a las grandes figuras musicales de los años setenta. Su interior había sido convertido en una verdadera mansión voladora: poseía bar, mesas, sillones giratorios, un enorme sofá, televisión, reproductor de video, ducha, dormitorios y el órgano eléctrico incorporado en el mostrador que John Paul Jones aparece tocando en la imagen. Led Zeppelin lo utilizó en sus giras norteamericanas de 1973 y 1975, convirtiéndolo en uno de los símbolos más reconocibles del poder, la libertad y los excesos que rodearon al rock de aquella época. Aquella escena no ocurrió dentro de un club londinense ni durante una fiesta privada: sucedió en el interior de un antiguo avión comercial convertido en palacio aéreo. Mientras Led Zeppelin conquistaba estadios y rompía récords, John Paul Jones demostraba que para la banda la música no se detenía cuando terminaba el concierto. Continuaba en los hoteles, en las rutas y hasta detrás de la barra de un Boeing que entraría para siempre en la mitología del rock. Fotografía: Daily Express/Hulton Archive/Getty Images, 30 de julio de 1973. #LedZeppelin #JohnPaulJones #TheStarship #HistoriaDelRock #RockClasico #MusicaDeLos70 #Boeing720 #EfemeridesMusicales #LeyendasDelRock #MendozAntigua #RockHistory #ClassicRock #MusicHistory #LedZeppelinHistory #SeventiesRock #RockLegends #AviationHistory #OnThisDay

Una simple pero hermosa foto de una estufa en una casa de Maryland. (1935)



 foto por theodor Jung.

Mirando hacia atrás a la década de 1920, en el diseño de máquinas para hacer ejercicio tanto como la elección de ropa deportiva.


lunes, 2 de mayo de 2016

2 de mayo de 1982 Durante la guerra de Malvinas, torpedos lanzados por los ingleses hunden al Crucero ARA General Belgrano, fuera del área de exclusión militar, dejando 323 víctimas. Foto: Crucero General Belgrano.


Cochera de los Tranvía de la Ciudad de Mendoza, ubicada en calle San Martín 285. Actuales oficinas del EPRE (década de 1930)


Confitería Del Molino de Cayetano Brenna, ubicada en Rivadavia esquina Callao. Buenos Aires. Foto de la fábrica electro - mecánica (año 1914)


Coche número 6 en la Carrera automovilística en el Circuito de El Borbollón. (año 1930) Mendoza


02 de Mayo de 1861: Nace en Mendoza, Francisco J. Moyano. Fue designado Interventor en la Municipalidad de Mendoza en 1894, Gobernador Interino y Gobernador Titular en 1895, posteriormente fue Ministro de Hacienda, Diputado y Senador Provincial. Falleció en noviembre de 1929.


Máquina de arado, dedicada a la remoción de nieve, bajo la dirección del Ingeniero Burrows. Vias del Tren Trasandino. (año 1919) Mendoza


Incorporación de Conscriptos a la Armada Argentina en el año 1913.




Un aula de un colegio en el año 1912


2 de Febrero de 1911. Primer vuelo con 8 pasajeros. El piloto era Lemartín con un aeroplano Bleriot con motor Gnome de 100 HP. El vuelo duró 8 minutos.


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