🌟 RETRATOS DEL ALMA: Un Picnic en el Dique Cipolletti y la Magia de la Mendoza de 1954 📸

Cuando la felicidad cabía en un domingo de picnic. Viajamos en el tiempo a 1954. El escenario: nuestro querido Dique Cipolletti en Luján de Cuyo, ese pulmón verde que fue testigo de tantas risas familiares. En la imagen, dos generaciones unidas: Don Pedro Luis Candiotto y su hijo Arturo Candiotto. No es una foto cualquiera; es una de esas "postales de fantasía" que los fotógrafos ambulantes creaban con sus lienzos pintados. 🎨 Era la magia de la época: poner la cabeza en el agujero del telón y, por un instante, convertirse en piloto, gaucho o galán de cine. Una inocencia y una alegría que hoy nos arrancan una lágrima de nostalgia. En aquellos años, el Día del Chacarero (y cualquier excusa, en realidad) era motivo suficiente para cargar la canasta y disfrutar del sol mendocino junto al río. No hacían falta pantallas ni lujos; solo la familia, el paisaje y el momento. Esta foto no es solo de los Candiotto; es un espejo de nuestros abuelos, de nuestros padres y de una Mendoza más simple y cálida que llevamos en el corazón. ❤️🍇 #MendozaAntigua #Nostalgia #DiqueCipolletti #Familia #Años50 #HistoriaViva #LujanDeCuyo #Recuerdos El "Photocall" de antes: Los fotógrafos de plaza o de paseos turísticos (como el Dique o el Parque Gral. San Martín) usaban estos telones pintados a mano, conocidos como "ferrotipos" o simplemente telones de utilería. Eran la versión analógica de los filtros de Instagram de hoy. Dique Cipolletti: Inaugurado a fines del siglo XIX, no solo fue clave para el riego (obra del Ing. Cesare Cipolletti), sino que en los años 40 y 50 se consolidó como el balneario y paseo obligado de los mendocinos antes de que existieran otros diques más modernos. El "Día del Chacarero" (o del Agricultor) en Mendoza se vivía como una verdadera fiesta popular, donde las familias trabajadoras de la tierra celebraban el fruto de su esfuerzo compartiendo asados y mate al aire libre.

Construcción del Ferrocarril Trasandino - 🏔️🚂 ¡TITANES DE LA MONTAÑA! ASÍ SE VIVÍA AL LÍMITE PARA UNIR DOS OCÉANOS (1890)

Esta impresionante fotografía histórica nos lleva al Campamento Paramillo de Las Cuevas, en la alta montaña de Mendoza, alrededor de 1890. Lo que vemos no es un simple campamento; es la trinchera de los hombres que construyeron el legendario Ferrocarril Trasandino.  A más de 3.000 metros de altura, ingenieros y obreros (muchos inmigrantes e indígenas) desafiaron la geografía para lograr el sueño de los hermanos Clark: unir Argentina y Chile a través de los Andes. Observen la inmensidad de los cerros frente a la fragilidad de las carpas blancas junto al río. Allí vivían aislados durante meses, enfrentando avalanchas, nieve y la falta de oxígeno, utilizando herramientas manuales y dinamita para abrirse paso hacia la frontera. Este sacrificio permitió que, años después, el tren cruzara la cordillera, cambiando para siempre el comercio y la integración sudamericana. Esas pequeñas manchas blancas en el paisaje son el testimonio de una voluntad de hierro. Honor a esos trabajadores anónimos que hicieron posible lo imposible. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #LasCuevas #HistoriaArgentina #CordilleraDeLosAndes #IngenieriaHeroica #TrenesHistoricos #Epopeya #Patrimonio La fotografía captura la crudeza del entorno, con las escarpadas laderas de Paramillo dominando el paisaje y el pequeño asentamiento humano resistiendo en el valle junto al curso de agua, mostrando la escala monumental de la obra.

Como hacer un Pan de Carne. Recetas de Familia. Marcela Lovegrove

Efemérides. 27 de octubre: Día Mundial del Patrimonio Audiovisual. Foto: El Cine Argentino visto por lentes. Dos anónimos colaboradores trabajan intensamente por el éxito de la película. El proyectista con el ayudante de dirección, 1938.

🐟✨ ¡LA SONRISA DE "LA PESCADORA UNIVERSAL"! CUANDO VENDER ERA PURA POESÍA (1924)

Viajamos a abril de 1924 para encontrarnos con esta escena maravillosa rescatada del olvido. La crónica de la época la describía con una frase que hoy parece un piropo literario: "Una ruiseñora vendedora de lo más rico y substancioso que ofrece el proceloso mar". En la imagen, esta joven trabajadora posa con orgullo en la pescadería "La Pescadora Universal" (se lee en el espejo del fondo). El Producto: Sostiene con delicadeza una langosta o bogavante fresco, como si fuera una joya.  Impecable guardapolvo blanco, cofia para el cabello y, si miran bien abajo, esos curiosos zuecos o protectores en los zapatos para no resbalar en el piso mojado. ¡Seguridad e higiene de hace un siglo! ¡Mirá el cartel! "Sardinas el Kilo $ 1.80". Un viaje en el tiempo a la economía de nuestros abuelos. Esta foto es un homenaje a las mujeres que, con su trabajo y simpatía, daban vida a los antiguos mercados de abasto, donde la compra diaria era también un momento de encuentro social. #BuenosAiresAntigua #Mercado #Pescaderia #Años20 #MujeresTrabajadoras #HistoriaArgentina #ArchivoGeneralDeLaNacion #Nostalgia #VidaCotidiana.  La imagen pertenece al Archivo General de la Nación y muestra una nitidez increíble en los detalles del mostrador de mármol y la mercadería fresca.

Las cenizas del Descabezado llegaron a Santiago de Chile. 11 de Abril de 1932

🤸‍♂️📜 ¡DISCIPLINA Y ESPERANZA! LA VIDA OLVIDADA EN LA CASA DEL NIÑO DE GUAYMALLÉN (1938) Mendoza

¿Te imaginás cómo era la infancia bajo la mirada estricta pero protectora de las instituciones de antaño? Esta fascinante postal de 1938 nos traslada al patio de la Casa del Niño, ubicada en el distrito de La Carrodilla, Guaymallén. En la imagen, se observa a los pupilos realizando una coreografía de ejercicios gimnásticos con una precisión casi militar. Esta institución era mantenida por el Centro de Ayuda Social, una entidad clave en la Mendoza de la década del 30 para brindar refugio y formación a niños en situación de vulnerabilidad. Los pequeños, vestidos con uniformes oscuros y cinturones claros, extienden sus brazos bajo el sol mendocino, mientras un grupo de adultos supervisa la actividad desde las sombras de una pérgola de parral. En aquellos años, la gimnasia no era solo deporte; era vista como una herramienta de higiene, orden y salud pública fundamental para el desarrollo de los futuros ciudadanos. Aunque hoy el paisaje urbano ha cambiado por completo, estas paredes fueron el hogar y la escuela de cientos de mendocinos que forjaron el carácter de nuestro departamento. #MendozaAntigua #Guaymallen #HistoriaSocial #LaCarrodilla #InfanciaAntigua #OrgulloMendocino #CulturaYPatrimonio #GimnasiaHistorica #mendozantigua 

Como hacer Canastitas de Membrillo y Nueces. Recetas de Familia. Marcela...

🏛️🔥 ¡MENDOZA BAJO LAS LLAMAS! EL MISTERIOSO INCENDIO QUE MARCÓ A LA CALLE NECOCHEA EN 1938

El corazón de nuestra ciudad guarda cicatrices de sucesos que casi caen en el olvido. Nos trasladamos al año 1938, en una jornada que alteró la tranquilidad de la Ciudad de Mendoza, cuando el fuego se ensañó con dos comercios emblemáticos de la época.

🚨 El siniestro en Necochea 165 y 171

La imagen, nos muestra las huellas del desastre en una cuadra que era centro de la actividad comercial.  Las llamas alcanzaron la fachada y los interiores de la Droguería Etchelouz y la imprenta El Progreso. Aunque el fuego fue controlado, el humo y el calor dejaron marcas visibles en las estructuras, obligando a una ardua tarea de reconstrucción. En la fotografía se puede observar el despliegue de las fuerzas de seguridad y transeúntes frente a los locales dañados, con una escalera aún apoyada contra la pared, mudo testigo del combate contra el incendio. En 1938, la calle Necochea era una de las arterias principales del crecimiento urbano. Ver estos locales, hoy transformados, nos recuerda la fragilidad y, al mismo tiempo, la resiliencia de nuestra infraestructura histórica. La imprenta "El Progreso", por ejemplo, era parte del motor cultural y comunicativo de una Mendoza que se modernizaba a pasos agigantados. Este registro es un recordatorio de que cada esquina de nuestra Mendoza tiene una historia de superación que merece ser contada. #MendozaAntigua #HistoriaMendocina #CalleNecochea #Incendio1938 #PatrimonioCiudad #MemoriaUrbana #MendozaDeAyer #CrónicaHistórica #mendozantigua 

¿HÉROES O LOCOS? El día que los "gladiadores del pedal" desafiaron al desierto mendocino en 1938

¡Miren lo que era el ciclismo de verdad! Corría el año 1938 y no había cascos de carbono, ni geles energéticos, ni asfalto impecable. Esta joya histórica nos muestra a los valientes de la "Doble Tupungato" enfrentando el rigor de Los Cerrillos. La competencia era una verdadera prueba de supervivencia que ponía a prueba los pulmones y las piernas de los ciclistas en diferentes terrenos. Dejaban atrás el adoquinado de la Ciudad de Mendoza. Sufrían el hormigón vibrante de Luján de Cuyo. Atravesaban el asfalto hirviente de Agrelo. Y finalmente, como muestra la imagen, se batían a duelo contra el ripio y el polvo en la durísima subida de Los Cerrillos. En aquellos años, el ciclismo en Mendoza empezaba a forjar su leyenda con nombres que quedarían en la historia, como la dinastía de los Pegorín en Tupungato, quienes heredaron esa pasión por el esfuerzo extremo entre las viñas y la montaña. ¡Eso era pedalear a pura garra y corazón!  En esa época, las bicicletas de carrera pesaban casi el doble que las actuales y los corredores debían llevar sus propios repuestos y tubos cruzados al pecho para sobrevivir a los pinchazos en el camino de tierra. #MendozaAntigua #CiclismoHistorico #DobleTupungato #HeroresDelPedal #LujánDeCuyo #Tupungato #HistoriaMendocina

🔥 ¿HÉROE O TEMERARIO? El pasado oculto de San Martín: explosivos, misiones suicidas y un ascenso meteórico a los 13 años

Muchos conocen al General que cruzó los Andes, pero pocos saben que antes de ser el Libertador, José de San Martín fue un joven prodigio de la guerra que desafió a la muerte en los desiertos africanos. ¡Su historia parece sacada de una película de acción! La carrera militar de San Martín comenzó con una precocidad asombrosa que hoy nos dejaría sin palabras. Con apenas 13 años, ya vestía el uniforme del Ejército Español, incorporándose como cadete en el prestigioso Regimiento de Murcia. Bautismo de fuego en África: Lejos de las oficinas, el joven José solicitó participar como voluntario en misiones de alto riesgo en el Norte de África (Melilla y Orán).  Su valentía lo llevó a liderar incursiones peligrosas que incluían la colocación de explosivos para destruir fortificaciones enemigas bajo fuego constante. Mientras otros jóvenes apenas empezaban a estudiar, él ya había demostrado tal coraje y pericia táctica que fue ascendido al grado de Oficial con solo 15 años de edad. Este período en África fue fundamental para forjar su carácter inquebrantable. Allí aprendió no solo el manejo de la pólvora, sino también la disciplina extrema y la resistencia física que años más tarde le permitirían organizar el Ejército de los Andes. San Martín no nació siendo un General; se forjó en el fragor de batallas olvidadas cuando el mundo apenas lo veía crecer. "La conciencia es el mejor juez que tiene un hombre bueno". San Martín demostró desde niño que su destino era la grandeza. #SanMartín #HéroeNacional #HistoriaArgentina #SoldadoDeLeyenda #JuventudHeroica #EjércitoDeLosAndes #mendozantigua 

Efemérides. 26 de octubre: Día de los cafés de Buenos Aires. Foto: Vista del interior del "Café de Mayo", anexo al teatro homónimo, Buenos Aires c.1910.

Efemérides. 26 de septiembre: Día de la suegra. Foto: Abuela cocinando junto a sus nietos, c.1950.

Efemérides. 26 de octubre de 1813: La Asamblea General Constituyente, conocida también como Asamblea del año XIII suprime las armas y títulos de la nobleza, y ordena eliminar de la fachada de los edificios los distintivos de nobleza.

Transcripción:

El Supremo Poder Ejecutivo ha recibido la soberana declaración del tenor que sigue

La Asamblea General ordena que en los pueblos de la comprensión de las Provincias Unidas del Río de la Plata, no deberán desde el presente existir en las fachadas de las casas y demás pasajes públicos, armas, jeroglíficos, ni distinciones algunas de nobleza que digan relación a señaladas familias que por este medio tiran a singularizarse de las demás. Lo tendrá así entendido el S.P.E. para su debida observancia y cumplimiento. Buenos Aires octubre 26 de 1813. Tomas Valle Presidente – Hipólito Vieytes secretario 

Y se transcribe a V.S. haciéndola publica por bando en todo el distrito de su bando tenga su mas exacto y puntual cumplimiento.

Dios guíe a V. S. muchos años octubre 29 de 1813.

Gervasio Posadas Nicolás Rodríguez Peña

👑 ¡ELEGANCIA EN EL CORAZÓN DEL CHACO! El brillo de las Reinas en la histórica Fiesta Nacional del Algodón (1965)

Corría el año 1965 y la ciudad de Resistencia se vestía de gala para celebrar el "oro blanco" en la emblemática Fiesta Nacional del Algodón. Esta imagen, rescatada del Archivo General de la Nación, nos transporta a una época dorada de la provincia.  La Plaza 25 de Mayo, corazón de la capital chaqueña, se transformó en una pasarela de elegancia departamental.  En la fotografía se puede observar a las soberanas luciendo vestuarios típicos y bandas identificatorias, portando cestas con flores y productos locales. Este evento no era solo un concurso de belleza; era el máximo reconocimiento a la labor de los productores, cosecheros y a la industria textil que definía la economía de la región. La Fiesta Nacional del Algodón es uno de los eventos con mayor arraigo en el noreste argentino. En aquella década, la fiesta servía para promocionar la calidad del algodón chaqueño ante compradores nacionales e internacionales. La presencia de las reinas departamentales simbolizaba la unión de cada rincón de la provincia en torno a su motor productivo. "Cada banda y cada corona representaban el esfuerzo de miles de familias bajo el sol chaqueño". #ChacoRetro #Resistencia #FiestaDelAlgodon #HistoriaArgentina #Reinas #Nostalgia #1965 #ArchivoGeneral #mendozantigua 

🏔️ ¡UNA OBRA DE GIGANTES! El desafío extremo de conquistar los Andes: El Campamento del Portillo en 1891 Chile Ferrocarril Trasandino en Construcción

¿Te imaginás lo que era vivir y trabajar a miles de metros de altura, entre rocas y nieve, hace más de 130 años? Esta impresionante imagen nos traslada a marzo de 1891, al Campamento del Portillo, ubicado en el kilómetro 181 del lado chileno, durante la épica construcción del Ferrocarril Trasandino. Este proyecto no fue solo una vía férrea, fue una de las mayores hazañas de ingeniería de finales del siglo XIX.  Miles de obreros, muchos de ellos inmigrantes, vivían en estos campamentos rústicos enfrentando inviernos crudos y la falta de oxígeno para abrir paso al progreso. Para superar las pendientes imposibles, se utilizó el sistema de cremallera (Abt), que permitía a las locomotoras "engancharse" a la vía y trepar las zonas más empinadas de la cordillera. La obra culminó con el Túnel del Cristo Redentor, a casi 3.200 metros sobre el nivel del mar, conectando definitivamente a Mendoza (Argentina) con Los Andes (Chile).  Ideado por los hermanos Juan y Mateo Clark, el trasandino redujo meses de viaje a caballo a tan solo unas horas de traqueteo ferroviario. El Portillo era uno de los puntos más críticos y hermosos del trazado. En esta foto de 1891, se observa la soledad y la inmensidad de un campamento que servía de base antes de encarar los tramos más altos. Hoy, esa zona es mundialmente famosa por su centro de esquí, pero bajo la nieve aún descansan los ecos de los rieles que desafiaron a la piedra. "El progreso no solo se mide en kilómetros, sino en la valentía de quienes se atrevieron a perforar la montaña". #FerrocarrilTrasandino #HistoriaDeChile #CordilleraDeLosAndes #IngenieriaHistorica #Portillo #NostalgiaFerroviaria #HitosAndinos #mendozantigua 

🌋 ¡APOCALIPSIS GRIS EN 1932! El día que el cielo se oscureció y hubo que desenterrar La Pampa a paladas

La frase que acompaña esta imagen lo resume todo de forma magistral: "Estupor y pala". Esta impresionante fotografía nos lleva a General Pico, La Pampa, en una fecha imborrable: el 11 de abril de 1932. No es nieve lo que cubre el paisaje, ni es un día nublado común. Es el resultado de la furia de la naturaleza desatada a cientos de kilómetros de distancia. Ese año, el volcán Descabezado Grande, situado en la zona central de Chile, entró en una violenta erupción (una de las más grandes del siglo XX en la región). Los vientos en altura arrastraron una inmensa nube de ceniza volcánica a través de la Cordillera de los Andes, oscureciendo el cielo del centro de Argentina y convirtiendo el mediodía en medianoche. En La Pampa, la caída de ceniza fue abrumadora, cubriendo campos, calles y techos con una capa pesada y abrasiva. La imagen (joya de la Colección Filippini) captura la reacción de los habitantes tras el shock inicial: salir con palas para liberar los techos antes de que colapsaran por el peso y tratar de despejar los caminos. Fue una tarea titánica en medio de la incertidumbre y el polvo en suspensión. Un recuerdo visual potente de cómo la naturaleza puede cambiar la vida cotidiana en un instante. 👇👇👇 #LaPampaAntigua #GeneralPico #VolcanDescabezado #LluviaDeCenizas #HistoriaArgentina #DesastreNatural1932 #FotosDeEpoca #Patagonia #mendozantigua 

Como hacer una Tarta Rústica de Berenjena. Recetas de Familia. Marcela L...

1954 - 🎺 ¡CUANDO MENDOZA VIBRABA AL RITMO DEL SWING! La noche épica en que el Jazz se apoderó de la Universidad 🎷✨

¿Sabías que en los años 50 Mendoza tenía una escena de Jazz tan potente que nada tenía que envidiarle a las grandes capitales del mundo?  Esta joya fotográfica nos transporta al 4 de julio de 1954, una fecha emblemática donde el Hogar y Club Universitario se transformó en el epicentro de la bohemia local. Los apasionados socios del Hot Jazz Mendoza se reunieron en una de sus legendarias Jam Sessions, esas sesiones de improvisación pura donde el talento y la espontaneidad eran los únicos protagonistas. Identidad Musical: El Hot Jazz no era solo música; era una declaración de principios. Se alejaba de lo comercial para abrazar las raíces del género (como el estilo New Orleans o el Swing), buscando una interpretación auténtica y apasionada. El Escenario: El Hogar y Club Universitario funcionó durante décadas como un refugio fundamental para la cultura y el pensamiento crítico en la provincia, siendo el nido perfecto para que este movimiento creciera. Círculo de Amigos: El Hot Jazz Mendoza fue una de las instituciones más influyentes en la difusión del género en el interior del país, organizando conciertos y audiciones que formaron el oído de generaciones de mendocinos. Esta imagen, rescatada del archivo de Mendoza Antigua, es un testimonio del espíritu vibrante de una juventud que encontraba en las trompetas, clarinetes y contrabajos un lenguaje universal de libertad. #MendozaAntigua #HotJazz #JamSession #JazzArgentino #CulturaMendoza #Vintaje #SwingEra #JazzLovers #mendozantigua 

Vuelo París-Buenos Aires. Aviadores franceses Dieudonne Costes y José Le...

Como hacer una Ensalada de Pepino. Recetas de Familia. Marcela Lovegrove

🕵️‍♂️ EL MISTERIO DEL HOMBRE QUE VIVIÓ EN LA VILLA DE LAS CUEVAS: La asombrosa vida de Luis Contestín 📜⏳Mendoza

Hay historias que parecen salidas de una novela, pero que forman parte del ADN profundo de nuestra región. Hoy rescatamos del olvido la figura de Don Luis Contestín, un hombre cuyo nombre está ligado a una de las crónicas más singulares del pasado puntano: ¡vivió durante dos décadas en la Villa de las Cuevas. La vida de Luis fue un puente entre dos provincias hermanas. Fue el padre de María Angélica Contestín Romero, quien nació en la ciudad de Mendoza en 1906. Sin embargo, el destino final de esta estirpe se encuentra en suelo puntano. Hoy, los restos de Don Luis descansan en paz en el Cementerio San José, en la provincia de San Luis. No está solo; allí permanece unido para siempre a su hija María Angélica y a sus nietos, cerrando un círculo de amor y pertenencia que atravesó generaciones. Esta valiosa imagen, que nos permite ponerle rostro a la leyenda, es una gentileza de Martín Baca, un incansable custodio de nuestra memoria. #LuisContestín #HistoriaPuntana #MendozaAntigua #LeyendasVivas #Genealogía #SanLuis #MemoriaFamiliar #CulturaLitoral #mendozantigua

¡EL DÍA QUE EL VIENTO DOBLÓ EL ACERO! La increíble foto inédita del Cristo Redentor que pocos conocen 🏔️🇦🇷

La furia de los Andes casi derrota a uno de nuestros símbolos más grandes? Esta impactante imagen, capturada poco después de su inauguración en 1904, revela un momento crítico: la cruz original del Cristo Redentor de los Andes completamente doblegada por las ráfagas huracanadas de la alta montaña. En la fotografía podemos observar a Don Luis Contestín, quien fuera Jefe de Aduana de la zona, junto a un grupo de testigos de esta proeza de la ingeniería y la fe. Situado a más de 3.800 metros sobre el nivel del mar, el monumento —obra del escultor Mateo Alonso— fue un símbolo de paz definitiva entre Argentina y Chile. Debido a este incidente provocado por el clima extremo, la estructura tuvo que ser reforzada poco después para resistir los embates del viento blanco. Un registro visual invaluable que nos recuerda la valentía de quienes habitaron y custodiaron nuestra frontera hace más de un siglo. 📸 Imagen gentileza de: Martín Baca (bisnieto de Don Luis Contestín), desde San Luis. #HistoriaViva #MendozaAntigua #CristoRedentor #Andes #Patrimonio #GestaDePaz #mendozantigua   El monumento se levantó para celebrar la resolución pacífica de los conflictos limítrofes entre Argentina y Chile.  Las piezas fueron transportadas en tren hasta Las Cuevas y luego subidas a lomo de mula por la empinada cordillera, una tarea titánica para la época.

Como hacer Paltas Caribeñas. Recetas de Familia. Marcela Lovegrove.

🏀🏆 ¡LAS REINAS DEL TABLERO! Cuando las chicas del Barrio Cano tocaron el cielo con las manos ⛹️‍♀️(1954/1955). Mendoza

Viajemos al ciclo 1954-1955. No había zapatillas de aire ni canchas de parquet flotante, pero sobraba garra, corazón y talento. Esta imagen es una joya histórica que retrata a las CAMPEONAS de la Categoría "A" de los legendarios Torneos Evita. Ellas defendieron los colores del Club Barrio Cano y se consagraron como el mejor Equipo Femenino Juvenil de aquella época dorada del deporte social argentino. Estas jóvenes no solo jugaban al básquet; abrían camino en una época donde el deporte femenino empezaba a pisar fuerte. 📋 El "Dream Team" de la época:

Arriba, de pie y con la frente en alto:

7️⃣ Azuaga | 1️⃣1️⃣ Pérez | 1️⃣2️⃣ Puebla | 6️⃣ Scandelari | 3️⃣ Martínez

Abajo, listas para la acción:

8️⃣ Scalco | 🔟 Sochi | 9️⃣ Del Canto | 5️⃣ Fernández | 4️⃣ Di Lernia

Una postal maravillosa rescatada del olvido gracias al Dr. Hugo R. Sochi. ¡Honor y gloria a estas pioneras que escribieron la historia grande el Club Barrio Cano! ¿Alguien reconoce a alguna abuela, tía o vecina en esta foto? ¡Etiquetalas! 👇 #BarrioCano #BasquetFemenino #TorneosEvita #MendozaAntigua #GloriasDelDeporte #RecuerdosDeBarrio #HistoriaArgentina #Campeonas #mendozantigua 

Club Social y Deportivo Gargantini 🍷⚽ ¡FÚTBOL, VIÑEDOS Y GLORIA! Los Campeones del '58 que hicieron historia en Vista Flores 🏆

Hoy abrimos el baúl de los recuerdos para viajar a la época dorada de nuestro fútbol regional. Esta imagen no es solo una foto; es el testimonio de una pasión que nació entre las hileras y los toneles de la histórica Calle Barandica. Hablamos del mítico Club Social y Deportivo Gargantini, una institución forjada por la visión de Don Bautista Gargantini, quien entendía que una bodega no eran solo uvas, sino también su gente, su comunidad y su deporte. Aquel año, este grupo de amigos y trabajadores se consagró CAMPEÓN, dejando una huella imborrable en el Valle de Uco. Jugaban por amor a la camiseta, con botines de cuero duro y un corazón enorme.

📝 La Formación de Leyenda:

Rendimos homenaje a estos gigantes que defendieron los colores con honor:

🔹 Dionicio Guzmán, Luis Campos, Palma, Carlos Acuña y José Panelo.

🔹 El "Negro" Olmedo, Pedro Retamale, "Perico" Villalobos y Saturnino Salina.

🔹 Rufino Castillo, Raúl Altamirano, el "Gordo" Romero y "Pocho" Méndez.

🔹 Marcial Villalobos, Viyalo, Sarabia, "Wito" Maya y Oscar Olmedo.

🔹 El "Flaco" García, Rubén Ferreira, el "Gringo" Campos, Juan Martínez y el "Gordo" Sosa.

Un abrazo al cielo y a la memoria de todos los asistentes y amigos que hicieron grande a este club. ¡Eran más que un equipo, eran una familia! ¿Reconocés a algún abuelo, tío o vecino en la foto? ¡Etiquetalos en los comentarios para que esta historia no se pierda nunca! 👇❤️ #VistaFlores #Tunuyan #HistoriaDelValleDeUco #ClubGargantini #MendozaAntigua #FutbolRetro #Campeones1958 #LegadoGargantini #mendozantigua 

Como hacer Stollen, Pan Dulce Alemán. Osvaldo Gross

❄️ ¡CUANDO EL FUTURO LLEGÓ A LA COCINA! Las máquinas eternas que cambiaron el hogar para siempre 🏠🧊 Nuevas Heladeras Frigidaire. (1935/36)

Mirá esta joya rescatada del pasado. No es solo una foto de electrodomésticos; es el momento exacto en que le dijimos "adiós" a la barra de hielo y "hola" a la modernidad. Estamos ante una exposición de las flamantes heladeras Frigidaire, la marca que fue tan potente que se convirtió en sinónimo del aparato mismo (¿quién no escuchó a una abuela decir "ponelo en la frigidaire"?).

📸 Lo que nos cuenta la imagen:

Los carteles al fondo presumen con orgullo industrial: "Frigidaire ahora construye su cuarto millón". Bajo el paraguas de General Motors, estas bestias de acero y motor eran el tope de gama de la tecnología doméstica. Fijate en los detalles: patas altas, manijas de cromo pesadas y un diseño robusto pensado para durar décadas, no años.

La Revolución del Frío:

Tener una de estas en casa era un lujo absoluto. Significaba dejar de esperar al hielero, conservar la carne por días y tener bebidas frías al instante. Eran ruidosas y pesadas como un tanque, pero ¡son eternas! Muchas de estas todavía funcionan en algún quincho o casa de campo.

¿Tuviste una de estas en tu familia con esa manija "tipo palanca" inconfundible? 👇 📷 Fuente: Archivo General de la Nación. #Frigidaire #HistoriaArgentina #Nostalgia #GeneralMotors #ElectrodomesticosVintage #CalidadDeAntes #ArchivoGeneralDeLaNacion #Recuerdos #mendozantigua 

🏔️ ¡TITANES EN EL HIELO! El campamento olvidado donde se desafió a la muerte para unir dos naciones 🚂❄️ (ca.1893) Construcción del Ferrocarril Trasandino . Chile

Mirá bien esta foto. No hay Gore-Tex, no hay calefacción central, ni maquinaria moderna. Estamos en 1893, en el corazón mismo de la Cordillera de los Andes, del lado chileno. Lo que ves son las precarias barracas del Campamento El Portillo, el refugio de los valientes "carrilanos" y los ingenieros que aceptaron la misión imposible de construir el Ferrocarril Trasandino. Esas pequeñas construcciones de chapa y madera parecen juguetes ante la inmensidad de la montaña. Allí dormían, comían y soñaban los hombres que perforaron la roca sólida para que el tren pudiera cruzar de Chile a Argentina. Enfrentaban avalanchas, tormentas blancas y un aislamiento total durante meses. Al fondo, oscura y misteriosa en la foto antigua, descansa la legendaria Laguna del Inca. Dice la leyenda que sus aguas son color esmeralda porque allí lloró el Inca Illi Yupanqui la muerte de su amada Princesa Kora-llé. En 1893, esa laguna era la única vecina de estos trabajadores. Una imagen que nos recuerda que el progreso se forjó a pico, pala y coraje sobrehumano. #FerrocarrilTrasandino #HistoriaDeLosAndes #PortilloChile #LagunaDelInca #IngenieriaHeroica #TrenTrasandino #CordilleraDeLosAndes #FotografiaHistorica #mendozantigua 

La Pampa Sepultada! El día que una Nube Volcánica oscureció General Pico en 1932

Esta impactante fotografía de la Colección Filippini nos transporta a un momento dramático en la historia de General Pico, La Pampa. El 11 de abril de 1932, la ciudad quedó cubierta por una inmensa nube de ceniza proveniente de la catastrófica erupción del Volcán Descabezado Grande, ubicado en la cordillera chilena. Las calles se convirtieron en verdaderos médanos grises, como se observa en la imagen, paralizando la vida cotidiana y cubriendo edificios y árboles bajo una capa tóxica. Un testimonio visual impresionante de la fuerza de la naturaleza y sus efectos a gran distancia. #Erupcion1932 #GeneralPico #LaPampa #VolcanDescabezado #HistoriaArgentina #CenizaVolcanica #FotoHistorica #DesastreNatural

Cervecería y Restaurante. MAXIN. Ubicado en calle Lavalle 36, Ciudad de Mendoza (Octubre de 1937)

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🌟 ¡TALENTO Y DISTINCIÓN! EL BRILLO DE LAS BODAS DE PLATA DE LA ESCUELA ZAPATA EN 1937

En septiembre de 1937, la ciudad de Mendoza fue testigo de un despliegue de arte y elegancia protagonizado por un grupo de jóvenes mendocinas. Aquellas estudiantes encabezaron un festival artístico de gran relevancia con motivo de las Bodas de Plata de la Escuela Industrial de Niñas "José Vicente Zapata", celebrando los primeros 25 años de vida de la institución.  El evento conmemoró el primer cuarto de siglo de una escuela que fue vanguardia en la educación técnica femenina de la provincia, brindando herramientas de independencia laboral a las mujeres de la época.  Las alumnas desplegaron sus habilidades sobre el escenario, demostrando que la formación industrial de aquel entonces se complementaba con una sólida educación en artes y cultura. El festival se consolidó como uno de los hitos sociales de 1937, reuniendo a familias y autoridades para celebrar el prestigio de una entidad que ya era un pilar educativo en la región. La escuela fue fundada en 1912 (lo que explica sus 25 años en 1937). En sus inicios, las "Escuelas Industriales de Niñas" se enfocaban en artes aplicadas, economía doméstica y oficios que permitían a la mujer insertarse profesionalmente en el mercado laboral mendocino.  La institución honró con su labor a José Vicente Zapata, un destacado abogado, político y educador mendocino que tuvo un papel crucial en el desarrollo institucional de la provincia a fines del siglo XIX. Actualmente, la Escuela 4-001 José Vicente Zapata continúa siendo una referencia educativa en el centro de Mendoza, habiendo transformado aquel perfil industrial original en una propuesta pedagógica moderna que aún mantiene vivo su histórico sentido de pertenencia. #EscuelaZapata #MendozaAntigua #BodasDePlata #HistoriaMendocina #EducaciónFemenina #Mendoza1937 #mendozantigua 

Efemérides. 24 de octubre: Día Nacional de la Astronomía, en recuerdo del día de la inauguración del Observatorio Astronómico de Córdoba el 24 de octubre de 1871. Vista panorámica del Observatorio Astronómico de Córdoba

Efemérides. 24 de octubre: Día de las Naciones Unidas.

 Delegación argentina en la primera asamblea de las Naciones Unidas.

El subsecretario de Relaciones Exteriores y Culto delegado permanente de la República Argentina a la Asamblea de las Naciones Unidas embajador Lucio M. Moreno Quintana, en compañía de los siguientes miembro de dicha delegación: Adolfo Scilingo, Felipe A. Espil, Pablo Santos Muñoz, Ricardo J. Siri, Francisco R. Bello, José María Cosentino, Enrique Carlos Dubois, y otras personas durante la primera reunión realizada en Londres, 1946.

Efemérides.24 de octubre de 1893: Muere Emilio Mitre. Participó en la batalla de Caseros como segundo jefe de la División Oriental. Peleó junto a su hermano, Bartolomé Mitre, tras el levantamiento del 11 de septiembre de 1852. Fue diputado por la provincia de Buenos Aires ante el Congreso de Paraná que tuvo lugar en 1861. Luchó en Pavón y más tarde se incorporó a la lucha contra el Paraguay. Foto: Teniente General Emilio Mitre, 1890.

¿El "Bala" de los años 30? El revolucionario coloso húngaro que unió la Ciudad de Mendoza Mendoza y Luján de Cuyo

Hacia 1937, los mendocinos fueron testigos de una verdadera revolución en el transporte: el estreno del servicio rápido del Ferrocarril Pacífico. Aquellos modernos Coches Motores Ganz, de fabricación húngara, conectaron la Ciudad de Mendoza con Luján de Cuyo, ofreciendo una alternativa económica y veloz que alcanzó fácilmente los 100 km/h, una cifra asombrosa para la época. Estas unidades dispusieron de capacidad para 60 pasajeros, quienes viajaron en asientos reversibles tapizados en cuero sintético. El diseño priorizó el confort: la amplitud de sus ventanas permitió disfrutar del paisaje de viñedos, mientras que un sistema de extractores aseguró la ventilación y la calefacción mantuvo el clima ideal en invierno. Al ser bidireccionales, los conductores operaron las máquinas desde cualquiera de sus extremos, agilizando el servicio en las terminales. #Mendoza #Trenes #LujánDeCuyo #HistoriaArgentina #Ferroviarios #Progreso. Los equipos Ganz-MÁVAG representaron la élite de la ingeniería ferroviaria de entreguerras. Argentina se convirtió en uno de los principales clientes de esta firma húngara, modernizando ramales en todo el país. El Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP): Esta empresa, que operó el servicio, fue la encargada de gran parte del desarrollo productivo de la región, permitiendo que el vino mendocino llegara a los puertos de manera eficiente.  Aunque hoy los vemos como piezas de museo, en su momento fueron el equivalente al transporte de alta gama, superando en tecnología a los antiguos trenes a vapor que todavía dominaban las vías. #mendozantigua

Tapa de diario Página 12. Y EN ESTE RINCÓN. (27 de Agosto de 1989)

EL LUJO DE CARGAR NAFTA EN ENERGINA (1937): CUANDO PALERMO CHICO ERA EL EPICENTRO DEL MOTOR ⛽🎩 - BUENOS AIRES

Hacia 1937, el paisaje urbano de Palermo Chico se transformó con la elegancia operativa de la estación de servicio "Energina". Esta joya del archivo fotográfico nos transportó a una época donde el servicio al automóvil era un verdadero ritual de precisión y modernidad en la Ciudad de Buenos Aires. En la imagen se observó el despliegue de infraestructura de la época, incluyendo un camión cisterna de Energina (marca bajo la cual operaba la actual Shell en aquel entonces) abasteciendo los tanques, mientras un elevador hidráulico sostenía un vehículo para tareas de mantenimiento. Para finales de la década del 30, Buenos Aires vivía una explosión de movilidad. Las estaciones de servicio no solo vendían combustible, sino que funcionaban como centros de estética y mecánica ligera para las joyas sobre ruedas que circulaban por la Avenida Alvear y Figueroa Alcorta.  La fotografía capturó la prolijidad de los operarios y la arquitectura funcional de la estación, diseñada para integrarse al entorno exclusivo de uno de los barrios más refinados de la capital argentina.  El nombre "Energina" fue la denominación comercial que utilizó la compañía anglo-holandesa en Argentina para su nafta hasta que, con el tiempo, la marca unificó su identidad global. Esta escena, hoy resguardada por el Archivo General de la Nación, representó el ideal de modernidad que Buenos Aires proyectaba al mundo antes de mediados de siglo. #PalermoChico #BuenosAires1937 #AutosClasicos #Energina #HistoriaArgentina #Retro #mendozantigua 

SUEÑOS DE HIERRO EN LAS ALTURAS: LA ÉPICA CONSTRUCCIÓN DEL TRASANDINO EN 1891 🏔️🚂Valle del Juncalillo, Chile

Hacia marzo de 1891, el Valle del Juncalillo fue el escenario de una de las hazañas de ingeniería más asombrosas del mundo. Esta fotografía capturó la inmensidad de la cordillera durante la edificación del Ferrocarril Trasandino, mostrando en la parte superior la boca del túnel a la altura del kilómetro 183 y, más abajo, las precarias viviendas que albergaron a los valientes obreros. Las casas de obreros que se observaron en la falda del cerro fueron el hogar de cientos de trabajadores que desafiaron el clima extremo y la altitud para unir Argentina y Chile mediante el riel.  La perforación del túnel en este sector representó un reto técnico sin precedentes para la época, enfrentando roca sólida y constantes nevadas que dificultaban el avance de las obras.  El proyecto, impulsado por los hermanos Juan y Mateo Clark, buscaba conectar Mendoza con Santa Rosa de Los Andes. En 1891, año de esta imagen, la construcción avanzaba a paso firme pese a las crisis económicas y geográficas. La logística para llevar materiales y alimentos hasta el kilómetro 183 dependía de mulas y del esfuerzo físico humano, antes de que las locomotoras pudieran conquistar definitivamente la cima en 1910. El sector del Juncalillo es famoso por su empinada pendiente. Para que el tren pudiera superar este tramo, se debió implementar un sistema de cremallera (Abt), permitiendo que las formaciones "escalaran" la montaña en los sectores donde la adherencia simple de las ruedas no era suficiente. #FerrocarrilTrasandino #HistoriaAndina #IngenieriaEpica #MendozaAntigua #Juncalillo1891 #Andes

Efemérides. Boulogne Sur Mer. Marineros de la Fragata Sarmiento forman fila al paso del desfile de tropas argentinas y francesas durante la inauguración del monumento al General San Martín. Francia, 24 de octubre de 1909.

Fuente: AGN

EL DÍA QUE LA PAMPA SE CUBRIÓ DE CENIZA: EL GIGANTE QUE DESPERTÓ EN 1932

Esta impactante pieza visual de la Colección Filippini captura un momento surrealista en la historia argentina: el Señor Palau, comisionado de General Pico, junto a su comitiva, cabalgando bajo la sombra del volcán Descabezado Grande. El 11 de abril de 1932, el volcán (ubicado en Chile) protagonizó una de las explosiones más violentas del siglo XX.  La columna de ceniza alcanzó tal magnitud que cruzó la cordillera, oscureciendo el cielo de provincias como Mendoza, La Pampa e incluso llegando a Buenos Aires. En General Pico, el paisaje se transformó en un desierto gris y lúgubre durante días. La fotografía no solo es un registro geológico, sino un testimonio del temple de los pioneros pampeanos ante la fuerza implacable de la naturaleza. #HistoriaViva #LaPampa #Volcán1932 #CenizasDelPasado #ReliquiaVisual #mendozantigua 

Como hacer un Pan Dulce. Osvaldo Gross

1950🏎️ EL DÍA QUE LOS "PEQUEÑOS GIGANTES" CONQUISTARON MENDOZA

En julio de 1950, el Parque General San Martín no fue solo un paseo, sino el epicentro de la ilusión infantil. En el marco del Campeonato de Automovilismo "Eva Perón", la rotonda se transformó en una pista de gloria donde los futuros pilotos demostraron su valentía frente a una multitud fervorosa. La imagen captura un momento solemne y emocionante: los mini corredores, con sus impecables trajes y cascos, se preparan para la vuelta olímpica. Escoltando al abanderado Atilio A. Viola, estos "pequeños volantes" rindieron un sentido homenaje al Día de la Patria bajo una lluvia de aplausos que aún resuena en la memoria mendocina. El certamen formaba parte de los eventos impulsados por la Fundación Eva Perón, que buscaba integrar a los niños en actividades deportivas y recreativas de alto nivel en todo el país.  La rotonda del Parque, diseñada por el paisajista Carlos Thays, ha sido históricamente el corazón de los grandes eventos sociales de Mendoza; verla convertida en circuito de carreras era un espectáculo sin igual para la época. Los vehículos eran réplicas a pedal o con pequeños motores, muchos de ellos fabricados con un nivel de detalle artesanal asombroso, imitando a los grandes bólidos que corría Juan Manuel Fangio. Revivir estas fotos es volver a una Argentina donde el deporte infantil era una verdadera fiesta del pueblo. #MendozaAntigua #EvaPerón #Automovilismo #HistoriaMendocina #Recuerdos #PasiónTuerca

1950👖 LA PRENDA QUE NO CONOCÍA DERROTAS: "TRES GORDITOS" Y EL SELLO ALPARGATA

En la Mendoza de 1950, hablar de durabilidad era hablar de Alpargata S.A. Esta pieza publicitaria nos transporta a una época donde la ropa se fabricaba para durar toda la vida. Los pantalones con tratamiento Sanforizado marcaron un antes y un después en el vestuario de los argentinos. Bajo el lema "No se achican ni se descosen", estos pantalones eran el estándar de confianza para el trabajo y el uso diario. Complementando a la prestigiosa marca "Tres Gorditos", este producto de Alpargata S.A. representaba "la mejor marca para la mejor ropa".  Una muestra fiel del poderío de la Industria Argentina de mediados de siglo. ¿Qué es el Sanforizado?: Fue un proceso revolucionario patentado por Sanford Lockwood Cluett en 1930. Consistía en encoger la tela de algodón previamente en la fábrica, de modo que, tras el lavado doméstico, la prenda mantenía su tamaño original. Alpargata S.A. fue pionera en aplicar esta tecnología en Sudamérica. El Gigante Alpargata: Fundada en 1883, Alpargata S.A. fue la empresa textil más importante de Argentina. Sus fábricas no solo producían el calzado icónico del campo, sino que vestían a todo el país con marcas que hoy son leyenda, como Grafa y los mencionados "Tres Gorditos".  La imagen de los "Tres Gorditos" silbando con aire despreocupado y las manos en los bolsillos buscaba transmitir comodidad y, sobre todo, la tranquilidad de que la costura no cedería ante ningún movimiento o contextura física. #IndustriaArgentina #Vintage #Alpargata #ModaRetro #Años50 #Recuerdos #TresGorditos #mendozantigua

Como hacer Cake de Limón y Amapolas. Osvaldo Gross

Como era, La Pesca en Mar del Plata.en el año 1909. Buenos Aires, Argen...

Imponente aspecto que ofrecía el Hotel Puente del Inca, rodeado de nieve, donde durante la temporada invernal, se realizaban prácticas de sky. El Hotel estaba situado al costado de la Carretera Panamericana que conduce a la República de Chile, cuyo tramo entre Buenos Aires y la frontera Argentino - Chilena, se denominaba General Don José de San Martín. (Junio de 1950) Mendoza